大唐海軍掀起了新一代戰艦的建造和裝備，宣告着大唐海軍全面進入了後裝線膛炮時代。
但是這並不意味着老舊的戰艦就會退役了，實際上這些大量的老舊戰艦依舊會活躍在一線上，畢竟很多戰艦的艦齡都很新。
哪怕是最早的江南號鐵甲艦，其艦齡也不過十五年而已！
這也就是說，大唐海軍所有的蒸汽鋼鐵戰艦，其艦齡都是不超過十五年，其中更多的還是在十年以內。
對於這些戰艦，大唐海軍自然不會直接一股腦扔了，而是以改裝升級，然後繼續服役爲主。
之前大唐海軍裝備前裝線膛炮的時候，其實就是以升級改裝爲主，把衆多的主力艦上的滑膛炮都是升級爲前裝線膛炮。
而這一次進入後裝線膛炮時代後，海軍也是採取了同樣的策略。
而且升級改裝的策略更爲激進，這一次海軍打算把所有的艦炮都一股腦的全部升級爲後裝炮。
過去的兩年裡，海軍已經是陸續升級改裝了部分戰艦，主要是總數十多艘的裝甲巡洋艦，也就是山西級以及廣西級，其次則是部分巡洋艦和護衛艦，不過這些戰艦也主要是比較新的戰艦，至於江南級以及早期的巡洋艦護衛艦等這些艦齡十年以上的老舊戰艦，海軍已經是不打算升級改裝了，而是準備封存或者乾脆賣廢鐵算了。
因爲升級改裝也不便宜，而且這些早期戰艦，因爲當時技術還是不夠成熟，後期實際使用的時候維護比較麻煩，三天兩頭出故障，使用成本非常的高昂，維護使用他們還不如建造新艦來的划算呢。
當年的八艘江南級鐵甲艦，實際上如今還在執勤的也就只有半數了，剩下的都是被暫時封存了，就是因爲使用成本太高，划不來。
等待他們的命運也只能是拆船廠了。
同時升級改裝，一般需要戰艦大修的時候才進行，考慮到戰艦的龐大數量以及執勤任務等，還有更重要的經費問題，整個升級改裝計劃至少會持續五年以上甚至更久。
也就是說，未來的很多年裡，其實大唐海軍裡依舊會有大量的前裝線膛炮。
艦隊規模太龐大，這也是沒有辦法的事，升級改裝也得慢慢來，哪怕是升級改裝替換下來的前裝線膛炮，也不是說直接扔了，而是會安裝到更老舊的輔助戰艦上，很多老舊的近海巡邏艦、內河戰艦之類的，這些戰艦裡還有不少裝備着滑膛炮呢……
不過一般只侷限於艦齡十年以內的戰艦，超過這個艦齡的戰艦將會封存或者拆解。
這是爲了節約經費，騰出編制升級改裝以及建造新艦。
海軍在宣平三十二年開始，就已經是開始退役早期的鋼鐵蒸汽戰艦了，江南級是其中的典型。
當年建造這些戰艦技術還不過關，維護成本本來就非常高，等艦齡稍微大了一點後，想要繼續用下去維護成本就更高了。
海軍覺得這樣太虧，還不如把老艦封存或者賣掉拆解，然後騰出資金建造新艦呢。
江南級七號艦撫州號就是被海軍列入退役名單的戰艦。
該艦其實原來並不是叫撫州號，而是江西號，因爲當年它還頂着戰列艦的名頭呢，只不過後來主力艦越來越大，這一千多噸的江南級繼續稱之爲戰列艦實在不妥當，在被歸類爲巡洋艦後，該級艦也是全部改名州府名字了。
撫州號的現任艦長葛成斌海軍上校，現在心情就是有些複雜！
他去年的時候帶領撫州號被編入歐洲艦隊，參加了奪取休達的行動，也是參加過任子安海軍少將指揮的炮擊韃靼人諸多港口，護送過外交官前往奧斯曼，這一系列行動雖然沒給他帶來什麼實際性的戰功，但是沒有功勞也有苦勞不是。
在歐洲艦隊執勤了六個月後，撫州號本來是準備回南非港海軍基地進行常規維護的，但是經過檢查後，發現輪機存在着比較大的問題，有着安全隱患，必須返回國內準備進行大修。
於是乎，葛成斌海軍上校又是帶着撫州號返回國內。
這一路航行回國，自然也不是悶頭趕路，這樣可是太浪費戰艦的有效使用時間了。
實際上葛成斌海軍上校率領戰艦回國，依舊算是執行任務，只不過執行的是護航任務而已，從南非到西亞的時候，他就是護送了四艘商船，從西亞抵達錫蘭的時候，又是和兩艘商船一起返回。
另外在印度沿海海域返回的時候，他還臨時接受了當地外交官的邀請，對印度的一個沿海土著邦國的港口進行了人道主義炮擊，解除了數百名被野蠻邪教蠱惑的土著的痛苦，送他們上了西天！
回到馬六甲海峽的時候，還客串了一番運兵船，運輸了兩百多名海軍退役士兵回國！
這一路上，實際上撫州號就沒有閒下來過。
這也是目前大部分大唐海軍戰艦的常態，名義上前往某個海域執行任務，但是在往返的路上，依舊是需要承擔其他任務的，主要是以護航、運送物資或人員爲主。
畢竟不能白白的空跑一趟啊，那樣多浪費啊。
走走停停，折騰了好幾個月後纔是返回了香港海軍基地。
然而剛回來呢，葛成斌就是再一次接到命令。
他的撫州號將不會進行大修了，而是將會直接退役。
這讓葛成斌海軍上校剛開始是有些接受不了，他已經是擔任撫州號巡洋艦艦長兩年了，多少也是有些感情，在他看來，撫州號雖然老了點，輪機也有些問題，但是總不至於直接退役了吧。
然而上頭都這麼決定了，他也是沒有辦法。
不過這種不開心很快就是消失了，因爲上頭告訴他，對他的安排已經是確定了下來，在撫州號退役之後，他將會帶領撫州號巡洋艦的全體船員官兵，轉而前往科倫坡號巡洋艦服役，他也將會擔任科倫坡號巡洋艦的艦長。
當他稍微瞭解了科倫坡號巡洋艦後，心情也是沒那麼差了。
昨天舉行了撫州號退役儀式後，他今天將會率領全體官兵駕駛着撫州號進行最後的航行。
目的地是廣州的一家拆船廠。
那裡將會是撫州號的最後歸屬！
但那卻不是葛成斌海軍上校以及其他官兵們的歸屬！
隨着響亮的汽笛聲，撫州號完成了最後一次航行，直接衝上了拆船廠的沙灘！
於此同時，海軍還安排了一艘巡邏艦在外頭鳴放禮炮，爲該艦送行！
葛成斌帶着官兵下船後，交接完畢後，就是帶着全體官兵乘坐了一艘內河渡輪，前往不遠處的第一沙面造船廠。
葛成斌海軍上校的新船科倫坡號巡洋艦，都還在第一沙面造船廠裡呢。
陪同葛成斌等官兵的，還有海軍的其他幾個軍官。
抵達第一沙面造船廠後，該公司的總經理徐柱樑頗爲熱情的迎接了他們，沿途還給葛成斌等人說着科倫坡號巡洋艦的情況。
“這雖然不是我們沙面船廠第一次造軍艦，不過這卻是我們所建造的最大，也是最先進的軍艦，爲了這艘科倫坡號巡洋艦，我們沙面船廠是付出了巨大心血的！”
“尤其是爲了儘快交付，我們的諸多工人都是日夜奮戰啊！”
徐柱樑說話，言語間充滿了感慨，順帶着還有訴苦之類的意思。
這讓葛成斌海軍上校頗爲不屑，這麼一艘巡洋艦，造價至少三四十萬，你們造船廠這邊的利潤都有好幾萬了，賺錢的事你們訴苦個屁啊。
葛成斌海軍上校不是技術人員，也只是知道一個大概而已，根本不知道第一沙面造船廠承接這艘科倫坡號巡洋艦，非但沒賺錢，差點還虧錢呢。
這主要是因爲這艘科倫坡號巡洋艦的過程有些複雜。
三年前該艦其實就已經是動工了，當時預計裝備的自然是前裝線膛炮，但是開動一年後，船體都差不多快要完成了，就是傳來消息說後裝線膛炮研發成功了。
海軍高層那邊一聲令下，暫停了所有在建戰艦的施工，同時暫緩了後續未開工戰艦的訂單。
爲的就是及時更變設計，好把前裝線膛炮換成後裝炮。
當時的科倫坡號都建成了大半了，最後被迫更改設計，甚至還拆掉了一部分建好的船體呢。
原本以爲不用多久能復工，但是當時雖然有後裝炮了，但當時實際上只有一個三百毫米的後裝炮呢，其他口徑的火炮還得進行設計。
等了半年後，等預計的後裝主炮完成設計後，科倫坡號纔是根據新艦炮的數據修改了設計，進而重新施工。
好不容易把船體搞完了，結果艦炮還得等，因爲後裝炮的產量還有限，而太多船隻等着用了，科倫坡號巡洋艦也只是等待裝炮的其中一艘而已。
這一等又是等了好幾個月，去年年底纔是等到了艦炮，並裝了上去，然後進行舾裝和測試後。
折騰了許久，如今總算是完工交付海軍了。
因爲反覆折騰，倒是第一沙面造船廠也是承擔了一定的損失，雖然變更設計的時候，海軍是額外支付了相關的費用。
但是施工週期被延長了太久，被佔用的船塢成本，員工的成本都是不小啊。
最後算下來，第一沙面造船廠發現承接這一艘戰艦雖然表面上有利潤，但是扣除多出來的隱形成本後，其實也沒賺錢。
要不然，今天這也不會訴苦了。
但是也只是訴苦而已，抱怨什麼的自然是不敢的，這軍艦市場利潤可是豐厚的很，他們沙面船廠可是靠着長時間的積累，纔是能夠在被國企部造船廠和皇室造船廠把持的軍艦市場裡殺出一條血路來。
自然是不會輕易破壞和海軍之間的關係！
他們還想着接多幾艘新一代巡洋艦、護衛艦的訂單呢。
甚至，他們還有野心在大型軍艦上插一腳，看看有沒有機會承建裝甲巡洋艦。