哈德曼的飛機衝向對手，雙方的距離逐漸靠近，就在蘇聯戰鬥機飛行員用瞄準器瞄準哈德曼的時候，哈德曼的飛機卻突然一下開始了向側面的機動。
這架新型的ta-152戰鬥機在哈德曼的手中似乎擁有了生命，靈活的在空中做出各種各樣的動作，沒有蘇聯飛機可以抓到他。不過哈德曼可不是單純在躲避着蘇聯戰鬥機的圍攻，而是在避開了大多數戰鬥機的同時，捕捉着自己的戰機。
從第一次世界大戰開始，各國空軍都在整理着自己的戰鬥機戰術，而這個階段的戰術往往是幼稚並且不成熟的。空中格鬥依靠的是個人飛行技能支撐的單打獨鬥。
進入到戰爭的末期還有西班牙內戰等局部戰爭得出的戰爭經驗，讓各國空軍開始發展自己獨具特色的戰鬥機，以及配套的戰鬥機飛行技術。無疑德國人在總結戰爭經驗還有學習先進技術的方面是領先世界的，他們是西班牙內戰的直接參與國，也差不多是最大的受益國。
德國空軍在西班牙逐漸否定了自己大規模密集編隊飛行的空戰理論，因爲實戰證明這種源自第一次世界大戰的編隊方法已經過時了。德國飛行員開始嘗試靈活多變的飛行掩護模式，開始全面普及更具威脅的“四機編隊”。
這種飛行模式在德國內部被稱爲“四指編隊”，因爲四架飛機保持距離形成一個傾斜的直線伴隨飛行，很像一個人伸出了自己的四根手指頭。這種飛行編隊比英國人的箭頭飛行編隊要靈活的多，英倫空戰的實戰結果也證明了德軍飛行編隊確實更爲先進。
四指飛行編隊是由兩個獨立的雙機編隊組成的，也就是說德國的戰鬥機在戰鬥中是以兩架飛機互相掩護爲基礎的。這也就是長機和僚機之間的聯繫——長機進攻僚機掩護，僚機進攻長機掩護。大多數時間裡德國飛行員的後方都會有同伴提供掩護，這對於空戰來說，無疑是非常有效率的戰鬥方式。
現在哈德曼喪失了自己的長機，變成了一個人的孤軍奮戰，這給他的戰鬥造成了很多麻煩：他不得不時刻注意自己的後方，避免對手咬住他的尾部進行攻擊。他如同走在懸崖的邊緣，稍有不慎就會跌下山崖萬劫不復。
讓開了圍上來的蘇聯戰鬥機，哈德曼喪失了高度，卻沒有意思想要爬升起來。他爲了避開蘇聯戰鬥機的射擊，最後選擇了俯衝向下這個出路，蘇聯戰鬥機飛行員也樂於看見這種選擇，至少在低空的時候，他們的戰鬥機性能差距會更小一些。
可是誰也沒有想到，藉着俯衝的這個機會，哈德曼是另有目的的在下降他的高度，等到蘇聯飛行員的耳機裡出現了同夥驚慌失措的尖叫還有求救的時候，他們才知道爲什麼德國飛行員會一直俯衝。
低空還有兩架上不得檯面的i-16老式飛機呢啊！那也是蘇聯的戰鬥機啊！雖然用ta-152戰鬥機去攻擊i-16這種破銅爛鐵有些不太人道，可是在戰場上誰又能管得了那麼多呢？
畢竟德國東線空戰守則第一條明確的寫着，凡是翅膀上沒畫鐵十字的飛機都要幹掉。哈德曼從頭到尾都沒有忘記那兩架打醬油的誘餌i-16戰鬥機，他只是沒有挪出時間來擊落它們罷了。
剛開始的時候他要救下自己的中隊長，所以只能在中高空和蘇聯飛行員性能優越的p-40戰鬥機纏鬥。現在他的長機中隊長已經脫離了危險，那就不妨礙他抽時間去擴大一下自己的擊落敵機數量了——畢竟，擊落i-16也算戰績的。
他把瞄準鏡的光圈套在了一架i-16戰鬥機的機身上，毫不理會敞開式座艙裡面蘇聯飛行員驚恐扭曲的臉，輕輕的扣下了開火的扳機。炮彈再一次飛出，輕而易舉的將這架蘇聯老式戰鬥機打成了零件的狀態。畢竟德國戰鬥機的30毫米軸炮威力實在是太大了，這東西本身就是爲了對付盟軍戰略轟炸機提前設計安裝上飛機的殺器，打戰鬥機的時候使用未免過於殘忍了一些。
這也是爲什麼迎戰德軍空軍部隊的英國和法國空軍飛行員損失比例居高不下的原因之一。因爲德國戰鬥機使用的是20毫米還有30毫米口徑的機炮，打在戰鬥機上往往會立刻讓對方飛機解體爆炸，而同時期的其他國家飛機往往使用7。62毫米口徑的機槍，雙方火力方面的巨大差距就可想而知了。
不能簡單的去認爲20毫米以及30毫米機炮配上13毫米口徑航空機槍就一定比12。7毫米口徑航空機槍加上7。62毫米口徑的機槍火力配置好，因爲口徑越大能夠搭載的彈藥數量也就越少，換句話說兩種火力配置只是側重點不太相同而已。
同盟國空軍在德國屠夫戰略轟炸機出現之前，並沒有攔截對方遠程轟炸機的作戰任務，於是他們普遍選用口徑小的火力配置，增大攜帶彈藥的數量，便於長時間在空中作戰。因爲新手飛行員把握戰機的能力有限，所以大量的彈藥可以更好的彌補他們開火未命中目標的尷尬。
另一個好處也顯而易見，口徑小的武器可以塞進去更多的數量，所以同時期的美軍飛機往往在機翼上裝備6挺7。62毫米口徑機槍，火力密度是德軍戰鬥機的兩倍甚至更多，也算是另一個好處。
德軍現狀卻正好相反，從阿卡多開始執政以來，德國空軍就一直在密切關注對手大型轟炸機的發展情況。空軍飛機火力配置也一直照顧着可能出現的敵軍遠程轟炸機，比如fw-190d戰鬥機的軸炮就一直保留30毫米的口徑，只爲了增加攜帶彈藥的數量，將部分飛機的機翼武器改爲了13毫米口徑機炮而已。
阿卡多親自主持定型的德國空軍飛機武器威力驚人，不過對新手飛行員並不算友好，很多德軍飛行員會因爲緊張很快打光彈藥，被迫剛剛加入戰場就返航補充彈藥。所以中隊長飛機故障的一瞬間緊張，就讓他打光了自己飛機裡的所有炮彈，結果落得現在這麼一個尷尬的情況。
當然，因爲德國飛行員很多參加了西班牙內戰，打過波蘭法國不列顛等大型空中會戰，擁有豐富的戰鬥經驗，所以德國空軍航炮載彈量偏少的問題反映得並不明顯，反而是航炮威力比對手大的優勢體現得淋漓盡致。這種航炮大口徑提升的威力帶來的更多是心理上的恐慌，還有對方飛行員基本無法跳傘逃生的恐怖殺傷效應。
話說回來，像哈德曼這樣剛加入戰鬥就使用短促射擊的怪胎並不多見，這個空戰歷史上的傳奇可以算是一個不在統計學涵蓋範圍之內的異數。
幾發炮彈就打碎了一架i-16戰鬥機的哈德曼再一次玩起了花樣翻滾，他一扯操縱桿，整架飛機又橫滾起來，接着這次橫向滾動，他把自己飛機的機頭對準了另外一架倉皇逃竄的蘇聯戰鬥機。同樣是一次短促的射擊，距離近的讓人誤以爲這兩架飛機已經撞在一起了。只不過隨着一聲爆炸傳來，哈德曼的飛機衝出了火焰，繼續向着地面俯衝而去。
“我的上帝啊，他上一次不是也這麼飛的吧？還真讓人心臟承受不了啊。”中隊長在高空中盤懸着，看着眼前發生的一切喃喃自語感嘆道。
他第一次看見有飛行員如此肆無忌憚的在空中橫衝直撞，也是第一次看見如此賞心悅目的空中格鬥。這似乎並不是一場生死之戰，而是一場華麗的空中飛行表演。把血腥的空中纏鬥演繹出了芭蕾的味道來，中隊長算是知道爲什麼元首親自開口把他送上前線了。
“小心！哈德曼！三架敵機就在你的後面！你的側後方上面也有敵機！不要拉起，會被擊中的！”他現在能做的，也只有提醒哈德曼後方的情況，讓他不要因爲視野的問題，被對手給擊落了。
如果還有炮彈該有多好？哪怕只有20發炮彈，他也可以衝下去，瞬間改寫整個戰局，取得一場輝煌的空中大戰的勝利。懊惱的看了一眼自己的儀表盤，看着不斷提示發動機故障的警示燈一亮一暗的閃爍，中隊長真的很想把檢修他飛機的大哥罵一頓，來宣泄他此時此刻不甘的心情。
戰鬥並不會因爲他的懊惱和不甘出現任何停頓，這個時候哈德曼聽到了中隊長的提示之後，沒有急着拉起自己的飛機找回失去的高度，而是快速的來了一次側滑，機翼形成了左高右低的角度。
後面跟着他追殺過來的蘇聯戰鬥機當然不可能放過高度越來越低的哈德曼，他們一看對方想要變線，立刻同樣採用了側滑的姿勢，想要從內角切進哈德曼的飛行軌跡。不過就當這些蘇聯飛機向右側滑跟着哈德曼轉向的時候，卻發現哈德曼又改變了自己的飛行狀態。