列車巨炮在發射前的20分鐘會例行鳴響一次警報，這時候負責操作的士兵會進行裝彈程序，這樣的龐然大物在裝配、運輸和射擊試驗時遇到極大困難。在試驗彈道性能時，裝彈機還不太完善，只好用一臺起重機把幾噸重的炮彈吊送到炮身尾部，再用一輛輕型坦克把它猛地推撞到炮膛裡。爲了把火炮運送到試驗場，特地設計了3輛構造特別的巨型運輸列車。沿途的橋樑無法承受這樣大的重量，列車只好繞過很長的彎路而行駛。到達陣地後，先用2臺巨型起重視吊裝底座，然後安裝炮架、炮管和裝彈機構，全部工作由1名少將指揮1400餘人奮戰3個星期才完成，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。
目前吊裝炮彈的裝置已經被改善，在列車炮的上方被建造了一個專門用來吊裝炮彈的可移動吊臺，唯一麻煩的是，在吊裝上列車炮的後座炮膛位置時，還需要把專門用來填裝炮彈的輕型坦克的橫板吊在半空，幫助填裝坦克把加長的特殊炮彈送進炮膛。
目前用來炮擊巴黎的彈頭經過了改裝。在漫長歲月的研究裡，數百位專家設計了一款可以在彈頭尾部安裝的推射器。在前幾次的試驗中，彈頭經常發生被火藥推射出去後，由於尾部裝置不成熟，直接脫離彈道轟向地面的事故，更甚者，曾經發生過一起列車炮膛自行爆炸的嚴重事故。
爲了解決這個問題，德國的科學家特地召開了一次學者大會，得出的結論是火箭推射裝置出現了問題。由於尾部火箭推射的金屬結構不能承受火藥燃燒時的熱度，出現了軟化的問題，導致尾部火箭推射裝置提前燃燒，這時尾部的裝置還沒有達到脫離彈頭的時間，兩個推射器同時推射，導致彈頭無法穩定彈道而直接墮下，或者直接在高空爆炸。
解決了尾部燃燒系統的問題之後，專家們發現了一種高抗燃燒的金屬，有了這種金屬的支持，新的推射器材被研究出來，使得彈頭被火藥從炮膛裡推射出去之後，隨着慣性飛射，大概3分鐘之後，尾部的氣壓推射裝置開始發揮功能，這時彈頭會繼續以緩慢的速度以彈道軌跡進行飛射。由於是彈道射擊，彈道軌跡會發出一種奇怪的呼嘯聲，就好像是什麼東西提前飛過似的，類似於高速射過的子彈發出的聲音。
德國的科學家從來都是那麼富有想象力，他們在研究衝鋒槍時，就曾經研究出一種迷惑敵人的‘聲霧’系統。MP40就是一款擁有迷惑敵人‘聲霧’的衝鋒槍，它發射出去時，聲音縹緲不定，通常有產生一種‘敵人’在很遠的地方射擊的錯覺，所以手持MP40的德軍通常都使用一種迷騙戰術，就是在原地開幾槍，然後快速轉換陣地，特殊的‘聲霧’會讓敵人產生一種‘四面都是敵軍’的錯覺。
彈道學的成熟以及火箭學說被認識，並且加大研究資金，直接讓德意志的軍工技術有了質量上的提高，在目前的氛圍下，科學家們提出了一種可以依靠液體燃料推進的彈頭，在政府的許可下，目前也在研究當中。
當徐陽知道這件消息之後，徹底的傻眼了，目前他還在阿登森林，得知國會通過研究火箭推進器的鉅額研究費用時，他的第一個念頭是：導彈！第二念頭是：完了！
徐陽從沒有想過在‘以後’高中生都懂的彈道學說發表出去之後，會引起如此強烈的效應。從1934年第一篇成熟的《彈道學理論》被徐陽發表出去之後，有紮實軍工基礎的德意志加上富有極度想象力以及創造力的日爾曼民族，現在已經在實踐‘彈道’研究。彈道學對於世界戰史來說，絕對有重大的影響力，有時候徐陽甚至會想到，那種彈道被當成炮彈直接滿天飛的情景。
在一戰之前，彈道學說就已經存在，這也直接讓炮兵部隊的命中率得到很大的提高，但是這僅僅是一個初步的彈道研究，也就是說是不成熟的，沒有觸及到火箭研究方面來。一直到1936年時期，第一個氣壓推射裝置被髮明出來之後，科學怪才們的目光才被吸引過來，他們親眼觀看肩式火箭筒發射炮彈、並命中目標的經過，經過嚴密的探討提出了一個大膽的理論，也就是說，一戰已經得到廣泛利用的列車炮將有可能因爲推射裝置的發明，再次重現光芒。
在那之後，科學家們開始關注起那些列車炮的炮彈，以前的炮彈是由火藥的壓力進行慣性推射，也就是說，發射出去之後就按照炮管的軌跡直接飛射，這是一戰時就有的初步彈道理論。有了尾部推射裝置之後，一切都不一樣了，有了成熟的彈道理論，科學家們發明了一種可以增加探頭射程的尾部推射器，這種推射器直接影響了彈頭的彈道問題，也就是說，彈頭從炮膛裡面被火藥推射出去之後，在高空慣性飛行直到火藥的推射作用停止時，尾部的推射裝備啓動起來，繼續帶着彈頭飛射，直到推射器的作用失去之後才下墮。目前這種推射裝置還是初步的設計，無法精確的命中目標，它的作用只是增加射程。
另外，隨着火箭原理的成熟，一種新兵器也在實施研究當中。火箭的發射原理早在12世紀時的東方古國就曾經被研究過，那時候只是一種原始的推進發射，也就是說利用火藥產生的熱氣流高速向後噴出，利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。
早在19世紀末20世紀初，液體火箭技術開始興起。1903年，俄國的К.E.齊奧爾科夫斯基提出了製造大型液體火箭的設想和設計原理。1926年，美國的火箭專家、物理學家.戈達德試飛了第一枚無控液體火箭。
現在，德意志的專家們正在思考，如果讓火箭被重新發展起來，成爲一種遠程兵器的話，對德國將會有什麼影響。當然，這一切目前都還在研究當中，按照預案，這只是德意志研究中的一種新兵器，並不被列入主要的發展方向。在認識到火箭具有重要的軍事潛力時，陸軍開始組織以馮－布勞恩爲首的一批科學家從事液體火箭研究，到目前爲止，暫時取名爲‘A1’的火箭的確也被製造出來，可惜的是，在一次試驗中爆炸了（以上史實）。相對於處於‘幻想中’的兵器的迫切盼望，目前德意志更需要一種完善的陸上兵器，以及可以提供長時間在海底生存的兵器。
陸上的兵器當然是坦克，V型坦克被生產出來之後，已經送上西線戰場進行實際測試，目前還無法得出V型坦克的性能。在V型坦克的作戰報告送回國內的時候，專家們會依靠報告舉例的弱點、或者優秀的地方進行再進一步的研究。
其實在II坦克被設計出來之後，德意志的坦克專家們就有一個初步的認識，那便是在如何提高坦克的機動以及火力上下功夫。爲了能使坦克的機動性提高，在很長一段時間裡，德意志的發動機專家齊聚一堂，爲了給坦克設計出一款強力的心臟而在契而不捨的努力。
在另一方面，德意志的空軍發展起來的如今，統帥部產生了一種迫切的危機感，這種危機感當然是來自天空。人是一種非常奇怪的生物，在自己有了強悍的兵器之後，一定會恐懼別人也跟自己一樣擁有強悍的兵器，所以肯定會去發展抗衡那種強悍兵器的武器。在德意志有了完全佔優勢的空軍部隊之時，防空設備也被列入了研究重點，理由是：同盟國也肯定會大力發展航空兵器，德意志必需要擁有一種陸對空的利器。
有了需要當然也就會被研究出更加犀利的防空兵器，幾款自行防空炮被迅速研究、並製造出來，這種自行防空高炮被裝備了一輛專門的底盤，但是它的頂部是註定不會有任何防禦設施的，20mm、47mm、88mm、128mm……等各種雙聯、四聯的防空炮被裝在各式的移動底盤上被送上戰場。
在各個裝甲軍中，通常配置最少兩個營、最多一個團的防空配屬部隊，這是爲了防止出現被空中打擊，且在沒有己方飛機驅趕的情況發生。
這個極度富有想象力以及創造力的日爾曼民族，在這個時代一直走在世界科技之林的最前方。有個人一直在心裡擔心一件事實，那便是德意志的資源太少，但是想造的東西又太多，如果大部分人無法認清德意志缺少資源的這個事實，而去盲目的發展各種奇怪、且很難說會不會用得上的東西，真難想象德意志會變成什麼樣。
打個比方：德意志有能力創造出一個劃世代的兵器，但是那件兵器並不適合於目前使用，但是德意志卻用大部分資源去造那件東西，而放棄了已經成熟的技術兵器，那麼這種行爲可以被稱呼爲‘自殺行爲’。
這個人正是徐陽，他是‘未來人’可以說以後會出現什麼有優勢的兵器，他全部都知曉。那麼，徐陽爲什麼會贊同發展列車炮而放棄了研究更加先進的兵器？原因是列車炮是已經被使用過的東西，只要用很少的資源改良一下彈頭，就可以馬上被利用起來，且還非常有用。
在如今的戰史上，心理戰在歐洲還沒有被很多人接受，在歐洲似乎更加崇尚正面對攻，就好像在14－16世紀那樣，明明火炮已經被髮明出來，但是無論哪個國家的軍隊，都還在使用一種：讓步兵排列成整齊的步兵方陣，然後隨着鼓點的節奏整齊前進，在軍官的號令下同時擡槍、與對面同樣排列整齊的敵軍進行對射，完全忽視了火炮的距離優勢以及大範圍殺傷的優勢。所以，我們通常可以從各種文獻的圖畫（電影）中看見，整齊排列的步兵被火炮成片的削平，成爲殘渣流淌。
列車炮在徐陽的眼中絕對是一件好東西，在彈頭被改良之後，射程變遠了，可以從很遠的地方直接打擊另一個國家的心臟，也就是首都，雖然無法給敵國造成很大的損失，但絕對會讓敵人產生一種‘原來我們的首都在敵人的火炮射程之內’的想法，那麼，就會在敵國民衆心中引起恐慌。
徐陽把這個稱呼爲‘心理打擊’，打擊一個國家最基層的民衆對戰爭可以勝利的信心，這個效果雖然無法在短時間內得到什麼實際的作用，但是如果長時間的進行炮擊，絕對會讓一個民族不管是從心理上、還是生理上讓其崩潰！
誰說東方的戰術無用？至少在看不見的地方，遙遠的巴黎，在接二連三的炮擊之下，法國首都民衆已經對國家能否勝利產生一種懷疑。
遠在阿登森林繼續前進的徐陽已經快和古德里安的部隊匯合。目前古德里安的部隊已經穿出了阿登森林，抵達了法國著名要塞城市色當。按照行軍速度來看，古德里安的部隊應該還在攻堅中。
徐陽擡頭看着成羣往色當方向飛去的德意志空軍，自己猜測色當攻堅戰肯定打得很激烈，心裡迫不及待的想趕到戰場。
事實上，盟軍已經發現了、並開始重視阿登方向的德軍，就在徐陽前進的道路上，有一支比利時的步兵師正在向阿登森林行軍。這支比利時步兵師原本駐紮在法境內的馬奇諾防線，被緊急調派過來阿登森林，打算在阿登森林建立一道防線，用來切斷古德里安的補給線。
徐陽突然看見四架斯圖卡掉頭飛了回來，並且在第15集團軍的上方不斷的盤旋，似乎在給第15集團軍傳達一種什麼信息。徐陽從望遠鏡裡大致看到了駕駛員的手語，大概意思是說，前往8公里處出現了一支不明身份的軍隊，讓第15集團軍提防。
‘砰’一發紅色的信號彈在藍天白雲的天空綻放是如此的引人注目，那組斯圖卡轟炸小隊在信號彈炸開的時候，就繼續往色當的方向飛去了，他們有自己的任務需要執行。
徐陽拍拍坦克的側面，他此時站的地方是II型坦克的車身，連續拍打下坦克終於停了下來。徐陽敏捷的跳下坦克，然後快速往跟在坦克後面的那輛指揮裝甲車奔去。
“命令部隊全部取消無線電靜默。”徐陽一鑽上裝甲車便下命，他需要命令部隊散開，並組成突擊陣形。這時如果讓部隊停下，不但會影響行軍速度，另一方面來說，在狹長的道路上停下的話，部隊依然是長蛇陣形，不利於作戰，只有命令前方的部隊放慢速度，讓後面的坦克直接犁倒樹木，將隊形展開，纔有利於高速突破。
一輛指揮裝甲車可以容納8名隨軍參謀，這些隨軍參謀得到命令，馬上推開裝甲車的後座車門奔跑出去，他們需要在一定的時間之內與各師的指揮官見面、並傳達徐陽下達的命令，取消無線電靜默。
在樹木衆多的森林地帶，對於坦克來說，非常難以有效的展開作戰隊形。此時，徐陽的命令是，快速展開，形成臨戰隊形，快速突破、衝出森林。在森林之內，坦克的戰力根本無法發揮，首先，森林地帶坦克炮管發射出去的炮彈會擊中森林的樹幹；爆炸，彈片絕對會傷害到跟在坦克側翼、以及後翼進行防衛任務的步兵。
無線電靜默取消之後，身爲集團軍指揮官，徐陽並不需要親自對所有作戰單位下達命令，他現在要做的就是向各支裝甲師的師長下達主體的作戰命令，具體的作戰方案將由各個師長自己去與師部參謀商討。
德軍裝甲師一直有一個完善的作戰戰術。徐陽的近衛師，也就是‘斯達克’師的指揮官隆美爾在短暫的時間之內就已經下達了作戰任務，‘斯達克’師的I型坦克的機動性比較高，這個單一的I型坦克團作爲梯形戰陣的前導部隊快速犁開樹木，以互相穿插的隊形快速前進。跟在後面的是II型中型坦克，這些坦克在公路上的時速是39km/h，在相對比較鬆亂地面速度更是不堪。
徐陽靜靜地站立看着車壁上的軍事地圖，發現一個很糟糕的情況，阿登森林的出口處有一條河流，從地圖上來看根本無法判斷河流的寬度，這就意味着有一個不確定因素。
“命令裝甲部隊快速前進，不惜一切代價快速穿過河牀，一定要在那支不明軍隊之前佔領河段！”
“指揮官閣下，這樣的話步兵跟不上。”瑞克馬上提醒。
徐陽決絕：“如果河段被敵軍佔領，那就意味我們的裝甲部隊要在森林裡面當靶子，我絕對不允許這種情況發生！去下達命令！”
命令傳達到各師指揮官那裡之後，第15集團軍的裝甲師上演了一幕亡命狂奔的劇目……