隨着唐風車隊新賽車的推出儀式，沈信轉戰F1車壇的消息也通過各大媒體迅速地傳達給每一個人。這麼出人意料的事件，自然引得惋惜一片，驚愕無數。不過對於喜歡沈信的歌迷影迷來說，這新聞伴隨的另一條內容，纔是他們最感興趣的，那就是有關沈信不奪冠不回來，或者說是一奪冠軍就回來的條款。在這些人當中，喜歡沈信的歌和電影的人自然多過F1車迷，但他們卻因此開始關注F1賽事，不是喜歡F1，而是期盼沈信能早日奪冠回來。
在這樣的情況下，唐子凡對伯尼承諾的事情初步得到了實現，新賽季還沒有開始，沈信已經激起無數對F1並不瞭解的人加入到對新賽季的期待當中。同樣的情況也在日本，東南亞發生，阿拉伯方面倒是沒有太大動靜，不過以拉赫曼爲首的阿拉伯世界的高層卻也很是關注這一事件。雖然外界所知不詳，但這些高層人物都知道沈信不是平常人，他們共同頒發的特別證件就是證明。對於沈信以一個演藝明星的身份轉戰F1車壇，除拉赫曼外，其他人都是愕然以對。不過在拉赫曼對沈信表示了強大的信心之後，其他人也是半信半疑地開始關注沈信的動向了。如果這個名不見經傳的中國人能夠在第一年奪得F1車手總冠軍，想不承認他是真主的使者都不行了。
沈信的名氣如日中天，這一事件自然得到媒體的極力炒作。而媒體炒作的結果就是，新賽季尚在籌備當中，在亞洲已經掀起一輪討論F1賽車的熱潮。這一情況被伯尼所知之後，樂得合不攏嘴，他深深感到，力排衆議讓唐子凡的車隊和沈信加入F1大家庭，實在是他有生以來最英明的決斷。他甚至在想，就因爲這一英明決定，他大概就要永遠作爲一個英明領袖者的形象載入F1史冊了。
相對於普通歌迷影迷對沈信的癡心期待，以及對他無比的信心，專業人士對沈信何時迴歸影視圈，卻是普遍持悲觀論調。所謂隔行如隔山，沈信在電影和音樂方面是天才，不見得在賽車上也是天才。即使他賽車也是天才，恐怕也難以在短時間內奪得冠軍，在F1賽車歷史上，最年輕的冠軍是西班牙人阿索，也是經過幾個賽季錘鍊，並藉着規則的改動才得以登上冠軍領獎臺的。
當然沈信的迴歸也有另外一種可能性，就是認識到自己不是萬能的，覺得自己不適合在車壇發展，最後鎩羽而歸，老老實實地當他的娛樂明星。這在大家看來似乎是最可能的，不過卻沒有多少人敢公開這麼說，因爲沈信的崇拜者現在已經是絕對不允許這麼有辱他們偶像形象的言論出來的。如果有人敢這麼說，他大概得每天換家裡的玻璃，或者只能親密地與大自然接觸了。
不過在這樣悲觀的氣氛下，卻是有人爲沈信在娛樂圈的發展做了一個總結，似乎是在蓋棺定論。從劉德華的演唱會露面以來，沈信先以一首單曲《迷惘》竄紅，接着更以《快樂》專輯奠定自己的地位。此後他在音樂和電影兩方面同時發展，一部處女作《秘藏俠情》不僅正式他在電影方面的潛力也是巨大，更創造了一個票房上不大不小的奇蹟。而且還不僅僅只是這樣，與《秘藏俠情》相伴隨的一系列事件，促生了沈信又一盤專輯《心傷》。一個新人，第一年有三盤專輯，一部電影，而且無論是在商業上，還是藝術上，取得的成就都是非同小可，沈信頓時讓人刮目相看。雖然他的作品數量稍嫌不夠多，但他的巨星地位已經是無人否認。
藉着第一年竄起的勢頭，沈信在第二年的成就更是上了一個層次。雖然這一年他只有兩盤專輯問世，但一盤《巴西狂歡節》，完全是才氣橫溢，無論別人服還是不服，但他們都得承認，這樣的音樂只有沈信才能做出來。可以說，沈信憑着這盤專輯，已經從一個單純的歌手轉型爲優秀製作人。而隨後的《鋼鐵男兒》，雖然在商業上的成功有着場外因素的原因，但無人否認的是，沈信正在日漸形成自己的風格。這種有着自己獨特風格的音樂，更讓所有喜歡沈信音樂的人着迷，可惜就在他們等待着沈信最新專輯的時候，他們卻聽到了沈信要離開的消息。不過沈信承諾在賽車的同時會推出新專輯，算是給了他們一點小小的希望。
相對於沈信第二年在音樂上的創作減少，沈信拍攝的電影卻比上一年多了。年初一部《東方之鷹》，不僅讓沈信脫胎換骨，由有潛力的新人變成一線巨星，而且還算開創了一個有中國特色的系列片的先河。說到這個，就不能不說，這確實是巨星纔有的魅力。而接下來《銀河英雄傳說》就更不用說了，整體水準一流，沈信的表演更在水準之上。如果說先前兩部影片還不足以使沈信在電影方面的成就和他在音樂上的成就相比的話，那麼通過《銀河英雄傳說》，他就可以說是在影壇和樂壇同時高歌猛進了。
不過《銀河英雄傳說》的成功也讓人爲沈信擔心，因爲盛極而衰，很多人都是在到達巔峰之後就再無出色表現的。尤其沈信還這麼年輕，更讓人擔心他會因爲過早的成功而象很多少年成名的明星一樣隕落。不過在歲終之際，沈信卻以一部《千年迷夢》打破了所有的擔心。在這部影片中，沈信表現出了他對人性複雜一面的深刻了解和超強的把握能力，堪稱是他第一代表作。在沈信四部影片中，他扮演的可以說是四種完全不同的類型，而每一個他都把握得十分出色，除了稱讚沈信戲路寬廣，演技精湛之外，就只能說沈信前途無量了。
將沈信的演藝路程回憶了一遍，最後的結論是：沈信離開演藝圈，實在是中國影壇和歌壇的一大損失，而這損失有多大，只能讓歷史來評定了。無可否認，對沈信的離開，做結論的人的態度是悲觀的。而他的悲觀，還隱隱有着另外一個擔憂，沈信出道以來，無論是在娛樂圈的發展，還是在其他事件中的表現，都是輝煌燦爛，幾乎就是完美的典範。而如果沈信這次在F1車壇失手，那失敗的不僅僅是他在車壇的發展，更可能因此連累到他無暇的名聲。如果這種情況成爲現實，即使沈信重回娛樂圈，他的發展前途也是將大大受到損害。
當然這樣的擔憂是不受歡迎的，是不敢公開發表的，但按實際情況說，有這種想法的人並不在少數。私下裡，很多人都在評論，雖然沈信一諾千金的行爲值得讚賞，但他這個決定絕對不明智，要知道，雖然他在娛樂圈的名聲雖然如日中天，但他的成就遠遠達不到一覽衆山小的境地，這個時候本應該好好鞏固自己在娛樂圈的地位，他卻放棄機會，轉到他並不熟悉的F1車壇，實在是極大的冒險，極愚蠢的選擇。
說起來實在是有趣，除了沈信和相關知情的幾個熟人如唐子凡和劉德華等，很少有人想到如果沈信奪得冠軍會有什麼樣的影響。即使大多數期待沈信迴歸娛樂圈的癡心崇拜者，也只是單純的想到，只要沈信奪冠，他就可以回來了。事實上如果媒體炒作的時候把這個可能性算在裡面，那討論肯定更是火爆，不過遺憾的是，沒有人敢這麼想，也沒有人敢這樣預測。於是或明或暗，有關沈信這個選擇的評價大都是負面的，雖然並不影響因此掀起的F1熱，但卻使得專業人士對這個話提三緘其口，沈信影響到的，還只是普通人。
不過就象所有事件中都會有人得利一樣，秦歌在這一輪熱潮中算是收穫頗豐。在沈信要離開娛樂圈一段時間的新聞出來不久，他就在年終推出了自己的新專輯《情義》。主打曲目是沈信和秦歌合唱的就不說了，其他歌曲也是圍繞着兄弟情義這個主題的。在連續兩張另類專輯之後，秦歌這張還算中規中矩的專輯也算是引起了小小的驚訝。很多人都猜測，莫非秦歌要放棄先前的叛逆和桀驁的形象，轉型成好男人？不過這都是因爲他們不瞭解秦歌，象沈信就不這麼想。依沈信對秦歌的瞭解，他相信這只是秦歌調整的一個過程，下一盤專輯他肯定會有驚人之舉，對秦歌這個奇怪的小弟越來越覺得有趣，沈信甚至很期待秦歌的下一盤專輯。
藉着爲沈信送別的東風，加上整盤專輯的水準不俗，秦歌這盤專輯一上市就是熱銷勢頭，在歲終年末的唱片市場上獨領**。很多因爲沈信離開而覺得天與地公司的勢力大大削弱的人，這時也不得不修正自己的看法，坦白承認天與地公司實力實在是讓人看不透。誰知道除了秦歌，劉德華手下的那麼年輕人還有多少是無名氣卻有實力的呢？
不過在自己轉戰F1車壇引起巨大反響的時候，沈信卻是一點不瞭解這些情況。賽車推出儀式之後，他馬上進入全封閉狀態，兩耳不聞窗外事。這是他一貫的特點，一點開始某件工作，就會全身心地投入。而且這次他要面對的情況和以往還大有不同，F1賽車並不是一朝一夕的事，而是一個漫長的賽季，他還擔負着奪冠的重任，他全封閉的狀態也就因此比以往更長。在外界看來，沈信好象是突然從地球上消失了，自唐風車隊新賽車推出之後，就再沒有半點他的消息。
車隊的工作人員可謂來自五湖四海，都是在江湖上混過的人，一般來說是很難讓他們服氣的。正因爲這樣，看到擔任車隊主力車手的沈信和林晨都是沒有經驗的人，雖然嘴上不說，但他們眼裡依稀都有着瞧不起的意思，而心裡大概更是在打鼓，這樣的車手，這樣的車隊，會有前途嗎？
工作人員普遍有着這樣的心態，自然不是好事，不過沈信和林晨加入到車隊後不久，通過他們在試車中的優良表現，很快就將車隊成員的心態轉變了。當然，想讓這些人相信沈信和林晨能得總冠軍是不能的，畢竟這樣的事情有些讓人匪夷所思，雖然有着唐子凡的豪言在前，他們還是很難相信。
不過依他們的看法，沈信和林晨是有足夠實力在F1車壇立足，這就已經足夠了，因爲事實上奪冠的壓力只在沈信和唐子凡身上，其他人大多隻是象找個穩定點的職業，能夠養家餬口就行了。能不能奪冠在他們看來並不重要，重要的是車隊看上去能長期在F1車壇混下去，他們能有口安穩飯吃，就已經很安心了。闖蕩了這麼多年，他們最想要的就是安定富足的生活。
當然，好事誰也不會嫌多的，能得到榮譽是最好。不過在他們看來，人還上腳踏實地比較好，那麼離奇的想法，還是不要多想得好。
一旦車隊的工作人員對沈信和林晨的實力安心，他們的勁頭也就上來了，爲了配合沈信和林晨，他們一直在辛苦地演習着維修站的操作。這當然也得說是山城宏夫婦的功勞，對維修站工作熟悉無比，要求又是格外得嚴格，沈信都有點佩服他們了，在他看來，如果新賽季奪不了冠軍，那責任絕對不是在山城宏夫婦，因爲他們的工作實在是做到家了。
不過對於車隊奪冠前景，山城宏夫婦的態度可就奇怪了。他們既不象沈信和唐子凡那麼信心十足，也不象一般工作人員那麼固執地認爲不可能，似乎這些並不是他們要考慮的，他們只是在儘自己力量調教一支合格的隊伍。
而看到車隊工作人員這麼認真，沈信和林晨作爲衝在最前線的主要戰力自然也更是不敢偷懶，他們的備戰也在熱火朝天地進行着。