這一趟沒白走，回去公司的一路上，李凡愚都在摸着下巴思考着。經過這一次觀察，他發現了在調研報告上沒有顯示的問題。
一個就是4s店的銷售人員素質問題。
這個素質不是指人品和服務態度什麼的，而是對車型賣點的提煉和表達能力。
奧迪現在還沒有形成廣泛的品牌知名度，所以一線銷售員的能力對銷量的影響無疑是巨大的。
通過剛纔的銷售過程，便可窺一斑而知全豹。目前看來，隆盛的銷售做的實在是不怎麼樣。
當初在與隆盛合作的時候，李凡愚就擔心過他們的實力和規模。但是品牌初建，只有人選我沒有我選人的份兒。所以與他們合作，其實更多的是一種無奈之舉。
不說別的，隆盛在全國的下屬4s店也只有三十多家。與本田日產這樣動輒全國三四百家4s店，更有海量二級分銷商的品牌相比，在銷售格局上就差了不止一截。
現在奧迪a4的處境，就如同在菜市場裡賣精品水果。就算是又好又便宜，也頂不住連鎖超市裡賣的爛菜——沒辦法，平臺就不行。
歸根結底，還是自己的實力有限啊、所有的行業就是這樣，少數的強者拿走大部分，大部分的弱者爭搶剩下的一小部分。而現在的正信奧迪，還屬於起步階段，實打實的處在金字塔的底座。
再有一個就是質保問題。
這個時空的車輛保修政策，還停留在李凡愚記憶中的世紀初水平。
汽車的保修期，是指廠家會爲在規定條件下，正常用車時所發生的故障或零件損壞，提供保修或更換備件。
但是並不是車裡所有的零件保修期都是一樣的，通過李凡愚在出租車上和司機的閒聊，才知道兩年五萬公里這個政策還是前年才頒佈的。
與之前那個時空相比，時間上縮水了30%不說，就連保修範圍也是小的可憐。
這個質保範圍，只包括汽車的核心部件。也就是發動機，變速箱，傳動系統和底盤。而類似大燈，剎車，雨刷這樣的耗損件，只要車主出了4s店，就跟質保說拜拜了。
其實耗損件的保修期，即使放在汽車歷史進程未改變前的那個時空也是很短的。一般也就是3-6個月。不過可能是因爲國外品牌主導市場，在這個時空乾脆被取消掉了。
剛纔得知了這個情況，李凡愚便眼前一亮。
對於現在急於在市場上站穩腳跟的正信奧迪，無疑是一個很好的突破點。
爲什麼這麼說？因爲正信有其他車企沒有的東西！比如——x維修車間。
一般來說，車子如果零件損壞不能維修，4s店都是推薦更換新的零件。但是這種售後用的零件，4s店自己要加一道利潤，廠家則需要額外備貨採購，這樣又加了一道利潤。
所以，一般4s店的配件都貴的要死。
但是如果正信處理這個情況，那可就好辦多了。
現在正信的維修車間可是已經讓李凡愚升到五級了，整車的修復程度是95%，單一零件的修復程度是99%。99%是什麼概念，修復出來的東西就跟新的一毛一樣！
有這個得天獨厚的條件，正信的質保完全可以這麼做；如果車主發現某零件壞了，4s店修不了是吧？不用你換新，直接給我郵遞過來。
拿到車間裡用萬能維修設備一過，走你！
全程發生的費用僅僅是運費罷了。
李凡愚越想越覺得自己的想法可行，回到公司便直奔會議室。接到通知的而來的各部門主管已經等在那了。
李凡愚一進會議室，便直奔主題，便迫不及待的將自己發現的問題和想法說了出來。
在聽過了李凡愚的發言後，不同於其他人的振奮，黃琪面色有些尷尬，因爲李凡愚提出的兩點問題，都是由她負責的。
當初與隆盛簽訂銷售協議的時候，質保政策這一塊黃琪直接就隨行就市了，這沒什麼不對。但是在銷售上，確實公司有做的不到位的地方。
雖說正信不能直接干預隆盛的銷售，但是作爲廠商，必要的銷售督導還是要做的，可是黃琪確確實實的把這一塊忽略了。
現在被李凡愚在會議上提出來，她感覺臉上火辣辣的。
她抿着嘴脣，在周圍同事疑惑的目光中站了起來，“李總，對不起，這是我工作上的失誤。”
功是功，過是過，雖然黃琪平時工作做得都很出色，但是在這件事上，確實有着不可推卸的責任。
李凡愚略一思量，道，“確實是你的失誤，這個月的獎金取消。但是我給你一個彌補的機會，你現在馬上把咱們公司的那批老銷售人員集合起來。提煉總結a4的銷售要點，然後立刻和隆盛方面溝通。我要在他們的每一家店裡安放一個銷售督導，對他們的銷售員進行培訓。”
黃琪對李凡愚微微鞠躬，“您放心，李總，這次我肯定不會讓你失望。”
李凡愚點了點頭，“你先把這件事情辦好，關於質保期延長的事情我親自去溝通。我期待你的表現，正信奧迪現在就如同是剛剛學會走路的嬰兒，所以我們不能再出現錯誤了。這件事也是給大家提了個醒，雖然現在公司的規模大了，但是我希望你們拿出以前的精神，把公司當成是自己的家一樣，什麼事情都要往細了想，要考慮周全。”
見在做的主管都若有所思，李凡愚也不再多說，便宣佈散會，讓他們各自落實去。
在散會之後，李凡愚直接聯繫了隆盛的老闆溫新。對於奧迪要主動延長質保期，溫新稍作考慮便答應了。對於4s店來講，主要的利潤源自於銷售利潤和保養利潤這兩塊。維修這一塊，其實是個吃力不討好的事情。現在廠商主動要求承擔，自然沒有拒絕的道理。
兩個當家人把事情定下來，剩下的細節就是公司去完善的了。一些後續的合同修改和責任劃定的事情，也很快就辦妥。
次日，奧迪便將延長質保期的消息，通過官方網站和合作媒體公之於衆。
這個決策彷彿一個鐵拳，用絕對的力量回擊了關於a4的負面傳言。這無疑是給消費者們吃了顆定心丸，中意於奧迪a4立刻拋去了所有的顧慮。
質量不好還敢這麼保修？笑話，當我們消費者是傻子麼？你說別的品牌質量好，他們怎麼不敢保我三年？
一時間，前去隆盛了解a4的人越來越多。
經過兩天的緊急培訓，隆盛的基層銷售人員的業務能力也得到了提升，正信派出的銷售督導幾乎是一對一爲他們總結賣點，傳授提高成交率的方式方法。
這一套組合拳打出，a4的銷量立刻就呈現了起飛的架勢，單日銷售量立刻就突破了一百五十臺，並且不斷的呈上升趨勢，直奔二百三百而去。
這段時間公司事情太繁亂，新車銷量不濟彷彿是壓在公司頭上的一片陰雲。現在銷量得到提升，着實有一種撥開雲霧見天明的感覺，這讓公司裡的所有人都實實在在的高興了一把。
看着最新出爐的銷售評估，李凡愚也老懷大暢；只要保持這樣的增長趨勢，再加上馬上就要來臨的節前銷售高峰，銷量眼瞅着就是上天的節奏！