批閱完高鐵專列的各個細節後，孫奇開始和烏鳥炎探討私人飛機的購買方案。孫奇詳細解釋了前期的招投標情況，看來他早已經做好了充足的準備工作。烏鳥炎耐心的聽着孫奇的分析後決定購買一架運20寬體運輸機，一架以散件進口，天津總裝方式組裝的555座空客Airbus A380雙層寬體客機。一架295座的Airbus A340-300客機,一架150座的COMAC C919主線飛機，一架80座的ARJ21支線客機，一架灣流III型小型公務機、一架直20改重型醫療救援直升機和一架6座版AC311輕型觀光直升機。組建成一個八機私人機隊。
在確定了具體的機型後，孫奇和烏鳥炎討論了機體外觀塗層的設計方案，兩個人一致認爲按照內飾極至奢華，外觀簡單美觀的要求進行施工裝配，最終烏鳥炎想出了一個完全出乎意料的方案，爲了便於隱藏，所有飛機全部噴塗上金鹿航空公司的標識，並且全權租賃給金鹿航空維護保養。這一方案完全超出了孫奇的認知範圍。
在確認了所有飛機外觀塗裝後，兩個人開始對每架飛機的內飾定製進行討論。首先是做爲運輸機使用的運20民用版，烏鳥炎要求以能夠運輸兩輛小汽車爲基礎，在貨倉前面專配特製巨大幕布，加裝影院系統和投影設備，頂部爲夢幻天幕設計。但必需做到在加裝座椅後，能夠緊急改裝成客運飛機的能力。
接着是兩架直升飛機，重型的直20改被要求做爲醫療治療直升機配置，烏鳥炎計劃在活動結束後把這架救援直升機轉賣給仁濟醫院做危急病人的緊急轉運用。而三排六座版的輕型直升機AC311，烏鳥炎則準備做爲往來私人小島的專用座駕。
四架客機的內部配置各有不同。最貴的是重型遠程雙層客機Airbus A380，烏鳥炎設想在A380的上層設有五個超豪華套房和一個供娛樂的娛樂廳，下部全部是頭等艙配置，靠兩側機窗的是單人間，中間的是雙人間配置。全機載員從覈定的555人直接減少到150人。
然後是Airbus A340-300機型。烏鳥炎希望這架飛機做爲自己海南島家宴項目的主力運載飛機，所以只是把後面經濟艙的座椅全部換成了商務艙格局，變成只有頭等艙單間和商務艙太空椅兩種式樣，其他的未做改變。全機載員從覈定的295座減少到220座。
接着是烏鳥炎最爲看中的國產大飛機C919，由於適航證的因素，目前私人定製的C919只被允許在國內航線上飛行，所以烏鳥炎也把這款大型客機視爲自己海南島家宴項目時接送貴賓的主要交通工具。他完全採用了飛機制造商推薦的夢幻方案，全機載員從覈定的150座減少到128座。
兩架小飛機灣流III和ARJ21直接被烏鳥炎改做了公務機，至此八架飛機的改裝方案全部確定，只需要孫奇分發監督就可以了。
兩個人又一起確定了這支私人機隊的停靠維護基地機場在上海浦東機場，航天器託管人爲金鹿航空公司。由於烏鳥炎直接選用了金鹿航空的標識噴塗，所以做爲廣告宣傳費用，金鹿公司抵免了部分後期維護的費用。
完成這一系列安排後，烏鳥炎又和孫奇討論了定製款遊船和郵輪的問題。孫奇告訴烏鳥炎說，遊船這一塊一直是小文姐在操作的，自己只知道小文姐乘着現在全球經濟不景氣的機會，去意大利船廠訂購了一批被原船東違約拋棄的半成品船舶。現在意大利船廠正在加快這批半成品船的建設，並以廢船的價格把這些能夠移動的船舶轉賣給國內的幾家造船公司，然後再在國內船廠內進行內飾部分的裝潢。這樣烏鳥炎就能夠在活動期間拿到全新的由國內各船廠改裝的意大利新船了。
聽完這一系列的運作手法後，烏鳥炎苦笑着說到：“看來我花費巨資卻只能拿到二手新船了。小文姐這一手玩的真叫厲害，這纔是真正的高手。”
最後是關於私家車輛的交流。烏鳥炎表示由於很多私家車需要在活動結束後，做爲獎品送給辛勤協助自己的朋友們的，所以除了房車外的所有入選車型全部要購置一個彩虹系列，烏鳥炎口中的所謂的彩虹系列就是每種車型按照自然噴塗顏色各來一輛。