在新車發佈會上面，雙木汽車集團上海雙木汽車公司的總裁楊友偉先生侃侃而談。
“君臨天下，威重四海！別克君威的品牌價值不言而喻。雙木汽車上海雙木汽車公司擁有大部分通用旗下車型的使用權，其中，別克君威的品牌更是擁有完整的知識產權，這一次發佈的新車，除了傳承了別克君威的原由價值之外，還寄予了雙木汽車君臨天下，威重四海的雄心好情。盜驪，語出《穆天子傳》，我們的設計師認爲黑色的君威車型能夠完美的詮釋這一名馬的特點。”
“盜驪採用了全新的電噴技術和混合動力發動機，從而使得這款油電兩用的發動機在不挑食的情況下，還擁有非常優秀的動力輸出，如果使用目前應用最廣的標號九十的無鉛汽油的話，其最大功率輸出能夠達到260KW。最爲難得的是，考慮到國內油料供應的現況，盜驪將能夠使用目前市面上的絕大多數燃油，包括在中西部地區一直沒有淘汰掉了70標號的低號汽油。在使用低標號汽油的同時，盜驪經過測試，在西藏高原這樣高原空氣稀薄地區，依舊有着非常良好的動力輸出。”
“盜驪不僅動力強勁，而且其安全性能不容懷疑。採用全新的汽車鋼加工工藝，製造盜驪的汽車鋼的強度完全超越目前市場上面所有車型的安全性能。大家可以看這個視頻，在盜驪汽車超過兩百公里的時速和一輛同樣速度達到了一百六十公里的重型載重汽車迎面相撞，盜驪汽車的車體並不會出現大的變形。最薄弱的車門依舊能夠輕鬆的打開。”
“不僅正面的抗衝撞強度優.秀，而且在側面衝撞，依舊能夠保持其強悍的安全性能。一個堅固的車架能夠保護駕駛者和乘客最大的生命安全。除此之外，盜驪還安裝有獨特的限速系統，面對當前國內的路況，以及道路上面的車流量，人流量等情況，盜驪的智能駕駛系統將會把車輛的最高速度限制在合理的速度之內，而不用擔心超速駕駛造成交通事故。”
“智能駕駛系統不僅在駕駛者駕.駛車輛的時候，能夠幫助駕駛者判斷路況，而進行速度控制，在停車，啓動等時候，車輛上面的雷達能夠將車輛周圍的環境情況錄入智能中心，並且進行自動倒車入車位，啓動離開車位。”
“盜驪汽車在汽車技術上面都.有着全面的創新和超越。作爲第一款雙木的汽車，目前市場指導價格是二十八萬。爲了進一步擴展市場，第一批盜驪汽車總共一千兩百輛汽車將會在網絡上面召集一千兩百名試駕人員，來對盜驪進行全方位的駕駛測試。”
當有記者問道盜驪是不是會進行出口的時候，楊.友偉非常遺憾的攤了攤手：“因爲汽車市場競爭激烈，雙木汽車雖然有心進軍國際市場，但是目前最重要的工作還是完成雙木汽車的配套工業建設。目前盜驪汽車上面採用的新技術，很多是剛從實驗室裡面出來的新技術，所以配套相關的工業建設還沒有完成。盜驪的產量還非常有限，按照目前的生產能力，每個月是有一千兩百輛的產量，所以，盜驪車型將會投放國內市場。雙木集團的理念同樣適合上海雙木汽車，最好的產品國內賣。”
“雙木汽車採用了衆多的新技術，其中像電噴系統，.油電混合動力發動機技術在技術指標下，和歐洲，日本的技術並沒有太大的差距，難道這些技術使用的是歐洲和日本的技術？”其中一位記者這樣提問。
楊友偉笑着說：“這位記者如此提問，顯然是對於.雙木汽車的技術能力有着很大的不信任。我雖然不是搞技術出生，但是有一點可以肯定的就是，雙木汽車除了原生產線上面生產的通用系列車型之外，盜驪汽車採用全部都是目前雙木汽車自主研發的先進技術。就如同坦克是英國人最先投入到戰場的，但是目前最先進的坦克在美國。電噴系統，混合動力等等技術雖然最早在國外進行研發和使用，但是不代表雙木汽車不會進行超越。”
盜驪豪華汽車.的性能還需要市場自己去驗證。不過單憑其全國產豪華車的外衣，就已經受到了市場的追捧。雖然很多想要買車的人對於盜驪持觀望的態度，但是這並不影響市場上面那些渴望購買盜驪的人的熱情。
雙木一直以來的精品優勢，儘管一直都在輕工業和農產品上面，但是依舊有許多的人對於盜驪日後上市充滿了期待。尤其是聽說上海雙木將會在網絡上面召集一千兩百位駕駛人員進行試駕活動，當下紛紛報名，一時之間，雙木汽車就收到了數萬份的駕駛申請，這還是第一天，隨着未來幾天的廣告攻勢，這些試駕人員的申請還會更加的多。
“盜驪採用了衆多的新技術，可以說，除了汽車的外形，裡面衆多的應用技術都有了不同程度的創新和改革，這並不是一本薄薄的說明書能夠說明的，我們需要大量的駕駛人員來對盜驪進行新的詮釋和說明。我們相信一點，那就是盜驪是經得起考校的！”在新開放的雙木汽車主頁上面，這句話用大大的紅字寫在了網站主頁上面。
林峰在雙木集團的總部大樓裡面和楊彥召一起觀看着雙木盜驪汽車發佈會的直播，笑着對楊彥召說道：“這個楊友偉啊，你說他直接把這一千多輛的汽車投入到試駕車裡面，我們集團總部反而沒有新車開，這是不是一件不通情理的事情？”
楊彥召也笑了一聲，“是有些不通情理了。集團總部的公務用車一直都非常緊張，自從購買了上海通用之後，就一直沒有購買新車，不少部門還幾個部門一起使用原先的奧迪車，上下可都巴巴的望着能夠從雙木汽車那邊整上一部分的新車呢，可現在倒好，看樣子還要繼續等上一兩個月，也是一件很正常的事情呢。”
“有好事情，不想着老闆。”林峰笑道：“你作爲集團總裁，他總是要賣幾個面子的，讓他協調一些盜驪新車出來，總部換成盜驪車，這個面子他總是要給的。都說這楊友偉做起事情來頗有些六親不認，看樣子還真沒有說錯。我倒是對於新車非常的期待呢，裡面的技術都是從實驗室裡面出去的，但是在具體應用方面，可都是他們汽車公司那幫人在負責。我還真不知道這盜驪汽車超越和體貼在哪裡。”
盜驪新車的發佈無疑是成功的。除了雙木集團通過行政命令從上海雙木汽車公司購買了四百輛盜驪豪華車之外，剩下的八百輛盜驪車也很快就找到了合適的駕駛人員進行駕駛。這些駕駛人員都是精挑細選的國內精英駕駛人員。
就在盜驪車發送到這些試駕人員的第一天，就有很多駕駛報告被放到了雙木汽車論壇和其他的一些知名汽車網站上面。性能優越，內置豪華，等等形容詞都成爲了名副其實的評語。
“百公里加速只需要四點三秒。”這個標題的帖子是一位在杭甬高速進行試駕的駕駛員寫出來的。這位駕駛員說他從拿到車開始，就想體驗盜驪那媲美跑車的加速能力，結果車上的智能駕駛系統一直提示他要注意安全，許多地方，最高時速始終上不去，就是加速，使勁的踩油門，也死死的限制住了。
後來等這位試駕員將盜驪開到了高速上面，結果因爲周圍車輛流量頗高，他始終不能體驗一把最快的加速性能，後來等了數個小時，一直到了一條超過三千米的直道上面，等周圍的車流少了之後，他才體驗了一把這樣的激情，並且記錄了百公里加速的時間。
帖子的最後，這位駕駛員非常“悲憤”的說道：“盜驪的智能系統實在是太可惡了，我在高速上面這麼一加速，結果智能系統就把這一違規行爲記錄了下來，然後送到了杭甬高速管理處，害得我被罰了兩千塊。”
還有不少試駕員體驗了緊急剎車等等性能，都表示只有在特定的環境下面，才能夠體驗到這種違規駕駛帶來的激情。很多地方，盜驪根本就不讓緊急剎車。不過強人還是很多的，不少試駕員很快就找到了合適的路況和地點來進行多種性能測試。其中兩百公里高速下的緊急剎車距離只有十二米，立刻驚呆了許多人。
不過當這位駕駛員將這個發現發了出來之後，立馬就有另外的試駕員表示樓主落伍了，原來已經有人發現了在智能系統輔助的緊急剎車系統中，兩百公里的緊急剎車是六點五米。發現這個數據的試駕員原本是想測試盜驪汽車的抗衝撞能力的，他屬於一家汽車安全性能測試實驗室的駕駛員，這次盜驪表示擁有非常優越的抗衝撞性能，實驗室並不相信。
結果在兩百公里的高速環境下，這位駕駛員就聽到了車載智能系統的警告，說是路線前面有障礙物，需要駕駛員進行減速和轉向，但是駕駛員並沒有接受這個勸告，依舊踩着油門衝了上去，結果在接近障礙物十米的時候，放置在駕駛座上面的那個假人上面的感應器就測到當時的車速急劇下降。而在周圍的人的眼裡，盜驪車在即將撞到障礙物的時候，突然開始了大減速，不僅車輪立即停止轉動，而且立刻開始翻轉，終於，障礙物十米的那一條線上面，出現了一條黑黑的剎車線。
“六點五米！”兩百公里時速下的緊急剎車距離，這是這個測試實驗室得到的數據。當得到這個數據之後，這個實驗室的人開始對盜驪進行更多的安全測試，不過原先他們屬於不相信的心態，轉爲了尋求盜驪的極限性能的心態。市場上面，即使是專業賽車，那輛車能夠有這麼強悍的數據，沒有了。自然，他們也被震撼了。
不過也有試駕員表示盜驪車安裝的智能駕駛系統顯得非常的死板，讓他們這些駕駛員體驗不到駕駛的樂趣，有時候想要高速駕駛，結果智能系統死死的卡住了速度，怎麼樣都提不起來。不過這個問題也很快有試駕員提出瞭解決的方式，那就是在駕駛座右邊有一個按鈕，可以對車載智能系統進行編譯，向最高限速這樣的限制選項可以被關閉。
“智能系統是支持語音的，不過需要事先進行語音編譯，這樣在駕駛的時候，你可以口動關閉或則打開電腦的一些選項。也可以臨時關閉速度限制選項。裡面許多還有許多功能，像智能選擇歌曲，自動攝錄外界的景色，自動記錄車輛駕駛情況，還能夠自動連線3G網絡和無線網絡，可以直接在網絡上面提問題，等等許多功能。”
“我發現盜驪車載智能駕駛系統起作用的是前置發動機旁邊的一個黑色的小匣子，當這個匣子被取下的時候，車上面許多的功能就實現不了了。想要打開來看看裡面的構造來着，結果沒找到可以打開的方式。”一位試駕員也將他的發現發到了論壇上面。
越來越多的駕駛發現，很快就充斥了整個論壇，越來越多的人加入到了討論裡面。看到這些評論，而沒有盜驪車的人也不懷疑上面的真僞，這上面很多試駕員都是口碑很好的，他們駕駛車量也是非常的挑剔，能夠讓這麼多的試駕員異口同聲的稱讚盜驪車的優越性能，這本身就是一件非常驚訝的事情，同時這也讓許多人對於盜驪車充滿了期待。
如果說上海雙木汽車在發佈會上面接到的部分盜驪車的訂單是一些偏好國產車，給國產車廠商打氣，或則說起部分雙木集團的關係戶發的友情訂單的話，那麼現在就不一樣了，完全是對於優秀性能車的追捧。更何況君威的外形也顯得異常的大氣，非常適合國內成功人士的感觀。
“這是一輛好車，我只能這麼評論。在試駕的這兩天時間內，我進行了一系列的駕駛，除了在一些極端環境下面還沒有進行駕駛之外，我和我的朋友們自認爲已經將這輛車的所有性能掌握了，但是，事實上，盜驪總是給我們新的驚喜。今天我和我的朋友們又發現了一點，盜驪的車內保暖效果做的非常的完美，今天早上，我並沒有進行暖車，直接鑽進了車內，在開車時候，也沒有打開車內的暖氣，結果我並沒有感受到絲毫的寒冷，車內的顯示器上面顯示外面的溫度在零下六度，而車內，從我進車的八度溫度一直到我開車行駛了一段時間之後的十二度。”
“剛開始的時候，我以爲昨天晚上沒有關閉車上面的暖氣，但是檢查了之後，才發現，油料和電瓶的電量都沒有降低，可以說，昨天二十多度的車內溫度在我離開之後，在一個晚上之後，溫度還保持在八攝氏度，這無疑是一件非常讓人驚訝的事情。事實上面，我還沒有發現哪一輛豪華車能夠在這麼寒冷的冬季，在沒有開暖氣的情況下，早上車內能夠保持這個溫度的。”某位知名的汽車評論員這樣評論。
“不知道你們注意到沒有？盜驪副駕駛座位那邊的車載筆記本電腦。許多人都將注意力放到了車輛的性能上面去了，可能沒有注意到這檯筆記本電腦。今天早上，我試着往電腦上面安裝了一個新的三D單機遊戲，然後點擊運行，結果非常流暢的運行了下來。要知道這個遊戲是今年育碧新出的遊戲，容量有十六個G大，對於處理器和顯卡的要求大的不得了。我自己的機器上面運行都顯得有些卡，結果在這臺車載電腦上面竟然非常流暢的運行了起來。”
“這一點不要懷疑，我沒有把遊戲的效果開到最低。事實上，一開始的時候，我也擔心運行不起來，安裝遊戲完全是一時興起，剛開始的時候，就已經把設置改爲了最低，結果後來我把效果都開了最大，還是非常順暢的運行起來。系統安裝的我們都非常熟悉的微軟的XP系統，我就想究竟是什麼樣的配置會如此強悍，就從朋友那裡拿了一款硬件檢測軟件來運行。”
“結果顯示裡面部分硬件竟然無法識別。不過我也沒有在意，畢竟這是一款針對普通筆記本和臺式機的軟件，車載電腦上面不少硬件不能識別也是很正常的一件事情。然後我點擊查看了CPU的檢測結果，給我的數據是LOONG的標識，顯示龍芯六核心處理器。”
“龍芯，我這個七零後還是非常熟悉的，當年我還特地買了一臺龍芯的電腦，現在還在儲藏室裡面放着，什麼時候龍芯有這麼強悍了，我還真的不相信。所以我特地打了電話給我的朋友，讓他進行比較專業的檢測。然後就發現了許多的不同點。這款被命名爲龍芯的芯片的處理能力和運行能力遠超目前市面上面能夠買到的新處理器，無論是英特爾還是AMD的處理器，都達不到這款龍芯所達到的標準。”
“我的朋友告訴我說，車載電腦和普通家用電腦並沒有多大的區別。而且因爲車載電腦運行的軟件的配置要求低，往往只是進行影音文件和普通上網功能，所以處理器一般使用的是家用機淘汰的芯片，要差上一代到兩代，甚至三代。而盜驪上面安裝的龍芯完全超越了市面上的芯片。尤其是使用了龍芯的標識，唯一的解釋就是龍芯在芯片領域有了新的突破。”
這個帖子被一個試駕員發佈出來，很快就引起了許多人的注意。那些試駕員紛紛回帖表示自己也嘗試着在車載電腦上面運行一些新遊戲，或則一些非常依賴處理器速度的程序，結果無一顯示這款車載電腦的強悍能力。
“盜驪車載電腦驚現新龍芯，運算能力遠超歐美芯片。”這個標題新聞很快就被轉載了各個雜誌上面。最近主流的新聞就是上海雙木盜驪新車引發的汽車熱，很多人都在關注盜驪新車。只是盜驪目前還在試生產，雖然第一批盜驪下線就有一千二百輛，但是上海雙木並沒有打算在原上海通用的汽車生產線上面進行大規模的生產，而是準備在以後雙木汽車自己的汽車基地進行生產。新龍芯的發現很快就吸引了這些人眼球，既然盜驪因爲產量的限制，不能過上一把癮，那麼龍芯呢，既然被傳的這麼強悍，自然應該體驗一番。
“盜驪車上面還有新龍芯？”林峰指着電腦上面的新聞網頁問身邊的楊彥召。本來準備在新年發佈的新龍芯這麼快就面世，難免會造成一些不怎麼好的影響。
“這件事情我知道，銷售部和執行局那邊聯合做的決定。在集中了大量的人力和物力，以及國家相關部門的配合下，新龍芯的生產已經完成了原先規定的生產指標，而新龍芯的改進型也已經出來了。不過爲了將來利潤的最大化，纔沒有在元旦發佈。這件事情前不久也向你提起過，你不是忙着防寒物資的調度麼，所以就忽略了。”
原來是這樣，林峰點了點頭。“那麼銷售部那邊打算怎麼做？現在離過年還有一個多月近兩個月的時間，提前發佈會不會有什麼影響？”
楊彥召解釋道：“應該沒有什麼影響，市場調研工作早就完成了。銷售部和執行局都認爲提前透lou新龍芯的具體技術指標出來，對於新年的新龍芯發佈和大批量，全國範圍的鋪貨是非常有好處的。那些對於新龍芯有期待，而且又不急着購新機的潛在消費者都會等待上那麼兩個月的時間。這一次，盜驪上面的車載電腦還是執行局的意見。既然使用了新技術，自然不能使用國外的芯片，所以纔有這新龍芯落戶到盜驪上面的事情。”
“只要我們不透lou具體的生產能力如何，對於市場的衝擊並不會很大。只要不引起英特爾和AMD的注意，就沒有什麼問題。事實上面，他們注意了又能如何。短期內，他們也只能拿出和新龍芯差不多甚至還要差上一籌的芯片，而我們新龍芯的改進型已經能夠進入大量生產了，根本形成不了什麼衝擊，相反，他們要是投入新的芯片生產的話，要是在國內遭受了滑鐵盧，反而會損失更加的巨大。”
雙木汽車的網頁上面也同時就新龍芯這一事情做出了反映。
“盜驪汽車上面安裝的車載電腦使用的是雙木龍芯集團最新研製的新龍芯一號處理芯片，其技術指標遠超目前市場上面的高端芯片。由於採用了全新的封裝技術，所以，新龍芯一號屬於不可卸裝，與車載電腦是一體化的存在。請試駕員們注意不要私自拆卸新龍芯一號和車載電腦。如果私自拆裝，造成芯片自毀，損失將有試駕員自己負責。這一事項已經寫入了試駕條約的第一百八十八條裡面。請試駕員們注意。”
有了這麼一則通告，那些有心將芯片拆卸下來的試駕員們都停下了手，當然也有部分試駕員對此並不認同，不過等他們將車載電腦違規的拆卸了下來，得到的是一塊黑乎乎的東西，裡面早就被高壓電流給瞬間擊穿了。
雖然盜驪車上面的新龍芯不能夠被拆卸，但是很多關於新龍芯的測試卻是屢屢見報，很多想要買電腦的人紛紛在網站上面留言希望新龍芯能夠儘快發佈出售。
“場面一片火爆啊！銷售部和執行局那邊對於這樣的情況應該有應對措施吧？”林峰突然發現元旦的寒潮新聞和盜驪新聞突然間消失了，整個網絡上面全部都是關於新龍芯的新聞。很多網站都把以前龍芯的發展史帖了出來，算是進行集中掃盲了。
當然也有一些自認爲專家教授的人表示了自己的懷疑，他們認爲新龍芯使用的是國外的技術專利，表示雙木龍芯已經侵權，還拿出了所謂的證據，那就是盜驪上面的新龍芯不能被拆卸。他們提出，如果是自主知識產權的芯片，爲什麼害怕拆卸和被檢測。
自然，這些人是來找虐的，已經有憤怒的網友進行了人肉搜索，有個別激進者還往這些專家教授的家裡面丟磚頭這樣的事情。
“根據安排，明天將會在上海，北京，廣州等地進行新龍芯的體驗測試活動。市場是需要慢慢升溫的，但也不能升溫太快，這一點，銷售部認識很清楚。我們要廣大的電腦使用者們知道新龍芯即將發佈了，這也可以短時間內造成國內的芯片市場的短暫空白，對於新龍芯的前期鋪貨還有其他工作的好處都是不言而喻的。”
楊彥召繼續說道：“原先那個銷售計劃雖然屬於重拳出擊，但是對於國內的芯片市場造成的損害很大，很多下游廠商都進口了英特爾和AMD的芯片，他們需要時間來處理自己的存貨。而且一下子進行大規模的鋪貨，在市場沒有建立，口碑沒有形成的情況下，對於我們自己的銷售也不利，畢竟龍芯以前的口碑並不好，自己的芯片，振奮人心這點不假，但是消費者更多的看重的是芯片的質量。在同等質量，甚至質量相差無幾的情況下，國產的芯片自然是首選，但是性能相差大的話，要買也只是買一個紀念品而已。這一點，以前的龍芯給的教訓已經非常的深刻了。”
林峰無語的點了點頭，雖然他認爲直接鋪貨能夠振奮人心什麼的，但是他忽略了市場的接受能力。不過好在身邊還有一大幫的人幫忙拾遺補缺，要是自己一意孤行的話，很可能造成新龍芯撲街。
第二天，上海等地開始了新龍芯的測試提樣活動。這次拿出了近萬枚的新龍芯一號芯片，已經都裝好了電腦，除了在展覽上面進行體驗，還提供少量的出售。這批被定名爲龍芯－藍的芯片將會極具收藏價值的，因爲日後很有可能將不會有這樣的活動。這可是龍芯涅槃重生的標識。
雖然更多的人認爲盜驪車上面的第一批新龍芯纔是真正的絕版，但是那一批盜驪本身就是絕版，自然不可能有出售的可能。所以衆多的電腦愛好者們將目光放在了這一次體驗測試活動上面。
“太快了，實在是太快了。”一位正在玩孤島驚魂的玩家非常興奮的回答着旁邊的記者的話，他剛纔運行了孤島驚魂，結果這進度條刷的一下子就跑了過去，一點遲滯的感覺也沒有，結果他還沒有做好準備，就已經發現自己控制的角色被投入到了戰鬥當中，已經快紅血了。
一位電腦報的記者抓住旁邊的一位好不容易搶到了測試位置的人問道：“你好，請問你對於這款芯片的感受怎麼樣？希望這款芯片會是一個什麼樣的價位合適？”
“感受？感受很好啊。比我自己的電腦流暢了不知道多少。至於價格，只要不是太高就行，國外的芯片賣多少，我就多少買，目前市場上面的價格我就能接受。要是更高的話，就要看芯片的質量了，不過稍微高上一些，也是能夠接受的。好東西自然要賣的貴一點麼！”這位測試員這麼回答着，不過他的手可沒有停下來，運行着一款國外新出的遊戲，他很早就想玩這個遊戲了，就是一直沒找到買盤的地方，而且自己的電腦也運行不起來，一直都是比較遺憾的。
“這臺電腦多少錢？我直接要了。”一位體驗了新龍芯帶來的極限處理速度之後的發燒友抱住了旁邊的機箱，非常激動的對着工作人員吼道。
工作人員非常有耐心的解釋道：“先生，這是體驗機器，是不往外發售的，如果您需要這款電腦，可以在展覽結束之後，參與新龍芯的出售活動，三天的測試期結束之後，我們將會提供一萬枚的新龍芯－藍，到時候，您可以進行競拍。”
這樣激動的發燒友這位工作人員已經遇到了好幾位了，說實話，他自己也體驗過新龍芯帶來的極限速度，也很想要這麼一臺電腦。不過想到自己的主管在測試前的講話，這位工作人員又非常的興奮，因爲等體驗活動結束之後，公司將會爲每位工作人員發一臺安裝了新龍芯的電腦。雖然還是要自己出錢，但是能夠提前體驗到新龍芯帶來的速度激情，還有什麼不滿足的呢！
“我就要這臺了。多少錢，你們直接開價好了。三天啊，要買新電腦可是要等三天呢，我可等不了！”這位電腦發燒友死死的抱住了身邊的機箱，一點也不理會旁邊那些能夠將他吃了的電腦愛好者們的殺人的眼光。如果不是附近那些雙木保全和上海的民警同志們在維護秩序，估計這些人會活活的把這位發燒友打的不知東南西北。
“先生，請你放心，只要您能夠在測試結束之後，對新龍芯提出好的建議，並且被我們的技術人員接受，就可以直接獲贈一臺新龍芯電腦，所以，先生，請問您有什麼證件能夠證明您是一位資深的芯片測試人員，或則您在這方面有什麼好的建議，都可以和這位工作人員到展廳後面進行更深的測試。您看，您後面還有許多和您一樣的電腦愛好者們在排隊等待新龍芯的測試呢？”工作人員祭出了大殺器。這一次主管們對於這樣的情況早就做好了準備。首先自然是將這些激動的測試員忽悠到展廳的後面，至於是不是真的提供一臺新龍芯電腦，就要看那建議有沒有價值了，或則這位先生能不能體現出更好的價值。
事實上面，雙木芯片的銷售小組和集團執行局還是低估了國人對於龍芯的渴望和歐美芯片廠商們的無恥。
自從龍芯一號——藍，被命名爲藍龍一型的芯片測試體驗活動開展以來，整個電腦界講的最多的就是龍芯一號，他們不再懷疑龍芯一號的性能問題，相反，他們更爲關心的還是這款芯片能不能滿足市場的需求。已經有很多的個人和單位都已經打電話來芯片公司詢問什麼時候可以買到芯片，貨源是否充足等等問題。甚至還有一些電腦發燒友們，他們在體驗活動的時候，因爲各種原因，並沒有買到想要的配置龍芯一號的藍龍電腦，於是就打着鋪蓋，冒着寒冷等待在雙木芯片的集團總部。
而且最新市場調查報告也已經說明樂市場上面的英特爾和AMD的芯片已經接近了底線了。原本爲了準備在中國春節的時候能夠在春節這個高峰期大規模的鋪貨，所以這兩家芯片公司都不約而同的縮減了對華的芯片供應。而新龍芯發佈的時候，剛好是國內的芯片銷售商們準備向這兩家公司購買新的芯片，續接新一年的合約的時候，但是因爲有了新龍芯一號，以及新龍芯一號的優秀性能，銷售商們也不約而同的放緩了進口芯片的動作。他們也寄期望於未來的新龍芯一號。
“爲什麼要買新龍芯？如果我們公司的電腦上面打上龍芯的標識，這消費者自然會將我們的電腦作爲首選考慮。”神舟電腦的總裁來雙木芯片公司的時候這麼對於雙木芯片的員工說的。
其實這個時候，雙木芯片已經能夠做到月產百萬枚芯片了，已經能夠滿足國內的部分的芯片需求了。想要一下子將英特爾和AMD趕出中國市場，這並不現實，但是利用這麼一個空擋時間，大進度的佔據國內的芯片市場，乃至最終佔領超過一半以上的市場，還是能夠辦到的。有了這麼多迫切的需求之後，雙木芯片集團終於決定提前發佈龍芯一號的銷售消息。
國內各知名的電腦零售商們都在第一時間和雙木芯片集團簽訂了供銷協議。除了聯想和華碩，戴爾等公司之外，神舟，方正等電腦公司都會在今後主打推出基於新龍芯一號開發的各種類型電腦上面來。而且今後也會慢慢的削減英特爾，AMD等公司的芯片電腦的銷售。最終，他們將會加入到新龍芯的技術體系裡面當中來。
至於聯想等大型廠商們，他們需要考慮的地方實在是太多，所以，他們會再今後的銷售上面，對於新龍芯有所傾斜，日後會是新龍芯，英特爾，AMD等三種芯片電腦的產品平行銷售。
當然得到國內的電腦銷售商們的支持，不僅僅有政府的要求，還有市場推動。他們比誰都清楚國內的電腦行業因爲新龍芯一號的出現，發生了怎麼樣的風暴。如果不加入龍芯的標準體系的話，那麼他們很快就會被國內的電腦使用者們慢慢的拋棄。普通人也許不知道英特爾，AMD，新龍芯之間的區別，對於他們來說，電腦好用纔是關鍵，當然，價格也是一個關鍵。但是關鍵是普通人接受電腦知識來自於哪裡？來自於網絡，來自於他們身邊懂電腦的人，而中國懂電腦的人總是非常的熱血的，他們在新龍芯的質量過得去的時候，就會無條件的接受和宣傳新龍芯一號。
有了這些人的自發性的宣傳，可以預見到，只要新龍芯日後的性能能夠一直保持英特爾的中低端水準，那麼未來中國市場上面，將都會是要求安裝新龍芯電腦的客戶。
不過將來如果要一直保持國內市場的佔有率，那麼新龍芯的質量就要一直的進度，能夠處於領先地位自然是最好，但是也絕對不能落後。在這一方面，因爲先天性的原因，所以雙木芯片還有很長的一段路要走。
當雙木芯片集團宣佈將會在本月的中旬全國發售這款新龍芯的時候，訂單就源源不斷的飄向了雙木芯片集團。當月雙木芯片集團需要交付的新龍芯一號芯片就達到了一百二十萬片。好在經過數個月的緊急生產，這些芯片的數量，倉庫裡面還是有的，所以倒也並不緊張。但是預計到即將到來的新年，到時候會有更多的人會購買安裝有新龍芯一號的新電腦，那個時候，市場上面對於新龍芯一號的需求將會更加的大。而且爲了在將來最大限度的擠壓原屬於英特爾，AMD這兩家芯片商的生存空間，新龍芯實行的是低價銷售策略，這價格自然要比英特爾和AMD的同類芯片低上不少，所以這需求量自然也會更加的多。
所以雙木芯片集團已經建設好的芯片工廠不僅依舊需要繼續三班倒的加工芯片，而且那些在建的芯片工廠的進度也在加快。另外執行局通過決議，會另外繼續新建三條年產百萬片芯片的加工廠。這些都是未來雙木芯片集團的工作。
英特爾和AMD怎麼也想不到他們實行的市場飢渴策略最後會便宜了雙木芯片。不過也難怪，以前的芯片市場，英特爾絕對是老大，AMD雖然佔據的份額比英特爾要小多了，但是對於整個市場來說，這兩家是絕對處於壟斷地位的。他們怎麼也不會想到中國的新龍芯會這麼悄無聲息的出現。他們一直關注的是龍芯的研發進度，而且也知道以前龍芯走的是單片機的路線，因爲架構和生產工藝的原因，以前的龍芯根本不會對他們的市場產生衝擊。
誰也不會想到雙木芯片的出現，讓新龍芯面市了，並且以優良的性能，大有取代這兩家的趨向。本來應該飛向這兩家芯片公司的訂單最後飛向了雙木芯片集團。雖然這兩家芯片公司還是接到了不少的訂單，像是聯想和戴爾的訂單，但是無疑的，這訂單上面的數量與他們往年同期得到的訂單數量之間的差距是非常的巨大的。
也不知道是誰泄lou了二零一一年，英特爾和AMD遭遇了非常重大的市場打擊，獲得的新年訂單竟然不到往年的百分之二十，而且他們原先的芯片囤積行動遭到了失敗，大量的現成芯片被放在了他們在新加坡的工廠裡面，這個時候，就是他們願意低價賣到中國國內，也不會有人買了。這樣的壞消息很快就被兩家公司的衆多股東和買了他們的股票的股民知道。於是兩家公司的股票在各地的股市上面遭到了拋售。
原本新龍芯一號崗出現的時候，無論是英特爾和AMD都是非常的樂觀的，他們也悄悄的進行過調查和對於新龍芯一號的研究，得出的結論就是新龍芯一號全新的架構非常的完美，而且就處理能力來說，性能已經達到了高端芯片的水準，但是他們都認爲雙木或則說是中國，並沒有那個能力大規模的製造芯片。要知道加工工藝不是那麼容易跨越的。所以，他們認爲將來市場當中會出現新龍芯一號的電腦，但是絕對不會很多，要知道，事件上面能夠生產芯片的廠商很多，但是能夠支持大量的投資，和讓芯片大量生產的，也就只有英特爾和AMD了，而且AMD的能力還不及英特爾的一半。所以，這兩家公司並不擔心。
但是現在不一樣了，雙木芯片已經做出了明顯的大規模發售的意圖。雖然還有三天的時間，芯片纔會在全中國進行發售，但是他們現在已經恐慌了。尤其是在消息泄lou的情況下，他們公司的股價遭到了惡意的拋售。彷彿他們丟失的不僅僅是中國市場，更像是已經把全世界的市場都給丟棄掉了。
爲了穩定市場，穩定股價，英特爾和AMD的高層紛紛宣佈將會在半個月之後，推出雙方各自關於六核的芯片。這一次他們不敢進行藏私，許多新研發的技術都被加載了上去。
但是非常遺憾的就是，雙木同時也宣佈了新龍芯一號改進型，也就是藍龍改進型的技術參數。這些技術參數遠比當初預想當中的要好上很多。這次採用的改進型雖然依舊採用的是六核心的技術，但是事實上面，這顆六顆龍芯擁有着七顆內核芯片。其中一顆將會作爲統管其他六顆芯片而存在的。在運算當中，保證隨時會有一個項目在兩顆內核的處理之下，不僅系統將更加的穩定，而且速度也會進一步的提高。對於多媒體，圖像等的處理效果也會更好。
隨着中國人傳統節日的春節的臨近，新龍芯一號帶來的熱度也開始慢慢的消退，給春節讓步。雖然一一年的新年的氣溫要比往年冷上許多許多，但是並沒有多少人感覺到寒冷。超過百分之十五的GDP增長很是讓今年國人的手頭非常的寬裕，尤其是國家對於寒潮的來臨準備非常的充分，各項福利措施和應急措施，以及雙木的防寒新技術的應用，民衆都感覺今年這個新年要比往年好過上了許多。
而且國家在新年的工作會議上面已經通過了房產改革的決議，將會在未來十年內增大平價房和廉租房的規模，解決無房居民的最基本住房需求，從房源上面解決房地產過熱的弊端。而且今年國內各項生活物資非常的充足，即使已經臨近春節了，但是貨源的充足，反而使得肉類，蔬菜的價格有了小幅度的回落。唯一不協調的就是依舊高漲的油價了。
不過中國國內如此的好過，但是歐洲大部分地區今年的冬天就不是那麼的好過了。同中國北部的大規模頻繁降雪與低溫相比，歐洲更加的寒冷。截止到現在，整個歐洲已經下了三場暴雪了，加上創造紀錄的低溫，整個歐洲可以說是處於了冰封當中，大部分地區的籠罩在零下二十度以下的低溫天氣當中。好在歐洲的城市公共設施建設的非常的完備，這纔沒有造成重大的損失。但是還是有不少地區受災的情況非常的嚴重。已經有數萬的人不同程度的凍傷，也已經出現了凍死人的情況。
這都與歐洲城市的大部分公共設施年久失修有關。而且因爲準備不足，整個歐洲對於防寒物資的儲備很不充足，他們壓根就沒有想到今年的冬天會如此的寒冷。面對如此嚴峻，而且看似一天要比一天冷的天氣，雙木保暖內衣開始在歐洲熱銷了。很多歐洲人發現在這麼寒冷的天氣下，如果想要離開燒的熱熱的房子的話，那麼就只有兩個選擇，要麼就是穿得厚厚的，要麼就是購買雙木的保暖內衣，那樣子，他們才能夠讓日常的生活不受到大的影響。
在如此寒冷的天氣面前，歐洲本地的保暖內衣並沒有多少效果，就是皮質的大衣，也僅僅是讓他們勉強抵禦嚴寒而已。與衆多保暖服裝在寒潮面前的黯然失色相比，雙木保暖內衣的效果非常的明顯。在如此寒冷的天氣下，只要穿着雙木的保暖內衣，那麼只需要在外面套上一件防風的外衣，就能夠保證身體的溫暖，不會感受到寒冷的侵害。
起初雙木保暖內衣在歐洲的銷量並不好，高達三百六十六歐元的售價，很是讓許多歐洲民衆望而卻步。有錢的嫌棄雙木保暖內衣沒有內涵，不是名牌。而沒有錢的則認爲雙木保暖內衣的價格賣的太貴了，完全不是遺忘的價廉的中國商品。但是隨着寒潮愈來愈厲害，雙木保暖內衣的優秀性也體現了出來。歐洲的民衆非常的驚訝的發現，許多在歐洲生活的中國人竟然穿着單薄的服飾活動在寒冷的室外。而不是像他們那樣，如果想走出房子，那麼就只有將自己包裹的嚴嚴實實，但是還要忍受寒冷，瑟瑟發抖。
有了對比，才知道質量的高下。於是，事實讓歐洲人選擇了雙木保暖內衣。但是等到歐洲人想要購買保暖內衣的時候，這才發現，市面上的雙木保暖內衣的數量非常的有限，價格已經上升了好幾次，有些地區，價格已經逼近了一千歐元。
這個價格，即使是富裕的歐洲，能夠買得起的人也是不多。但是隨着溫度的不斷降低，以及對於那些穿着雙木保暖內衣出行的人的羨慕，不少人還是買了這麼一件雙木保暖內衣。
“如果雙木內衣能夠降價，我國政府願意免除該保暖內衣的進口關稅。給於免稅的優惠政策。”飽受寒冷侵襲的英國商務部官員給雙木在歐洲的分公司帶去了這樣的信息。
當這個請求傳到了林峰的手中的時候，林峰非常不屑的搖了搖頭，“我在瑞士貸款了一千五百億的美金，如果不能創造至少兩千億美元的利潤的話，到時候，我用什麼去還貸款？”林峰讓歐洲公司的負責人將這句話帶給了歐盟的所有成員國。
當然，事實上是因爲雙木前期生產的保暖內衣大都供應了國內的市場，使得存活很不足。如果想要繼續供應歐洲的話，那麼只有不斷的生產才行。在沒有充足的貨物供應下，保暖內衣的價格自然會被人炒上去，既然怎麼樣都會賣出高價，這就不如自己漲價直接賺錢來的實在了。
按照雙木服裝公司的數據，如果想要大規模的在歐洲出售保暖內衣的話，那麼至少也要半個月之後了。好在寒潮還會繼續持續數個月的時間。即使兩個月之後，寒潮會開始慢慢的消退，但是天氣徹底轉暖，根據木球給出的數據，怎麼也會是在接近五月的時候了。這麼長時間的寒潮，怎麼都能夠讓雙木狠狠的賺上一筆，也許歐洲人手一件雙木的保暖內衣，也不是不可能的事情。
對於雙木不肯漲價，雙木給出的兩個原因都非常的充足，第一個就是當初林峰從瑞士銀行貸款的一千五百個億的投資，自然需要收回，另外一個原因，也非常的現實，那就是隨着寒潮的出現，本來低廉的棉花等物資開始有了大幅度的價格提升，而雙木的保暖內衣的主要原料就是來自於棉花。這原料的價格提升，自然會影響成品的成本提升。
面對越來越嚴重的寒潮，歐洲各政府最後不得不妥協，他們紛紛致電中國政府，表示將會在近期訪問中國，並且也派出了大量的經貿團，想要從中國政府，和雙木公司這兩個方面同時取得突破。在大自然的威力面前，歐洲每天都有大量的人被凍傷凍死，情況非常的嚴重。
而且事情最嚴重的不僅僅是寒潮，還有一些古老教派的復興和末日論的擡頭，這些都是社會不穩定的根源。根據最出名的末日論，那就是月接近二零一二年冬至日的時候，世界上面的大災難會越來越多，越來越頻繁，知道一二年冬至日的最後末日來臨。
本來這個末日論相信的人並沒有多少人，很多人都是當一個笑話來聽，雖然這個末日論裡面預測的災難發生了，但是那些僅僅是局部小地區的自然災難，並不是全球性的。但是寒潮降臨在了整個北半球，這就不是單單的局部地區了。不少普通人開始重新省視這個末日論。也許末日就要來臨了，很多歐洲人這樣子想到。
當越來越多的人開始相信末日的存在的時候，那麼帶來的後果也就只有加速末日的來臨。很多人開始出現不穩定的情緒，他們開始發泄自己心中不滿。有些人甚至驚恐的無以復加，只好用自殺的方式解決自己的生命。
直到社會越來越有變得不穩定的情況出現，歐洲政府這才悲哀的發現，他們目前能夠穩定局勢最需要的竟然是被他們限制和疏遠的中國。也只有得到了中國政府的幫助，他們才能夠安穩的度過這個寒冷的冬季。