雷霆加倉，瞬間就讓所有人提起了心。
在19350位置賣空，由於股指期貨的特殊性，賣空日經225就相當於打壓那225只股票的價格。
什麼概念呢？假如你在19350的點位賣出一份合約，而現貨也就是225只股票綜合起來加權指數是19370，那麼就代表有20點的套利空間。
套利資金會在19350的點位接下一份合約，然後在股市同時賣出相應現貨，假如價差減去手續費有盈餘，這種操作就是無限的。
那麼就會出現股票被拋售，股票價格降低。
所以說，做股指期貨的資金，只要你敢提供價差，量能是長線上的無限、短線上的有限。
在這種前提下，多頭還是有選擇權，一是接下交易盤，而是坐等空頭和套利資金打壓指數，等待更低的建倉位置。
不過作爲空頭，雷霆纔不會傻到去壓低太多的點位，在19300就不動彈了，直接把量能累積在這裡。
港島，雷霆，交易部。
里歐和陶利羽表情中帶着期待，雷昊的反應其實沒有出乎大家的意料，自家老闆什麼時候慫過？出道以來哪一次不是作風強硬？
現在就是等待多頭是否接盤，而且還有個問題，就是接盤的人是誰。
要是把第三方資金拉進來，那對雷霆來說自然不是好事，如果是原本的對手瑞穗，那就有得玩了。
“希望是瑞穗，希望他們敢接盤。”里歐嘴裡嘟囔着，心潮澎湃。
陶利羽也有些緊張，大資金操作，沒有量能，就一切皆休，你想賣，得有人買才行。
雷昊說掛單，大家就掛單，所有人都相信他的判斷，但是當事情來臨之際，緊張卻肯定是難免的。
“yes，19400，一千手，成交！”驟然間，屏幕上數據跳動了下，里歐狠狠的揮了揮拳，“我就知道，他們坐擁主場，不會害怕我們的！瑞穗肯定要接盤，他們不會放棄可能存在的利潤！”
做擁有主場優勢的多頭是很愜意的一件事，什麼都不用想，直接買買買就是，只要資金足夠，幾乎就不會承受虧損。
而賣空卻是一個需要場外力量的活，得有對應接盤的多頭，還得承受天花板的壓制。
當然，業內人都清楚一件事，那就是天花板很難出現，幾萬億的日本股市總市值，佔據大比例的日經225的多隻股票會出現空頭天花板？絕對不可能。
羊城，雷霆，看着電腦屏幕上數據的跳動，看着倉位以每分鐘兩千手的速度呈爆發性增長，雷昊根據未來信息，在心裡暗暗念道：“多頭一定是瑞穗！”
只能是瑞穗，如果是其他人，對雷昊來說問題就大了，那代表着未來又一次被改變，但如果是瑞穗，那事情的發展就沒有脫離軌道。
頭寸代表風險，積累到足夠的頭寸，瑞穗的對手纔有動力出手，雷霆纔有機會火中取栗。
只要日經225市場獲勝，攜大勝之威把槍口調轉回滬深300，無論泰和有多堅韌，觀望資金實際上已經會和雷霆一起形成圍剿泰和的趨勢。
“賣空滬深300，讓泰和接盤！”雷昊很快就給向永澤傳了話。
滬市，泰和基金。
“真是個瘋子。”楊路城看着市場上的戰況，猶豫了下，最終還是對着話筒裡面說到：“接盤吧。”
風險和收益成正比，頭寸的增加代表風險的積累，但也代表可能存在的利益變多，混金融圈的，誰不承擔風險？
而且雷霆跟泰和其實是戰略上的衝突，加上雙方互有惡感，真刀實槍來一場是絕對會發生的事情。
雷霆選擇在股指期貨發力，泰和可以不接招嗎？認慫就是認輸啊，只要這一次不接，接下來雷霆即使不出手，泰和也會被溫水煮青蛙一般弄死。
從一開始，雷霆就掌握了主動權，楊路城其實沒路走，只不過這傢伙有兩把刷子，成功的給雷霆搗了亂。
但是從雷霆的立場出發，早晚得遇到這種事，市場就那麼大，你爭奪到手的市場份額，其實是別人原本吃進肚子裡的，虎口奪食哪有那麼簡單。
沒有一家金融機構是靠着賣萌得到市場地位的，想吃肉，就不能信佛！
“出來了。”交易部裡，看到公司掛出去的單子被接下來，向永澤和趙力辰交換一個眼神，目光中帶着緊張的色彩。
按照雷昊和公司的分析，勝負點應該是出現在日經225上面，但滬深300這裡的量能也不少，足以讓負責交易的人全神貫注了。
量能出現，對衝開始，但這也只是前奏，把倉位推高到十萬手之後，多空雙方就鳴金收兵了。
市場上的火藥味卻濃郁了起來，放眼金融史，股指期貨的決戰時間點，量能都是單日爆發且單日平倉的。
中國的股指期貨沒什麼歷史，但經歷過上一次股指變動的人都清晰記得，當時單日量能破200萬手，然而持倉最後才30萬手。
也就是說，只是當日，多空雙方就勝負已分，頭寸到了最後都迅速對衝掉。
現在股指期貨市場總持倉就接近30萬手，各機構裡面也不乏能人，大約可以算得出多空兩邊的主力各持倉10萬手。
每張合約接近130萬元的面值，10萬張就是1300億，滬深300指數如果波動個1%，那就代表着13億的盈虧，假如雙方巔峰期持倉50萬手，波動個1%則是75億。
再加上股票現貨上面的盈虧，百億數字是絕對可以出現的。
那麼股市會出現小於1%的波動嗎？用腳趾頭想都知道不可能，除非……監管層出手，但也不對，現在中國要金融市場化，股指期貨的定價功能出來了，上頭總不能打自己的臉，況且雷霆跟泰和都不是吃素的，他們所代表的利益團體足以擺平監管層、也相互抵消對方的政策面優勢。
頭寸的積累，是牽制多空雙方必須進行決戰的必要因素，現在雙邊持倉合約達到一定數量，也就代表着最後時刻一定會來臨，也許是對衝合約所在的10月份，也許是一週後，也可能是……明天。