聶建忠苦笑起來，他知道林錚說的是實話。
現在風頭正盛的聯創科技是全國無數地方政府眼中的香餑餑，只要聯創科技願意去他們那兒投資，土地？那根本就不是問題！國家規定了工業用地的轉讓價格，可爲了能夠吸引到投資，國內以一個象徵性的價格或者直接免費轉讓土地的事兒比比皆是，一點都不稀罕。
聯創科技到了一個地方，只要不是窗口或者北上廣這樣的一線發達城市，當地的政府絕對不會讓土地問題成爲阻撓聯創科技的資金落地的問題，一面是免費的土地，投資的工廠還能夠爲聯創科技帶來源源不斷的效益，一邊是一個不知道有多深的無底洞，聶建忠捫心自問，換了是自己，自己也不願意把錢丟進這個坑裡面。
可問題在於，站在什麼角度就說什麼角度的話，既然自己是琅琊市的二把手，當然就要站在自己的位子上說話。
“我知道，小林你說的這些都是事實，”聶建忠苦笑了一聲，遞給林錚一根菸，這才接着道：“我知道，悅水區拖拉機拖斗廠、市車軸廠和市客車製造廠是三個爛攤子，讓你們聯創科技接手這三個爛攤子實在是爲難了你們。”
“不瞞你說，這兩年來，爲了這三個廠子，我跑了不下五個省、20多個地市，希望能夠拉來投資，可大家一聽到這三個工廠的情況，全都搖頭，沒有一個肯來的。說真的。我能體諒他們，不但是你們。換成了是我，我也不願意接手。可這三個廠子裡的2000多號工人要吃飯啊，作爲市長，我總要想點辦法出來。”
“所以市裡就盯上了我們？”苦笑一聲，林錚道。
“聯創科技身量大，”對於這一點，聶建忠也不諱言，坦率的承認了下來：“我們考慮着，就算聯創科技有一點爲難的地方，可也能扛得起……小林。咱們實話實說，這幾年市裡對你們公司夠支持的吧？”
這可真是交心的話了，林錚肯定的點頭：“那是沒說的。”
“那我也給你說句交心的話，市裡希望聯創科技把這個爛攤子接過去，對這三個爛攤子，市裡是沒招了，可大家相信你們聯創科技總還有辦法能挽救眼前的這個局面，市裡全權的放權給你們，不管你們怎麼做。市裡對你們毫無保留的全力支持；不過話說回來，如果你們真的爲難，市裡能體諒。”
說完這話，聶建忠死死的盯着林錚。雖然他說了哪怕聯創科技不同意也能體諒，可從心眼裡來講，他聶建忠以及整個琅琊市乃至整個海岱省。還是希望聯創科技能夠接手這三家單位的。
林錚沉吟了好久，方始緩緩的開口向聶建忠問道：“市長。市裡和省裡，能對我們支持到什麼程度？”
聶建忠臉上頓時就是一喜：林錚這麼問。就說明他不但傾向於接手這三個爛攤子，同時也在認真的考慮接手之後應該怎麼着手了。忙道：“這個你儘管放心，就算你們接手之後，市裡也會把你們扶上馬、送一程：明年，市財政依舊會給這三家單位本年度的財政撥款，後年市裡將撥款減少一半；你們接手後，之前所有的欠款全部由市政府承擔；在稅收方面，你們同樣享受三免兩減半的待遇；市裡和省裡還會爲你們協調一筆技改貸款……”
聶建忠洋洋灑灑的說了一大篇，看來這三家工廠是真的讓市裡頭疼無比，連這種條件都開出來了，林錚聽的也不由得暗自咂舌不已。
說實話，琅琊市和海岱省開出來的條件不可謂不優厚，可就算是這樣，聶建忠都還有很不放心呢，爲啥？這樣的條件他們已經不知道對多少家企業許諾過了，可結果又如何？沒有一家願意接手的，用這樣的條件能夠說服林錚？反正聶建忠心裡是沒有多少把握。
“也就等於是我們聯創科技一分錢沒花，市裡和省裡還拿出了大筆的資金，我們就得到了這三家企業，是這樣吧？”在聶建忠心中忐忑無比的時候，林錚的聲音終於響了起來。
“呵呵……也不能這麼說……”訕笑了一下，聶建忠道。
聽到林錚的話，聶建忠心中暗叫糟糕，認識林錚這麼長時間，大家也都知道林錚的爲人了，這傢伙那是相當的有原則，在其他商人恨不得將那些國有資產生吞活剝的吞下去的時候，這傢伙卻極少沾手這一塊，就算不得不沾手，也是給出了比市價還要優厚的條件，不管是誰，聽到了也得說一個“服”字，可現在林錚的意思……
“這樣吧，聯創科技收購這三家企業60%的股份，這個價格呢等我們的會計師覈算出來之後我們就按照覈算出來的價格來談，您覺得怎麼樣？”
聽到林錚的話，聶建忠直接傻了：這年頭還有這樣的傻子？白給的東西都不要，竟然堅持要付錢？
不管聶建忠的眼珠子瞪的有多大，林錚自顧自的道：“當然，鑑於這三家企業的歷史和現狀，我的建議是市裡可以派駐相關的監管人員，但不能參與企業的經營和管理，只能在年底分紅；此外，聯創科技希望得到市裡和省裡領導的2個承諾。”
只派駐監管人員，只能分紅，不參與經營管理？這沒問題啊！絕對沒問題！ 聶建忠想也不想的答應下來，雖然他並不清楚林錚要怎麼做，但林錚這麼做本身就等於給琅琊市留了好大的機會，這麼好的良機，傻子才肯錯過，倒是這個承諾的事情讓聶建忠有些躊躇，猶豫了一下，還是道：“小林你儘管說。”
“我希望將來的客車廠投產後，在咱們省內，只要我們的產品與競爭對手相比沒有明顯的差距，省裡能夠指導各地採購我們的客車。”
這算是什麼事啊，聶建忠長長地鬆了一口氣，連聲應道：“這個沒問題，絕對沒問題！”
“在一個，新能源客車將會成爲我們未來的重點，我希望將來領導們能幫我們做一下產品的推廣。”
但林錚的這番話就讓聶建忠迷茫了，他壓根就不知道什麼叫做新能源客車：“什麼事新能源客車？”
“嗯，簡單地說就是電動客車。”
“爲什麼要做電動客車？”聶建忠完全不理解林錚的想法，他不解的向林錚問道：“現在的客車不是挺好的嘛？”
聶建忠的想法其實不難理解，在這個全國上下卯足了力氣發展經濟的今天，誰能想到短短的10年後，環境污染就成了全國上下嚴重關注的事情了呢？在聶建忠看來，好好地將傳統意義上的客車做好了纔是正經，至於什麼新能源客車，這東西根本就是個譁衆取寵用的。
“這東西……代表着一個國家的經濟發展水平和形象問題，”沉吟了一下，林錚終於還是決定從一個政客最關心的角度來說明這個問題：“比如吧，咱們就拿咱們的首都舉個例子，我不知道首都有多少輛公交車，但想來2000輛總歸是有的吧？”
首都有多少輛公交車聶建忠還真不清楚，但不清楚沒關係，他記得自己有次去首都開會的時候，無意中看到一輛388路公交車，這豈不是意味着前面最少還有377條線路？以每條線路50輛車來計算，那也是小2000輛，何況偌大的首都，怎麼可能只有388條公交線路？點點頭道：“應該有。”
“2000輛公交車，咱們以每輛車每百公里耗油30升、每天跑400公里來計算，這每天的油耗就是120升，2000輛公交車一天的油耗就是24萬升，一年的油耗就是8760萬升，這還是最保守的估計，首都的加快發展已經是可以預期的，或許用不了幾年首都的公交車保有量就能達到3000輛、4000輛乃至5000輛，您說到時候每年需要消耗多少柴油，給首都的環境造成多大的污染？我不知道這麼多柴油的消耗能夠對首都的環境造成多大的污染，不過市長您經常去首都出差，應該對首都的空氣質量深有體會吧？”
聶建忠再也不復剛纔的輕鬆和無所謂，取而代之的是一臉凝重以及……竊喜。
沒錯，他明白林錚的意思了，這麼嚴重的污染，若是放在其他地方也就罷了，可那是咱們的首都啊，共和國最核心的領導們集體辦公的地方，如此嚴重的污染，豈不是等於讓領導們每天泡在毒氣室裡？如果琅琊市能夠拿出新能源汽車，這是一份多大的政績？多大的面子工程？
想到這裡，聶建忠登時忍不住了，急切的問道：“所以，你覺得新能源汽車能解決這個問題？”
林錚笑着道：“首先一點，純電動車不用擔心排放問題，它是零排放；其次，電動車的國際上未來的發展趨勢，也彰顯了我國政府對環境問題以及環保的重視，我覺得只要我們能夠正確的向領導們闡述這個道理，領導們會支持我們的決定的。”