第四百二十四章
這兩個素昧平生的人，隔着整整一個太平洋。
被開始做起了全面的對比！
頗有一種引戰姿態。
國內的這些網友也是頗‘單純’，被人這麼一撥撩就開始扎刺了……
而在吳奇來看，那些精神外國人就像是雞兒——你越碰它越來勁！
雖然他被人強行‘按上’了目標，吳奇至少有了鬥志和奮鬥方向了。
相對於馬斯克的太空探索公司，秘書處們在分析的許久之後。
得出的結論是……這是一家NASA的皮包公司。
任何一個國家的航空業肯定是被重點關注的高科技行業，沒有任何背景的外行業就連多問都是一種過錯，因爲尖端行業是最容易體現國家的技術水平的！
國內在七十年代造出了那個‘蛋’之後，其實很長一段時間並沒有投放能力，既沒有戰略轟炸機也沒有中遠程導彈技術，可美利堅還是默認了華夏成爲一個大國。
因爲美利堅很清楚，在造出原子彈背後，需要怎樣一套體系？
而背後擁有了這樣一套工業體系的華夏，已經被化作常規軍事行動不可毀滅的範疇……
同理，火箭技術科普的到處都是，但是關鍵數據和緊要技術，一個普通商人能有權知道嗎？
完成國際空間站對接，至少要知道不少數據，可吳奇想要知道國際空間站數據，你看美利堅會不會對他開放？
而且馬斯克的火箭技術商業化成熟，背後的那一套科研體系他能養得起？
除了火箭的投資項目令吳奇眼饞之外。
其它的，光伏太陽能發電產業，吳奇覺得技術實在不太成熟……
國內對光伏產業前景頗爲看重。
松江省有曾經準備大力扶持本省光伏產業，最後在光伏和智能手機兩者中做出了正確選擇。
可即使有吳奇這麼橫插一槓子的舉動，光伏的價格卻被華夏企業做成白菜價了。
不過‘潛力巨大’的光伏發電產業卻遙遙無期！
近些年，因爲國際油價上漲，各種新能源技術大發展，前些時候還有人託關係，想要讓吳奇重點關注一下，麻風樹的生物燃油計劃……
可惜，此起彼伏的新技術，大多數技術前景看着光明，可最後還是消失得無影無蹤。
崑山。
新的汽車組裝生產線開工了。
得益於天機集團和大衆集團的‘親切磋商’，捷克斯洛伐克境內的轎車生產線經過改良，兩條嶄新的轎車生產線出現在魔都斯柯達汽車廠內。
大衆集團內部的保時捷家族的破事，吳奇在思量了很久之後還是沒再管。
因爲就上一次，德國政府默大媽，就集團趁水摸魚，就已經很不滿了……
要不是當時經濟危機，保時捷家族佔了點理。
估計ꓹ 集團早就被制裁了！
德國人可沒有華夏德粉們一廂情願的那麼友善，對華強硬可是德國在歐盟一貫堅持和宣稱的策略。
而且ꓹ 相對於其他那些邊邊角角的技術，核心的發動機技術對方肯定要留一手，吳奇則更在意電動汽車的電動機技術！
“在和華中科大建立聯繫後ꓹ 我們在電機技術上的積累，已經可以做到實際應用上了……”
曾榮清和吳奇詳細地說着現今面對的情況。
電動機發展了近百年時間ꓹ 早已完成了實用技術積累，只不過斯柯達是個門外漢ꓹ 即使大衆自己有電動汽車技術ꓹ 也不可能在這種情況下轉讓出來。
倒是國內，近些年電動車行業爆火，在電池技術能夠支撐的情況下，國內的電動車一下就普及開來，成爲了人們在街頭巷尾都能看見的交通工具……
曾榮清也有過進入電動車行業的建議。
不過最後還是被吳奇否決了。
雖然行業看着很紅火，至少還能再熱五六年，可行業競爭者太多ꓹ 大大小小上百個品牌，已經快有紅海行業趨勢了ꓹ 公司收購一家面臨激烈競爭ꓹ 大概率會在洗牌中被邊緣化ꓹ 這完全是一個得不償失的舉措……
電動車的製造技術水平還是太低了ꓹ 沒有技術門檻的行業吳奇不他喜歡。
不過電機生產技術倒是沒什麼困難，而且國內的工業品類實在太齊全。
曾榮清在瞭解情況之後ꓹ 都開始考慮要不要自產？
因爲他實在沒有信心把成本壓得比對方的批發價格還要低……
不過最後思量再三ꓹ 並且在吳奇要求下ꓹ 電機這種核心部件，還是被納入了計劃ꓹ 主要目的是爲了技術革新，不然等着對方推進技術研發，實在是不太明智的舉動！
在社會的高度發展之下，技術分工是必然的選擇。
但吳奇面臨的是一個全新行業，不是所有人都有繼續膽量跟進的……
比如爲斯柯達提供電機樣本的公司，在投入重資研發了新能源汽車電機後，卻因爲其他技術水平沒有達到應用的標準，最後新能源電動汽車的推廣還是遙遙無期，俺麼這家公司前期研發投入不是打水漂了嗎？
所以想要推着對方在項目研發中投入不能太一廂情願！
只有像智能手機這樣已經相對成熟的行業，已經在市場中證明了會受到歡迎的科技產品，在安卓電子科技的強力整合下才能推動國內手機公司，開始對智能手機科研項目開始分工研發合作共進……
而新能源電動汽車這種前途未卜的行業，只能由曾榮清和斯柯達來填起這個大窟窿了。
“量產還有什麼困難呢？”
吳奇雙手環抱皺着眉盯着工廠。
在這兒投入了資金和心力，遠不是其他分公司能比的，所以他也在期待着能成功……
“額，電池方面還不太穩定。”曾榮清實話實說，在吳奇面前說話，也不需要對他隱瞞，尤其是汽車這個行業，對安全要求本來就比較高：“在實驗過程中，我們多次調試後的電池控制技術，已經基本可以穩定在適航200公里內，只不過電池的安全性和穩定性實在得不到保障……”
吳奇也見過曾榮清給他發的事故錄像。
鋰電池在實驗汽車內自燃，五分鐘後就濃煙滾滾起來，十分鐘就有明火在燃燒了，三十分鐘後，整輛車就燒得剩個骨架子了……
整個視頻，曾榮清沒說什麼狠話，但是吳奇知道這玩意絕對不能上路！