收好被褥鋪蓋，檢查好門窗，拉上電閘，再到宿管處填寫離校時間，一切都處理妥當後，鬱湛笙才拉着行李箱離開宿舍樓。五點半的陽大校園很是安靜，所以他拉着行李穿過學校的聲音顯得尤其刺耳，到底是誰想的非要在水泥地面上弄成一條一條凹凸不平的槓槓，這摩擦力得多大，真不是自己故意製造噪音擾人清夢的，好在並沒有人因此驚醒隔着窗戶來罵他。但是聲音實在是太吵了，連他自己都有些受不了，於是便收起拉桿改用手提。
按照約定出租車司機已經提前在校門口等着了，所以鬱湛笙一出校門就可以立刻出發。又因爲提前買好了汽車票所以他有足夠的時間在汽車站附近吃個早飯，當然前提是不堵車。好在陽城並沒有辜負鬱湛笙的這份期待，二十分鐘後他平平安安的出現在了汽車東站。汽車站外圍都是些賣小餐點的流動小攤販，鬱湛笙特別喜歡陽城的滷豆乾還有粉絲豆腐餡兒的包子，於是一下出租車就奔着買這些東西的攤子去了。
首班車的發車時間是6點15分，這也是鬱湛笙要坐的班次，但是由於車上不讓吃東西，所以鬱湛笙只得捧着熱包子在候車室呆到了6點10分才急匆匆的上了車。早班車的好處在於一車並不會坐滿人，空氣也會相對好一些，畢竟冬天車上都開了暖氣，人一多就躁得慌。鬱湛笙左右環顧了一下這班車的上座率大概也只有百分之四十左右。陽城和融城一江之隔，因此不到一小時車子就停在了融城汽車站。融城動車站就在汽車站旁邊，這倒是省了時間省了路費。和陽城到融城的車程不同，從融城到北京的高鐵也要近七個小時，因此午飯定然是要在車上解決的，車上的盒飯鬱湛笙向來是吃不慣的，因此過完安檢就直奔小超市去了。買了一些零食，但說起長途旅行餐，跟它最配的果然還是泡麪。
檢完票，上了車，找到位置，放好行李箱，鬱湛笙首先給家庭羣裡發了條安全上車的消息。彙報完畢後再拿出自己精心挑選的零食和飲料，最後只需要從揹包裡拿出昨天剛借的書，就可以開始他的長途旅行了。在一衆小說裡，鬱湛笙最後選擇還是先來拜讀一下顧城的《陽城那些事》。衆所周知，顧城是一名歷史教授，本以爲會是一本陽城歷史科普書籍，但等鬱湛笙翻開目錄時就明白自己想錯了，沒想到的是顧城也是一個愛好八卦之人，這本書整一個陽城逸聞秘事錄啊！
前半本書是人物篇，寫了陽城一些名人不爲人知的逸聞趣事，後半本書則記錄的是陽城發生的一些靈異事件。怪不得這本去年出版的書如今已被翻閱的如此破舊，果然還是因爲裡面有大家感興趣的內容。
雖然之前領略過顧教授的風采，但是鬱湛笙沒想到這個人寫起故事來也這般生動有趣，遣詞用句都恰到好處，讓人讀來身臨其境，實在是太有故事感了。前邊的逸聞趣事有多好笑，後面的靈異事件就有多駭人。當然陽城大學的紅樓也在其中，故事同孔樂那時候講的並無出入，很難不懷疑孔樂的聽聞都來自這本書。那麼當時紅樓拆除現場，顧教授作爲一個陽城歷史的研究者大約也是去見證一段歷史的結束也是去送別昔時舊友吧，在博物館那次顧城就說過，對他而言他的研究對象，一切與歷史有關的東西都是他的朋友。
除了紅樓還有一個靈異事件也跟陽城大學有着些許聯繫。那條巷子本叫光明巷，有着美好的寓意，但是因爲其多發的靈異事件，大家更多的以“無燈巷”來稱呼它。至於爲什麼跟陽城大學有着些許聯繫，是因爲這條巷的地理位置，它在中心校區和路北校區之間。因爲靈異事件多發，很多學生夜間不敢經過這條巷子，所以後來兩個校區之間特意開了一個地下通道以供往來。
在我國有一個不成文的規定，就是大多數學校會建在墳地上，一來是因爲這種地方不好建成住宅區，所以爲了合理利用土地會被劃給學校；二來是因爲他們認爲學校是陽氣很重的地方，建學校可以壓制鬼怪。所以，擁有九大校區的陽城大學自然也有不少校區是建在墳場之上的，只不過這路北校區更爲特殊一點，在唐朝的時候這個地方是個屠殺廠，屠殺完後，無人認領的屍首就會長年累月的堆積在此直至腐爛纔會被集中燒燬。而光明巷據傳就是這些屍體堆積的地方，至於以前它叫什麼名字鬱湛笙是不清楚了了，書裡也沒講，但估計是想它有一個光明的未來所以民國後纔給他取名光明巷吧。
至於爲什麼被叫無燈巷書裡是這麼說的：光明巷裡根本不能裝路燈，不管你裝的是白熾燈、節能燈還是其他燈，總之沒有一個燈泡能活過當晚，第二天一看不是被人爲破壞，就是莫名其妙地熄滅了。燈泡拿下來從外觀上看完好無損的，但仔細一看裡面的鎢絲已經斷了，因此後來再也沒有人去裝新燈泡，這條光明巷夜間也沒有了光明。更令人匪夷所思的是，在巷子裡打手電筒也會莫名其妙地熄掉，到了夜間，摩托車、電瓶車之類的東西也無法發動，必須依靠人力推着走。
或許這條巷子裡存在着特殊的磁場吧，可是爲什麼到了晚上纔會出現這種情況呢？要是走近科學節目還在的話，鬱湛笙一定打電話給節目組讓他們來探秘，這事情的真相任誰都會十分好奇吧！
高鐵出發時不到八點，不知不覺已近十一點，看了快三個小時的書，鬱湛笙也有些累了，爲了緩解眼睛疲勞，他把看了大半的書合上，打開了車窗上的窗簾，試圖用遠眺來放鬆一下，但顯然這不是一個好主意，高速掠過的景物讓他的眼睛更累了。