三哥看了莫瑜一眼，然後對莫瑜說：“行了行了你自己吃吧別管我了，趕緊多吃一點吧，如果不夠吃的話鍋裡面還有，下午活更多，估計回去的時候還更晚點。”
莫瑜也是嘿嘿一笑：“行行行知道了三哥。”
既然如此的情況之下兩個人都開始狼吞虎嚥，一陣小風襲來，所有的香氣都朝向一個方向。
中午也給了一些休息的時間，莫瑜和三哥都躺在草地上，閉上眼睛休息一下。
莫瑜感受到了青草的芬芳，耳邊也聽到了河流的清清流水聲，最重要最重要的就是樹葉沙沙的聲音。
這種和諧之聲讓莫瑜的心中感覺到了巨大的位置，莫瑜還真的很少聽這種聲音，突然覺得整個人都好像伴隨着這個聲音昇華了一樣。
腦中也有很多的話想說的話，但就是一句話都說不出來。
奇怪的感受一直伴隨到領隊把他們喊起來，要不要把他們喊起來就告訴他們需要趕緊幹活了。
三哥買衣服給脫了，只剩下裡面那件能夠下水的衣服。
到了橋邊嫺熟的把自己用一個繩子給綁上，然後在人的幫助下慢慢地下降，雖然跳下去也無事，但總歸比較保守一點還是爲好。
莫瑜繼續運送大石頭，比早晨運送的距離稍微遠了一點，那其實也無所謂，距離是完全可以接受。
而且也不是純人工，放到一個二輪的推車上面，徐東花費力氣最大的就是把石頭放上去還有把石頭放下來。
而且還是兩個人一起運動。
那些人就像下餃子一樣開始下水了。
如果說是水的深度比較深的，人已經倒了下去也不能夠觸碰到最底層的時候，那麼一般就不會選擇這個方式了。
如果這個河水的面離這個岸邊的落差不是特別大的話，那就採用一種更爲簡單的方式，浮橋。
幾艘船上面有木頭，然後還有一些卡槽，船按照整齊的方式全部交接在一起，並且把邊上的兩個船和岸邊固定好，固定好了之後讓這些木板儘量整齊然後再讓馬車通過。
這種方式沒有辦法讓後面的船再次通過，就是沒有辦法到其他的船那個河面上通過，所以就會採取一個時間交錯的辦法。
限制哪一段時間到哪段時間這個馬車可以通過，然後再限制某一段時間整個河面上的船可以通過。
河面上的船運送一些東西的時候還是比較省力氣的，而且也是比較節省一些成本，那就是說如果能夠用水運的話，那麼基本上都是會選擇水運的。
不但貨物量是比較大一些，而且如果順水的話運送的速度也是比較快的，所以首要運輸的話肯定還是以水運爲主。
那麼對於橋樑的建築來說就顯得更加的重要了，首先來說能夠建設拱橋的還是以拱橋爲主，最主要的原因就是離水面比較高。
離水面比較高的話能夠讓一些高的船隻通過，畢竟還是有一些比較高的船的，有的是因爲貨物的原因，有的是因爲船得層數的原因，船的層數比較高一般是客船。
以比較厲害的商家爲主，剩下的則就是一些官方的船隻，既然有這麼高的船的話，肯定也是以建拱橋爲主。
當然了建設拱橋的時候還有其要求的，就是河流的跨度不能夠太大，寬度太寬的話不太容易實現這種要求。
畢竟技術條件有限。
那麼其次的話就是以這種平板橋爲主，這樣的平板橋是有支撐的平板橋，就是說這種橋是有下面的支架的，承擔的重量比較厲害，一般來說這種橋比較常見。
最主要的原因就是這種高度也挺適合，而且建造的話也比較容易，也不需要錯開時間，基本上是以這種橋的存在爲主的。
這種橋的建設成本和速度比較快，對於河流寬度的要求不是特別的大，只是對於河流的深度有一定的要求。
無論河有多麼的寬，基本上這種橋是肯定能夠建造出來的。
再往後的話平板橋是以三區的爲主，或者是河流的面積和岸邊的面積落差比較大。
這樣的話導致支撐的東西或者是木材的話比較高，也就導致了沒有辦法尋找到這樣高的東西，這樣的話就需要用正常的平板橋或者是吊橋。
既然高度那麼高的話所以說也就不需要考慮這種下面船的通過了，如果是山區的話那就更加不需要考慮了。
三區的話這種方式還是以吊橋爲主，兩個大粗鏈子，然後再鋪上一些木板，固定好兩端和中間的木板之後基本上一座吊橋就已經完成了。
製作難度的話也不是特別的小，最主要的是安全的方面。
至於說浮橋是最後的方式，對於那種河水深度比較厲害的，但是河水河岸邊的落差並不是特別大的，這種方式就比較普遍了。
一般是以當地的城池來負責這件事情，對於時間上的安排還有橋樑的維修及其船隻的建造，都是由當地的城池去安排。
因爲這樣的船隻是需要一些特殊的船隻，和平常的船隻不一樣，他僅僅是要求承載的重量比較大，然後這個硬度也比較強罷了。
不要求它能夠長途跋涉，也不要求他的空間有多麼大，只需要在合適的時間在合適的地點能夠承擔起合適的責任而已。
所以這樣的船隻在建造起來的話除了浮橋其實沒有別的作用，長途跋涉是絕對不會用這種船隻的。
還有一些卡槽的固定也是需要去好好的建造的，所以說這種船隻基本上都是由當地的城池負責。
再加上這個船隻的通行時間及其這個馬車的通行時間，也是根據當地的情況而定，比如說中午的時候馬車通過的多而船隻通過的少的話，那麼中午的時間就肯定稍微的延長一點，並在別的地方找補過來。
機器穿着等待安排地點，這都是需要去考慮的，基本上都是從國土堂安排這樣事情，適當的進行人員的補充及其人員的調動。
這種事情當然是後話了，不過確實也是一件比較重要的事情。
對於當地的商行發展是有一定的有益之處的，畢竟這種貨物的通過無論是水上的還是說岸上的，肯定當地的層次是多多少少需要收取一定的費用。
那麼收取一定的費用的話，當地的經濟增長狀況肯定有所提升，不過肯定不能夠非常過分，尤其是那些具有統治地位的河流狀況。
也就是說那些不能夠繞道的，或者說繞道非常麻煩的，基本上必須從這裡走，但是當地的城池故意收取很多的費用的話。
那肯定這樣做法是不行的，首先就不要說那些商行不願意了，就是那些商行所歸屬的城池也肯定不願意，這邊的成本又高了那麼這種做生意的慾望就降低了。
做生意的慾望降低了之後，很可能就不在當地的城池進行一個房屋的租賃了，那麼這種層次的經濟狀況肯定是有所損傷的。
雖然只是一兩家，但是城池肯定也是不願意的，收取費用當然是好的，收取一定的費用其實雙方都挺滿意的，因爲在一定的費用當中還是會卡住一些人的。
如果我這個商行能夠從這裡通過，並且你收取適當的費用的話那我能夠先到達另一個地方，並且獲取一定的利益，也就是說在某種情況的收費來說肯定是雙方都能夠接受並且都認同的。
無論是收費過高還是收費過低都能夠導致雙方都不滿意，這個錢財的多少還是有一定的學問，最主要的還是以調查爲主。
當然，實驗也是最重要的。
大多數的城主都懂的宰羊取肉的事情，不會做一些殺雞取卵的事情的，那也是一個不長久的。
再說了這種城池的收入其實和自己的關係也不是特別大，面子上過不去是面子上的，城池的物資缺少也是城池的。
其實和城主的薪酬並無多大的關係，只是說如果做得太過分的話，那這個城主之位也就岌岌可危了。
正如三哥所預測的一樣，下午回去的時間也比較晚了，不過工作量也確實大大提升了，就下午的工作量來說已經趕超昨天一整天了。
只不過天色確實已經太晚了，月亮都快要到了頭頂，這邊領隊喊着出發回老家。
路上顯得有些淒涼，昨天的時候還能夠遇到少許的車輛，但是現在的話就越來越少了，幾乎就是沒有。
莫瑜在車上一直在想一件事情，回去的時候怎麼才能夠給自己的妹妹要過來那二百宇，想起來自己的妹妹還真的不一定能夠給，這一點讓莫瑜頗爲有些頭痛。
回去的路上聊天還是聊的熱火朝天，其實時不時的還能看到一些村鎮，北方的村鎮聚集的話其實並不是特別的密集。
但是村鎮上這個時候有了人家也是沒有睡覺點的火燭，也不知道在幹些什麼。
莫瑜看着那些火鍋突然覺得挺孤單的，每天晚上的時候有些人捨不得開火燭，也就只能夠躺在牀上睡覺。
莫瑜每天睡覺的時候並不算特別的早，因爲還需要完成以下先生在學堂布置的作業，甚至有時候還需要完成父親所交一些心法，睡覺的話都已經到達十四空（大約是二十一點）左右的時間。
所以看到這麼早大部分村鎮的火燭已經熄滅，也不知道他們如果睡不着覺的時候會幹什麼會想些什麼？
所以莫瑜才覺得有些孤單，自己比起來這些人的生活簡直就是好多了，莫瑜的幸福感突然大大的提升了起來。
幸福感永遠是對比出來的。
就比如說莫瑜的這種情況。
三哥看起來是非常關心莫瑜的，看到莫瑜不說話，還以爲莫瑜累得說不出來話了，就笑着問了一下莫瑜說：“是不是今天累壞了？”
莫瑜回過神來，聽到了三哥說的話，趕緊的回答了一下：“哦，那個不是不是，其實還行不是特別的累。”
莫瑜不太想說明天就不來的事情了，莫瑜最討厭的就是分別還有別離時的傷感，雖然人家真的不一定產生傷感的感覺。