第五章 踩點

W8本身就是一個擁有豐富礦產資源的M型星域,又頻臨地京,且位於通往太亞WH的主航道上,在新亞洲星系的UAC佔領區裡算是地位僅次於地京的星域。

雖然W8的來往艦船數量比如銀河系的TF1,但這裡的開發程度遠比TF1要高得多,所有拉格朗日點都已經被大大小小的太空城佔據,和宜居行星所在的星域不遑多讓。

隨着即將到來的第三代躍遷引擎潮流,W2至W7中的幾個K型星域估計都要面臨廢棄,從銀河系前來地京的航船基本上都會直接停靠在W8進行補給,及申報進入地京星域。

爲了應對這種趨勢,W8原有的幾座恆星-行星拉格朗日點太空城目前都在進行重建。原先這些太空城雖然也屬於UAC國有,但因爲政府自己使用的空間不多,大部分都出售給了財團或者大型企業,作爲其在新亞洲UAC佔領區的分部。

只是現在不同了,即將成爲航運樞紐的W8需要大量收回這些太空城裡的空間資源,改建成幾座具有專業用途的太空城,包括補給中心、商務運營中心、口岸檢查中心等。而那些財團或者企業分部將會被分流到地京周邊的其他幾個星域去,形成一個地京商圈。

此時的W8已經開始分擔地京星域的口岸邊檢工作,除了那些擁有通行證的船隻可以直接進入地京星域,其他船隻都必須在這裡接受准入審查。而且會有相當一部分船隻可能申請不到地京星域的准入許可,只能以W8作爲地京之行的最後一戰。

在這些無法取得准入許可的船隻中,如果是貨運飛船,那就將船上的貨在W8過駁給那些擁有長期通行權的地方航運公司承運。如果是客運飛船,乘客就在此轉乘W8-地京星際航班。總之,戈林上將對於地京的管控日趨嚴格。

摩根船長在新亞洲星系UAC佔領區還是有一定

社會地位的,所以要爲“暴風號”取得地京的准入許可不算很難。只是按二代引擎的速度計算,“暴風號”此時應該還在W2或者W3,不該這麼早抵達W8,所以這艘假冒商務飛船的驅逐艦也不敢貿然在此停泊進行補給,一旦留下非正常的航行記錄,對於今後的行動會有很大的影響。

“暴風號”僅僅是借道W8的彗星雲球殼區域,並未駛入柯伊伯帶,便轉向了其他方向。在摩根的安排下,他們將前往同樣與地京相鄰的DM01星域進行補給。

相比於W8,不在主航道上的DM01並沒有如此嚴格的檢查及登記措施,關鍵的是這裡有一處摩根“經營”的礦業公司,其實也就是Awa-ker的產業,“暴風號”可以在此進行補給。

當然,“暴風號”可以來DM01進行補給,但是要從這裡進入地京同樣是不可能的。這裡的船隻要麼是擁有地京的長期通行證,要麼就得去W8申請臨時准入許可,戈林上將不會留下如此明顯的一個漏洞。

取道DM01進行補給之後,“暴風號”並未在此停留,而是繞着地京星域以逆時針方向進行航行,前往下一個臨近星域進行踩點,讓風宇和洛雲曦他們熟悉地京周邊的情況。

這裡所說的逆時針方向是以地陽的黃道面爲準,從黃道北極俯視。如果以太亞WH爲12點方向,那麼W8大概在1點鐘方向,並不是完全落在一條直線上。DM01在接近2點鐘的地方,而通往天京的主航道星域DT1則在3點半,是“暴風號”的下一站。

過了DT1之後,還有幾個非主序星星域,還不是這個時代的人類有能力開發的地方。然後再過去一點,9點鐘方向上還有DM02,11點鐘有DM03,這些都和DM01一樣,是地京周圍早期發現並開發的礦業星域。

當然,這些星域自然不可能剛好落在地陽黃道面上,W8在+8度多一點的仰角上,而DT1則在-31度的俯角。這種觀測和表述方式,都是沿用舊時代在地球上觀測太空的座標體系,只不

過這裡是以地京爲觀測點。

DT1是K型星域,如果不是作爲通往天京的主航道,這裡自然也不會有什麼開發價值。但是因爲戰爭的關係,這裡是新亞洲星系UAC佔領區的一個戰略要地,起到連接地京和DT2的作用。

風宇當年加入新亞洲太空軍之後的第一仗,便是以鐵球駕駛員的身份隨着遠征軍進攻DT2。

此時一轉眼已經10年過去,當年遠征軍沒能攻下DT2,現在風宇卻以另一種形式繞到了DT2後面的DT1。命運確實是一種很奇妙的東西。

不過“暴風號”同樣沒有進入DT1,畢竟這裡的位置太敏感,民用船隻沒有必要的理由是不會隨便進入的。鑽進DT1彗星雲球殼之後,通過光學傳感器遠遠地窺探了這個星域內部的佈局,“暴風號”立刻就離開了。

雖然沒有靠近,但是以目前艦載光學傳感器的探測能力,這個距離已經足以看清太空城級別的天體,只是看不到戰艦而已。

DT1裡頭並沒有多少人造天體,其中只有第五行星公轉軌道上L4和L5位置各有一座太空城,一座是負責承擔往前線的物資轉運,另一座則是有艦隊駐守的軍事要塞。

注意,這是一座像“天京右眼”那樣的軍事要塞,而不是風宇常見的那種半要塞太空城,兩者無論是防禦能力還是攻擊火力都不可同日而語。就算當年遠征軍能夠攻下DT2,到了DT1也同樣要受阻,畢竟這裡是通往地京星域的最後門戶。

據摩根船長說,地京星域只開闢了三條航道,分別通往DT1、W8及DM02,其他航道都用太空機雷完全封鎖起來。

至於爲何直通DM01和DM03的航道都沒有開啓,這肯定是爲了安全需要。而DM02的位置恰好與DT1相差近180度,屬於UAC佔領區的大後方,自然會開闢一條航道。

而根據摩根船長掌握的情報,NO在DM02後面的星域裡,有大量的產業,也是“暴風號”此行的重要目標。

(本章完)

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