切都如同！前預料當中的一到艾麗掛集團願煎。※隱秘。並不大張旗鼓的方式捐出一大筆錢用於洪水之後的重建工作的時候。上面很多人都笑歪了嘴巴，這可是一筆數目相當不菲的金錢啊！
但這個好心情並沒有持續太久，在聽到艾麗絲集團要自己管理這筆資金的使用、審覈和批覆等權利的時候，網網還就這筆錢樂得笑歪了嘴巴的很多人開始不樂意了：你艾麗絲集團憑什麼管着這筆錢啊啊？
是，沒錯，這筆錢是你們捐出來的，但既然這筆錢你交給了我們，那麼你們這羣小肚雞腸的傢伙難道我們還會辜負了全國人民的厚望吃掉了這筆錢不成？畢竟，我們肩上的使命可就是爲人民服務來着。
你們公司這麼想，將我們這些“爲人民服務”的“人民公僕”置於何地？
當然，是不是真的“公僕”姑且不論，這個“公僕”和“爲人民服務”的稱號那是一定要掛在嘴上的。這其中最不爲人道但又是這些傢伙們心中想的那點齷齪的心思就是：你們插手了這筆資金的管理和監督工作，我們怎麼方便從中間撈好處？雖然不見得能在這其中撈多畢竟這個時候也沒有人敢太頂風作案，畢竟發國難財這種行爲是極度可恥的，只要你不想葬送自己的仕途，最好在這個時候相對的收斂一些，最重要的原因是，這個時候上級部門對所有的救災款項的監管格外的嚴格，，不是那啥的好時候 但蚊子再小也是肉，有總比沒有的好不是？
只是這次艾麗絲集團的堅持超乎了很多人的意料，負責和上面溝通這件事的李秀水的態度很堅決：你們愛給這筆錢起個什麼名字我們不管，你們願意給這筆錢的用途披上怎麼樣的一層衣服我們也不管，但不管怎麼樣，這筆錢的使用審覈權和監管權都要掌握在我們手裡！否則。咳咳，，後面怎樣沒說，但大家都彼此的心照不宣。
艾麗絲集團這出乎意料之外的堅持讓很多人都措手不及，畢竟以前艾麗絲集團在自己的捐款方面前是抱着睜一隻眼閉一隻眼的態度，這忽然之間的強勢讓很多人很是有些反應不過來。這些人當然也明白艾麗絲集團這麼考慮的深層次的意思。只是大家相互之間給對方留着面子。不願意將這話用很直白的方式說出來而已，但無論如何，艾麗絲集團的堅持讓很多人很尷尬。
倒也不是沒有人想過或者乾脆的拒絕這件事：大不了這筆錢我們不要了還不成麼！但很讓人失望的是。雖然艾麗絲集團現在在很多事情方面有顧忌，同樣的，這些傢伙在很多事情方面也有很多顧忌，得罪這樣一家在中國經濟界有着深遠影響、在中國官方高層有着濃重影響的集團似乎也並不是一個特別明智的決定。如果將來艾麗絲集團一怒之下將這個消息捅了出來，那倒黴的可就不止是一個人了：人家捐錢你還不樂意。你心中打的什麼主意？
很多人都敢肯定，到時候那些整天對中國嚷嚷着“人權民主”和“自由”之類的傢伙們肯定又會藉着這次的事情朝着中國身上猛潑髒水，到了那個時候，這些說大不大說小不小的官員們十分的肯定，別看自己的上面的那些傢伙對自己一次次的暗示，但到時候被扔出來當替罪羊的肯定就是自己這些始作俑者。
這麼想着，連帶着準備做好事的艾麗絲集團都被這些傢伙暗中罵了個狗血淋頭：你們艾麗絲集團閒着沒事賺你們的錢就走了，給我們惹出這麼大一個麻煩、整出一個這麼燙手的山芋來是什麼意思？
很可惜，負責此次事情的李秀水似乎並沒有鬆口的意思，在艾麗絲集團的底限面前堅持的很徹底：這些年來，雖然依舊很年輕，但李秀水早已經不是那個還有些愣頭愣腦的小夥子了，作爲最早一批跟着張家打拼的“老人” 或者用“老人”這個詞來形容李秀水不太恰當，畢竟這傢伙到現在也還沒有三十歲，只能夠說明李秀水這傢伙在艾麗絲集團當中的地位 現在的李秀水在很多關鍵的事情上已經很能夠拿得穩主意了，沉穩和衝勁這兩種幾乎截然相反的氣質很矛盾的出現在了這個只有二十多歲的、網，剛定親的小夥子身上。
推譚扯皮的目的當然是爲了能夠將事情最大限度的控制在自己的手中。在知道了在這件事上艾麗絲集團絕對不會退讓和妥協之後，終於還是上面那些傢伙不甘不願的妥協了，同意艾麗絲集團對自己捐
山剛江竿錢具有獨右的批覆、審覈和監督權。當然。作爲衿輕小基金在一開始就具有了半官方的色彩，“促成”了這件事的幾位官員也受到了上面的表揚和誇獎。畢竟這種事情實在拿不上來臺面說，除非自己實在是覺得自己現在的生活過的太愜意了，想過過被人戳着脊粱骨罵的滋味 作爲傳承了幾千年的華夏文明，在名聲這一點上，不管你背地裡怎麼樣，至少明面上大家還是很重視的。
“***，做件好事都這麼難！”這是張嵐在知道了最終的結果之後忿忿的罵娘行爲。
當然，也就是罵罵而已，“天下烏鴉一般黑”的道理張嵐還是知道的。大家希望的，無非就是在這一羣黑烏鴉之中，灰色的烏鴉最好能夠多出來這麼幾隻，哪怕這幾隻灰色的烏鴉是黑烏鴉自己將自己的羽毛給染黑乃至於漂白的。
在李秀水忙活着這次艾麗絲集團運作的這筆災後重建基金的時候，由弗拉基米爾和約翰喬納斯擔當重任的全輪驅動軍用重型戰術卡車項目那從軍方陸續反饋回來的資料證明。這款卡車儘管只是一款原型車，但有着弗拉基米爾在蘇聯軍車設計方面的經驗和從奔馳軍用卡車方面“偷師”回來的卡車作爲技術借鑑，對於這款卡車的滿意度仍舊超乎了軍方對這款車的想象，這點上，從軍方那越來越滿意的答覆上就能夠看得出來：儘管在弗拉基米爾和約翰喬納斯看來這款車還只是一款並不是很完善的原型車，但在軍方看來，這已經是自己用過的最棒的軍用戰術卡車了。
對於現在的這個結果，弗拉基米爾和約翰喬納斯這兩個傢伙還真有點兒哭笑不得，嚴格來說，就算是最早，這款車也要到明年這個時候才能夠最終定型並且量產的，在這期間就是他們發現這款車設計上隱藏的各種缺陷和不足的時候，但現在看來，似乎軍方方面對這款車已經頗有些迫不及待了。
這到也難怪，在自己揣着錢也買不到最好的東西的時候，忽然發現自己家裡就有一個不遜色於自己哪怕做夢都想要花大價錢來買的好東西。這種狂喜的心情還是很容易被理解的。甚至從軍方隱隱透露出來的意思當中看來，似乎軍方還頗有些希望艾麗絲集團能夠開發出一款不遜色於瑞典的燦乃全地形裝甲運輸越野車這樣的彪悍的車來的意思。畢竟很多時候，有些事情即使是用裝甲車的效費比也不是那麼合算的。
怎麼辦？難道還真的要向正兒八經的軍用車進軍？張嵐開始皺着眉頭思索這個問題，進軍這個項目不難，這個項目裡賺錢的程度也遠遠不是民用車能夠相比的，但難的是在這一項目進去之後，似乎不是那麼好抽出腿來。這點可就不由得張嵐不認真的思索一番了。
不同於普通的民用車，軍用車對各項標準要求的嚴苛程度超乎人們的想象，很難讓人相信，在很多人看來，這些跑的不快、乘坐起來也不舒適的車子到底有什麼難的，或者在更多的人看來這些車除了用料更好一點之外，其實只不過是民用車的簡化版而已，這些簡化了的車型居然賣的還這麼貴，肯定就是看着軍隊這個冤大頭死宰。但知道其中內情的人則會忍不住的想要上去給抱有這些想法的傢伙一個大嘴巴子：有本事你讓民用車跑上個幾千裡不進行大的檢修還不出什麼故障試試？有本事你讓民用車在高負載的情況下還能夠在極端地貌的情況下行走試試？
軍車不是爲了舒適，儘管舒適可以更好的保證戰鬥力，現在軍車的設計也有想着舒適方面發展的趨勢。但首先要保證的還是性能；也不是爲了快速，軍車跑快了沒用，這又不是速度比賽，軍車只有一個要求：穩定！對於各項指標性能那近乎苛刻一般的穩定！
當然，無論是國內現在軍方正風靡的四輪驅動的雪豹軍用越野車。還是軍方採購的變形金網系列卡車，從嚴格意義上來講其實並不能算是完整意義上的軍車，只不過是性能強化版本的高性能民用車而已。距離真正的軍用越野車和軍用卡車還是有點兒距離。
即使是如此也不得不承認，艾麗絲集團提供的軍車仍舊比國內重汽集團、一汽和二汽提供軍用車的綜合性能要好得多，在這點上，不服不行。