就在這整個帝都之行要準備圓滿完成之際，楊輝倒又是突然接到了來自西南科工的電話，這一通電話可是讓楊輝心裡撩的癢癢不已。
“這是真的，有把握在今年年底之前就完成下線並首飛？”
電話這頭的楊輝心裡也是相當的激動，在這個風雨飄搖的歲月中，西南科工終於要第一個拿出成果來，給共和**事工業、軍隊一個大大的驚喜，要讓大家知道即便沒有了國外的技術支持，西南科工依然能夠製造出國際一流的戰機。
而電話另一邊的於總師也是拍着胸脯滿口的保證，別的項目它不敢保證，但這個jf-17項目就得要另當別論了，一方面這是在成熟的技術驗證機基礎上發展而來，另一方面則是對於這款飛機的飛行性能其實已經在這一年間用老yz-1改造後做了大量的試飛，關於jf-17最獨特的側板技術也算是充分掌握。
“這一點我可以肯定，在今年年底之前一定可以完成首飛，我剛從一所那邊的快反中心出來，1號機原型機已經完成了百分之九十的建造進度，後續的一些技術裝配都不是什麼問題，這個月月底之前就可以總裝下線，下個月就開始地面滑跑測試。”
話說着，於總師滿臉都洋溢着喜悅和興奮，這款飛機肯定可以算是西南科工真正的原創技術了，你把米格設計局的人叫來，誰敢說這飛機和米格21有一毛錢的關係，於總師拼了這把老骨頭都要衝過去和他好好理論理論。
聽到了具體的裝配進度之，再一想現在剛好是八月中旬，如果這個月的月底能夠完成1號試飛機的裝配，楊輝就有理由相信這次可以在年底實現首飛，雖然這之比原先預計的90年春季首飛多不了幾個月，但這說出去可不一樣，畢竟到了90年那就是跨過了整個八十年代，中間的差距可大着在。
“好。於總師你都說這事靠譜我還有什麼不確定的，正好我現在還在帝都。還可以去帝都各方面都跑跑腿兒，多爭取些領導前來光看我們的新機首飛，到時候還有國外的項目參與方派出的隊伍。到時候一定能要把這事兒辦的漂亮些。”
楊輝這算是想明白了，這次的jf-17項目是典型的中外合資項目，首飛這種大事肯定不會藏着掖着，國家需要藉此機會宣揚在年中那個特殊時期之後的共和國對外合作進展依舊順利，軍隊也要藉此機會告訴所有人：共和國的軍隊在不斷地改頭換新顏。有能力面對各種挑戰雲雲。
至於西南科工，肯定也要借這個機會好好地秀上一把並刷刷存在感，甚至通過這次的項目還可以好好地再宣傳一波，爲以後西南科工的民用市場上發力，讓所有人都知道西南科工是一家技術實力雄厚的大公司，坐上西南科工生產的客機之後心裡也踏實些。
放下電話的楊輝心裡依舊沒能平靜下來，左想右想之後還是覺得應該現在就把這個好消息宣佈出去，讓上面的那些之前支持西南科工的大領導也高興高興。
而要說這報喜，當然第一個就是一直才支持西南科工的科委方面，隨後是海軍劉司令處。再往後纔是空軍以及其他的相關單位，至於說航空航天工業部這個名義上還管轄着西南科工的部門。
楊輝只能表示，你就排到最後來通知就好，反正也沒指望這些傢伙給西南科工撥發哪怕一分錢的科研資金。
當電話撥通了科委方面，在得知了西南科工手中的jf-17項目已經有了階段性成果的時候，當即就表示這西南科工有魄力、技術夠雄厚，在立項不到兩年的時間之內就要進行首飛，這就算是放眼整個國際社會中也都不過如此了吧。
“很好，你們果然是繼承了殲七四項目的保質保量的精神，憑這一點我就知道這殲18項目在你們手中繼續是沒有錯的。可惜這次我應該是沒法來參加首飛了，真是讓人感到遺憾不已。”
聽到寄予厚望的丁主任沒法來參見首飛，那肯定是相當的遺憾。再三的邀請之後才得知丁主任那邊還有另外一個大項目要考察，這是兩個項目的時間衝突了。
“行了。這樣其實也挺好的，雖然這次首飛提前導致我沒法來參加在你看來是遺憾，不過我倒是覺得這很值得，只要能夠加快項目進度，對我這個科委主任來說怎麼都是一件大好事，所以你就好好主持試飛工作就行。況且這次首飛應該也不缺我這個科委主任。”
......
之後又再次把電話打到了海軍方面的時候，這才終於算是有了一個好消息，同樣還是劉司令親自接了電話，這位老爺子這段時間可是掐指算着各種和海軍相關軍事裝備項目的進展，對於jf-17這款飛機的各個時間節點早就記得滾瓜爛熟。
聽了楊輝的話之後，更是笑的嘴都合不攏：“這就對了嘛，要是其他單位也能有你們這樣的研發速度，那很多事情就能好辦很多了。你放心，這次的首飛我一定來參加，到時候參與整個jf-17項目的外國友人肯定也會來觀禮，我們海軍就是最喜歡這種場合了，整個國家除了外事部就數我們海軍對外最頻繁、最有經驗。”
海軍這邊算是定了下來，而且劉司令的到來也絕對算是相當的給面子，到時候首飛至少算是有了一位重量級的人物，至少不會發生鎮不住場子的尷尬情況。
而要說到國外的項目參與方，楊輝這就沒法再一一通知了，和海外的三個參於國的聯繫都是謝連發那邊領導的中航政開公司的事，進出口這種活已經被他做的相當的熟練。
人家這些年承接的各種海外來料加工、子系統配套製造等項目已經把這家公司徹底帶上了正軌，當年楊輝在帝都第一次看到他們時的落魄景象早就沒了，現在已經是和中航技同一級別的大公司。
“......到時候你就一定要負責把海外參與項目的三個國家的相關負責人都叫來，現在我們的jf-17項目就靠着這些訂單賺錢，雖然這些海外訂單都要在巴西那邊生產，但我們還可以通過生產許可證來賺錢，其中的航電、雷達總機百分之二十七的核心生產部件還是要由我們提供，這都是我們賺錢的地方。”
楊輝是想的最明白了，這jf-17雖然不是最好的三代機，但絕對是最具有性價比的三代機，上一位面的梟龍也沒法與之相比，到時候廣大的亞非拉國家總有至少一半的識貨者，如此，那就夠了。
“這是當然了，我肯定把這些國家的相關負責人都通知到，首飛這種大事兒肯定不能少了這些相關國家，到時候我說不定還能再拉上幾個新的客戶來，上次五月份的巴黎航展我可是有新的收穫，前不久人家還來國內訪問了，我看這事兒靠譜。”