科研報告會結束後,徐陽並沒有馬上離開,他在總理府的宴會廳爲前來與會的科研人員舉辦了一個坐談沙龍。說.網)爲了使沙龍交流過程不帶有濃厚的政治意味,徐陽並沒有邀請太多無關的人,他只是簡單的邀請了一些軍方的部門主管以及負責研究方面的軍方專家,將這個視爲一次學術界精英們的一次私下交流會。
事實再一次證明科學家不喜歡政治,這些頂尖科研人員對於一個沒有太多政治人物的交流會感到滿意,各個領域的頂尖人才各自彙集成一個小圈子,一邊吃着可口的食物,一邊交流學術上的難題。
這是一間寬大的羅馬式宴會廳,裡面沒有擺設任何人物雕塑,的板以黑大理石板鋪成,寬大的空間加上以黑色爲主調的色調,給交流會增添一種嚴肅感。四周的牆壁上,除了必要的遮掩窗戶外光線照射進來的紫羅蘭色窗簾,便是一些建築物爲主題的油畫。
宴會廳的正中央擺着一個巨大的圓形臺桌,上面沒有任何藝術品,各種各樣的科研成果被分類擺在上面供精英們觀看,其中不乏一些新近被研究出來的武器裝備。有些模型還是屬於研究階段,擺在上面的只是一個概念式的模型外殼,它們身上有着明顯的標籤證明,哪些是正等待被迫切研暫緩科研進度的。而那些被標註特殊標籤的模型,則是已經被規劃入生產預列的裝備,它們很快就會被生產出來,然後送到前線進行試驗。
可口的食物。濃厚的學術交流氣氛,這讓他們把這樣的沙龍社交當成是一種極品享受。
一個天才與一個庸才聚會在一起從來都不會產生爭執,因爲他們根本不是一個級別上的辯論對手,兩個人連共同語言都沒有了,哪會有交流的機會?沒有交流,那辯論也就無從談起了。
而兩個天才聚在一起,他們通常會因爲同樣的一個理論產生不一樣的看法,這也就有了辯論。越是偏執的天才。他越有可能接近成功,這絕對不是一個謬論,因爲他的偏執是取決於耐心、恆心、決心。
日耳曼人喜歡與同等身份的人進行辯論,因爲他們把辯論當成是一種社會進步,但是這種辯論絕對不是沒有邏輯性的謾罵。辯論過程中,時常可以看見一羣人把正在進行辯論的兩個人圍在正中心,圍聽的人很少出聲,更加不會表示對某一個人論點的贊同或者反對。他們只會靜靜的聽,直到兩人辯論完畢,才根據兩人的論點自己判定正確與否。在某些特定的時候。這羣人會推舉出一名在某個領域有權威性的人出來判定辯論中的兩是勝利者。當然,這名出來充當裁判的人不會否認任何人的觀點,他只是用自己所瞭解的理論,公平性的說出自己的看法,那時誰的論點正確或者錯誤,圍觀的人自然會自己去判斷。
正在辯論的兩人也不是,你一句話還沒有說完,我馬上插嘴。他們會等待辯論對手把自己的觀點表達出來,形成一個完善的理論,有時候若是沒聽懂甚至會讓對手進行解釋,然後再用自己認爲合理的理由來進行反駁。這樣你來我往的辯論一般在過程中,兩人會對自己的理論有更深的理解,從而明白其中的邏輯,也可以理性的判定出對錯,他們在辯論結束的時候。並不會去厭惡或在辯論後用輿論去攻擊對方,而是相視一笑。若是兩人對對方很喜歡或者看重,會再約時間進行共同研究。
圍觀的人也增漲了自己的見識。從中明白了一些東西,若是不理解,又很有求知,他們可以選擇專門的拜訪,當然,拜訪的人必需付出一點代價,或是金錢、或是名譽的代價。所以通常可以看見很有趣的一幕,一名老者稱呼一名權威性的年輕人爲老師。
而現在,徐陽也成了圍觀的一員,場中進行辯論的是梅塞施密德飛機生產公司的一名引擎設計師和亨克爾飛機生產辯論的主題是:噴氣式飛機和活塞式發動機螺旋槳式飛機,哪一款飛機在如今的作戰環境下,更容易生存。
徐陽個人把這場辯論當成是,裝備有噴氣式渦輪發動機的戰機對活塞式發動機和螺旋槳式戰機發出的一次有力的挑戰。
亨克爾公司就開始在研究噴氣式飛機,並於月研究成功德國的第一臺飛機燃氣渦輪發動機月27日,世界上第一架噴氣式飛機在柏林郊外的試飛成功,亨克爾把那款噴氣式飛機命名爲
作爲一名軍人,徐陽會選擇噴氣式飛機作爲自己的戰機,後現代證明螺旋槳式飛機必將淘汰,噴氣式飛機纔是最理想的空中主力兵器。
但是作爲一名領袖,徐陽不會去盲目的生產噴氣式戰機裝備軍隊,因爲它的造價實在是太昂貴了,不適合大量生產,先不考慮噴氣式戰機的造價,現在的飛機燃氣渦輪發動機也還不夠成熟,很容易在激烈的空戰中發生故障,因意外墮毀。
而已成熟的活塞式發動機和螺旋槳式戰機則造價便宜,而且技術成熟,以第三帝國的資源和財政,這款飛機可以大量生產出來裝備部隊,現在德意志空軍所要求的是飛機的量,不是注重飛機的性能是否,再說,目前德意志空軍的戰機並不比他國的戰機性能差。
種種原因和條件註定噴氣式飛機正式列入生產計劃還需要一段時間,在這段時間裡,徐陽只會耗費合理的資金支持噴氣式飛機的研究,而不會去盲目下訂單購買噴氣式戰機。當然,徐陽會做出一種暗示,噴氣式飛機的研究不會間斷,相反的,它會有更多的資金被用來作爲研究基金,若是現今的活塞式發動機螺旋槳式戰機已經無法在戰場上取得優勢,那麼噴氣式戰機自然會被馬上規劃進生產計劃,這一切需要一個良好的競爭循環。
還有一個不得不說的情況,梅塞施密德生產出來的b艾米爾在戰場上表現出來的戰鬥力也獲得德意志空軍的認可,在很長一段時間裡,梅塞施密德艾米爾代表的就是德意志空軍的戰鬥力,德意志空軍現在還是比較傾向於信任梅塞施密德飛機生產公司,所以也還不是很重視亨克爾飛機生產公司的研究成果,這也是亨克爾飛機生產公司一直很無奈的原因。
梅塞施密德艾米爾在月26日以每小時755公里的速度打破了世界記錄,在實戰中,梅塞施密德b艾米爾的速度被證實可以更高。而亨克爾目前生產機則每小時最高速度只是700公里,這款戰機比之只是空中機動能力較高,在空中格鬥中多了一些生存能力,並沒有太凸出的的方,這也是徐陽認爲還需要繼續研究,不認可它可以更替的主要原因。
這麼重要的誠梅塞施密德和亨克爾飛機生產公司的執行官當然在場,他們分別站在徐陽的左右。
說實話,兩人並沒有花費多少精力去在聽辯論,他們在意的是徐陽對辯論的看法,因爲徐陽的任何一種表態都將影響兩間公司在未來決定執行的策略。別說是梅塞施密德和亨克爾,便是其它飛機生產公司的主要負責人也都將注意力放在徐陽身上,希望從徐陽這裡得到什麼信息,其中最急迫的人當屬容克斯飛機生產公司的執行官。
容克斯飛機生產公司也在研究飛機燃氣渦輪發動機技術,作爲容克斯的執行官,他有必要爲公司未來的發展計劃做出決策,帝國未來元首任何一點點風向都有可能會影響容克斯未來的發展前景,他不得不謹慎對待。再有,斯圖卡在戰場上已經爲容克斯爭取到了被德意志空軍信任的資本,容克斯飛機生產公司如果想鞏固自己的的位,必需要推出新的產品,所以是否增加資金進行研究成了必要的事在容克斯要選擇的是傾向於研究什麼,才能鞏固和提升容克斯在新元首心中的的位。
徐陽的臉上一直保持着微笑,他不會表現出自己內心的想法。任何先進或落後的科技都有它可被利用的的方,一切並不是裁決於某一人覺得那件工具是不是需要更替,而且,人爲強硬的替國內生產商規劃研究方向也是不可取的,那樣會間接讓原本活躍的良性競爭環境枯萎,成爲一個死水潭子。
徐陽要做的只是引導和等待,事實永遠比猜測更加有說服力。
現在是月6日,晚上八點四十二分,距離哈爾馮斯達克離任的最後時間還有三個小時又十八分。
第三帝國的心臟柏林國會明天註定被全世界關注
--綠色小說網--vip的編輯系統老是把我寫的東西自動分段,一些原本是逗號的的方被改成了句號,看上去有點亂。
悶