1940年5月10日，天剛破曉，成羣的德意志空軍從靠近法國防線的機場起飛，數千架各型戰機將對法國、荷蘭、比利時和盧森堡的機場、鐵路樞紐、重兵集結地區和城市進行猛烈的轟炸。
德意志空軍永遠是第一個吹響戰鬥號角的先鋒部隊，這一次飛在最前面的不再是艾米爾，爲了造成一種突然性，斯圖卡飛在了最前方。這種俯衝轟炸機在以前的各場戰鬥中得到了一致的好評，德意志空軍局的研究部門正在按照斯圖卡的各種戰鬥報告，設計更加適合近距離對地支援的戰機。
這一次，德意志爲了快速突破，再次出動空降部隊對荷蘭和比利時境內的重要橋樑及要塞設施實施了襲擊。這些從天而降的傘兵的任務是控制重要地段的設施，爲陸軍爭取時間，讓陸軍快速穿插過去，完成對法軍的分割任務。
5時30分，在北海到馬奇諾防線之間的300多公里的戰線上，德軍地面部隊的炮兵再一次上演萬炮齊鳴的壯觀場面，他們向荷蘭、比利時和盧森堡的陣地發射了上百萬發炮彈，揭開了戰爭的序幕。
作爲第一波前往比利時、荷蘭、盧森堡進行轟炸任務的560架斯圖卡佔據了半個天空，它們以中隊隊形在邊界分散，在以4架爲一組的機組對目標實行轟炸，從斯圖卡兩翼投擲下去的炸彈轟炸掩體上、防空炮陣地上，大地不斷的顫抖。
在炮兵部隊對比利時、荷蘭、盧森堡進行炮擊時，地面部隊已經開始進攻，他們分爲A、B集團軍羣向各自的目標快速前進，擔任助攻和吸引英法軍隊主力的德軍B集團軍羣，首先以空降部隊對荷蘭和比利時境內的重要橋樑及要塞設施實施了襲擊。這突如其來的打擊立即造成了荷、比軍隊的慌亂，緊接着，B集團軍羣的裝甲部隊趁亂髮起了猛攻。
B集團軍羣對荷蘭和比利時邊境的突破，致使集結在法國北部的英法主力立即越過法比邊境火速增援。
遠在柏林的最高統帥部得知英法主力動起來的時候，歡呼聲四起，人人興奮得不能自己。根據英法主力跨過比利時邊界的舉動看來，英法聯軍統帥部肯定是相信德軍會依照‘黃色方案’的作戰計劃進行進攻。
“那個小子的策略成功了。幸運女神再一次站在了我們這一邊……”
B集團軍羣吸引了英法主力時，勒布的C集團軍羣也擺開架勢。他們正在對馬奇諾防線進行的佯攻表演得非常成功，使得法國從南部撤回部隊時猶豫不決。
擔任中路主攻的A集團軍羣向盧森堡和比利時的阿登山區實施主要突擊。給倫斯德上將打頭陣的是克萊斯特將軍指揮的裝甲兵團，該兵團下轄古德里安的第19裝甲軍、霍特的15裝甲軍和萊因哈特的第41裝甲軍。其中以古德里安的第19裝甲軍戰鬥力最強，它作爲克萊斯特裝甲兵團的主力和先鋒部隊編有3個裝甲師。
古德里安此時正站在3型坦克車身上焦急的看着前方的工程兵在進行開路動作，阿登山區崎嶇難行，古德里安僅僅前進了一個小時就被一個狹窄的路口擋住去路，爲了保持隱秘性，古德里安根本無法對路口進行爆破，這會驚醒駐紮在阿登的英法部隊。
爲了此次‘秘密渡過’的行動，每個先鋒部隊都被配置了一個工兵加強旅，這些工程兵要負責爲裝甲部隊搭橋開路。
阿薩斯是工兵加強旅的一位普通士兵，此時他正和許多人一樣拿着工具在挖敲擋住去路的山石路口，不能使用zha藥的情況下，他們只能用鐵鍬、錘子先爲後面的工程車鋪設一條可以通過的道路。
工程車是一款履帶式的特殊用途裝甲車，它的外形與輕型坦克很相像，可是它的車身比起坦克來說相對小了很多，這種工程車的馬力十足，前部被裝配一個好像推手的裝置，可以用來掘開擋住去路的岩石層。工程車過來之後，在機械力量的挖掘下，道路很快就變寬了。
古德里安隨即命令部隊繼續前進。
阿薩斯看着從身邊不斷駛過的坦克、裝甲車，擦拭額頭上的汗水，繼續跟在裝甲部隊後面繼續前進。在更前方，有更多的工程兵在砍伐樹木，阿登地區山脈不但很多，它的森林面積也十分的大，爲了能讓裝甲部隊快速通過，總共有超過3500名工程兵像螞蟻一樣正在忙碌。
法軍對阿登地區根本不重視，她的高層只安排了一個戰鬥力十分弱的部隊在阿登地區。因此，法國註定要付出重大的代價。
在到達森林區之後，古德里安下了一個重要的決定，他不想跟在工程兵的部隊後面前進了，他下達了一個足以影響未來戰史的命令。命令工程兵爬上坦克，把必要的工具和材料也搬上坦克車身，然後一聲令下，坦克犁過森林區快速挺進。偶爾遭遇到法軍時，同時被命令爬上坦克的步兵負責清掃，裝甲部隊則繼續前進，按照計劃，古德里安的裝甲軍必需快點趕到馬斯河，並佔領法國著名要塞城市‘色當’。
古德里安的部隊就像是一羣脫繮的野馬，根本不與法軍糾纏，古德里安完全依照自己的想法，他要利用優越的機動性打法軍一個措手不及！
在此時，徐陽的第15集團軍也開始向阿登地區前進，他們延着第19裝甲軍走過的路線快速挺進。一路上，可以看見地面滿是坦克履帶輾過的痕跡，還可以看見被第19裝甲軍留在後面的小股步兵部隊，這些是一些在遭遇敵軍時，被留下來作戰的步兵，他們受命殲滅敵軍，然後等待後面的友軍，跟在友軍後面繼續前進。
在軍事行動開始之前，徐陽也下達過類似的命令，他讓第15集團軍的步兵‘騎’在坦克車身上，作爲坦克騎兵跟隨部隊一起前進，這能有效的加快行軍速度，而且也有利於坦克的防禦。遭遇敵軍時，坦克騎兵會跳下坦克，對坦克薄弱的側翼、後翼進行掩護。
第15集團軍一路上總共‘接納’了第19裝甲軍‘遺棄’的784個步兵，徐陽同意這些可憐的傢伙爬上坦克隨行。很顯然，步兵師的士兵十分喜歡騎在坦克車身上前進的感覺，他們喜歡‘坦克騎兵’這個稱呼，這讓他們更加有勇氣、也更加願意快速的投入戰鬥。
天空不時有德意志空軍部隊返航的戰機飛過，它們將回到機場補給，然後再次升空越過邊界對比利時阿登地區附近的色當進行高強度的轟炸，保證地面部隊到達色當時，能夠快速的把法國要塞城市佔領。
再製空權理論被提出來之後，德意志第三帝國幾乎是偏執的認爲空軍部隊是一把鋒利的劍，它能在任何時間段對敵人進行出乎意料的攻擊，雖然一切目的都是爲了配合陸軍部隊，但是空軍的功績並不會被無視。確定制空權的重要性之後，德意志空軍的進入了高峰期，每天幾乎有將近百架各型飛機從生產線被生產出來，然後進行測試加入空軍部隊服役。
在獲得波蘭、丹麥、挪威的資源之後，德意志第三帝國有足夠的資源加強空軍，在1939年9月1日前，德意志空軍部隊總共擁有各型戰機將近8500架，到1940年4月德意志空軍激增到15000架，各型號的飛機，比如亨克爾He-177轟炸機，從1939年波蘭戰役之前的兩個中隊34架，激增到目前的三個轟炸大隊204架。
爲了應付空軍激增的問題，德意志利用西班牙等國，從美國等未參加國那裡購買了大量的航空機油。但是這已經不能滿足德意志空軍的需要，爲此，統帥部制定了一個計劃，那便是極力的佔領有石油出產的地區。另外，德意志目前與蘇聯還處於合作階段，德意志放棄了立陶宛的佔領與蘇聯交換了一個協議，那便是從蘇聯那裡進口足夠多的石油，然後自己提煉航空用的航空機油，但這仍然是車水背薪，也爲以後進攻蘇聯埋下了一顆邪惡的種子。
勒布的C集團軍羣爲了使佯攻看起來更爲真實，一共進行了兩次代價極其慘重的正面進攻。馬奇諾防線不愧是英法耗費巨資建立起來的防線，那裡要塞衆多，炮臺更是不計其數，衝鋒中的德意志步兵根本沒有機會靠近法軍，就被誇張的炮火撕毀在很遠的地方。德意志步兵靠得最近的一次是在第三次正面突破上，這次德意志步兵在空軍進行轟炸之後再次衝鋒，幾次靠近了要塞羣，但是在面對要塞密密麻麻的火力點面前，德意志步兵根本無法擡頭，他們很是殘酷的被機槍掃死在要塞邊緣。勒布付出了極大的代價之後，終於讓法軍猶豫不絕，迫使法軍撤回的部隊一直以非常緩慢的速度在行軍。
揮鐮行動的第一步策略已經接近成功！