何小君都沒想到，他會和於總聊這麼多，而聊得越多，他就越發的瞭解目前國內電子產業的現狀。
說起來，只能用四個字來形容，那就是觸目驚心啊！
說起電子和微電子產業，之前在長三角和珠三角一帶，確實有不少家工廠，專門給國外企業做配套的。
主要都是承接三星，和日本企業的訂單的。
而當年三星和日本企業的入住，也確實是大大提升了國內電子產業的水準。
因爲日韓兩家的企業對各家工廠都有嚴格的生產標準，和質檢標準。
甚至可以說是這兩家手把手教會了咱們那些企業，該如何入門現代電子企業的。
就比如生產標準，工廠的標準，以及質檢標準，都是他們派來專員，盯着那些小企業改進，並且嚴格執行的。
否則以那些小企業的態度，能生產出什麼樣的產品，大家應該都懂得。
正是因爲日韓企業的訂單，這才養活了那邊大量的電子及微電子企業。
可是現在的問題是，雖然已經二十多年過去了，可是那些企業，卻一直都是乾的最低端的來料加工的活計。
說白了就是日韓的企業出材料，出技術標準，出製造工藝工序流程，然後咱們幫忙加工。
來料加工一干就是二十年，可人家的真本事卻沒學到半分。
這一方面是和那些老闆的個人眼界的原因，因爲他們中很多人，從來就沒有真的想要在產業鏈裡力爭上游。
說實話那些年來，那些日韓企業背靠華國的大市場賺了不少錢，而他們下游的這些配件廠，其實也都跟着賺了不少錢。
可惜的是，這些老闆賺了錢之後，並沒想着怎麼在自己的領域深耕，專研技術。
那些老闆因爲個人眼界的問題要麼就是迷失了自我，喪失了鬥志，開始花天酒地。
要麼就去一門心思想要賺快錢，成爲站在風口上的豬，去玩股票，搞房地產。
在不就是信了什麼成功學大師的邪，拿着錢去搞什麼分散投資，今天看這個行業很賺錢，就投資這個行業乾乾。
明天看那個行業賺錢，又想着去那個行業裡賺點快錢。
反正就是沒多少人願意踏踏實實的，在自己的本專業裡踏實深耕。
在這方面，我們的企業主，確實比日韓兩家的企業主有些差距。
其結果就是導致了現在我們的電子和微電子領域，升級無比的困難。
最近兩年南朝國的企業，因爲成本等原因，開始陸續撤出了華國，轉而到南越去投資了。
很多人看到這樣的情況，還在說什麼三桑在華國根本就沒市場，因爲他們的手機又貴又難用。
他們根本就競爭不過我們華國的企業！
另外還有一幫不知道怎麼想的短視頻播主，總是在短視頻裡說什麼南朝國的汽車和我們華國產品比起來，根本就沒什麼優勢。
我們華國品牌現在產品的質量，一點都不比他們差云云。
可其實真正懂行的，聽了他們的話，就只會把他們的話當成一個屁。
他們根本都沒有意識到，南朝國現在的所作所爲對華國的傷害有多麼大。
總有一些盲目樂觀的羣衆在天天說，我們華國是世界上最大的市場，這幫外國公司離開我們肯定都玩不轉。
可事實上呢？玻璃大王都已經出來澄清了，我們確實有十四億人口，可我們卻根本就沒有十四億的市場。
否則我們早就超過米國了，要知道米國才三億人口。
而我們說到底，也就只有兩個億的消費市場，至於其他民衆，消費能力其實很有限。
而且你看三星離開了我們的市場之後，就真的不行了嗎？
人家依舊是世界手機市場的佔有率第一，而且人家反手就給內存和閃存漲了價，依舊從咱們市場賺取了大量的財富。
人家不光給內存漲價，還給手機屏幕漲價。
大家雖然對他們的行爲非常不恥，但也只能氣的乾瞪眼，沒辦法誰讓咱們沒有替代品呢？
另外就是最近幾年，看似南朝國的汽車，在國內銷量大幅下滑了。
可實際情況，他們卻可以靠着其他的海外市場，依舊是世界第五的造車企業。
有時候肖鋒和何小君閒聊的時候，就會談起這件事，真不知道那些所謂的車評人，到底被充了多少值，居然敢說華國汽車品質並不比南朝國的車差。
可實際情況呢？
人家南朝國的汽車，就和他們的三星一樣，都是掌握這自主產權的全產業鏈的。
就比如發動機和變速器這一塊，國內的車企，有幾個敢說靠自己就能造的？
就是號稱百分百自主的奇瑞，其實發動機研發也是靠的奧地利的AVL幫忙研發的。
至於CA那就更不用提了，靠的是英國企業幫忙研發設計的發動機。
至於說變速器這一塊，就更不用提了。
大部分自主品牌車企的變速器，其實全都是從國外變速器企業那裡買來，然後組裝的。
其中主要的合作對象，就是博格華納。
而真正能夠做到全自主的，目前其實也就只有BYD一家。
而南朝國的現代和起亞，在發動機領域其實早就已經可以完成自主設計了。
變數器領域，他們更是有自己的派沃泰，可以提供幾乎市面上所有的自動變速器。
就說車用的防鏽鍍鋅板，當年BG還是從南朝國的浦項制鐵引進的技術……
而且現在南朝國已經基本把原本在咱們境內的各種產業鏈配套全都搬走了。
這勢必會對國內很多產業鏈造成相當嚴重的衝擊，可惜很多人還沒看到後面的惡果。
甚至還有很多人在沾沾自喜呢，這種態度要不得啊！
不要真以爲，人家離開咱們就活不下去。
可事實上呢？
人家那幾家企業依舊活得好好的，三星依舊是世界手機市場佔有率第一的企業，哪怕H公司最風光的時候，也沒能撼動人家世界市場第一的地位。
另外人家在國內和你合資的那幾家汽車工廠，也不加大投資了，也不更新技術了。
反正就靠那麼些老舊的技術，人家依舊每年能賣出去幾十萬臺。
甭管不明真相羣衆們怎麼罵，國內卻依舊有消費者願意爲他們的產品買單。
原因很簡單，性價比高啊！
就算你們再怎麼罵，人家產品的品質擺在那呢，而且價格不貴。
另外他們不加大投資，企業也是爲了今後一旦有變，隨時可以撤離這個市場做準備。
這可不是什麼好現象，而且他們帶了頭，其他人也會悄悄跟上，比如日本。
只不過他們一直是在悄悄的做，並沒有米國人那樣大張旗鼓的喊出來而已。
而且目前看來，他們做的還非常成功，大部分投資都離開了最大市場，但人家的企業卻依舊活得挺滋潤。
這可能會讓很多人失望了。
不過南朝國這樣做，也給其他國家樹立了一個非常不好的榜樣。
那就是，原本其他國家，也確實很擔心，這樣的問題，那就是萬一真的離開了這個市場。
會不會真的像那些那些人說的那樣，會大大的影響公司銷售的業績，最終倒是公司經營不下去。
可看了南朝國那些企業，現在的表現之後，其他國家的公司就也有了底。
就比如最近的日本，原本只有幾十家企業，接受了日本政府的資助，把產業鏈搬離了‘最大市場’。
可是現在已經有一千七百多家企業，向日本政府申請資金幫助，打算離開‘最大市場’了。
而隨着米國在背後的鼓動，想必今後會有更多國家的企業，選擇離開腦缺氧們口中的‘最大市場’。
到那個時候，大市場就可以完成N循環了。
這種情況對於普通消費品生產製造企業而言，可能是好事，因爲這樣的市場對技術需求不高。
沒有外資來搶飯碗，國內的企業完全能夠滿足國內消費者的需求。
可是對於H公司這樣的電子廠商，可就夠頭疼了。
因爲一旦那些生產電子和微電子的外資企業，真的離開了最大市場。
那麼下一步的市場環境可就會更加惡劣了，因爲他們首先要面對的問題，就是成本提升。
人家工廠搬遷的成本，最後肯定要分攤到他們的產品上。
而他們出產的那些產品，卻恰恰又是國內這些電子廠商不可或缺的。
想要在這個圈子裡混下去，那就必須要採購人家的電子元器件。
那麼最後的結果，就是由廣大的消費者來買單……
“萬幸萬幸，現在發現了這麼一家星火科技，正因爲有他們的出現，纔可以讓那些外資廠更加有所顧忌……”
於總和何小君聊到最後，話題又轉回到了星火廠的身上。
相信星火廠的出現，肯定可以彌補那些日韓企業離開之後的市場空白。
“到時候他們就會發現，走了之後，想要在保住這個市場，呵呵，做夢去吧！”
“何總你可以和星火科技那邊說一聲，我於某人雖然不是什麼大老總，但是在國內電子產業的圈子裡，那也是有一席之地的。”
“這次我回去之後，肯定會替他們發聲，讓國內更多的廠商知道，咱們國內還有這麼一家微電子企業……”
於總給何小君畫了一張大餅，不過他倒也不算吹牛，於總在國內電子廠商的圈子裡，確實影響力不小。
而他如果真的做了這麼一個表態，那對提升星火科技的知名度，可遠比在電視上打廣告要好得多。