第一千一百零三章 星空一號

離開北斗之後,獨孤帥一直漂泊,空有一身抱負,卻無處施展。

畢竟導航系統這個東西,全球就四家做的,兩家基本成功了,一家華夏還鬧崩了。

剩下的歐洲伽利略導航系統,人家缺的不是人才,不是技術,而是錢!

因此,獨孤帥一直處於失業狀態,但並未放棄對導航系統的研究。

直到凡人星空招人,這傢伙二話不說,直接來了。

直言,只要能研發導航系統,哪怕不給錢,管吃住就行!

這讓凡人星空的員工一陣狐疑,只以爲這傢伙是間諜。

一番審查之後,才發現,這傢伙性格如此,沒辦法。

畢竟崇尚劍魔獨孤求敗的人,更是爲此改了名字,這人要是能正常就怪了!

但即便如此,對於導航系統的研究工作,獨孤帥頗有造詣。

王凡一番接觸,直接任命他做凡人導航的一把手!

解決完畢這些問題之後,王凡開始了閉關!

現在搞導航系統,可以,但是難度不小。

畢竟前面三個把大多數的優質軌道、頻段都搶了,王凡現在開始,無疑只能另尋他法!

就像當下的商業環境,那些成熟的領域,早就被前人走爛了,新人想要進去,沒有足夠的能量,很難。

因此當下的創業,很多都只能是互聯網等新興的行業。

同樣,王凡整凡人導航系統,也需要另闢蹊徑。

再走其他國家的路子,不好走了!

爲此,王凡直接藉助科技衍生系統,建立星空模型,並將美國的gps、俄羅斯的美洛納斯系統、華夏的北斗系統,以及歐盟的伽利略系統,全部導入模型,並由此衍生出新的系統。

即便如此,科技衍生系統依舊瞬間得出大量的結果。

但王凡一陣篩選之後,合適的只有三個。

其他的,要麼是滿足不了王凡的要求。

要麼是技術難度太大,當下的技術水準,根本實現不了。

或者說,衛星數量太多,像是有一個導航系統,需要100顆衛星。

王凡真是日了狗了,100顆!

這可都是錢啊,都需要時間去發射!

要知道,gps要24顆衛星就夠了,北斗最終需要35顆,俄羅斯的美洛納斯也是24顆,歐盟的伽利略是27顆!

四者加起來,才110顆。

現在一個方案就要100顆,王凡答應纔怪。

又進行了一陣篩選,最終王凡選定了一種同樣24顆衛星的解決方案。

其中四顆靜止軌道衛星,20顆非靜止軌道衛星,這些衛星,全部錯開了其他四大導航系統,並不會發生衝突。

更主要的,這24顆衛星中,其中20顆便可提供精確的全球定位服務,另外四顆是作爲候補,應對突發狀況,應急使用。

畢竟衛星是有壽命的,也是有意外的。

因此,如果沒有替補,萬一超出了問題,那麼麻煩就大了。

尤其是凡人導航系統的服務對象,是全球範圍的無人駕駛!

這24顆衛星,王凡準備分四個批次發射,第一批次4顆,第二批次8顆,第三批次8顆,最後一批次4顆!

由於所有的技術方案都已經衍生出來,大概一年多的時間,便可佈置完成。只要政策、資金、產能不出問題!

而相應的衛星設計方案,也全部衍生出來了。

比起北斗、gps等存在,凡人導航系統的衛星,體積更小、質量更輕、功能更強大、精度更高,就連壽命也比當下全球最先進水準還高得多!

像是質量方面,平均每顆衛星的質量只有0.5噸,而且他的,最少的也在0.6噸以上,有的甚至超過1.4噸!

精度方面,gps的衛星精度在±0.3m,glonass的衛星精度在0.5m-0.7m,伽利略在1m左右,北斗精度在10m左右,而凡人導航系統的衛星精度在±0.01米,就是一釐米!

像是gps,單機導航精度約爲10米,綜合定位的話,精度可達釐米級和毫米級。只是民用領域開放的精度約爲10米。

而凡人導航,單機定位的精度是1釐米,綜合定位能達到微米級別,完全能滿足無人駕駛的苛責要求!

畢竟就算人駕駛汽車,精度也不可能計算到釐米級別,更何況是微米級別!

當然,要是用於軍事,那就更恐怖了!

壽命,北斗衛星只有8年左右,俄羅斯在10年左右,伽利略在15年左右,而凡人科技的衛星壽命,都在25年以上!

成本方面,gps總共用了300億美金,北斗不得而知,伽利略導航系統需要100億歐元以上。

而凡人導航系統,整下下來,也要150億美金左右,又是一大筆開支!

沒辦法,王凡的要求高,精度高,服務高,費用自然高。

哪怕是大多數都自研,依舊需要這些!

搞定了導航系統,王凡又開始建立了新的模型。

24顆衛星,運載火箭也要搞啊!

王凡以spacex的獵鷹-9號和獵鷹重型爲原型,進行衍生,最終得到兩種運載火箭。

王凡將其命名爲星空一號,以及星空巨一!

星空一號,發射至近地軌道(leo),最大載荷35噸;發射至地球同步轉換軌道(gto),最大載荷15噸。

星空巨一,發射至近地軌道(leo),最大載荷80噸;發射至地球同步轉換軌道(gto),最大載荷35噸;發射至火星,最大載荷26噸。

當然,星空一號、星空巨一,荷載量比起獵鷹-9、獵鷹巨型都大的多,而且都可以根據實際情況,在最大荷載量之下,進行調整。

但要是到了極限,想要再進一步超重,那就容易出問題。

而且不管是星空一號,還是星空巨一,都可以實現再次回收,從而極大的縮減成本。

更重要的,不只是一級火箭的回收,連二級運載火箭也可以回收!

而與之相對,spacex目前只能做到一級運載火箭回收。

其他的不管是美國,還是俄羅斯、華夏,暫時都做不到運載火箭回收!

凡人星空,有絕對的優勢!

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