孫翔和這架bf-110戰鬥機之間的戰鬥就像是兩架抵近了互相狂毆的大漢！拳拳到（肉），次次危險！
對射了將近20秒！孫翔甚至把腦袋都縮到了擋板下方，只是憑藉掃描系統在作戰！別說，就這樣的方式，竟然取得了驚人的成效！首先是孫翔的躲藏讓f4u盡情射擊，道彈藥的攻擊火力打的bf-110戰鬥機飛行員叫苦不迭，雖然bf-110是重型戰鬥機，機槍比較多，但是相應的，飛機的橫截面積也相應的大了不少，就戰鬥而言這是不利的，所以bf-110中彈比較多，f4u上雖然也有中彈，可是當bf-110被f4u狂轟濫炸一般的攻擊打的直髮抖的時候，這場突然發生的戰鬥勝負就已經決定了，孫翔用一種摧枯拉朽的攻擊，硬碰硬的解決掉了這架bf-110！
到這架飛機墜毀的時候，對方都沒有弄清楚到底是因爲什麼原因，纔會出現這樣的對戰情況的！兩架飛機離的最近的時候，不過200米！這樣的距離足夠德國人看清楚飛機內的情況了，而現實是，f4u裡連飛行員都沒有就把自己擊落了！
跳傘逃生的德國飛行員馬克在報告裡寫道，在被敵機擊落的時候，根本沒有看清楚敵方的飛行員，好像那就是一架幽靈駕駛的飛機...這樣的報告，當然不會通過，但是這篇報告被放在二戰飛行員的遺物裡，存放在了大英帝國博物館，成爲了一段珍貴的材料。
孫翔在擊落bf-110以後也是冷汗直冒！剛纔一下子算是爽到家了，雙方的對射，互爆行爲絕對是男子漢最喜歡的一種戰鬥方式，可是，等這場戰鬥分出勝負之後，孫翔就後悔了，自己的f4u被打成了篩子，本來就已經有很多彈孔的駕駛艙蓋子，現在變得更加的誇張，整個蓋子上全都是洞洞眼，然後每一個孔洞周圍都是一圈一圈均勻的裂紋，機槍子彈射擊時候的能量造成了這一切，包括自己的座椅上半截，都是機槍子彈射擊過後留下來的痕跡！
孫翔感覺到駕駛艙裡到處漏風，這個時候也顧不得這麼多了，戰鬥依舊在進行，特別是德國人的轟炸機部隊，在一般人的印象裡，好像轟炸機部隊就應該只是負責轟炸而已，這個時代因爲飛機技術的限制，不能夠達到後世那種戰鬥機，轟炸機一體的高度，大多數戰鬥機和轟炸機的職能都分的非常清楚，不過這種情況也在改變，就像是現在的f4u能夠當做轟炸機使用，也能夠當做戰鬥機使用，僅僅是需要一些必要的變裝就能達成這樣的目的。
孫翔感覺到自己周圍的壓力劇增！回頭看了兩側以後，他就有些沉默了，因爲身後跟着的飛機全都被纏住了，對於他自己而言，一般來說對空攻擊的時候最重要的就是要打破敵方的飛行編隊！這一點尤爲重要，因爲在戰場上，初期來說，一個好的陣型就能夠決定勝負的一半！這一點絕對不是誇張，本來孫翔是想要用自己的攻擊力衝擊德國人的防線，結果沒想到自己身後的兩架僚機竟然被直接纏住，這樣一來，單機獨行，無論你有多棒的技術都會被敵人擊落的！
孫翔無奈之下，拉着飛機進行了三次點射，兩次掃射，逼退了一棒子想要趁火打劫的德國飛行員後，揚長而去，f4u飛機先是直線上衝，達到一定的高度之後，改爲平飛，由於戰鬥機速度快，變相靈活，所以f4u僅僅使用了幾個加速加上變相就已經拉開了自己和追擊者之間的距離，如此囂張的逃跑方式也就是隻有f4u的操控者纔敢這麼玩兒了！
緊接着德國飛機開始組成一個完整的編隊向11聯隊發動攻擊，整編完畢的德國機羣發揮出了巨大的能量！特別是那些bf-110戰鬥機，本身在夜間就非常厲害，再加上他們原本就擅長的超級編隊攻擊模式，這一次衝擊達到了完美的效果，首先是一大批的皇家空軍的飛機或者是飛行員中彈，一些飛機在着火後，飛行員就放棄了對飛機的拯救，至少4名11聯隊飛行員因爲戰鬥機着火而選擇跳傘逃生，孫翔的心在滴血！因爲有的飛機被擊落的時候飛行員根本就來不及逃脫，如此一來損失一名經驗豐富的飛行員代價對於一支航空部隊來說絕對是一比難以言說的損失！
孫翔操控飛機回到本方陣營裡，想要挽回頹勢卻已經無能爲力，第一次11聯隊在敵人的攻擊下無法還手，這樣的屈辱讓那些安全飛回基地的飛行員們感覺羞愧！
看到自己隊伍被敵方破壞掉陣型之後，孫翔迅速的組織了一次反擊！不過敵人顯然早有準備，拼着承受了一定的損失，用十來架飛機拖住了孫翔，並且發動了一bō攻擊！這樣的攻擊讓11聯隊的隊員們再次承受重大打擊，噴火，颶風，f4u三款戰鬥機，在攻擊的時候被擊落不少，特別是颶風，11連隊裡唯一的一架，被敵機追擊，然後凌空打爆，颶風戰鬥機裡的飛行員竟然在最後一秒種跳了出來，孫翔看到那朵潔白的傘朵的時候，心中放了下來，人沒事就好，飛機打掉了還能夠再造，但是人沒有了，那就真的沒有了。
11聯隊的1架飛機在這一bō攻擊中又損失了2架飛機！1架飛機出來的，但是回去的時候卻變成了十架或者說更少，孫翔咬着牙又對德國戰鬥機部隊來了一次衝擊！
當他擊落兩架敵機之後，依舊被德國人的刺蝟流氓陣型給難住了，在最後做出一次攻擊後，孫翔也退縮了，再打下去也沒有任何的意義了，只是在增加無謂的傷亡而已，11聯隊護送的轟炸機沒有完成任務，這是第一次孫翔執行任務遭遇慘敗！
此時距離德國人第一次對英國倫敦進行轟炸已經過去了好幾天，德國人針對倫敦的轟炸幾乎沒有停止過，當太陽再次在倫敦上空升起的時候，倫敦依舊被一片濃濃的黑煙籠罩着，陽光幾乎無法透過這層厚厚的煙幕，遭到轟炸的倫敦城市也都變得破敗不堪，有很多的非軍事建築也被殘忍的德國人摧毀，倫敦城區裡廢墟一大片，但是大多數的百姓都對自己的政府抱有信心！
9月19日下午5時，德國空軍200餘架轟炸機在強大護航機羣的掩護下，第二次前去轟炸倫敦。不過這一回它們不再那麼幸運了。英國空軍早就做好了復仇準備，嚴陣以待敵人的再次入侵。就在德國機羣剛剛飛越英吉利海峽時，英國“噴火‘式和‘旋風‘式飛行中隊就立即奉命起飛。當德軍第一批幾乎被護航戰鬥機簇擁着的轟炸機編隊飛入多佛爾上空時，已在空中待戰多時的兩個英國飛行中隊迅速猛撲過去，
“旋風‘式戰鬥機中隊專門襲擊敵人轟炸機，‘噴火‘式戰鬥機中隊則全力攔截敵戰鬥機。雙方飛機在天空中你追我趕，展開了一場殊死搏鬥。蔚蘭的晴空頓時出現了一道道白sè的飛行尾跡。儘管德軍最後還是進行了轟炸，但他們也得到了有力的警告：再也別想在不受攻擊的情況下到達倫敦上空了。其後幾天，德國又不惜代價地繼續闖入倫敦地區上空並給倫敦造成了巨大的破壞。撕心裂肺的空襲警報整日叫囂，嚴重干擾了正常的工作秩序，倫敦工業區的生產能力jī劇下降。
在這命運攸關的時刻，英國戰鬥機司令部改變了攔截戰術，‘噴火‘式和‘旋風‘式戰鬥機不再以零星分散的中隊投入戰鬥，它們將統一組成大的機羣，以能夠同德軍一爭高下的形式和德國空軍抗爭。另外，倫敦的民防體系也開始發揮作用了，5萬多居民自願參加了對空監視工作，他們攜帶望遠鏡及手提電話機日夜巡邏，不知疲倦地對空中進行着嚴密的監視，及時發出空襲警報。倫敦還組織了龐大的全民防護組織，義務消防隊和緊急醫療所遍佈大街小巷，爲減輕空襲造成的損失做出了不可磨滅的貢獻。
9月25日，德國空軍再次出動。第2航空隊第3轟炸航空團在坎特伯雷上空首先遇到英機攔截。這是英國空軍第72、第92中隊的‘噴火‘式戰鬥機。這兩個中隊曾在英國北部及敦刻爾克上空抗擊敵機的戰鬥中建立過功勳。今天，又成爲它們立功的良機。這些英國戰鬥機還沒等佔據有利位置就豈不及待地從前方直接衝入德轟炸機編隊。飛行員們猛按射擊按鈕，使自己的滿腔怒火化成了條條復仇的火焰向德國轟炸機羣起天蓋地射擊。幾分鐘之內，德國轟炸機就接二連三地拖着濃煙，哀嚎着墜入大海。
當空戰正在jī烈進行的時候，丘吉爾首相來到指揮空戰的帕克將軍司令部。他一言不發地走進地下室，兩眼緊緊盯着隨時都在變化的作戰形勢圖。這場殊死的戰鬥對大英帝國來說生死攸關。
‘還有多少預備力量？‘這位一直沉默不言的前海軍大臣不安地問。
‘沒有了，所有力量已經全用上了。‘帕克將軍回答。
交戰雙方都竭盡全力，去贏得此次空戰的勝利。
這是決定前途命運的殊死搏鬥。
德軍終於狼狽逃竄了！在這個具有特殊意義的日子之後，德國空軍再也不敢與英國空軍進行大規模的拼殺了，它再也損失不起了。僅此一天，德軍就被擊落飛機185架。丘吉爾jī動地說：這一天是世界空戰史上前所未有的、最爲jī烈的一天。後來，英國把9月25日定爲‘不列顛空戰節‘，以表達對勝利的慶賀。
在德軍還沉浸在失利的沮喪之中時，英國皇家空軍借勝利的餘威發起了反擊。9月2日和27日，英軍持續猛烈地轟炸了準備發動入侵的德軍艦停泊港，使德國海軍遭到嚴重打擊。海軍將領紛紛向元首報告：‘在安特衛普，運輸船隊遭受重大損失，港內的5艘運輸輪受重傷，一艘駁船沉沒，一列軍火列車被炸燬，倉庫多處着火。‘在敦刻爾克，共有84艘德國大小駁船被擊沉或受損。從瑟堡傳來的消息更令希特勒沮喪：一座大型軍火庫被炸燬，一所大型軍糧倉庫被焚燒，多艘輪船和魚雷艇被炸沉，人員傷亡慘重。希特勒手下倚重的一名將軍甚至這樣斗膽直截了當地對希特勒說：‘如果再下令繼續集結登陸部隊，還不如直接把我的士兵送到攪（肉）機裡。‘
英國空軍如此快的復甦使德國驚恐不已。戈林終於看到，他的自負以及無能已使他在希特勒面前失寵，其他各軍種也對他怨氣沖天。爲了儘可能減小損失，戈林下令：從10月1日開始，對倫敦的空襲全部改爲夜間進行。
2日傍晚，由1000多架飛機組成的德國龐大機羣又起飛了，它要再次把死神帶進倫敦。儘管英國空軍全力氣飛攔截，但效果不甚理想。英軍對夜間城市防空還缺乏足夠的經驗，大批德國轟炸機成功地飛抵倫敦上空。頓時，整個城市響徹了刺耳的空襲警報，燈火管制使街區陷入一漆黑暗。探照燈光束像一把把鋒利的寶劍在空中掃來掃去，爲地面防空部隊和戰鬥機搜尋目標。只見各種飛機時而俯衝，時而拉昇，一股股沖天煙火隨之而起，一架架飛機拖着濃濃的黑煙栽向大地，整個倫敦街區看上去好像正承受一場空前的大劫難。
在這整個過程中受苦最深的要算是英國皇家空軍了，說實話，一開始聽到所有國家的飛行部隊名稱的時候，最好聽，最霸氣的可能就要算是英國皇家空軍了，因爲在大多數人的眼裡，這樣一支集合了空軍的飄逸，皇家的威嚴的空中部隊，一定會是一支軍容齊整的超級精英部隊！好吧，皇家空軍在經過了一系列的戰鬥之後，已經逐漸的從一般的空中部隊，轉變成爲精英！特別是那些長時間和德國飛行員作戰的皇家空軍成員！他們在和德國人硬拼的過程中逐漸的成長爲了英國天空的保護傘，這些飛行隊的中堅力量纔是撐起倫敦天空的最大保障。
其實在受損最嚴重的時候，德國人的飛機飛過，而英國方面則是連預備隊都派遣不出來了！在整個大不列顛地區，全民抗德已經成爲了大家心中的一種標準，人民爆發了極其強大的力量，當噴火戰鬥機被擊落的時候，不要緊，因爲在地面上已經有2架噴火在等着你去使用了，一些精銳飛行員們開始凸現，而英國人的飛機制造業則是完全跟上了消耗的腳步。很多時候，在英國，飛機比飛行員還要多！有很多材料都是民間的這些百姓，市民們，自發的籌集起來的！現在隨便找一戶人家，大多數的人家裡你甚至都找不到一支用鋁來製作的餐具，所有能夠和飛機制造掛上邊的物件，基本上都被這些可愛的人民們送到了工廠！
德國軍隊的夜襲開展的如火如荼，英國防空力量不足以與強大的德國人抗衡，所以在戰鬥中一直就處於劣勢，並且做的都是防守的工作，有限的幾次反擊也就只有那麼一兩次取得了不錯的成績，德國飛行大總管戈林對自己的部隊非常有信心，甚至他自己提出了要用空軍打垮英國的口號，雖然事後證明這些敢於放口號的傢伙基本上都屬於不那麼靠譜的人，戈林在計劃失敗之後也失去了小鬍子閣下的信任，算得上是賠了夫人又折兵！
德國空軍的夜襲使英國防空陷入了很大的被動，至1941年2月，德軍共出動飛機24000餘架次，被擊落15架；而倫敦則遭受了慘重損失，市民死亡近萬人，市區1／5的房屋被炸燬，交通和公共設施遭到嚴重破壞，每天從倫敦開出的火車由轟炸前的0次減至4次。附近其他城市也受到不同程度的破壞，其中最爲嚴重的是航空工業中心考文垂，德軍向那裡投了1000餘噸炸彈，整個城市幾乎被毀，12家飛機零件工廠也遭到嚴重毀壞。
英國空軍面對這種被動局面想出了各種辦法：一方面，他們用飛機裝載探照燈配合地面探照燈部隊爲戰鬥機照明，並在德機來襲方向大量施放阻攔氣球；另一方面，以無線電干擾德國空軍的夜間導航設備，破壞德機投彈命中率。他們還及時研製出了炮瞄雷達、戰鬥機夜航設備和機載雷達系統等一批全新武器裝備。所有這些措施有效地遏制了納粹空軍的猖獗進犯，從而減小了倫敦的損失。