短暫的沉默之後，西方世界立刻惱羞成怒般的對中國人進行了一番嘲笑：哈哈哈……你們能想象嗎？在21世紀，美國人的第四代隱身戰鬥機都已經服役的時候，中國人的航母竟然搭載的還是老掉牙的螺旋槳飛機！
直接無視了航空活塞發動機與渦輪螺旋槳發動機之間巨大的技術代差的西方世界，不但選擇性的無視了這是一艘“大型多功能兩棲攻擊艦”的事實，也無視了泰山號的基本作戰範圍全都在大陸沿海2500公里範圍之內、全程可以得到從大陸沿海機場起飛的、可以進行多次空中加油的海軍航空兵部隊的噴氣式戰機支持這一點，逮着共和國的“航母”就是一頓羣嘲！
天可憐見，共和國從來都沒有說泰山號是一艘中型常規動力航母好不好？雖然泰山號的甲板佈置和航母一模一樣，但泰山號還是一艘“多功能兩棲攻擊艦”……航母能搭載大型氣墊登陸艇嗎？
至於美國在亞洲的鐵桿狗腿子日本，更是上躥下跳個不停，滿世界的宣揚中國威脅論，拼命的鼓吹只有日本成爲一個“正常國家”才能夠幫助文明世界抵禦越來越強勢的共和國……我們都知道小日本打的是什麼主意，這些年來他們拼命的想要甩掉戰敗國的冒着，想要成爲一個擁有完整防衛權的所謂“正常國家”。
可是，不管西方世界怎麼嘲諷，一個不容迴避的事實就是，當共和國首艘081級大型多功能兩棲攻擊艦泰山號在南海海域執行“訓練任務”以來，除了日本之外，亞洲其他和共和國有領土紛爭的國家全都集體失聲，就連菲律賓這個典型的二百五國家也不過是不痛不癢的嘰歪了幾聲就算完事。
沒有人是傻子，泰山號上沒有裝備噴氣式戰鬥機是一回事。但絕不意味着泰山號好欺負，不僅配屬給泰山號的052c防空型導彈驅逐艦上面的那48枚垂直髮射的海紅旗—9防空導彈絕對不是擺在那裡好看的，海軍航空兵部隊的殲—8和su—27、su—30系列戰鬥機完全可以在通過空中加油戰術爲沒有配備超音速戰鬥機的泰山號提供空中區域防護以及進攻支持。在大陸沿海2500公里範圍之內，泰山號有沒有配備超音速戰鬥機其實沒有多大差別。
甚至連叫喚的最兇的美國人都沒有派自己的飛機湊過來看看的意思。
鬼知道中國人有沒有爲他們的海紅旗—9換裝那該死的脈衝爆震發動機？以泰山號對中國人巨大的軍事和政治意義。換裝脈衝爆震發動機的可能性高達九成九……那可是連最大飛行速度爲8馬赫的曙光女神都可以打下來的東西啊。
……
在南海名爲訓練，實則耀武揚威的告訴南海諸國“小子，招子放亮點，看清楚，大爺來了！以後拼命抱美國人大腿的時候多動動腦子”的泰山號回到基地後，林鴻飛就迎來了一位客人：海航司令員王緒將軍。
“恭喜恭喜啊，”王緒剛一到。林鴻飛就拱手笑着道，“將軍劍鋒一出，南海四夷賓服，升官發財指日可待。”
“別別別。你這是誇我呢還是損我呢，”王緒被林鴻飛的這番話給嚇了一跳，連連擺手道，“泰山號在南海威懾宵小和我這個海航司令可沒有多大的關係，要感謝也應該多謝謝林總你。要不是當年你提出了081的發展設想，咱們也不可能在這個時候有能力初步實現對南海地區的有效控制……”
說到這，王緒狐疑的望着林鴻飛，道，“我說林總。你不會是半仙吧？難不成你在10年前就算到了2007年的時候美國會遭遇一場嚴重的經濟危機，需要向我們借錢，這個時候正好是我們大力發展海上實力的機會？”
也由不得王緒不這麼想，實在是這些年來林鴻飛所表現出來的戰略性前瞻眼光過於妖孽了些，誰能想得到，林鴻飛在1997年提出的發展一型大型多功能兩棲攻擊艦/中型常規動力航母的設想成爲現實後，正好就趕上美國人的苦日子來了呢？
這種事情林鴻飛當然是絕對不會承認的，道，“您這是損我呢？我要是真有這種掐指一算前知30年後知20年的本事還在國企系統裡混個什麼勁？直接去政府系統就好了，哪怕不能走到最高點，走到最高的那個塔尖應該不是問題吧？”
這話倒是沒錯，王緒也不得不承認，若林鴻飛真有這個本事絕對能夠在政府系統內部走的更高，今天本就是來請林鴻飛喝酒的，計較這些做什麼？哈哈一笑將這個話題揭過去，對林鴻飛道，“不管怎麼說，林總對我們海軍發展的支持，我們是忘不了的，這次我就是奉命前來請林總走一遭，領導可是吩咐了，今天一定要將林總招待好。”
一聽到要到部隊上去喝酒，林鴻飛就打心眼裡發憷：雖然他對這些共和國衛士無比佩服，但和他們喝酒？當真是打心眼裡畏懼啊。
“在我們這裡喝吧，”不敢說不去，林鴻飛眼珠子一轉，想到了一個好主意，“算是我們爲咱們人民海軍旗開得勝進行慶祝。”
王緒纔不會上這個當，早就得到了命令無論如何都要將林鴻飛請去的他二話不說，架着林鴻飛就往外走，“林總，這次你就認了吧，我給你說，這次就算兄弟媳婦抱怨我我也認了……”
這都是些什麼人啊！林鴻飛哀嘆一聲，認命般的跟着王緒往外走……但願這次不會被喝的胃出血。
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次貸金融危機的爆發，對美國的影響絕對不是一兩個階層，而是方方面面的，這其中對航空業的影響尤其嚴重，各大航空公司的上座率持續下跌，幾個月來已經從平均85%的上座率下跌到了不到60%，對於各大航空公司來說，65%的上座率就是一條紅線，低於65%就意味着虧損，現在還不到60%的上座率讓各大航空公司的股東們叫苦連連，之前的購機計劃不得不被無限期延遲，至於到底什麼時候纔會啓動這些計劃，嗯，最起碼也要等這場經濟危機過去之後再說吧？
鮑勃.菲爾德曼望着手中達美航空公司的這份要求延遲交付50架飛機的公函，臉色蒼白，手都在發抖：最近三個月，波音公司已經接到了來自全球各地的總計超過1000架要求延期交付飛機的公函。
超過1000架的各型飛機啊，一想到這個數字，鮑勃.菲爾德曼心裡就揪的厲害，再想到今年以來接到的訂單數量還不足去年的四分之一，他的心就揪的越發厲害了。
當鮑勃.菲爾德曼的目光落在今天的金融時報上時，他不由自主的捂了捂胸口：一年前股價還高達近60美元一股的花旗銀行的股票已經跌至不到30美元一股，看這架勢，似乎根本就沒有停止下跌的意思，筆直往下的下跌勢頭似乎要跌進地獄裡去……波音公司雖然比花旗好了些，可股價也比去年同期下跌了超過35%，必須要想辦法度過眼前的難關啊，或許裁員和削減開支是個可以考慮的辦法？
不經意間，鮑勃.菲爾德曼的目光下移，一個12.68%的數字深深的刺痛了他的眼睛：這是2006年共和國gdp的增長率，而據預期，共和國今年的gdp增長率將有可能突破14%……真是見鬼！難道要向中國人低頭了嗎？
……
當整個歐美一片哀鴻的時候，共和國這邊卻是風景獨好，歐美低迷的經濟似乎絲毫沒有給共和國的經濟發展帶來絲毫的阻力，共和國依舊以強勁無比的勢頭在迅猛發展，這個時候，能夠獲得共和國的訂單也就變的彌足珍貴……當必須要解決吃飯的問題的時候，原則什麼的也就沒有那麼重要了。
原則是什麼東西？好吃嗎？
在這個時候，美國人來華推銷他們的產品也就變的不足爲奇了。
雖然美國這個向來喜歡對別人的行爲指手畫腳的國家很讓人討厭，一個過於削弱的美國也不符合共和國的利益，自然，對於波音公司的到來共和國方面是持着謹慎歡迎態度的，但這種謹慎歡迎的態度在6月份出現了改變。
2007年6月18日，美國愛荷華州的titan tire 公司、美國勞工聯盟l, paper and fy, allied 等七家機構向美國商務部和美國國際貿易委員會遞交訴狀，認爲部分來自共和國的非公路用輪胎對美國輪胎製造業造成或構成實質性損害，要求美國國際貿易委員會對部分從中國進口的非公路用輪胎進行反補貼和反傾銷調查。
“.！”當看到這則新聞的時候，鮑勃.菲爾德曼大罵了一句，隨即痛苦的揪住了自己的頭髮。