313 激進風格主場

車隊維修站裡面,團隊成員也在互相擊掌慶祝張一飛拿到了格蘭披治大賽車的杆位。

科塞爾並沒有參與到年輕人的慶祝活動中,他的目光鎖定在顯示屏其他車手的圈速上面。

排在第二的車手是佐藤琢磨,他的最快圈速是2分09秒143。

排在第三的是澳島車手高度,他的成績是2分09秒551。

甚至就連排在第五的日本車手井出有治,他的最快單圈都打破了賽道記錄,達到了2分10秒374。

特別是佐藤琢磨,他所有的圈速都可以用穩定可怕這四個字來形容,基本上跟張一飛的圈速相差無幾。

對於佐藤琢磨這個車手,其實賽前並不是科塞爾認爲的最強對手,他認定的最強對手,是意大利F3冠軍保羅·慕甸。

無論是不是帶有着偏見跟慣性思維,毫無疑問這個時代的歐洲車手實力是碾壓亞洲車手的。同樣都是F3冠軍,意大利F3錦標賽含金量,也是甩了全日本F3賽事一條街。

結果讓科塞爾沒想到,居然緊咬住張一飛的是日本的F3冠軍車手。

如說日本F3冠軍實力都有這個標準的話,那麼排名第五的井出有治,也將成爲可怕的對手。畢竟他比佐藤琢磨還要多拿一屆全日本F3冠軍,這樣基本上排除了偶然的可能性,想要拿到兩屆冠軍,沒點硬實力是不可能的。

說實話,之前看到張一飛最快單圈的時候,科塞爾都很贊同山本右京的話語,認爲這個圈速基本上沒有對手。

如果按照往屆格蘭披治F3標準,張一飛只要能夠在正賽階段穩定這種成績,拿到冠軍是沒有多大問題的。

結果現在來看,還真不那麼保險,排在後面幾位車手的實力,同樣不容小覷。

看來今年的Dallara賽車,應該也是達到了“火星車”的標準,大量應用了F1下放的賽車頂尖技術。如果不是時間緊急,加上團隊技術力量不允許,科塞爾都有一種拆解Dallara賽車,一探究竟的衝動了。

格蘭披治大賽車並沒有什麼杆位慶祝活動,因爲十點排位賽結束之後,十點二十五分,就將舉辦格蘭披治房車賽事。

甚至有些時候,還不止舉辦一場GT賽事,有區域性質賽事澳島房車杯、大灣區蓮花杯,也有國際汽聯旗下的房車世界盃賽事。

房車賽事舉辦完成之後,就將是格蘭披治電單車賽事。這個電單車並不是內地那種電動車,而是在澳島,他們把汽油給稱之爲電油,所以摩托車賽事就成了電單車賽事。

正是因爲格蘭披治的賽事非常緊湊,像是選拔賽、淘汰賽這種,壓根沒有安排什麼慶祝模式。賽道跟維修通道需要快速的清空,爲迎接下一場賽事做好準備。

張一飛把賽車開進維修站,團隊成員第一時間就圍了上來。

阿虎用着興奮的語氣說道:“飛哥,還是在自己的主場爽,剛纔你拿到杆位,全場都起立鼓掌!”

“沒錯,感覺比老外要熱情多了。”

陳志贊同了一句,張一飛在國外哪怕就是拿到分站冠軍,都是一些華人華僑比較激動,加上少部分比較認同的老外。其他大部分,最多就是禮節性鼓掌令下,完全看不出什麼祝賀的情緒。

當然,能這樣其實張一飛他們就已經很滿意了,要知道前面兩站賽事,全場嘲諷的場面都有。

“對了一飛君,你杆位圈速超越了賽道記錄1秒多,這可是舒馬赫90年創造,塵封了接近十年的賽道記錄。”

“這麼NB?”

張一飛有點意外,他倒不是驚訝自己打破賽道記錄,而是驚訝於自己打破的是舒馬赫的記錄。

畢竟從今年開始,F1歷史上面最偉大的法拉利王朝即將出現,舒馬赫也將加冕車神稱號。

對於張一飛來說,舒馬赫帶給自己的影響,其實是要超越塞納的。畢竟塞納94年就已經出車禍身亡,只能從各種錄像跟紀錄片中,瞭解他的事蹟。

但是舒馬赫,張一飛可以說勉強見證了他巔峰的時代,整個賽車界都瀰漫着舒馬赫的影響力。很多中國車手,都是把舒馬赫給當作自己的偶像、目標,很難想象自己有一條,會打破由舒馬赫創造的賽道記錄。

張一飛上輩子也沒想過,這輩子開始有跟舒馬赫同臺競技的想法,只是沒想到這麼快,自己就已經“挑戰”舒馬赫了。

“那其他車手圈速怎麼樣,比如說佐藤琢磨?”

張一飛一邊說着,一邊看向科塞爾,比賽工程師統領着所有比賽數據,他更加清楚。

但是當張一飛看到科塞爾,正雙手抱在胸前,盯着控制檯的環形大屏幕時候,他就明白事情沒有那麼簡單,至少自己沒能做到碾壓對手。

因爲要是徹底碾壓對手,哪怕科塞爾一向比較嚴肅認真,此刻他也會站在一旁,臉上帶着細不可聞的笑容,看看自己跟團隊成員的慶祝舉動。

現在他並沒有過來,依然觀看着環形屏幕上的賽道數據,就代表着其他車手的圈速不差,科塞爾還處於工作狀態,分析對手思考應對方法。

所以張一飛沒有再繼續跟阿虎他們聊天,而是站到了科塞爾的身旁,看着屏幕上其他車手的最快圈速。

“剛纔你第一時間提起的名字是佐藤琢磨,預感很準確,他確實很厲害。”

科塞爾淡淡的說了一句,他不知道張一飛是怎麼認同佐藤琢磨實力的,但毫無疑問,他這一次比自己看的還準,佐藤琢磨確實算是最強的對手,整體下來圈速可以跟張一飛勢均力敵。

張一飛沒有回答,而是默默的掃了一遍屏幕上面的圈速排行,自己比佐藤琢磨只是快了零點幾秒,而且後面幾個車手圈速咬的很緊。

方程式賽事,其實也是金字塔模式的大浪淘沙。雷諾方程式算是初級入門,只有成績好的卡丁車手,纔會選擇繼續征戰雷諾。

但同樣,只有實力強悍的初級方程式車手,纔有資格進階到F3級別賽事。可以說這屆澳島F3賽事車手,整體實力絕對是超越雷諾歐洲盃一個檔次的。

特別是前面幾名,除開高度這個澳島地頭蛇外,其他人都是F3級別冠軍,至少相當於F3000層次的對手,距離F1只有一步之遙。

事實上除了張一飛不瞭解的意大利保羅·慕甸,佐藤琢磨跟井出有治,後來都成爲了正式F1車手,出現這種焦灼的比賽成績,也就不足爲奇。

“怎麼,感受到壓力了?”

看到張一飛沒說話,科塞爾反問了一句,估計這小子跑完後,沒想到對手會咬的這麼緊吧。

“確實比我想象的要焦灼,但只能算是意料之外,情理之中,我已經做好了準備,沒什麼壓力。”

看到這種賽道圈速排行,張一飛有點意外,但並不驚訝。因爲當看到車手資料的那一刻,他就知道歷史改變,這一屆出現了幾個澳島格蘭披治的冠軍。

而且他早早的就把佐藤琢磨給當作自己最大的對手,畢竟佐藤琢磨算得上近代日本最爲強大的方程式車手,後面才被小林可夢偉持平,

這傢伙在F1賽事裡面,只登上過一次領獎臺,職業生涯累積積分44分。

看起來這個數據不怎麼樣,但實際上他那幾年加入的F1車隊,基本上都是要倒閉的爛隊,壓根就沒有多少競爭實力,而且經常在被裁的邊緣。

當時的佐藤琢磨,因爲激進風格,賽車故障跟賽道事故率很高,也是被歐洲所嘲笑的對象,最終黯然退出F1。

一直到後來參加印地賽事,並且拿到了Indy500的車手冠軍,他也算是終於證明了自己一把。

不過張一飛把他當作首要對手的原因,並不是因爲他的實力多麼強悍,而是這個傢伙敢拼敢玩命!

東望洋這種危險賽道,想要跑出極限圈速,除了技術上的要求之外,還有就是需要更大的勇氣去玩命。

這一點上面,佐藤琢磨並不缺少勇氣,而街道賽,也非常適合激進的車手。

比如說塞納在得到車神名號之前,除了雨戰成名外,還有一個摩納哥之神的稱號。就是因爲他壓過普羅斯特的職業生涯高亮點,是在同樣危險的摩納哥賽道,甚至塞納還在摩納哥買了套房子,把那裡當作自己主場看待。

佐藤琢磨技術放在F1裡面,並不算多麼出色,但是玩命跟激進上面還是能站在第一梯隊的。所以東望洋賽道很適合他,能發揮出更大的潛力,這纔是張一飛重視他的原因。

張一飛的這番回答,讓科塞爾有點意外的看着他。

沒有壓力這一點,科塞爾能預料到,畢竟張一飛心理素質確實不錯,而且很自信。

但是張一飛早就做好準備,並且眼光如此精準,這是科塞爾沒有想到的。

勝利只會歸屬於有準備的人,經歷過這麼多賽事之後,張一飛確實不是當初參加雷諾的那個新人跟菜鳥,他一直都是在成長。

之前科塞爾不斷提高對於張一飛的標準要求,就是讓他能快速適應未來F1的節奏。

就今天他對於賽事的準備,以及對於對手的精準判斷來看,張一飛已經達到了一些F1車手的標準,正朝着一名真正的F1車手方向發展!

157 強悍對手(第三章)282 選擇認輸254 豐田事變220 F1的賭注(第三章)438 F1領獎臺250 底薪車手332 加大賭注562 騎臉輸出 (第一章)534 並肩作戰 (第二章)336 所有車隊集結198 答案簡單695 囂張又如何 (第二章)186 車手寶典(第三章)252 央視頻道採訪052 競速卡丁車173 違反邏輯383 背後策略組681 真的這麼強?(第二章)058 職業隊邀請371 輿論風暴324 雷諾總冠軍531 同歸於盡 (第二章)468 全場嘲諷350 怎麼這麼強425 開始逆襲572 我只剩下拼 (第三章)329 改變的決心330 危險情況501 引發轟動 (第三章)313 激進風格主場301 地下狂歡222 瘋狂模式455 客場作戰511 冰人覺醒 (第二章)770 你怕了嗎?614 火星車標準 (加更)678 車隊壓力005 福特眼鏡蛇048 林少認輸(求推薦收藏)077 打破記錄653 新人賽季結束(第一章)783 進攻號角!280 天命所歸677 冬測來臨 (加長)265 不忘初心684 喜歡玩是嗎?330 危險情況620 灣岸王者 (第二章)124 豐田車隊511 冰人覺醒 (第二章)069 羊城地下大賽639 宿命之敵 (第二章)475 抓住機會 (第三章)403 軌跡過彎767 絕世操控378 死亡事故547 美國之行 (第二章)655 阿萊西的抉擇 (第三章)136 冠軍車手766 沒有單挑這說法(5K)690 國民巨星 (第二章)044 給臉不要臉031 難以抉擇741 王者賽道(5K+)128 瘋狂過彎597 你氣不氣?514 奪取杆位(第一章)593 尾流抽頭 (第一章)003 修車店060 改裝完成(求推薦)274 震撼全場(第三章)686 時代變了 (加長)174 背後黑手587 死神彎道 (第一章)465 挑釁者(第一章)187 通道搞事001 二檔幹他!683 爆發阿隆索(加長)676 新的賽道 (加長)480 超越車神 (第三章)280 天命所歸233 棋逢對手538 超越舒馬赫 (第三章)066 海歸高手750 第一次征服(6K)542 普羅斯特崛起 (第二章)770 你怕了嗎?523 車隊混戰 (第二章)144 粉碎優越002 讓你三十秒558 重燃鬥志 (第二章)572 我只剩下拼 (第三章)628 冰人的怒火439 車手的對話527 悲喜交加 (第三章)754 各憑本事(5K)677 冬測來臨 (加長)229 真的NB202 另類過彎路線(第一章)545 新型賽車
157 強悍對手(第三章)282 選擇認輸254 豐田事變220 F1的賭注(第三章)438 F1領獎臺250 底薪車手332 加大賭注562 騎臉輸出 (第一章)534 並肩作戰 (第二章)336 所有車隊集結198 答案簡單695 囂張又如何 (第二章)186 車手寶典(第三章)252 央視頻道採訪052 競速卡丁車173 違反邏輯383 背後策略組681 真的這麼強?(第二章)058 職業隊邀請371 輿論風暴324 雷諾總冠軍531 同歸於盡 (第二章)468 全場嘲諷350 怎麼這麼強425 開始逆襲572 我只剩下拼 (第三章)329 改變的決心330 危險情況501 引發轟動 (第三章)313 激進風格主場301 地下狂歡222 瘋狂模式455 客場作戰511 冰人覺醒 (第二章)770 你怕了嗎?614 火星車標準 (加更)678 車隊壓力005 福特眼鏡蛇048 林少認輸(求推薦收藏)077 打破記錄653 新人賽季結束(第一章)783 進攻號角!280 天命所歸677 冬測來臨 (加長)265 不忘初心684 喜歡玩是嗎?330 危險情況620 灣岸王者 (第二章)124 豐田車隊511 冰人覺醒 (第二章)069 羊城地下大賽639 宿命之敵 (第二章)475 抓住機會 (第三章)403 軌跡過彎767 絕世操控378 死亡事故547 美國之行 (第二章)655 阿萊西的抉擇 (第三章)136 冠軍車手766 沒有單挑這說法(5K)690 國民巨星 (第二章)044 給臉不要臉031 難以抉擇741 王者賽道(5K+)128 瘋狂過彎597 你氣不氣?514 奪取杆位(第一章)593 尾流抽頭 (第一章)003 修車店060 改裝完成(求推薦)274 震撼全場(第三章)686 時代變了 (加長)174 背後黑手587 死神彎道 (第一章)465 挑釁者(第一章)187 通道搞事001 二檔幹他!683 爆發阿隆索(加長)676 新的賽道 (加長)480 超越車神 (第三章)280 天命所歸233 棋逢對手538 超越舒馬赫 (第三章)066 海歸高手750 第一次征服(6K)542 普羅斯特崛起 (第二章)770 你怕了嗎?523 車隊混戰 (第二章)144 粉碎優越002 讓你三十秒558 重燃鬥志 (第二章)572 我只剩下拼 (第三章)628 冰人的怒火439 車手的對話527 悲喜交加 (第三章)754 各憑本事(5K)677 冬測來臨 (加長)229 真的NB202 另類過彎路線(第一章)545 新型賽車