“舒馬赫竟然會選擇在這個時候出場，難道他也想競爭杆位？”
“舒馬赫之前三次練習賽的最好成績，也不過是1分25秒203，現在想要獲得杆位，就得把成績推進到1分24秒，哪有那麼容易啊。”
“遲早都是要出場的，這個時候出場，也方便後面修正策略。”
…………
舒馬赫的出場，立馬就引起了現場觀衆的熱議，可以說，舒馬赫現在任何的額舉動都會被某些人無限放大，比如說這一次舒馬赫的出場，本來只是一個很普通的事情，但依舊要被這麼多人猜測。
剛剛結束自己比賽的哈基寧和巴里切羅兩個人，也是忍不住朝着場上的舒馬赫看了過去，巴里切羅甚至還衝着舒馬赫笑了笑，兩個人畢竟好多年的搭檔關係了，還是有點感情的。
“周先生覺得舒馬赫這一次，能夠超越巴里切羅的1分24秒962的成績嗎？”保羅看着場上舒馬赫的方向，笑着問道。
“不能。”沒想到周景明居然十分篤定的搖了搖頭。
這下子輪到保羅搞不明白了，“不能的話，那爲什麼周先生沒有絲毫的擔心呢？”
不是說好了讓自己認真看、會有以外的驚喜的嗎？難道這就是周景明所說的驚喜？
“整場排位賽總計有一個小時的時間呢，這一次不行的話，不是還有第二次嘛。再說了，我說舒馬赫不能暫列第一，那也只是我的看法，可不代表舒馬赫真正的成績。”周景明笑着回答道。
還是那句話，積分賽沒有結束之前，一切可能都會發生。
“這麼說的話，周先生還是相信舒馬赫能夠獲得杆位了？”保羅十分疑惑的問道。
“或許吧。”周景明笑了笑，“不過主席先生，您不覺得，排位賽的規則，可以再適當修改一下嗎？每次只有一輛賽車在賽道上，不僅效率低，而且對於觀衆而言，觀賞性也不高。”
“周先生有所不知，關於排位賽的賽制，我也想進行完善，但是卻並沒有更好的方案，貿然修改的話，會擾亂賽事的組織的。”保羅苦笑着說道。
只有讓每一場比賽變得更具觀賞性，才能創造更多的商業收入，保羅當然想要有所改變了，也曾經在國際汽聯的會議上提過關於修改方程式比賽排位賽賽制這件事，但是汽聯內部並沒有一個普遍接受的賽制，所以就一直沿用舊賽制了。
“關於排位賽的賽制，我倒是有點想法，如果主席先生不介意的話，我可以簡單的說一下。”周景明笑着說道。
“周先生要是有好的方案，我倒真的想聽一聽了。”保羅也是一下子來了興趣，連忙說道。
“我想說的排位賽賽制，暫且叫做三階段淘汰賽賽制吧。”周景明笑了笑，然後就把自己所瞭解的關於新的排位賽賽制，跟保羅詳細的說明了一下。
“在這種淘汰賽賽制下，每次都允許多輛賽車同時在場，比賽的觀賞性自然就會上升，雖然比不上正賽，但也比現在的排位賽賽制要好吧。”
聽完周景明的闡述之後，保羅的神色也是變得興奮起來，“按照周先生的說法，不僅解決了可以幾輛賽車同時在場的問題，而且似乎比之前的賽制更加公平呢！”
“只是我的一家之言，具體的細節我自己也並不清楚，如果主席先生覺得不錯的話，可以放到會議上作進一步討論。”
“等着一次從中國回來之後，我就去把這個方案拿到會議上，實在是太感謝周先生了，沒想到周先生竟然對排位賽的賽制有這麼多的見解。”保羅興奮地說道。
周景明的一番話，可算是幫了他的大忙了。
在周景明與保羅兩個人說話的間隙，場上的舒馬赫也已經發動了車子，駕駛着TM2000在賽道上飛快的馳騁着，一分鐘的時間很快就過去了，舒馬赫也完成了自己的第一圈排位賽。
1分25秒015！
直接超過了哈基寧的1分25秒089，暫列第二！
當舒馬赫的成績被公佈的時候，整個阿爾伯特公園瞬間就沸騰起來了，誰也沒有想到，這兩天被媒體口誅筆伐的選手，竟然在今天的排位賽中迎來了爆發！
第一次出場，就讓自己的成績無限接近1分24秒！
“我沒聽錯吧？舒馬赫竟然超過了哈基寧？！”
“難不成前幾天舒馬赫一直都在扮豬吃老虎？”
“太有意思了，接下來的比賽纔算是真正的精彩！”
“我就說嘛，幾次練習賽的成績，根本就不足以作爲參考。”
…………
舒馬赫的這一次成績，徹底改變了觀衆對於他之前的看法，很多人重新燃起了對舒馬赫奪取杆位的期望。
“有點意思了，沒想到我現在竟然是最後一名了。”哈基寧看着維修區的舒馬赫，忍不住自言自語道。
“只要再快一點點，就能超過巴里切羅了！”舒馬赫迅速的將自己的成績跟巴里切羅的成績做了一下對比，真正的反擊，纔剛剛開始！
舒馬赫要把自己這些天承受的嘲諷與挖苦，全部都還給那些人！
“實在是太可惜了，只差一點點就能超過那傢伙了！”看臺上的何應尋忍不住說道。
“着什麼急啊，還有第二次比賽機會呢！”一旁的徐衛東也是目光灼灼的說道。
連排位賽都變得這麼有趣起來，那麼明天的積分賽，將會是何等的精彩？
而此時，場上的比賽在繼續進行着，杆位的競爭也變得白熱化起來。
第30分鐘，重新上場的哈基寧刷新了自己的第一次成績，1分24秒888的成績，從巴里切羅手中搶走了第一名！
但是僅僅三分鐘過後，同樣是邁凱倫車隊的庫塔，竟然跑出了1分24秒759的成績，第一名再次易主！
第45分鐘，小舒馬赫同樣跑出了1分24秒的成績，以1分24秒896的成績暫列第三，排在他前面的舒馬赫則變成了第四名。
第50分鐘，哈基寧再次發威，1分24秒623的成績重奪第一！
…………
比賽的時間在一點一點的流逝，此時的排位賽排名，哈基寧穩坐第一，巴里切羅緊隨其後，舒馬赫兄弟名列三四名，有很多排在最後面的車手已經是放棄了重新比賽的機會，因爲他們知道，不管他們怎麼重賽，明天正賽的發車位置，是不會再改變了。
而此時，巴里切羅已經完成了自己的第四次比賽，但仍舊沒能超越哈基寧的1分24秒623成績，從時間上來看，巴里切羅基本上與這一次的杆位無緣了。
在比賽時間還剩下兩分鐘的時候，舒馬赫再次登場，這也是他最後一次登場了，如果這一次依舊不能超越哈基寧的話，那他也只能將杆位讓給哈基寧了。
這一次，舒馬赫能成功嗎？