接下來的幾天姜言見了負責大飛機制造的吳老，兩個人溝通的相當的愉快，姜言來之後世的目光談論之下讓吳老也是受益匪淺，。在吳老的帶領下，姜言又又拜訪了幾位我國航天方面的權威專家。他們一聽說我們要搞大飛機，先是不信，當確定後都表示可以無條件支持。就這樣大飛機項目的人員像滾雪球一樣越滾越大。每勸動一個老專家入夥，他們就能帶着一串的徒子徒孫跟來！
很快，姜言他們魔都這邊的研究所幾乎湊齊了研究員，對於這些人，姜言也是相當的大方，只要不是特殊的要求基本滿足，甚至只要簽訂二十年的合同就送房子，這可是相當的豪橫，這條件自然也吸引了更多的人。
不久之後，就是奠基儀式，奠基儀式有許多特殊要求，奠基的時間、方位、風水等都很講究，要請專門的師傅來計算;還有的對基石本身也做了很細緻的要求，大型工程的奠基儀式甚至要求用金色的鐵鍬培土。
不過現在也是剛改革開放不久，有些事情大家也是心照不宣的進行，所以有些人看到之後也沒有吭聲。
1985年11月31日，上海XH區漕涇河那裡，一處佔地面積極大的，姜言和國家一起投資的商用飛機研究所，這天舉行了盛大的奠基儀式。
這次奠基儀式場面可是相當的盛大，姜言邀請來了，以及民機部的領導，當然邀請的記者也有不少，甚至還有一些國外的記者。
先是領導在奠基儀式上代表集團講話。他說，在黨中央、國務院和發改委的親切關懷下，在國家有關部委的大力支持幫助下，商用飛機研究所，正式進入了立項建設階段。商用飛機的建設，是國家大的發展趨勢，對擴大對外開放，促進上海經濟社會又好又快發展起到了重大意義。
吳老代表集團作答謝致辭：“感謝各位的到來，大飛機項目今天正式啓動了！我們要以科學發展觀爲指導，以高要求，高品質，而且必須國際型的總體要求來設計和發展大飛機。可以和國際上的公司進行廣泛的合作，爭取達到雙贏的效果。
商用飛機研究所擬分兩期建設。一期工程的主要內容包括：行政工程辦公大樓，設計大樓，以及實驗生產車間、警衛室及室外停車場等主要的建築。
二期工程的主要內容包括：生產車間、航材庫、發動機車間以及維修車間。
發改委的領導也上前祝賀：“他希望集團抓緊完成工程各項準備工作，創造條件，儘早組織開工建設。場建設期間，各參建單位要按照高要求，高品質爲主的建設方針，精心設計、精心管理、精心施工，確保工程質量，爭創優質工程，爭取建設成爲百年企業爲目標.。
到來的領導幾乎都上臺發言，儀式一共進行了三個多小時，終於給奠基儀式落下了帷幕。
奠基儀式集團來的專家幾乎沒有，他們都在幹什麼呢?上百位專家們正對已經生產好的運十飛機正在進行最爲詳細的論證，對於需要改進的地方進行商討爭取拿出來最優的方案，民航機最難的是其安全性和經濟性。如果做不到這兩點設計出來的飛機就很難有銷路，得不償失。
聽完專家組的評估，姜言此時才深深的吸了口次冷氣。我本以爲運十已經生產出來了，再砸點錢用來飛行，後來進行一定程度上的改進，這可以節約很大的時間，結果這聽完專家的話之後，自己那是有點想當然了。
老實說，這運十飛機就是仿造的國外的某一款飛機，現在比着國外的飛機已經落伍了很多，生產出來有點得不償失，所以在會議上經過商討，他們一致認爲，老運十飛機必須經過整改，因爲自安在的運十飛機隱患太多，而且當初製造的時候幾乎就是閉門造車，如今改革開放了，何不趁着這股東風引進大量先進的技術，用來改造飛機。
所以他們建議重新設計的方案是在運十的基礎上進行，完全的向國外的飛機設計看齊，還要儘快的在國內進行資源整合，在製造民用大型飛機，必須要放在安全性、可靠性舒適性和經濟性四項關鍵評價標準上。否則無法適應市場競爭。”
爲保證研製的民用大型飛機具有國際競爭力，並達到適航標準，必須首先突破10項關鍵技術：民用大型飛機總體設計技術、現代民用飛機的氣動特性預測方法、民用大型飛機的噪聲預測和減噪措施、民用大型飛機載荷確定技術、高效結構和強度設計技術等技術。
除此之外，民用大型飛機的設計還需解決發動機、飛機機載系統與飛機的綜合設計技術。我們預計以現在的情況，用最快速度打飛機也得1990年到左右出產樣機，1995年能進行運營。”
會議上還決定利用全球資源利用上海優勢，堅持自主創新是研製大型客機必須一以貫之的基本原則。在此基礎上，深化國際國內合作，實現互利互惠雙贏。
姜言聽完所有專家的介紹，消除了心中的不安；所以姜言站起來開始表態。“各位，大飛機的事情就拜託大家了，我在這裡也不催促大家，慢工出細活，希望大家能夠用心的打磨咱們自己的飛機，不管有任何困難，咱們一定要製造下去，不要怕花錢！稍後我就會大量的注資，有任何需求都儘量的滿足，我想信衆位一定會造出世界最好最先進的民用客機。”
有了充足的金錢爲後盾，相信，在自己不計其數的投資之下，這大飛機始終都能製造出來，正如自己說的那樣，這錢自己掏得起，如果能生產製造出來，這就是一本萬利，相信以及國家發展的速度和航運的需求，只怕自己滿足不了這樣的需求。
大飛機的設計工作開始正式進行了。第一個首先製造的就是風洞。
風洞是空氣動力學研究和試驗中最廣泛使用的工具。它的產生和發展是同航空航天科學的發展緊密相關的。風洞廣泛用於研究空氣動力學的基本規律，以驗證和發展有關理論，並直接爲各種飛行器的研製服務，通過風洞實驗來確定飛行器的氣動佈局和評估其氣動性能。現代飛行器的設計對風洞的依賴性很大。
設計新的飛行器必須經過風洞實驗。風洞中的氣流需要有不同的流速和不同的密度，甚至不同的溫度，才能模擬各種飛行器的真實飛行狀態。
因爲風洞的控制性佳，可重複性高，現今風洞廣泛用於汽車空氣動力學和風工程的測試，譬如結構物的風力荷載和振動、建築物通風、空氣污染、風力發電、環境風場、複雜地形中的流況、防風設施的功效等。
不過建立這樣的風洞需要大量的資金，當申請風洞的資金放在了姜言面前，姜言的忍不住抽抽，這傢伙一下子需要小一個億，這傢伙生產大飛機也不是說說而已，怪不得後世那些富二代只要不創業，什麼都好說，這傢伙可是真花錢。
不過，姜言也沒有吝嗇，大手一揮就投下來了這些錢。。
現在設計部門共有七百多人。分成十幾個個小組。吳老負責各個小組間的聯繫協調工作。同時負責重點項目小組，新成立一個對外聯絡部門，負責購買和審計國際上能夠買來的設計還有零件。
經過了這一段時間的磨合，各個小組那都是各司其職，姜言指定吳老爲最終的負責人之後，就準備和許大茂一起回四九城，畢竟出來這麼久了有點想家了。
四九城裡面，進入了十二月份，姜子翰也空閒了下來，今年他做的很多東西了，從汽車一炮而紅之後，他就把從外面見到過的空調，冰箱，這些家電重新設計，以外觀精緻和內耗節能爲主，希望能對國家有幫助。
之前聽自己的父親說過，國內石油資源不太豐富，需要研發新的能源，他們父子倆還交流過關於電池的構想，姜言自然推崇的就是鋰電池，所以她剩下的時間都在研究鋰電池。在這裡他又認識了兩個新的同伴。
一個是比他大了很多的姐姐，也可以叫阿姨了，姓趙，是研究半導體的，現在對芯片研究非常感興趣。根據她所說，芯片的研究還要感謝姜子翰的父親姜言，是他打下來的基礎，雖然國內的芯片比較落後，不過這又總比沒有強，不過在姜子翰看來他對於自己的父親又有了一點理解。
說實話，從他進入研究所開始，有很多的東西，似乎都被自己的父親姜言給研究所，還出了很多的東西，比如家電之類的東西，所以她現在無比希望自己的父親回來，想開誠佈公的和她聊一下。
兩人都是工作狂，然後偶爾交流，慢慢的就熟悉了起來。兩人一起製作了一些小玩意，比如遙控飛機，遙控玩具車，熱成像探測儀等等。
第二個就是小鄧姑娘。
自從他把越野車鼓搗出來後，不知道是慶功宴之後小鄧姑娘就出現在他的世界裡。
姜子翰是個工作狂，有時工作很忙，就忘記吃飯，小鄧姑娘總是會給他帶飯，慢慢的兩人也熟悉了起來。
不過這傢伙也是相當的可以，這麼久了都不知道人家叫什麼名字，不過姜子翰感覺和她在一起很舒服，不過就是就是趙姨每次看到他們都會露出意味深長的笑，讓姜子翰感到有點莫名其妙。
黃姨的家也在四九城，距離姜言他們家還不遠，有時間他們兩個人經常一起回家。
這天兩個人在回家的路上就聊了起來
“小姜，您今年多大了。”
“二十三了，怎麼了黃姨”姜子翰開口問。
“家裡就沒有催過你結婚。”黃姨好奇的開口。
“怎麼沒有，我媽天天催，有時間我都不敢回家。”姜子翰有點懊惱的開口。
“你感覺鄧紫瑞同志怎麼樣？”黃姨接着開口。
“黃姨！你說誰？”聽到這熟悉的名字，姜子翰一個急剎車。
“黃姨，你剛纔說鄧紫瑞對吧！她在那裡告訴我好不好。”姜子翰拉着黃姨的手有點急切的開口。
這倒是把黃姨給弄蒙了，現在他才知道這倒黴孩子還不知道小鄧姑娘的大名。
“小姜，不是吧，認識了兩個月的姑娘你居然不知道人家叫什麼？你可真可以你聽好了，小等姑娘大名叫鄧紫瑞，今年23歲了，比你大幾個月！”
“她叫鄧紫瑞！”回家的路上姜子翰的腦海裡一直想着這句話！他思緒如麻，不知道在想些什麼，該說些什麼！
送趙姨回去之後，他想掉頭回去，一腳油門踩到極限的回去。他想去問問她，是不是早就把他認出來了？也想問問她，這些年她過的怎麼樣？還好嗎？
不過現在他還沒有這樣的勇氣，嘆了一口氣之後，帶着複雜的心情，開車就回到了家裡。