清晨，千瘡百孔的巴勒斯坦北部海濱小鎮哈代拉槍炮聲驟起，從守衛者的槍膛中傾瀉而出的子彈以狂風暴雨之勢襲向那些自正北和東北兩個方向滾滾而來的敘利亞軍隊。頭戴鋼盔、身穿黃綠迷彩軍服的敘利亞士兵頓時人仰馬翻，而在步兵無法繼續跟進的情況下，領隊突擊的戰車和裝甲車紛紛止步，或原地射擊，或緩慢倒車。於是，敘利亞軍隊的進攻如同海浪撞上岸堤，所有的勢能都在瞬間遭到了瓦解……
在愛爾蘭外籍兵團“尼古拉”營兵士們的帶領下，守衛者一方很快停止了射擊。因爲在炮火射程之內，那些倖存下來的敘利亞士兵一個個都匍匐下來，多數人都能夠利用地形的起伏來保護自己免遭槍彈直射，同時儘可能降低了敵方炮火的濺射傷害。
老鳥跟菜鳥、正規軍人與武裝暴徒的區別，通過這些細節便能夠一覽無遺！
見守衛者的火力遠比預想的強大，敘利亞指揮官毫不遲疑地中止了地面攻勢，轉而以炮兵實施火力壓制。只見敘軍進攻出發陣地後方焰光閃動、白煙升騰，炮彈劃空而過的尖銳嘯聲隨之響起。不等哈代拉的守衛者從一線陣地撤回到相對安全的掩體裡，整個鎮子便重新籠罩在爆炸產生的烈焰與濃煙當中。
這一次，敘軍二十多門野戰火炮和相當數量的重迫擊炮一口氣打了半個小時，持續的炮火幾乎把不大的哈代拉又整個犁了一遍。在此期間，位於守軍射程之內的敘利亞士兵狼狽但有序地撤回到了進攻出發陣地，傷者接受戰地治療，無傷者補充彈藥、稍事休整，然後投入新一輪進攻準備。
敘軍進行炮擊的這30分鐘，對哈代拉鎮的防守者來說無疑是一段相當漫長難熬的時間，特別是未經戰事的猶太民兵們，十之*覺得自己身陷地獄。有的人不幸爲炮火所傷，有的人忍受不了這可怕的精神壓力而崩潰，但多數人還是堅持到了炮聲停息的那一刻。
按照以往的作戰經驗，剛剛這種強度的炮火覆蓋只能削弱而無法掃清守衛者的抵抗，敘軍指揮官看來很清楚這一點，他果斷派上了手裡所有的戰車部隊掩護步兵，而投入攻擊的步兵人數有四千之多。
看到進攻方發動了新一輪攻勢，守方指揮官向埋伏在農場和樹林的特拉維夫猶太人第一裝甲中隊發出了戰鬥指令。兩輛“巡邏兵”率先向北迂迴前進，這種輕型戰車的戰術定位與實際性能跟舊時空的美軍m24“霞飛”大致相當，它們採用了發動機前置、炮塔後置的設計佈局，擁有很高的爬坡和轉向能力，而且重心較爲均衡、防護較爲全面，在戰場上具有較高的乘員生存率，適合執行偵察、警戒、巡邏以及快速穿插等中低強度的作戰任務。
猶太人從新聯合王國購入的“巡邏兵”屬於早期型號，最典型的特徵便是搭載一門重量輕、後坐小、射速快的k-40型42倍徑75毫米炮，在使用被帽穿甲彈的情況下，400米距離內足以擊穿大多數戰車的正面裝甲，而後期型號的“巡邏兵”改裝一門使用彈匣供彈的博福斯40毫米機關炮，同時在炮塔兩側各搭載1-2具由車內乘員遙控發射的100毫米反戰車火箭——由於引入了成熟的線導遙控技術，這種反戰車火箭的作戰效能較傳統的反坦克武器有了質的提升，賦予了輕戰車以及步兵們對抗敵方重型戰車的能力。
早期型號的“巡邏兵”，動力系統的核心是一臺460馬力的柴油發動機，最高公路時速爲55-60公里，最高越野時速35-40公里，相較於主流的中型和重型戰車有顯著的速度優勢；後期型號的發動機升級爲540馬力，在優化武器體系並增強裝甲防護的情況下，最高公路\/越野時速依然維持在55\/35公里左右。
與此同時，八輛“重步兵”在隆隆轟鳴聲中發動了，它們兩兩一組，朝着指揮官指定的戰鬥位置移動。相較於輕快靈活的“巡邏兵”，這些笨重的大傢伙簡直像是一隻只蝸牛。二戰期間，愛爾蘭人用“重步兵”裝備了9個重型戰車營，有5個參加了不列顛戰役，後來又有4個投入了西方同盟國在中北美洲的作戰行動，有過幾次驚豔的表現，但大多數時候都在扮演火力支援和戰術支撐的角色，因爲它們的機動能力實在是差強人意。
四輛“重步兵”由南面進入廢墟遍地的哈代拉鎮，四輛前移至鎮子東面的農莊，它們行進時發出的動靜固然很大，可敘利亞軍隊那邊的戰車也在隆隆前行，所以敘利亞人這時並沒有注意到它們的存在。
意在打造中東第一勁旅的敘利亞，於40年代中前期利用礦產出口換回了大量的德國裝備，包括綽號“條頓騎士”的mk-iiib\/c型戰車和“征服者”m-36型全履帶裝甲運兵車。出現在哈代拉鎮之戰的敘軍戰車部隊，便是以這兩種裝甲戰鬥車輛爲主。那些“條頓騎士”被視爲是二戰期間綜合性能最強的主力戰車，它們裝備有一門無堅不摧的50\/60倍徑75毫米戰車炮。在以艱苦卓絕和血腥殘酷而著稱科恩半島之戰中，“條頓騎士”以強悍的火力挫敗了英軍裝甲部隊的絕地反擊，爲同盟國聯軍贏得了埋葬大英帝國的決定性一戰。時至40年代中後期，服役十多年的“條頓騎士”依然是等西班牙、荷蘭、比利時、澳大利亞、土耳其、敘利亞等多個國家的主力戰車。
在所有的“重步兵”就位之後，快速迂迴至敘軍側翼的兩輛“巡邏兵”仰起炮口，分別朝着進攻中的敘利亞步兵和敘軍炮兵陣地發射了一連串的高爆彈，突如其來的攻擊很快擾亂了敘利亞軍隊的戰鬥秩序，迫使敘軍炮兵停止了對前線部隊的彈幕掩護。這時如果從空中觀察，便會發現敘利亞炮兵們四散隱蔽，而將他們的大炮連同彈藥丟棄在了原地，只要“巡邏兵”繼續朝這個方向射擊，應該很快就能擴大戰果。
可惜的是，看到警戒側翼的敘利亞部隊——包括兩輛“條頓騎士”和幾輛裝甲車，迅速朝自己撲來，這支猶太人裝甲小分隊毫不遲疑地撤退了。畢竟“條頓騎士”能在千米之外擊毀“巡邏兵”，而“巡邏兵”要到五百米左右的距離纔有機會機會幹掉對方。
“巡邏兵”小分隊襲擾對方側翼的行動結束之時，抵達正面射擊陣位的四輛“重步兵”開火了。它們裝備着是愛爾蘭陸軍標準型號的50倍徑75毫米戰車炮，其性能參數與“條頓騎士”mk-iiib型使用的50倍徑75毫米炮不分伯仲，而較mk-iiic型使用的60倍徑75毫米炮遜色不少。鑑於“重步兵”的正面裝甲對於任何一種型號的“條頓騎士”都沒有顯著的優勢，雙方直接對抗的結果主要取決於技戰術因素。
進入哈代拉鎮的四輛“重步兵”，除長車是有兩名愛爾蘭外籍兵團成員和兩名猶太民兵混搭之外，其餘均爲全猶太人車組，短時間的訓練遠不足以讓他們達到列強國家裝甲部隊的合格水平。以靜止狀態射擊運動目標並不難，可在實戰的緊張氛圍下，這羣“重步兵”在五六百米距離上的射擊準頭簡直不堪入目，等到敘軍戰車找準目標方位並還以顏色，猶太戰車乘員們所要擔負的心理壓力就更大了！
敘軍戰車逐漸逼近哈代拉鎮，大股敘軍步兵緊隨其後，只待己方戰車突破守軍防線，便可一鼓作氣衝入守軍陣地，一旦雙方陷入近身戰鬥，以猶太民兵爲主的防守方肯定會落於下風。關鍵時刻，處在側翼射擊陣位的四輛“重步兵”開始發威，它們首輪射擊就命中了一輛“條頓騎士”側面車身。“條頓騎士”車身側面裝甲只有25-30毫米厚，若是直角射入，這個位置的均質裝甲根本抵擋不住75毫米口徑的被帽穿甲彈，然而這發命中彈看來並沒有貫穿目標，僅僅是破壞了目標的動力系統。那輛“條頓騎士”停了下來，棱角分明的炮塔逆時針轉動，黑洞洞的炮口最終指向了這些部署在防線側翼的“重步兵”戰車。兩款曾在戰場上並肩殺敵的同盟國戰車，便以這樣的方式成爲了你死我活的敵手……
敘利亞裝甲兵師從土耳其人，而土耳其共和國的裝甲兵有許多都是從奧斯曼帝*隊投誠而來，這些人的戰車操縱技術基本上是由德國教官傳授的。德國人作風嚴謹，經他們之手訓練出來的裝甲兵，素質絕不會差到哪裡去，敘利亞裝甲兵得到了土耳其同行的言傳身教，並且在土耳其內戰中得到了實戰鍛鍊的機會，各種基本功自然要比猶太民兵們紮實得多。靜止對靜止的射擊，只消兩三輪射擊調整便能夠威脅到對方，若不是愛制重型戰車練有“硬頭功”，猶太裝甲部隊的首演很可能落個悲慘結尾。