由於已經過了飯點，所以員工自助餐廳裡面的人並不多，大家也完全沒有想到烏鳥炎能夠出現在餐廳中一起吃飯。
烏鳥炎取了一些蝦仁炒麪先墊墊飢，又拿了一杯芬達汽水。這時候孫奇端着餐盤走了過來說道：“哥，你今天怎麼有興趣來餐廳吃飯啊？”
烏鳥炎笑着解釋道：“下午安排了電視臺採訪，訪談超時了就過來隨便吃點。”
孫奇點點頭說道：“是這樣啊，我正好有件事情彙報一下。那個向鐵總購買高鐵專列的事情前期的合同書我們都簽訂完成了，今天上午鐵總通知我說專列的八個機車頭和軟臥車廂都沒問題，但其他的特殊車廂的內部設計還需要和您確認一下。”
烏鳥炎皺了下眉問道：“專列的車廂設計還沒有確定嗎？是不是進度太慢了。”
孫奇解釋道：“專列總體方案已經確定了，機車製造商也已經24小時趕工建造了，目前先完成最困難的機車頭和臥包廂的建造，後面安排的是一級軟臥車廂。但其他特殊車廂的設計方案還在細化確認中。”
烏鳥炎點點頭說道：“你去把筆記本拿過來，我們一起研究一下，爭取今晚把我們的意見發給高鐵設計院，讓他們集中攻關一下。”
孫奇聽聞趕緊打電話給自己的團隊，把自己的筆記本電腦送到自助餐廳來。
這時候好幾個過來吃飯的朋友們過來和烏鳥炎打招呼，開開玩笑，並讓他現場解決一些尚未解決的遺留問題。有好幾個美女還是烏鳥炎從未看見過的，據說是胡崢後面新招來的。
等筆記本拿到手後，孫奇打開電子郵箱找到高鐵研究院最新版的設計圖紙，遞給烏鳥炎參考。
對於研究院提供的餐車車廂和貨車車廂的設計方案，烏鳥炎是非常滿意的，直接給了好評。而泳池車廂的設計方案直接被烏鳥炎變更爲兩側靠車窗位置爲通行走廊，中間隔出單獨的密閉空間做爲男女更衣室及一個標準溫水泳池。孫奇解釋說設計院對於泳池車廂的評價很低，說列車運行時的時速變化會形成泳池中水流的潮涌，對列車運行造成潛在風險。並且這麼大的泳池也無法保證水溫的舒適度。烏鳥炎堅持了自己的想法，但出於安全保障的考慮給泳池加了一個泳池蓋，在泳池不實用的時候用移動蓋板蓋住整個泳池，不讓裡面的水涌出來。等列車平穩運行的時候或者是停靠車站過夜時打開蓋板，娛樂健身。
而豪華影院和豪華會議室車廂則被烏鳥炎合二爲一了，在同一節車廂裡面規劃了一個單走廊的封閉豪華影院及一個橢圓圓桌會議室，這樣一來就有了四節30座的豪華影院及橢圓圓桌會議車廂。
最關鍵的是四節豪華套房車廂，這個車廂設計方案烏鳥炎和孫奇商量了好半天，最後烏鳥炎覺得采用和泳池車廂同樣的設計方案，兩側靠近車窗位置爲通行通道，中間是全封閉的整間房間。進入車廂後首先看見的是車廂鏈接處的公用廁所及飲用水。然後看見的是放置在兩端的隨行人員休息室。在兩個休息室的中間是一個大套房，有一個超級豪華的中式裝修風格的大臥室及一個活動會客室，會客室的位置被烏鳥炎有意識的分割出一個衛生洗浴房的空間，專門留給大臥室的主人私人使用。在會客室的對面是套房的餐廳，臥室主人可以在這裡邀請客人們舉辦小規模私人晚餐會。
完成這一系列細節規劃後，烏鳥炎的肚子也已經吃飽了。見餐廳中聞訊而來的人越來越多，便收拾好餐具和大家輕鬆的打着招呼，聊些輕鬆的話題。
晚上快九點的時候，烏鳥炎才和大家打着招呼離開餐廳回到自己的圓桌辦公室，搶着再簽發一些支票。眼看着一個工作日又快要過去了。