偶然機會加入車隊
記得那一年我正在上高二，一次偶然的機會，我到駕校報名考駕照，我的故事也由現在開始了。
高二的學習還是很緊張的，可是我的理想就是成爲一名賽車手，後來經過我爸媽的同意，我到我們這邊的駕校報名了。在駕校一個月的學習中，我參加了考試，最後結果也如我的想像，終於考到了駕校。
考到駕照後，我又開始了緊張的高二學習中。
記得那次是星期六，我的伯父感覺身體不適（我伯父是一名普通的的士駕駛員），那次我正好在家沒事幹，我就給伯父說這次我去給他開一天吧！經過伯父同意，我開着的士就出門了。
一個上午基本上沒什麼客人，終於在下午，有一個客人（就是我後面的教練）急急忙忙的上車了，要去一趟上海，於是我開着車就上路了，從金壇到常州這一路還好，幾次的漂移更是讓乘客大爲讚賞。乘客在我不知道的情況下拍下了我那一段漂移的視頻。
等到了上海後，那人問我想不想加入車隊，我當時想：是什麼車隊啊！不會是計程車車隊吧！我問：“你們是什麼出租車隊啊？”他說：“要不這樣吧！我先讓你考慮考慮，這是我的名片，也希望你留個號碼給我。”接過名片才知道他叫韓風，是香港某賽車車隊的教練。
回家後把事情跟家裡說了一下，大家都不同意，而我的性格是一定要去，家裡人不能再受苦了。所以我決定去試一試。
從那次之後，我在學校就開始無心學習，一天到晚都是賽車，由於自己酷愛賽車，沒事就在家看一些賽車的視頻。偶爾也會替伯父出車，但，大多數時間我基本上就是在看車，要不就是一個人傻傻的站在那裡，整天是吃不好，睡不好的。我爸媽看出了我的心思，知道我要去做一名賽車手，也知道我的想法，所以父母最後決定讓我去香港試一試。
第二天出發前，我媽還特意祝福我：“如果不行，就回來繼續讀書。”記得當時我回復我媽的話是：“Never give up。”（永不言棄）
從我出去那天開始我媽就一直不放心，每天都要電話，可是，我有的時候練車累了，晚上就早早的睡了，所以很少跟家裡聯繫。
從那之後，我的生活也由此發生了改變，平時的練車，有時練得不好，自己就會不吃飯，就坐在那邊練車，有時練車也會練到半夜，一開始的實際，本來大家很開心，後來，韓風教練說：“你們的實際操作不行，沒想到你們的理論比實際更爛。你們還有一個月的時間，如果有一個不及格，那就回家去吧！”
我一直記得韓風教練給我說過的這句話，所以，我更加刻苦的訓練自己，因爲我說過，我永不言棄，我如果不能在這邊闖出來，我寧願不回家。所以從那時起我的座右銘就是：Never give up。
開始，教練會讓我們鍛鍊，因爲賽車手要有耐心、耐力。不然就很難做賽車手，甚至根本不能做賽車手。因爲整場比賽不是幾分鐘時間，一般的賽車賽圈數在四十到七十是不等的，就是整場比賽時間最短都要一個多小時，所以耐心是肯定要有的，如果沒有耐心，那不如不要參加訓練了，更不要做賽車手了。即使你在這裡考覈通過了，那你還是會被開除，那樣的話面子上就會有點過不去了。
自從那次被教練訓過之後，我的訓練師更加的苦，比其他隊員更加的累。因爲教練跟我說過：”你的自身條件要比其他隊員好的多，而且願意吃苦，要是不抓緊這一個月的時間的話，那實在是太遺憾了。“
我們在每次跑步過後，要進行的是測脈搏的跳動，一般也就是說：進行過這樣的長跑，脈搏的跳動要保持在60左右那就是很好的結果了。
那時候的時間過得真快，一轉眼就到了一個月之後，也就是我們考覈的時間。
考覈的第一項科目是：理論考試。一般也就是考考車上的一些基本知識。記得我的一個理論題目是：”在向右彎道漂移的時候，方向盤應該往哪邊打？“當時可能是自己一下子沒反應過來吧！我的回答是：”向右打方向盤。”後來一想自己這道題肯定是錯了，因爲你往右打方向盤等於自己自殺，那樣是會撞牆的，漂移都是稍微踩點剎車，然後向反方向打動方向盤，那樣纔是最理想的漂移。
第二項科目是：實際。也就是考考你賽車的拆裝問題，還有就是賽車的改裝之類的問題了。當然，最難的應該就是第三項了，我們隊員之間的小組賽，到最後選出全組隊員的前三名，那樣就可以在那邊繼續賽車生涯，其他隊員會被淘汰。
經過項的考覈，我的成績達到了我所理想的分數，雖然不是第一名，但我進入了車隊，以後要拿第一名有的是機會。看着那些被淘汰的隊員，我們之間的情誼，就這樣告別了。
就這樣，我的永不言棄激勵我做到了最好。
這天很開心，晚上就打了個電話給爸媽報喜，說我已經通過車隊的考覈，正式成爲車隊的隊員了。沒想到我爸媽比我還激動，還鼓勵我讓我繼續努力。我給他們說了：“要不是那次的碰巧，我還在家繼續唸書呢？現在成爲車隊的一員，終於可以掙錢了，爸媽也可以輕鬆一點了。”
第二天，我們依舊是一早起牀鍛鍊，但平時除了訓練就是改裝車，或者是教練們把車拆下來，讓我們自己動手，自己找零件，要改裝出自己合適的車輛，那樣纔會更安全。
我到今天依舊記得教練爲我一個人準備的第一輛車是寶馬M5，那是我一輩子也忘不了的。
從此之後，我的賽車生涯就正式開始了......