“我想你那邊應該還不清楚,在八二年的時候,我們中國的《合資法》實施條例已經正式出臺。
這個合資法相當規範、詳細,條例的出臺也保障了合資方一切都能有法可依。
這個《合資法》的出臺,對中國企業與外國企業的合作均奠定法律基礎,意義相當深遠,我呢!在這個時候給您一個建議,那就是,這兩天你在江城這邊遊玩的時候,找人把這個合資法要過來一份,讓楊盼盼女士給你翻譯過來,你好好學習一下。”
李忠信笑呵呵地說完這個以後,臉上露出一抹笑容繼續說道:“作爲合作人,你們提出來資金上的保證這塊呢!口說無憑,光憑我說的,和中國這邊的合資法,恐怕還不能夠讓你們的家族感覺到安心,那麼,到時候我們可以簽署一些協議,我可以拿出來你們家族投資中國這邊的三分之二的資金或者是不動產業簽署一份協議,如果在中國投資期間,你們的資金得不到保障或者說資金抽調不出去的話,我的那些資金或者是不動產,便抵給羅斯柴爾德家族。你家族那邊有什麼樣子的要求,只要不是很過分,我都可以做主答應下來或者進行進一步的磋商。”
說完這些以後,李忠信的手指頭輕叩桌面,十分正色地繼續說道:“這個先決的條件呢!是專門給我的朋友傑米諾先生專門量身打造的,如果換做你們家族其他人來操作這個事情,那麼,我這邊絕對不會做出來如此的一種讓步。畢竟您是第一個找到我合作的朋友,我和珍惜這份來自法國的友誼。”
李忠信說完這些以後,臉上的表情出現了一抹淡淡的笑意,更是開口笑道:“我能夠感覺得到,您在家族當中的地位不是很高,那麼,跟我合作以後,我會讓您感受到什麼叫做錢賺得飛快,什麼叫做家族地位提升飛快。”
李忠信在後世時候看過一些關於羅斯柴爾德家族的書籍,在他的認知當中,經歷過二戰以後,羅斯柴爾德家族已經傷筋動骨到了極點,很多錢財和資產都被歐洲的國家國有化了。
一朝被蛇咬十年怕井繩,羅斯柴爾德家族把資金安全方面看得比任何事情都重要。
他想要和傑米諾以及傑米諾身後的羅斯柴爾德家族進行合作,資金安全方面,他必須要做出來保證。
李忠信心中十分清楚,中國的合資法出臺以後,對於外國到中國的投資者和投資的金錢給予了最大的保障,根本就沒有出現國外那些資本家想象的那種國有化的事情。
羅斯柴爾德他們這個家族經營的資產並不完全是他們自己家的資產,更多的是歐洲私人投資者的資產。
之所有投資給羅斯柴爾德,是因爲他們在歐洲各地有機構,信用好,有本事賺錢利潤,而且嘴巴緊,絕對不會把金主供出來。
要不然的話,羅斯柴爾德家族也不會在整個歐洲銀行界所佔的分量那麼大。
羅斯柴爾德家族在投資領域有着獨到之處,在石油以及其他期貨股票這些產品上的投資,更有着常人無法知曉的事情,在這個時候,和傑米諾交好,把傑米諾捧成法國那邊羅斯柴爾德家族的話事人,今後他們的合作就會更多,合作就會更加愉快。
傑米諾覺得李忠信是那種生來就有與人交往的天性,他無論對人對己,處事待人,舉手投足與言談行爲都渾然天成。
李忠信說出來資金保證這個方面的事情,讓傑米諾感覺到相當震驚。
按照李忠信的說法,他們家族在和忠信公司達成協議以後,資金方面就會完全得到保證,不會有資金被吞噬的那種情況發生。
在社會主義國家當中,資本家最擔心的事情要說是什麼,那就是資金的安全。
中國這邊在經歷十年動盪的時候,別說是外國人,就是和外國人有關係的中國人的財產和生命都無法得到保障。
現在中國雖然開放了,但是,中國是社會主義國家,天生就和資本主義不同,真要是出現什麼問題,那就是天大的問題。
如果在法國那邊簽署協議,真要是資金在中國出現了問題,那麼,世界法院或者是世界銀行等世界級別的機構,就會嚴格按照合約進行執行。
傑米諾心中想到,資金方面能夠給予羅斯柴爾德家族如此的保障,這次合作基本上就能夠定下來了。
“信哥兒,資金方面你這邊能夠給予我們家族如此保障,我想,其他的問題都是小問題,你那邊既然說要給我讓出一部分利潤,讓大家都滿意,我想,我們會合作愉快的。”傑米諾的臉上此時也浮現出來了單單的笑容,他沒有想到,和李忠信談判居然如此的順利。
雖然在一些方面沒有達到家族那邊的要求,但是,卻解決了家族對中國這邊投資的最大困擾。
李忠信這邊既然能夠看出來自己在家族當中混得並不得意,而且說出來要帶自己起飛,那麼,在後面的談判當中,李忠信絕對不會出現那種爲難自己的想法。
傑米諾能夠想明白,李忠信有準備要和他進行長期合作的打算,要不然的話,絕對不能說出來如此的一番話來。
而李忠信此時想到的卻是,歐美、日本汽車市場已經進入快速發展甚至接近飽和階段,而國內的轎車對普通老百姓來說卻仍然遙不可及。
李忠信通過一些渠道也是聽說過,當時滬市方面實施這個汽車的項目,並不是純粹地爲了發展中國的轎車產業,最主要的初衷是希望引進轎車裝配線,然後出口生產的轎車,賺取外匯恢復經濟。
大衆進入中國的時候,一直也是保持着一種小心翼翼的姿態,爲了試探上海方面的誠意,大衆突然提出先在中國組裝一批CKD轎車。所謂的CKD轎車,即Completely Knock Down,意爲汽車以完全拆散的狀態進入,之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。
大衆公司董事長卡爾·H·哈恩被稱爲闖入中國的戰略家,其前瞻的眼光爲項目的促成奠定了基礎。
事實上,當時大衆內部並不看好上海項目,但哈恩認爲中國已經從文hua大革命的陰影中走出來,各方面的發展將不可阻擋,最終他力排衆議,決定親自負責項目的談判。
顯然,他很明白即使大衆不選擇合作,中國汽車工業的發展速度也可能只是慢一些,但終究會發展起來。
而這個時候,他和有戰略眼光的傑米諾達成在江城建設汽車生產基地的初步協議,對於今後中國普通老百姓早日能夠開上汽車,絕對會啓到非凡的影響和作用。
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