說到專業領域，尼古拉·特斯拉在來到蘭芳之後，立即就展示出了自己的專業價值。
秦致遠給尼古拉·特斯拉承諾的實驗室還需要一段時間才能建好，尼古拉·特斯拉來到蘭芳之後就像是重新煥發了新生，一刻也停不下來，馬上就開始了工作。
沒有實驗室？
不要緊，蘭芳所有的實驗室都向尼古拉·特斯拉開放，尼古拉·特斯拉可以隨意借用。
沒有實驗助手？
不要緊，蘭芳所有的科學家都是尼古拉·特斯拉的助手，在科技領域，就連桑迪這樣的“炸藥獎”獲得者，都要在尼古拉·特斯拉麪前甘拜下風。
不甘拜下風沒辦法，尼古拉·特斯拉研究出交流電的時候，桑迪還在家帶孩子呢。
至於隆承軒、隆承轅他們這些“後進末學”，尼古拉·特斯拉就是他們眼中的“神”，秦致遠都沒有尼古拉·特斯拉有權威。
再來到蘭芳的前幾天裡，尼古拉·特斯拉找蘭芳帝國大學要了輛車，想要在椰城和蓬萊島兩地的實驗室裡兜兜轉轉。
蘭芳帝國大學不敢怠慢，車一下子給了三輛，一輛除了尼古拉·特斯拉就只有司機，另外兩輛裡塞滿了安保人員，甚至爲了方便尼古拉·特斯拉往返於椰城和蓬萊島之間，蘭芳帝國大學校長米歇爾找到空軍司令周鴻光，直接爲尼古拉·特斯拉協調了一架經過改裝了的運輸機。
這架叫“尼古拉”號的運輸機是蘭芳推出的第一種私人飛機，這種飛機的機艙內使用了大量的隔音材料，飛機在飛行過程中的噪音很小，機艙內爲了保證乘坐的舒適程度只設了少數幾個寬大座位，在上面睡覺都沒問題。
待遇優厚到這種程度，換個人都已經收容若驚，不過尼古拉·特斯拉明顯不是一般人，根本就是心安理得的享受着“蘭芳帝國大學”提供的特殊待遇。
有投入就要有回報，蘭芳政府在尼古拉·特斯拉身上的投資越多，那就代表着蘭芳政府對尼古拉·特斯拉的期望越大，而尼古拉·特斯拉有這個底氣，能對得起蘭芳政府的投資。
沒用多長時間，尼古拉·特斯拉就選擇了隆承轅的動力研究所，準備在這裡開始自己在蘭芳的科研生涯。
對此隆承轅沒有任何牴觸，簡直是喜出望外的接納了尼古拉·特斯拉，並且主動停止了手上的研究，準備配合尼古拉·特斯拉的研究項目。
尼古拉·特斯拉沒有耽誤隆承轅的工作，在瞭解到隆承轅的研究項目後，尼古拉·特斯拉參觀了隆承轅的實驗室，用了半下午時間，對隆承轅設計出來的潛艇發動機圖紙做了幾處改動。
尼古拉·特斯拉走後，隆承轅馬上組織專家進行論證，論證結果是尼古拉·特斯拉的這幾處改動，最少讓隆承轅設計出來的潛艇發動機工作效率提高百分之十。
百分之十！
別小看這個數字，隆承轅的團隊爲此辛苦工作了兩個月，也纔在原有發動機的基礎上把效率提高了百分之十而已。
尼古拉·特斯拉半個下午的工作成果，差不多就頂隆承轅他們一大羣人工作兩個月。
這就是價值！
尼古拉·特斯拉的價值不僅僅是表現在實際產品的設計上，更多的是研究方向上的指引。
秦致遠曾經和尼古拉·特斯拉提出過直升飛機的概念，實際上秦致遠在幾年前就已經命令隆承轅開始研究直升飛機，隆承轅確實是也完成了初步的設計，不過因爲受到客觀條件限制，隆承轅研究出來的直升飛機和秦致遠要求的在性能上相差甚遠，所以蘭芳軍隊現在並沒有裝備直升機。
尼古拉·特斯拉在瞭解到直升飛機存在的問題後，馬上給出了自己的答案：“升力不夠？發動機功率不足？那爲什麼不增加旋翼的數量？一副旋翼如果無法提供足夠的升力，那爲什麼不弄兩個？或者是三個？”
看似是一連串的責問，不過馬上爲隆承轅打開了新的大門，隆承轅馬上開始了沒日沒夜的工作，僅僅用了三天，隆承轅就拿出了新的設計。
如果秦致遠看到隆承轅設計出來的圖紙，恐怕秦致遠會恍若隔世，隆承轅設計出來的新式直升機外形酷似大名鼎鼎的“支奴幹”。
“這個不好，兩個旋翼雖然增大了升力，不過機體部分也有同樣的擴大，這又增加了飛機的自身重量，而且過大的機身會增加飛機的體積，更容易被敵人發現攻擊，這樣做得不償失。”看着隆承轅自以爲完美的設計，尼古拉·特斯拉馬上就批得一文不值。
也不是一文不值，直升機也是根據不同需求需要多種型號的，“支奴幹”作爲武裝直升機可能不太合適，不過作爲運輸、救援、傘降還是非常適合的，不過尼古拉·特斯拉的着眼點肯定不在後勤上，秦致遠和尼古拉·特斯拉提及的都是用於作戰方面的例子，尼古拉·特斯拉印象深刻。
於是隆承轅回去繼續研究，這一次拿出來的就不是“支奴幹”，而是曾經的“卡-50”。
“支奴幹”和“卡-50”使用的都是兩個旋翼，不過“支奴幹”的兩個旋翼是縱列式，一前一後反向旋轉，“卡-50”的兩個旋翼則是上下排列，在同一個軸線上反向旋轉。
這一次的設計終於讓尼古拉·特斯拉滿意，又進行了一番完善之後，圖紙被傳遞到相關的工廠，要求以最快的速度生產出樣品。
動力實驗室研究的東西比較特殊，因爲經常要出樣品，蘭芳金州飛機制造廠有一個車間是專門爲動力實驗室服務的，甚至如果在需要的時候，金州飛機廠會全廠動員全力配合動力實驗室的研究。
秦致遠對科研的重視程度可見一斑。
人多力量大嘛，僅僅用了一個星期，兩架原始型號的樣品就已經生產出來。
沒錯，一共是兩架，“支奴幹”雖然被尼古拉·特斯拉批得一文不值，不過因爲在後勤上的廣闊前景，同樣生產出來了樣品，供隆承轅他們進行後續研究。
說實話，這兩架樣機還是有點簡陋，除了旋翼和尾翼有點樣子之外，其他方面沒有一點直升飛機的高大上，不僅僅是機艙部位沒有任何包裹，就連駕駛艙位置也沒有任何防護。
沒有防護是爲了方便駕駛員逃生，因爲誰也不知道這種飛機能不能飛得起來。
理論上這兩架飛機應該是都能飛得起來，而且性能應該很不錯，不過在飛起來之前，包括隆承轅在內，誰心裡都沒底。
“我來試試——”尼古拉·特斯拉有信心，準備上機測試。
“不不不，尼古拉先生，您不能上去，我來。”隆承轅堅決拒絕，在場的所有工作人員里尼古拉·特斯拉的年齡最大，哪怕是不考慮個人價值問題，也不能讓尼古拉·特斯拉去“冒險”。
“隆院長，還是我來吧。”馬上就有其他研究人員主動請纓。
“先生們，你們都不合適，還是我來吧。”一直跟在尼古拉·特斯拉身邊的奧特曼適時出現。
這個建議馬上就獲得了集體通過，不爲別的，就爲了奧特曼的身體素質比較好，就算是萬一出了事，奧特曼的逃生機率也比隆承轅他們大得多。
奧特曼最近一直跟在尼古拉·特斯拉身邊，等於是也參與了整個研發過程，對於駕駛直升機，奧特曼的接受程度也很快。
想想就能理解，運輸機都會開，直升機應該也不在話下。
於是在衆目睽睽下，奧特曼先駕駛着“卡-50”在蘭陵島附近海面上臨時搭建出來的直升機平臺上緩緩起飛。
爲什麼在海面上？
這樣即使摔下來也比摔在水泥地上好點吧——
奧特曼身上還是做了一定防護的，降落傘、救生衣、煙霧彈、防鯊劑應有盡有，不過這基本上是個心理安慰，如果飛機的高度到了一定程度，摔在海面上的結果和摔在水泥地上差不多。
帶着衆人的期盼，“卡-50”緩緩上升，當上升到一百米高度上時，歡呼聲馬上震天而起。
一百米，這是隆承轅他們能接受的心裡底線，到了這個高度，那就意味着在飛行高度這方面是成功的。
不過尼古拉·特斯拉明顯不滿足。
“向上，向上，繼續向上——”尼古拉·特斯拉就像是黑了心的地主老財，用高音喇叭催促着奧特曼繼續拉昇。
於是高度在不斷增加，五百米、一千米、兩千米——
當飛行高度到達兩千米的時候，就連隆承轅都高呼出聲：“夠了，足夠了——”
確實是足夠了，這只是直升飛機，又不是戰鬥機，飛那麼高幹嗎？
飛上去給戰鬥機當靶子嗎？
“這還不是極限，如果繼續向上升，突破三千米也有可能。”只有尼古拉·特斯拉不滿意。
技術的進步真的沒有盡頭，也不需要一步到位，夠用就行，總要給以後的改進留點空間。