中原汽車科技集團公司迅速恢復自己變速箱工廠的供應能力也是讓這件事造成的影響很快消弭於無形。
不過這件事也是讓楊杰特地對中原汽車科技集團公司所有研製生產關鍵部件的公司和工廠進行了一次視察，尤其是對一些汽車生產來說很小但是又絕對不可缺少的零部件研製生產企業進行了仔細的視察。
中原汽車科技集團公司很早就成立了東威汽車電子科技公司，主要是研製生產發動機控制裝置、防抱死制動器、氣囊和許多其它系統的關鍵部件。
東威汽車電子科技公司最開始的技術團隊來自於洪磊帶過來的發動機研發團隊，一開始是從發動機電子控制裝置做起來的，後來也是吸納了國內不少汽車電子研發機構的人員，逐步延伸到變速箱控制裝置。
一開始的時候這些技術研發團隊主要是從摩托羅拉和德州儀器這採購不少的半導體器件自己來集成設計生產這些電子控制單元。
這些電子控制單元產品技術性能不成熟的時候中原汽車科技集團公司還從西門子和摩托羅拉採購過成熟的電子單元。
02年後中原汽車科技集團公司的汽車電子科技研發部門研製的這些電子控制單元才逐步成熟，隨後便成立了東爲汽車電子科技公司，開始大規模將產品搭載在中原汽車科技集團公司和其他汽車產商的產品上面。
之後東威汽車電子科技公司的產品裡面的電子器件全都更換成了華興科技集團公司的半導體芯片和器件。
現在東威汽車電子科技公司的這些電子產品年產量已經達到了數億套，幾乎是佔到了國內市場的一半的市場份額。
尤其是華興科技集團公司在通信和電子電力技術上的強悍實力讓東威汽車電子科技公司在車載信息系統和電氣控制技術和自主智能化系統產品上面那是進步神速，就連國內的這些老對頭也是不得不進行採購。
中原汽車科技集團公司這些年不斷地在汽車電子科技研發上加碼，產品涵蓋了動力控制系統、底盤控制與安全系統、車身電子、車載電子這四大類，覆蓋了汽車電子的所有類型。
東威汽車電子科技公司作爲中原汽車科技集團公司的子公司自然成爲了國內最大、實力最強的汽車電子科技產品供應商，每年的營收在上千億。
另外這家子公司不僅僅供應各種電子產品，同時也設計生產汽車自動空調、冷熱箱、燃油泵、水泵、汽車照明和組合儀表等衆多汽車部件這些業務，也是形成了一個巨大的產業基地。
楊傑在視察過東威汽車電子科技公司後也是視察了西門康科技公司的涉足汽車電子的企業。
西門康自從被華興科技集團公司收購過來後就在國內的公司和研發中心就一直研發各種功率器件，中間也是開展了汽車功率器件和繼電器、汽車線束生產的業務，光是這方面的業務營收就達到了數百億的營收。
當年楊傑收購西門康公司的時候這家德意志國內的公司營收只有幾億美金，自從來到國內後發展到現在已經成爲了上百億美金營收的公司，營收翻了幾十倍了。
楊傑對西門康公司這些年的營收增長其實並沒有太放在心上，而是西門康公司在國內的這些年研發出了衆多的技術專利，也是培養出了大批的技術研發人才。
此外他還特意視察了中原汽車科技集團公司和華興科技集團公司控股的這家永樂科技公司。
永樂科技公司成立的時間比華興科技集團公司還要早，主要是研發設計生產安全氣囊，當年是軍方搞的一家科技公司。
當年軍方差不多花了兩千萬從海外一家氣囊生產公司手裡買到了安全氣囊的研發流程，軍方也是抽調了軍工和航天方面的數名技術專家進行技術攻關。
差不多是03年的時候華興科技集團公司成了這家科技公司的大股東中原汽車科技集團公司也是入了股，隨後也是給這家科技公司注入了大筆的研發經費進行安全氣囊產品技術研發。
這家永樂科技公司現在全面掌握了安全氣囊和安全帶產品技術，主要爲中原汽車科技集團等國內數家汽車產商供應這些產品。
因爲永樂科技公司全面掌握了安全氣囊核心技術，而且大規模量產，自然也是讓中原汽車科技集團公司的利潤空間更大。
另外楊傑也是仔細地瞭解了永樂科技公司在電子助力轉向系統和線控轉向系統產品技術方面的研發。
這些技術來源於華興防務集團公司在軍機和中華福克集團公司在飛控系統技術上的技術研發。
楊傑也是想讓這些技術專利移植到汽車平臺上面來，他對此也是非常重視的。
永樂科技公司現在研發的線控轉向系統現在也是正在進行內部各種工況下的技術測試，測試中也是出現了技術故障，現在技術研發團隊正在進行技術攻關，預計還要幾年時間才能完成全面的測試。
楊傑對此倒也沒有特別急迫的心理，畢竟汽車平臺安全可靠是擺在第一位的，他也不會強行地讓一些不成熟的產品技術大批量地使用在汽車平臺上，如果出事的話對中原汽車科技集團公司好不容易建立起來的品牌力就是毀滅性的打擊。
現在華興科技集團公司全面地讓汽車平臺電動化，甚至想取消傳統的機械式轉向系統，那麼汽車平臺肯定會碰到電量不足的情況，如何在低電量的情況下還能讓這些電子系統還能正常工作就是中原汽車科技集團公司技術研發部門必須要考慮的問題。
此外楊傑還視察了華興科技集團公司旗下的化工集團爲中原汽車科技集團公司提供塗料的大型工廠。
華興科技集團公司旗下的化工集團公司一開始是主攻的是光刻膠在內的電子級各種半導體化工產品，不過隨着華興科技集團公司的不斷涉足更多的技術領域，隨着大量不同技術產業的化工技術團隊加入，華興化工集團通過合資或者收購技術團隊的方式形成了一個超大型的化工集團公司。
華興化工集團公司在塗料業務領域一開始主要是通過華興科技集團公司收購福克集團公司後跟荷蘭的這家阿克蘇諾貝塗料集團公司在國內建立了大型的合資塗料工廠並引進了技術。
在吸收了引進的的技術專利後化工集團公司也是建立了自己的汽車核心塗料子公司，主要是奔着汽車黑色和紅色這些顏色塗料去的。
因爲這種核心塗料現在掌握在霓虹國國內的一家核心塗料公司手裡，現在全球汽車產商要使用黑色和紅色這些顏色塗料的話都是離不開這種核心塗料的。
在楊傑的授意下，華興化工集團公司也是召集了一批化學家和工程師專門對這種核心塗料進行秘密的技術攻關，到現在終於是將這種核心塗料給搗鼓出來了，並且開始量產。