“我覺得咱們公司擁有這樣一架飛機,對公司以後在歐洲的發展,會有很大幫助。
歐洲那邊的人還是比較勢利的,不太看得起咱們亞洲人。公司如果擁有自己的商務飛機,這就證明了公司的實力,歐洲人就不敢小看咱們公司了。”
朱麗花是公司的高層,自然知道公司未來的發展計劃。入住斯科爾銀行之後,公司將會逐步開展歐洲方面的業務。因此她的建議是有的放矢的。
孫大海仔細想了想,發覺有相關需要的公司還真是不少。
斯科爾銀行就不必說了,即便明年在香江成立分行,歐洲也是斯科爾銀行開展業務的重點區域,短時間內不會有變化的。
友聯的倫尼,他負責公司的足球經紀業務。世界足球的中心就在歐洲,他絕大多數時間,都是在歐洲各國轉悠。
方穎負責商務開發,歐洲肯定是她不容忽視的重要地區。更別說現在公司還入股了範思哲。
即使以海倫娜爲首的蘭思麗服裝公司那幫設計師們不用孫大海去管,今後陳曦以及友聯旗下的簽約明星們,往返歐洲拍廣告或是出席各種商務活動,也會成爲常態。
另外一個與歐洲聯繫密切的公司,就是寰宇貿易公司了。
雖然在公司副總邁克爾·本森的帶領下,公司新開發出了北美商路。經過這幾年的快速發展,這條商路的合同數量、交易品種和成交金額增長得很快。
但歐洲作爲公司的傳統業務區域,不僅渠道通暢、訂單穩定,而且業務利潤相當地高。其業務量在公司所佔比重,超過半數以上,而利潤則是佔公司全部利潤的三分之二。
這其中做出最大貢獻的項目,就是蘇扁。
在歐洲市場,尤其是東歐和北歐,蘇扁經過連續多年的市場培育,憑藉其香綿醇厚的口感,合理的定價,徹底樹立起了自己的品牌形象。
尤其是在依舊執行禁酒令的俄國,黑市中一瓶蘇扁已經賣到了30盧布,摺合爲五十美元,還供不應求。
這個價格要比寰宇貿易公司在歐洲的建議零售價每瓶19.9美元,高出了太多。
其實,現在蘇扁作爲單一酒類品種,它的產能已經相當大了。
國內農業連年豐收,國內對於釀酒所需各種穀物的銷售管理日漸寬鬆,使之逐步市場化,因此原料供應不成問題。
在島城政府的大力支持下,源爵酒業擴充產能的工作一直沒有停止。現在源爵酒業廠房面積,已經比去年孫大海蔘觀時幾乎增加了一倍。
政府甚至對廠區周邊的交通、水、電等市政設施重新做出了規劃,以確保源爵酒業這個創匯大戶的生產不受到任何影響。
但由於歐洲市場對蘇扁的需求增長更爲迅猛,所以每當運載蘇扁的貨輪到達歐洲港口時,仍然會出現分銷商搶購的現象。
亞歷山大家族這樣的關係戶,他們的配額當然不受影響,蘇扁的生意火爆地很。
反過來,寰宇貿易公司的紅酒生意也開展起來了。他們每年都會用足自己的配額,將配額內屬於自己的酒全部買下。
其中正牌酒基本不做銷售,全部寄放在酒莊內存儲。副牌酒則是大部分繼續留在酒莊等待升值,小部分通過自己的渠道進行銷售。
此外,寰宇貿易公司手中還有多個項目的合同,其中歐洲客戶需求多爲紡織、輕工和機械電子定向配套產品。
亞洲客戶包括大陸和香江在內,主要需求機械設備、電子產品、奢飾品以及高級糖果等,種類非常多。
寰宇貿易公司有自己的經營原則,能源、五金礦產、化工、大型機械設備和大宗農產品等領域的生意是不做的。
孫大海知道,無論在哪個國家,這些領域基本都是由官商和官方背景的公司把持着。看似掙錢輕鬆簡單,其實私底下的麻煩事卻是非常多的。
寰宇貿易公司手裡的項目很多,忙都忙不過來,沒必要自己給自己找麻煩,所以對這些項目是敬而遠之。
俄國的建築鋼材是個特例。嚴格地說,孫大海根本沒有想要把這個項目長期地做下去。
當時只是因爲自家企業在國內開展的基建項目很多,國內建築鋼材質次價高不說,由於實行雙軌制,所以想買貨還要轉着圈子去求人。
於是,一怒之下,孫大海纔要寰宇貿易公司在歐洲詢價,準備進口一批建築鋼材,來解決這個問題。
沒想到這個想法卻是得到了不少分銷商的積極迴應,尤其是幾個負責東歐方向的分銷商,更是對此表示熱烈歡迎,其中就包括亞歷山大家族。
戈樵夫上臺之後,立刻就發佈了禁酒令。這樣一來,原本公開的酒類業務,馬上就轉入了地下,並且利潤大漲。
亞歷山大家族是寰宇貿易公司在俄國的三個分銷商之一,其在俄國的政界、軍界,甚至地下社會中的實力都很強,但經濟實力卻是很一般。
八十年代的俄國還是社會主義國家,有實力的個人和家族可以免費享受到非常多的特權,但要他們真金白銀拿出錢來,他們還真沒有多少。
亞歷山大家族已經認識到了自己的缺陷,因此才成爲寰宇貿易公司的分銷商。甚至在禁酒令出臺後,他們不惜通過走私,也要彌補這個短板。
寰宇貿易公司需要建築鋼材,這對亞歷山大家族來說,是件輕而易舉的事情。即使軍用級別的特種鋼材,亞歷山大家族多花一些精力和成本,都可以搞的到,更不要提寰宇只要民用級別的產品了。
亞歷山大家族早就準備將自己手中的權利,換成實打實的鈔票,遇到這樣的好機會自然不會放過。
於是他們動用關係,將自家幾個嫡系,不露聲色地安排到了俄國一家生產規模很大,但又不是前三名的國營鋼鐵廠做領導。
同時他們還在相關的鐵路、碼頭、海關等關鍵位置安插了不少自己人,並通過對東歐幾家企業長期援建的名義,將鋼材順利運出俄國,抵達寰宇貿易公司指定的碼頭裝船。