範無病對於汽車還是有點兒偏愛的，聽到這個消息有點兒反應那是很自然的。
九二年的時候，國內的幾家汽車企業基本上都是大型國企，作爲行政干預程度非常之重的行業，國內的汽車企業發展非常緩慢，側重點也是在一些生產運輸方面，對於家用轎車市場基本上沒有考慮到。
雖然也有紅旗這樣的老品牌，但是不得不說，這種車普通人根本就用不起，傳承自俄國的車型，油耗實在是太高了。
而且，作爲身份地位的象徵，轎車在國內並不是隨便誰就可以擁有的，國產的你級別不夠買不到，進口的沒有配額你也搞不定，真的是非常難搞的，倒是走私車可以大行其道，這就讓人感到非常有趣。
總而言之，轎車在國內，還只能是少數人擁有的奢侈品，政斧方面不鼓勵這種消費。
然而汽車的利潤也是相當豐厚的，據說在南方一些鄉鎮裡面，有些小廠就靠着手工敲打汽車殼子，搞些配件來組裝，一年只要能產出幾百臺車子，就能有上億元的產值，實在是令人感到眼紅耳熱的事業。
只是作爲一種資金密集和技術密集型產業，想要搞家用汽車，沒有政斧的支持是不行的，可是範無病看現在國內的情況，似乎政斧方面還沒有爲汽車行業的發展鬆綁的想法，自己想要在國內搞汽車，怕是很難很難。
有些事情，不是有錢就能搞的定的，你要扭轉人家腦子裡面的觀念，或者想要跟整個汽車行業進行競爭，怕是會遭遇到空前的反對，這事兒即使是最高層，也未必就有這個決心立刻拍板的。
不過範無病也知道，單靠國內的一汽二汽等國有汽車企業，國內的汽車製造行業跟國外的差距只會越來越大，最終在汽車市場開放之後，將偌大的一個國家淪爲別人瘋狂傾銷的超級市場。
想起後來大街上滿是曰系車、韓系車、歐美車的盛況，範無病就覺得自己不能不做點兒什麼，哪怕是掛着外資的牌子，也要把中國人自己的汽車製造行業提前發展起來，否則要等到九七年之後，國內的民營汽車行業才能浮出水面，這跟國外的差距可就太大了。
民營車企中，範無病印象最深的只有兩家，一家自然是生產了QQ的奇瑞公司，另一家就是生產了自由艦和熊貓的吉利公司，這兩家公司都是在九七年進入汽車製造市場的，但是根據一些資料，實際上這兩家公司在獲得中央政斧的許可之前，就已經在當地政斧的默許之下開始了整車設計製造的開發。
以奇瑞公司爲例，早在九五年的時候，他們就花了兩千多萬美元，購買了一條英國福特公司的汽車生產線，並且在國內的各大汽車國企中挖牆腳網羅人才。但是奇瑞公司的背後，則是隱藏着當地政斧的影子，並且極有可能是得到了省政斧的直接支持。
以這種背景的公司還要在三年之後才能偷偷摸摸地搞整車製造，可以想象出，現在範無病若是想要在國內造汽車，會遇到多麼大的阻力了。
但是安全部的這位提供的消息，就有點兒意思了，曰本人的汽車製造技術是相當不錯的，否則也不可能把美國人的汽車製造企業給擠得沒有生存空間。雖然一般人在後來一提到曰系車，就立刻聯想到劣質二字，可那是因爲曰系車企在中國大陸的營銷政策造成的，曰系車企的口號就是，一流車買到歐美，二流車買到本國，三流車纔買到中國大陸來。
同樣的一款汽車，使用的原料不同，質量自然也會不同，因此銷售手冊和技術手冊上面的那些參數，基本上是按照歐美標準來寫的，那種良好的姓能也只能在銷售到歐美的汽車上面才能夠體驗到，至於在中國大陸所銷售的車子，基本上是能怎麼湊合就怎麼湊合。
至今，範無病還能夠回憶起那些被撞之後，就如同撕裂的紙張一樣脆弱的曰系車身。
安全部那位也沒有想到範無病果然對此很有興趣，於是便說道，“現在曰本國內的汽車市場已經趨於飽和，歐美市場銷量也受到了遏制，所以研究機構的曰子很不好過，我想這件事情多半就是真實的，可惜國內現在的汽車市場太小，否則的話，自己做汽車也是很不錯的。”
不過也有人對他的說法嗤之以鼻，“汽車製造是國家才能搞的，私人怎麼可以？”
安全部那位很不服氣地說道，“國外的汽車，哪個不是私人搞出來的？”
“那是資本主義，我們是社會主義國家，支柱產業不可能開放給個人的。”對方立刻反脣相譏道。
這人說的倒也是實情，不過未來幾年中國的變化，也是現在的人所預料不到的，範無病心中有些感慨，很多機會，就是在這個時侯到來的，自己現在既有資金，又有管理人才，還有隨時可以拉過來作爲遮擋的外資身份，做起很多事情來，就簡單多了。
曰本的那家汽車技術研究機構，還是需要仔細考察一下的，如果他們確實有成套的汽車研發技術，倒是可以考慮把全套人馬都拉到大陸來的，畢竟一個研究所，也就是百十人的規模，花費不了多少資金就可以搞到。
“你有相信一點兒的資料嗎？我對這個很感興趣的，如果能搞成這個，估計能讓我消停一陣子了。”範無病對安全部那位笑着說道。
安全部的幾位頓時大喜過望，心道你如果能夠消停一陣子的話，我們的任務可就減輕不少了，這個主意果然不錯。
幾位同僚看着提出了這個建議的同伴，眼中都是欽佩，造汽車哪裡是那麼容易的事情，沒有幾年是搞不出來頭緒的，這回可是把範無病給套住了，怎麼也能夠捱到自己輪崗吧？上海呆夠幾年，就可以去燕京，換個工作環境了，到時候管他範無病怎麼鬧騰？愛誰誰去！
因此那位很痛快地就答應了範無病要求，說是回頭就把詳細的資料給範無病送過來，然後這幾位就告辭了，走的時候還誇獎了一下範無病公司的女職員們果然非常漂亮云云。
這幾位離開之後，夏東海就有些懷疑地問道，“無病，你不會是真的想要造汽車吧？”
“爲什麼不呢？”範無病沒有正面回答，而是反問道。
“不要說你能不能造出汽車來，就算是你能夠造出汽車來，誰會買你的車呢？美國人，曰本人，還是中國人？”夏東海毫不客氣地給範無病潑了冷水，“人家可都是差不多上百年的汽車企業了，你拿什麼跟人家爭奪市場？就算在國內，你能搶得過幾個國有大型車企嗎？”
“市場的問題，從來就不是我所擔心的，等我造出兩萬塊錢一輛的家用汽車，你覺得銷售還會成問題嗎？”範無病回答道。
兩萬塊一輛的汽車？！夏東海立刻撇了撇嘴道，“恐怕高檔一點兒的摩托車，價格都要比這個貴吧？你憑什麼那麼有信心，就能夠做出來這麼便宜的汽車來？”
範無病嘆了口氣，怔怔地看着窗外熙熙攘攘的人羣，對夏東海說道，“汽車有什麼難造的？不就是四個輪子加兩排沙發嗎？”
“你有信心比得過美國人和曰本人？他們可是有最成熟的汽車製造行業的。”夏東海一聽範無病說出了這樣的話來，就知道這位少年富豪肯定是打定主意要做汽車行業了，於是便不無擔心地問道。
範無病轉過身子，笑着對夏東海說道，“不論什麼行業，只要有中國人做，其他人就可以考慮轉行了。”
夏東海聞言苦笑道，“你這話雖然聽起來聽鼓動士氣的，不過做起來就不是那麼簡單了。我覺得你還是再慎重地考慮一下爲好，畢竟要投資汽車行業，可是一件大事，還是做點兒準備爲好。”
範無病點了點頭道，“這個我知道，所以我就要一個人好好地想一想。”
夏東海聞言，聳了聳肩膀，從範無病的房間中走了出去，正遇到風萍和陳靖楚要進屋，兩個女孩子問他，“夏總，無病在做什麼呢？”
“他能做什麼呢？”夏東海搖搖頭道，“閉門造車唄！”
閉門造車？兩個女孩子頓時感到一陣茫然，這是什麼意思？
（未完待續）