第71章 海爺代言豐田?

泰勒-斯威夫特沒來看球,火箭主場少了一道亮麗的風景線。

泰勒的名氣越來越大,工作越來越多。自從她搬回家住,海耶斯就很少和她見面了。

這讓海耶斯感到有一點迷茫,兩人的關係已經很近,很容易再進一步,可是現在忙碌的工作讓他們就只能靠電話聯絡。

今天,泰勒的老爸斯科特-斯威夫特倒是來主場看球了。

“嗨,查克。”比賽結束後,斯科特和海耶斯熱情的打了招呼。

“嗨,斯科特。”海耶斯和斯科特-斯威夫特打了個招呼。見面的時候,兩人都是直呼對方姓名。這是美國人的習慣,如果放在中國,會有種亂了輩分的感覺。

斯科特是球迷,和海耶斯成了朋友。他們一起吃過幾次飯,在籃球方面很有共同語言。女兒來不了,老爹當然不會讓套票浪費。

“查克,乾的漂亮。要不是你,火箭連勝可能要被終結了。”斯科特-斯威夫特笑着拍了拍海耶斯肩膀。“今天看的真是過癮。”

“謝謝。”海耶斯笑道。

“我要走了,明天還有工作。你要繼續努力,我看好你!”斯科特又拍了拍海耶斯的後背,說道。

“祝你一切順利。”海耶斯微笑道。

斯科特的心裡很矛盾。他喜歡海耶斯,不管是才能,還是人品。海耶斯性格很好,打球好還懂音樂,如果是白人,他一定會舉雙手雙腳贊成海耶斯成爲他家的女婿。可是,他卻悄悄做了對不起海耶斯的事。這些,他沒法說出口,心裡也有些內疚。

海耶斯一走向球員通道,記者們馬上圍了過來,想要採訪一下本場比賽的功臣。

海耶斯隨便迴應了幾句,溜回了更衣室。

記者都問他是怎麼防住科比的?海耶斯不方便把自己的做法公佈於世。難道告訴記者他一邊刺激科比,一邊用小動作扯對方得褲衩?那太變態了,還是閃人的好。

湖人收穫了本賽季最憋屈的一場失利。

賽後的新聞發佈會上,“禪師”傑克遜始終陰沉着臉。記者一發問,他立即火冒三丈。

“我不知道這是怎麼了——我們最多的時候領先20分,最後卻輸了,這種輸球方法讓我難以接受。”

湖人的敗因很明顯,失誤比火箭多,籃板比火箭少,最後一節罰球不準將勝利拱手讓出。全場比賽,除了科比,湖人其他隊員表現一般。

科比得到了48分,他上半場的超強發揮使湖人領先火箭,但下半場連續打鐵,又讓火箭追回了比分。成也科比,敗也科比。

菲爾-傑克遜沒有責怪科比。

上賽季季後賽對太陽的時候,就有不少人指責科比打球太獨,眼中沒有隊友,說科比的自私是湖人失敗的主要原因。結果最後一場比賽科比不獨了,下半場一直給隊友傳球,就投了一次,太陽隊30分大勝湖人晉級。

科比不獨,現在的湖人還能靠誰呢?除了奧多姆,真的沒有哪個隊員是合格的。

記者問到火箭對科比的防守時,菲爾-傑克遜吹鬍子瞪眼大聲說道:“我們本來可以贏下比賽,但是火箭隊有個隊員打法太野蠻,防守太骯髒了,奧多姆一開場就受傷離場,造成了我們內線的空虛,下半場他又假摔,不停的使小動作導致科比發揮失常!大家只要認真看看錄像,就會知道發生了什麼。我不多說了,這時候找什麼理由都無濟於事,輸了就是輸了。但回到主場我們一定會還以顏色!”

有記者猜測,菲爾-傑克遜現在最想做的事,也許是把那名火箭球員抓到他開的肯德基店裡去,剁成雞塊,做成漢堡。(反方:肯德基不是傑克遜開的。正方:肯定是!他還用自己的頭像做爲了標誌。……囧)

菲爾-傑克遜提到的骯髒球員,自然是被評爲了本場最佳球員的查克-海耶斯。

海耶斯命中率很低,他上場40分鐘,19投中6,三分球7中2,罰球3中3,17分11籃板5助攻1蓋帽2搶斷。

姚明得到了28分13籃板3蓋帽的數據,似乎更強悍。但專家們一致認爲海耶斯的防守纔是火箭贏球的關鍵,他上半場的內線防守弄傷了奧多姆,下半場防外線時,搶斷科比成功並送出大帽!正是他的關鍵防守,帶領球隊絕地反擊,逆轉湖人。

海耶斯沒有參加新聞發佈會。比賽雖然贏了,但是用這種方式贏球讓他覺得很尷尬,他不知道如何面對媒體。

他更希望自己能用球技打敗科比,而不是耍手段。表面上看他是贏了,其實要比個人能力,他輸的一塌糊塗。

要是讓海耶斯進入湖人隊,扮演科比現在的角色,他能做的更好嗎?他能成爲一隻球隊的核心嗎?

他不能。

他如今不可能一個人撐起全隊進攻,如果有人包夾,他的下場就是變成一個鐵匠。

海耶斯駕車回到公寓,坐了一會兒,高彤萱來敲門,到他家裡做客,彙報了一下工作情況。

高彤萱身爲海耶斯的經濟人,也會到場觀看海耶斯比賽。但比賽結束後,她都會獨自離開球館回家,不會和海耶斯一起回公寓。

她這樣做,爲的是避免緋聞。

最近,聯繫她的公司越來越多,商人們都看中了海耶斯的人氣。有的商家希望海耶斯長期給他們的產品做代言,也有一些公司希望海耶斯能出席產品的宣傳活動,爲活動造勢。這種合作時間很短,也許只要一天或幾個小時,就可以有幾萬美金入賬。

海耶斯把這些工作全推了。他需要時間練球,需要提高自己的實力,不可能在假期出席太多商業活動。只有一家公司的代言合同他很有興趣,因爲這家公司很大,出的錢也最多。那就是日本豐田汽車。

高彤萱用中文緩緩的給海耶斯介紹道:“豐田汽車希望你做代言人,我和負責人談過了,本來,豐田出價一年一千五百萬,我把價格擡高到了兩千萬,因爲他們之前出價兩千萬找過姚明,姚明拒絕了。我說你現在人氣有超過姚明的勢頭,在中國也很受歡迎,怎麼也不能比姚明低。”

“豐田公司的人怎麼說?”海耶斯笑着問道。

“答應了。他們很希望一位火箭球星可以給他們做代言,你是火箭隊三巨頭之一,麥迪已經代言了其他公司,姚明拒絕了,如今最合適的人選就是你。”高彤萱語氣有些激動。如果合作成功,這就是她做爲經濟人談成的第一份合同,而且是份千萬美元的大合同。

不過,她沉思了一下,還是說道:“查克,有件事我必須提醒你,如果你代言豐田汽車,很可能降低你在中國的人氣,最好認真考慮一下。”

“不是吧?美女,兩千萬啊。你還勸我不接這代言?我接了你可就變成富婆了。”海耶斯看着高彤萱,笑道:“明天你和豐田聯繫吧,我打完客場回來,就可以和他們簽約。”

高彤萱又何嘗不想借這筆生意賺錢呢,可是,她覺得自己有義務爲海耶斯着想,給他解釋清楚厲害關係。苦笑道:“你想的太簡單了,你根本不懂中國人的心裡,如果你給日本人做代言,中國球迷也許就不喜歡你了,我怕你損失的更多。”

日本豐田公司幾次三番找到火箭隊的老闆亞歷山大,目的只有一個,希望他幫忙跟姚明牽上線,讓姚明出任豐田的形象代言人。豐田公司一直是火箭隊的球場贊助商,火箭隊的主場球館就叫“豐田中心”,所以,老闆自然也願意成全這樁美事,更何況,豐田公司在開始行動之前,已經爲姚明準備了一份豐厚的廣告合同。但是,結果出乎所有人的意料,姚明幾乎沒有任何商量的餘地,就是兩個字:“不行。”而且,不負責提供任何解釋。

海耶斯看着高彤萱,微笑道:“我知道什麼情況。姚明不接豐田代言,是抗日情節。可我不一樣,我是美國人。就算我這個黑鬼(這詞是有種族歧視含義的啊,海爺!)代言了豐田車,只要裝着不知道中日矛盾的樣子,他們會原諒我的,倒是你,你是我的經濟人,他們也許會聲討你。你覺得自己能承受國人譴責的壓力嗎?如果你害怕以後捱罵,我就不接了。”

“你知道?你說……要是我……你就不接了?”高彤萱聽了海耶斯的話,美眸似有亮光閃現,呼吸也有些不順暢了。他是認真的?兩千萬美圓,說不要就不要了,這是什麼氣魄?他是爲了我?

“嗯,如果你不想落口舌,我就和你一起抵制日貨。”海耶斯認真的說道。

高彤萱突然覺得這個黑人很酷,很灑脫。心裡有了一點異樣的感覺,可是……

海耶斯只撐了5秒鐘,就換了副懇求的表情,說道:“美女,我說說而已,你可千萬別說不讓我接啊,我想要那兩千萬來炒股票呢。”

還在感動着的高彤萱一甩頭,歪倒在沙發上。

高彤萱的擔心是有理由的。

日本人說:“即使我們不參拜靖國神社,韓國人也不買我們的車,但是我們每年都參拜靖國神社,中國人照樣會買我們的產品。”

一句讓中國人從頭涼到腳的話,讓無數愛國的中國人開始“抵制日貨”。

很多抵制日貨的熱血男兒,看到穿“和服”的女人,都恨不得當街把人衣服扒光。(這個不是抵制日貨,而是色狼吧?)

其實,盲目抵制日貨對中國也是有危害的。

在經濟全球化的今天,許多商品都不是單純的“原裝日貨”,而是“多國籍”產品。所謂“國貨”或其他國家的產品很多也是同日本企業合資生產的。這一點作爲消費者個人是很難分清的。在國際上經濟相互依存、“你中有我、我中有你”的情況下,盲目抵制日貨,就像閉着眼睛打麻雀,很可能打不到麻雀,反而誤傷自己人。如果盲目抵制日貨打擊了在華日資企業,很可能導致這些企業的中國職工下崗,從而損害中國同胞的切身利益。

日本鬼子曾侵略中國的事實當然不可否認,國恨家仇當然要報,但是中國人不該使用不利己的方法。

攘外必先安內,還是韜光養晦,等國家真正的強大了,血洗日本也不遲。

高彤萱是爲海耶斯好,才說的那麼詳細。

她想不到海耶斯知道的更詳細。

“沒事的。成龍還代言日本佳能呢,沒人抵制成龍吧?我只是美國人。”海耶斯笑道。

除了他現在身份是美國人,還因爲他看得很遠。

中國人抵制日貨,不會爲他一個黑人而改變,能有幾個中國人因爲看了他的廣告,就去買豐田車呢?他不是姚明,不會產生那麼大影響力。

更重要的是,他知道未來,知道豐田車會出什麼問題。

2010年,會發生著名的“豐田踏板門”、“豐田剎車門”等事件,豐田汽車公司宣佈在全世界回收910餘萬輛汽車。910萬輛汽車對於豐田公司來說,意味着什麼?意味着這一家公司一年生產的汽車全部重新回爐還不夠。且不說,這麼多汽車的回收與修理需要支出多少龐大的費用?其實最糟糕的,是讓號稱“世界最高品質”的豐田車在全世界的威信掃地。

豐田車的情況,就如一位世界選美小姐突然被發現做過三陪女郎一樣。美國政府甚至讓豐田車在國內禁售。

海耶斯心想不但要代言,還要不留餘力的爲豐田車造勢。反正,賣的越多,出事了回收的就越多,到時候賠死小日本……

他已經做了決定,先代言一年,賺上一筆。如果第二年能續簽,就先簽好大合同,然後讓“豐田剎車門”事件提前曝光。

這很簡單,只要到相關部門匿名舉報,讓人調查一下就行了。

曝光了小日本的垃圾汽車,他再召開新聞發佈會,公開向買豐田車的人們道個歉,裝出一副受害者的模樣,不但已經籤的合同部能作廢,搞不好還能找豐田公司要精神損失費呢。

豐田,準備給海爺送錢吧!

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