給隊友上的技術指導課
今天我們應該上技術指導課。早上，大家來到維修區等待教練和維修工的到來，當等到八點的時候，韓風教練才從遠處慢慢走來。走到這邊，說：“今天讓吹雪給你們上技術指導課吧！維修工家裡有事，今天來不了了。”我說：“教練，這樣不行吧！我能給他們上課？我連自己都顧不好呢？”“好了，你就不要謙虛了。我說你行，你就行。”教練說。我說不過教練，只好給他們上一節技術指導課。
我打開其中一輛車的車蓋，給他們說：“在每次比賽結束後，我們第一要檢查的就是引擎和發動機。發動機與電瓶的接線，也是非常重要的，如果不檢查，萬一哪天線路有了問題自己都不知道。引擎可以用專業的儀器來測定，如果引擎沒什麼損傷，那麼它的數值就會越高。不要等到哪天引擎報廢了都還不知道。”我看大家都在認真聽着我的技術指導課，就放心了。我繼續說：“我先給你們示範一下，你們到時候給你們自己的車也做一次測試。”
我開始在那輛車上給他們示範，他們看了之後也沒有什麼疑問，我正準備往下面說的時候，紫萱有了疑問，她問：“引擎和發動機檢查之後，我們車上的水箱要不要檢查呢？”我說：“這個問題問的不錯，水箱應該檢查，一般都是一個月檢查一次，我們主要還要看比賽的次數，一般來說，比賽三四次之後，我們就應該檢查水箱。看看水箱裡的水多不多。也可以把水箱拆下來看看等。”說完之後，大家又把水箱檢查了一遍，結果大部分隊友車上水箱裡的水都是隻有一半，後來我讓他們把水箱裡的水加到最佳位置，應該是：應該以大半箱的水位是最標準的。
接下來，給你們說說這個剎車和輪胎、底盤的調整。第一，剎車無論是在比賽還是平常開車，都是會用到的，每次賽車結束之後都應該檢查的，因爲有的時候剎車皮會鬆掉，引起剎車不靈，那後果是非常嚴重的。檢查剎車第一步就是檢查剎車皮。剎車皮檢查之後沒有問題，就應該檢查剎車踏板，看看剎車線是不是鬆了。如果以上兩點都具備的話，那麼，你的剎車應該就不會有問題了。
第二，輪胎是每輛車都必須要用的東西。輪胎的調整也是非常重要的，比如輪胎的螺絲匝數沒達到標準，那後果將不堪設想，小則車子受點傷；重則丟命。所以輪胎的調整是很關鍵的。
第三，底盤的調整。底盤也是每輛車的關鍵，一般轎車的底盤是比較輕的，但是，也不是過分的輕，過分的輕會使車輛達不到預計的速度。向我們的賽車的底盤，一般都比較重一點，也不能太重，太重了會達不到速度，所以底盤應該調到適中即可。適中，也就是說，只要試車的時候，自己感覺合適自己，那你就是適中。
說完這些，我說：“以上三點，大家清楚沒有，如果沒有疑問，我就開始給你們做一次示範，接着大家也是自己動手，實際操作。”看着大家好像沒什麼疑問，就開始動手了，做完這些，大家開始實際操作，看着大家都非常熟練的操作，我也放心了。
實際操作結束後，我看了看時間，說：“大家下課吧！”