正信的研發團隊，早在國內的時候已做好了投入工作的準備。
所以在抵達美國的第二天，便連同還在宿醉狀態下的oem工程師們，一起進入了緊張的研發工作之中。
oem公司所在的這個位置，其實有點兒跟天城的產業園區類似。公司所在的這個區域，周邊圍繞着好幾個包括整車製造，配件製造在內的汽車產業集羣。
底特律這個地方，說白了就是一個巨大的產業城市。
所以即使換了一個全新的環境，正信的研發團隊也沒覺得有什麼不順手的地方。而因爲各項上下游配套企業的完備，甚至於比起國內來還相對容易一些。
正信在國內的研發操的心很多，設計出來之後還得溝通產業園區的配套廠，監督他們的配件製造。而比如汽車的行車電腦系統，個別安全型配件，都還處於國外公司壟斷之下。所以在研發中後期，還需要由正信的採購部門去溝通砍價。
這種情況，其實說白了就是因爲工業體系的缺陷造成的。
汽車工業對產業體系是非常依賴的，這也是當初李凡愚要竭盡全力配合程剛搞產業園區的原因所在。
但是現在到了美國，情況就好了而很多了。
研發團隊只要將設計整合，搞出一個零配件招標手冊，通過oem在行業協會的招標網站上公佈出去，自然有一大波公司上趕着來商談。搞定了招標之後，這些配件生產方還會派出各自的產品工程師過來，參與到研發過程之中，從研發中段開始配合。
這種流暢感，國內是沒有的。
不過研發團隊的衆人心裡卻沉甸甸的。
這種在研發過程就體現出來的順利，從側面體現出了國內的汽車工業水平與美國還是有不小的差距。
所以在工作之餘，衆人也暗下決心，李凡愚說過的那一番話又浮上心頭。
在接下來的幾天，見到一羣少年比在國內的時候還玩命兒，李凡愚特意將王宇叫到了自己的辦公室。
當得知衆人這是受到刺激了，他的心裡不免有些觸動。
他沒想到，這一次出來還會起到這樣的效果。
本想勸慰幾句，但是他轉念一想衆人見識到了這些也好。在正信發展的這一年之中，實現了從無到有，從有到好的跨越。自己的這些師兄師弟年紀都不算太大，在這樣順風順水之下難免有些驕傲。
通過美國的這次歷練，讓他們認清楚國內行業的現狀，正信未來所面臨的考研與挑戰，也不是一件壞事。
所謂生於憂患，死於安樂。只有真正清楚了缺點不不足，才能一步一步去改變。
現在看起來，中華汽車的未來要依靠正信去帶頭開創。而這些少年，在某種意義上就代表着正信。
見研發進度順暢的進行，李凡愚終於將心放下，準備啓程去洛杉磯一趟看看《topgear》的情況。
前幾天在國內的時候，斯圖爾特給他打過幾次電話。但是因爲忙，李凡愚並未跟他做過多的交流。
據說節目目前籌備的還算順利，審批流程已經到了尾巴階段。場地方面就快裝修完畢，在好萊塢定製的拍攝剪輯設備也已經到位。
想着這個時候應該是該着手於內容方面的製作了，對於這檔節目有着特殊目的的李凡愚不免有些放心不下。
可是他這邊剛訂好了機票，和梅森和三學霸等人打了招呼準備要走的時候。一個名爲卡曼的美國汽車公司，便前來造訪。梅森接待這這些人之後，卻得到了他們想見李凡愚的這個企業所有人的要求。
公司接待室。
李凡愚看着手頭上的一份意向書，感覺簡直好笑。
陳列在他面前的，是一份收購意向書。裡面居然異想天開的寫着，要以市值三億美元的股票置換方式，收購剛剛被李凡愚納入名下的oem！
要不是晚上還要趕飛機不能給自己添麻煩，李凡愚真想一巴掌把這份意向書呼到對面來人的臉上。
前來造訪的一共有三個人，爲首的叫做菲利普斯。按照他遞過來的名片顯示，是卡曼汽車公司的一個執行董事。
見李凡愚將意向書放在桌子上，咂摸着嘴不說話，他敲了敲桌子着問道：“怎麼樣李先生?請問你對這個意向感興趣麼？”
李凡愚嘴角抽動了一下，打了個哈哈，“感興趣啊，爲什麼不感興趣？”
“明智之舉，朋友。我們……”
不等他把話說完，李凡愚擡手做了個打住的手勢，“我感興趣的是，誰給你們這麼大的自信。妄想用一個低於我收購價四分之一的價錢，把我剛剛買到手的公司收購去。恕我說句不好聽的，產生這個想法的人，腦子裡有潰瘍。”
菲爾普斯腦子沒潰瘍，不僅沒潰瘍，還很精明。
卡曼公司，是美國很出名的一個整車製造企業。他們旗下的產品多是越野車，suv，皮卡這種硬派汽車。雖然業務面比較窄，但是憑藉多年的經營和發展，在市場上也是呼風喚雨。
而經濟危機之後，憑藉着旗下產品實用便宜的優勢，在美國汽車行業集體倒退的現狀下，卡曼公司的業務不縮反漲。
在12到16年的這四年間，公司每年的盈利漲幅都超過百分之十五。
正是在這樣良好的發展勢頭下，公司開始大肆擴張，不斷加強產品線。
而oem公司，他們其實已經惦記的有些時候了。
這個三億美元股份的條件，其實小庫爾博之前也收到過。但是就像之前拒絕李凡愚一樣，被他斷然拒絕了。
不僅僅是小庫爾博，oem公司的一些股東也沒法接受這個條件。無他——賠的太多！
卡曼本來打算的是，先給出一個低價，然後熬一熬已經瀕臨破產的oem。沒成想正在這個節骨眼，被李凡愚搶了先直接全資收購了oem。
本來目標被收購，這個事兒也就到此爲止了。雖然對oem的生產線很是垂涎，但是名花已有主，卡曼本已經打算放棄。
不過在得知正信將oem收購後，將面對皮卡市場推出車型。而且已經在國內完成前期研發，馬上就要在美國進行測試投產的時候，卡曼的高層們動了心思。
爲什麼動了心思？
因爲現在美國的皮卡市場上，卡曼就是當之無愧的老大！
在他們看來皮卡市場百分之四十的份額都被公司握在手裡，正信收購了oem後做皮卡車型，早晚也是撲街的節奏。
於是，便有了現在李凡愚手上的這份收購意向書。
而這個意向書的潛臺詞就是；反正你遲早也會狗帶，不如現在就投靠在我的西褲之下。市值三個億的股份拿好，從此以後你就是我小弟。