11月15日，約納斯率領德國拜仁慕尼黑青訓營趕到了京城，然後就在京城住下了。
爲什麼不直接趕往泉城，答案是：造勢。
約納斯也是發了狠，拜仁慕尼黑隊是德國乃至歐洲的足球強隊，放在世界足壇也是威名赫赫，這樣一支球隊的青訓營來泉城集訓，絕對值得大書特書。
雖然這次來的只是青訓營的第二梯隊，但是耐不住球隊的名字太響亮，衆多的體育媒體呼啦一下子就圍了上去。
要不是德甲聯賽激戰正酣，約納斯是打算帶着拜仁慕尼黑隊的幾個球星來中國的，那樣宣傳效果更好。不過12月份冬歇期之後，約納斯很肯定會這麼幹。
第二天，德國巴伐利亞州巴特基辛根市政府、拜仁慕尼黑俱樂部和大東旅遊公司，三方聯合召開了記者發佈會。
拜仁慕尼黑隊帶隊教練宣佈，青訓營將在位於泉城南郊的風景區展開爲期三個月的集訓，中間會安排開放日，讓媒體和民衆參觀訓練情況。並且，12月中旬會安排拜仁隊球星前來進行系列宣傳活動，敬請期待。
約納斯先生隨即發言，他表示，巴特基辛根市是德國乃至世界著名的泉水城市，也是著名的療養勝地和青年足球運動城市，這次和中國泉城聯手進行青年足球隊集訓活動，是看中了泉城優美的風景、完善的設施和周到的服務。相信兩個泉水城市之間會通過一系列的集訓活動，加強彼此的深入瞭解，進而促進雙方在人文、旅遊和體育事業上的深入合作。
大東旅遊公司上臺發言的是趙冉，她表示，拜仁慕尼黑隊是國際著名的足球俱樂部，他們把青訓營設置在大東旅遊公司旗下的風景區，是對景區環境和配套設施的高度認可；巴特基辛根市是著名的泉水療養城市和足球運動城市，中國足球青年隊曾在那裡進行過集訓活動。足球和泉水，現在已經成爲泉城和巴特基辛根市合作的紐帶和橋樑，大東旅遊公司會做好相關的服務和保障工作，確保拜仁青訓營的生活和訓練順利進行。
……
足球，這個讓國人又愛又恨、忽愛忽恨、欲罷不能的玩意，在國內有着廣泛的深入的民意基礎。
國內的很多足球賽，很多人愛不起來也恨不徹底，大抵是懷着開罵的心情去看，然後看完了罵罵咧咧的離開。不過，中國的人口基數太大太大，就算是有極少數人捧場，也足以養活很多相關從業者。
但是，這麼大的國家，足球卻處於四處捱打的悲慘境地，國人其實是極其不滿的，而這種情緒所帶來的，往往是對足球的廣泛的隱形關注。
這就是足球的民意基礎。
現在，突然有一直世界強隊的青訓營來中國集訓，哪怕對方看中的只是這裡的環境和服務，和國內的足球圈子幾乎沒有任何關係，但這依然讓很多人覺得刺激甚至驚喜。
有些人覺得，外國球隊來了，或許會給中國足球帶來什麼改變；
有些人覺得，倒是可以考慮去泉城湊湊熱鬧，看看人家外國著名球隊的風采。
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……
召開新聞發佈會的三方已經充分考慮到了民衆預期，最後三方聯合宣佈：一週以後開放參觀，實行免費參觀制度，但是需要預約。
大家的考慮還是很周到的，免費是爲了吸引人氣；而預約，則是爲了避免人來的太多了。
發佈會結束後的當天下午，球隊飛赴泉城，開始了正式集訓。
很快，拜仁慕尼黑青訓營來泉城集訓的消息就刷爆了網絡媒體，並且在次日登上了傳統紙媒，很是吸睛。
同時，關於泉城南郊景區、關於德國泉城和關於拜仁球隊的各種綜合信息和解讀，也在媒體上被頻頻發佈出來。
這下子，全國人民都知道了，魯東省泉城市南部郊區，有一片連外國著名足球隊都看好的優美景區；而且大家還知道，在德國巴伐利亞州，寶馬汽車的故鄉，有一個同樣風景優美的泉城。
而且，部分狂熱的媒體追到了泉城，進入了景區，開始遠距離關注青訓營的生活和訓練，以期在媒體上持續保持話題熱度；同時，部分狂熱的球迷也追到了景區，遠距離觀望這些未來之星，心情卻非常複雜。
這些人都是買門票來的，而且他們會帶來很多的其他消費，一時間，景區在本應是淡季的時候，收穫了旺季的業績。
趙冉和江藍夢簡直太高興了，她們終於明白，當初把國際學校臨時校區改造爲集訓中心的時候，把外牆全部換成柵欄，是多麼明智的選擇。
景區的業績在一週後達到了頂峰，因爲球隊終於啓動了參觀接待日，大量的遊客蜂擁而來，雖然這些人都是不收門票的，但是由此帶來的食宿和旅遊紀念品消費卻非常火爆，業績自然高居不下。
球隊的人也高興的不要不要的，他們想不到中國的球迷這麼熱情，帶來的球衣和球隊紀念品在一天之內買了個精光，不得不盡快向總部求助，要求再發一些過來，以應付下一次開放日。
總部的答覆是，無需跨國發貨，這些東西都是在中國生產的，讓廠家直接配送就可以了。
約納斯也很高興，這幾天，巴特基辛根的名字密集的在媒體上出現，相關的風景和旅遊特色介紹層出不窮。而且，在開放日這天，他還在集訓中心陳列了大量介紹巴特基辛根市旅遊資源的展板，從現在的情況看，反響特別好。
可以預見，通過這次宣傳，加上大東旅遊公司的傾情推薦，在未來一段時間內，會有更多的中國遊客把巴特基辛根市作爲旅遊目的地。
這是一個皆大歡喜的局面。
11月23日，王忻瀾從美國返回，介紹了直升機簽約和後期交付的情況。
這次採購的兩架貝爾429，其中一架在12月上旬就可以交付，另一架則需要在兩個月以後交付。
而機型更大的兩架西科斯基S-76，則需要在明年3月份一起交付。
王忻瀾笑着解釋：“貝爾那邊比較好說話，而且他們手裡的訂單也多，我先搶過來一架，讓大東通航先用着。”
穆東笑道：“看來王大江着急了，找你求情了吧？”
王忻瀾沒有否認，說道：“王隊也是爲了工作，整個大東通航都閒着，他着急也是正常。”
……
王忻瀾離開後，穆東打電話叫來了王大江，向他介紹了直升機的情況，聽說半個月左右就能拿到一架貝爾429，王大江高興的無以復加，連聲感謝。
“這都是王忻瀾幫你爭取的，不用謝我。王哥，你們最近申報緊急救援資質的事情，進行的怎麼樣了？”穆東問道。
“正在走流程，委託了專業的中介幫着申請，不過最後需要空軍和民政部批准，穆總，到時候或許還得你出面協調一下。”王大江說道。
略一沉思，穆東想起了劉明。這個事，劉明出面去協調最合適。而且，在雲數據公司的股份最終分割完成之前，時不時的提供幾個新鮮的胡蘿蔔，也有助於和劉明保持穩定的關係。
這還真是，貓有貓路鼠有鼠路。
第二更來了。