上回說到弗蘭克拒絕了李路提出的幫助華夏飛機制造廠建設兩條f-14生產線的條件，而李路沒有如弗蘭克想象中的態度強硬，而是聳了聳肩，說道：“好的弗蘭克先生，我們可以再退讓一步。 ..”
弗蘭克意外地看着李路，然後又看向徐建仁、李建軍，但是都沒有從他們笑容可掬的臉上看出點什麼來。
稍稍清了清嗓子，李路講道，“綜合考慮了各種情況之後，我們決定拒絕接受貴方提供的軍購貸款，改爲用外匯支付。考慮到實際情況呢，我們不得不把計劃採購的數量改爲二十四架。”
此言一出，伯恩首先就急了，也顧不上主導談判的是弗蘭克，開口說道：“李先生，你們不能這樣做。軍購貸款、計劃採購數量，都是之前我們談好了的，貴方不能出爾反爾！我抗議！”
此時，徐建仁擺了擺手，笑着說道：“伯恩先生不必激動，你說的沒錯，軍購貸款和採購數量都已經是談好的細節，但是呢，雙方沒有簽約，所以呢，我們是有權利作出更改的。”
發言最少的李建軍此時也露出無奈的笑容，說道，“其實我們是非常喜歡購買更多的雄貓戰機，可是很遺憾，我們沒有更多的錢。對於華夏的經濟狀況，想必弗蘭克先生是最清楚的。”
衆人的目光集中在弗蘭克臉上，他現在心裡在不斷地暗罵：狡猾的華夏人！作爲一個有過駐華外交經歷的官員，他自然是知道，華夏人這是在要挾他！擱在別的時候，弗蘭克大可不必理會這些威脅，但是現在的情況不一樣了。
伯恩正在用一種怨恨的目光盯着他呢！
這是爲什麼呢？
原來，關於是否爲華夏建設f-14生產線，美帝高層是原則上同意了的。因爲他們知道，f-14對於華夏來說是一種技術上高不可攀的戰機，但是對於美帝來說，確實準備被掃入歷史的一款戰機。
其實，再往深了說，美帝之所以答應向華夏出售f-14甚至可以爲他們建設生產線，這裡面存在着美帝內部的鬥爭因素。
擁有後世記憶的李路隱隱瞭解到，2006年f-14全部退出現役，並非因爲什麼機翼裂縫啊那些亂七八糟的原因——波音747出現機翼裂縫的次數還少嗎，可是你看它們還飛得那麼歡快。
究其根源，透過表象看本質，f-14的逝去，是因爲政客之間的鬥爭。簡單地說，代表f-18一派的政客用各種手段戰勝了支持f-14一派的人，接下來就是f-18上位，f-14被掃進歷史。真的是因爲f-14比不上f-18嗎，顯然不是。
顯然，f-14和f-18之間的戰爭，是代表了兩大利益集團的一次持續時間超過十年的鬥爭。而現在，這次鬥爭已經開始了。
李路之前指示傑克去遊說的人，無疑就是f-18一派的，只有他們給力了，才能最大可能地促成這次軍購。話又說回來，f-18一派的政客爲什麼會那麼聽話地去做呢，因爲f-14一旦大規模輸出，那就意味着f-18替代它的日子不遠了。
美帝海軍絕不會使用一種被其他國家大量使用的戰機——即便是從英國引進的鷂式戰機，他們也是經過一番改進後確定技術上領先於原型機才上艦服役的。
保持絕對的技術優勢，這是美國佬的原則。
李路就是利用了美帝內部的矛盾，鑽了一個空子，使得不大可能實現的事情走上實現的道路，甚至還爭取到貸款，由此可見f-18派的政客掃清f-14的心情是多麼的迫切。
回到談判現場，就又出現了一個問題。
既然美帝高層原則上答應幫助華夏建設生產線，爲何弗蘭克還是拒絕了李路代表提出的條件？
原因在於這個弗蘭克可不是親華的人，他一直認爲，向華夏大量輸出軍事技術或者先進武器裝備，會爲美帝的未來增添麻煩，用一句話他熟悉的成語來說，那就是養虎爲患。
說白了，這老小子眼光毒辣，他認爲華美之間的蜜月期絕不會保持太長時間。如果未來某天兩國走到了對立面，可不是養虎爲患了麼！
但是顯然，他個人的看法改變不了什麼，充其量在談判過程中給華夏一方增添點麻煩。
也正是因爲了解過弗蘭克這個人之後，李路大膽地提出用削減採購數量來迫使丫的就範，所以纔會出現以上的他們三個人的配合演戲。
此時伯恩怨恨地看着他，就是因爲他知道高層基本同意了華夏人的條件，而他卻擅自改變了這些。而且，格魯曼公司上上下下幾萬人都盼着這筆大訂單，此時弗蘭克這樣做，顯然是激怒了伯恩。
如果不是在談判現場，伯恩就要跟丫的好好說道說道了——別忘了你他孃的也拿過格魯曼公司的紅包！
“弗蘭克先生，二十四架f-14，按照市場價格走，我想咱們的合同可以敲定下來了。”看着對面臉色各異的美帝代表，李路笑吟吟地說道。
弗蘭克此時恨不得給李路的臉上來一老拳，如果他知道這些都是李路做出的談判策略，恐怕會跳過談判桌，拼了老命也要把這個妖孽搞死。若干年之後，當美帝被華夏一步步地引進軍備競賽的深淵，已經退休了的弗蘭克回想起現在這一幕，不禁長嘆連連……
弗蘭克的沉默沒有保持多久，他提出了提前結束當天的談判，然後他再次和國內進行了聯繫，試圖說服白宮拒絕爲華夏提供生產線，但是顯然，他擋不住來自f-18一派利益集團的攻擊。
次日的談判中，弗蘭克完全妥協了，談判得以順利地進行下去。即便是順利地進行，正式敲定合同的所有條款也是七天之後了。
在這七天的秘密談判中，雙方達成了協議，美帝向華夏出售300架f-14戰機，配置參考美帝海軍自用的機型，合同金額超過了100億美元，全部由美帝爲華夏提供貸款。這裡麪包括了爲華夏第二飛機制造廠建設兩條生產線的所有費用。
300架戰機中，將會由格魯曼公司生產120架，其餘的由華夏第二飛機制造廠進行生產，前提是，核心部件全部由格魯曼公司提供。
說起來，格魯曼公司在這筆軍購中，是大賺了。雖然單價壓得很低，但是他們只需要生產120架，所以算起來，一架戰機的單價也差不多接近市場價格的。唯一讓格魯曼公司不是很滿意的是，合同金額不是一次性付清的，而是分成了若干部分，由美帝的銀行團分期支付。
這樣一來，也就是說，華夏連貸款的錢都沒拿到手，就被直接轉入了格魯曼公司的銀行賬戶，然後欠下了一筆債和利息。
按照合同規定，格魯曼公司必須1989年5月之前交付首批60架f-14戰機，同時完成第二飛機制造廠生產線的建設。這點是李路一力堅持下來的，當時徐建仁還提出，交付時限可以適當放寬一些，畢竟到明年的5月只有不到一年的時間。非戰時狀態下，格魯曼公司要生產出60架戰機還是有不小難度的。
但是李路態度非常的堅決，一定要堅持把這些寫進合同裡。他不能給徐建仁解釋說明年的6月國內政壇會出現波動，從而會嚴重影響到和平經典計劃，包括f-14採購計劃。爲了應對明年的波動，李路很早就做了準備，但是他不能保證所有的事情都會按照他的想法去發生。
最後到了方上將前面，李路同樣不能解釋，只能隱晦地提出“夜長夢多”的觀點，饒是如此也讓方上將內心很震驚。最終，方上將拍板，同意李路的看法。
格魯曼公司那邊經過緊急的磋商，也同意了這個條件。即便不是戰時狀態，加把勁還是能夠在5月前完成60架戰機的生產量和兩條生產線的建設。格魯曼公司也提出了自己的條件——華夏必須在明年的5月前支付30%的合同金額，剩下的再按照商定的日期分期支付。
華夏同意了這個條件，李路更是表示得無所謂。反正錢也到不了自己手裡，啥時候給都一樣。至於欠下的貸款麼……鬼知道以後還用不用還！
第八天，美帝那邊來了一個訪問團，是國務卿率領的，成員包括了格魯曼公司的老總。當天下午，同樣是在釣魚臺國賓館，雙方秘密簽署了f-14採購合同以及若干附加協議。李路作爲談判代表，有幸參加了簽署儀式，也成了歷史見證者之一。
從這天起，f-14走進華夏的步子開始邁開。在有心人的促進下，慢慢加快了腳步。在場的人除了李路，誰也不知道，f-14在美帝海軍中服役的三十餘年當中，沒有經歷真正的戰鬥。而它的新生以及衆多的第一次，都將會在一個古老的東方帝國中出現。
k881計劃談判小組爲此受到了高層的表揚，收穫了獎勵。而在大家彈冠相慶的時候，李路卻接到了一道秘密命令，消失在衆人的視線中，連他的二叔李建軍也不知道他的去向。