第113章 突襲(二)

雪剛下過,密雲還未散去,北海的波濤永不疲倦地拍打着這個北歐狹長的山地之國挪威。挪威是個民風十分彪捍的國家,是北海海盜的發源地之一,這和挪威的高山嚴寒氣候條件可謂密不可分,一切都是嚴峻的生活環境所至,奔向大海,是挪威人世世代代的夢想與嚮往。

隔着雲層,蒙特向下張望,茫茫的北海邊際處,出現了一抹地平線。隨着距離的拉近,模糊的地平線逐漸變化成海岸高山,拿着軍用望遠鏡,蒙特已經能分別出斯堪的納維亞山脈嵩山峻嶺上的,披着雪花銀裝的針葉林。

蒙特看了看手腕上的飛行員專用手錶,經過近兩個半小時的飛行,已經是晚上11點左右了。回身看了看跟在自己座機後的“夜鷹”轟炸機中隊,飛機隊形還基本保持着。蒙特的面上露出了欣慰的笑容,在深夜利用雷達導航,進行機羣跨海長途奔襲,這應該是人類空戰歷史上的第一次。能保持較完整的隊形,不出現迷航的現象,按預定計劃到達目的地附近,這已經是成功了一半。這也爲日後的大規模機羣夜戰,提供了可供參考的寶貴經驗。

這時黑夜籠罩着整個挪威南部,鑑於德軍並沒有在挪威設立防空雷達站,蒙特率領的“夜鷹”轟炸機中隊,隱藏在4000米高空的雲層中,悄悄地飛越了挪威的海岸防線,向挪威南部的沃斯地區附近的山脈飛去,有點如入無人之境長驅直入的感覺。

但是蒙特並沒有因此而覺的高興,相反,看着下方山地之間稀稀落落的城鎮燈光,和幽深黑暗的山脈,蒙特憂慮地皺起了眉頭。一個最頭痛的問題擺在了蒙特的面前,如何在黑夜中尋找到正確的轟炸目標,成爲迫切需要解決的問題。雖然有雷達導航,但這時的雷達技術還不是太先進,只能指引飛行員駕機到達大概位置。看着連綿起伏的山頭,蒙特努力地尋找着根據計劃由潛伏在挪威的英國地下特工,向前來襲擊的機羣提供的目標識別標誌。

機羣已經在沃斯地區附近的山脈高空盤旋了將近10分種,依然還沒有找到目標識別標誌,時間越拖得久,對機羣越無利。雖然是大冷天,但此時蒙特額頭上也滲出了汗,難道就這樣空手而回嗎,蒙特心裡極不甘心。飛機停留在空中,就需要消耗燃油,蒙特已做好了心理準備,要是再盤旋十分中還找不到具體目標的話,也只得下令返航了。

時間在一分一秒地過去,蒙特已經等得有點失望了,總不能讓機羣把炸彈向下面的山區亂扔一氣吧。下面的山區有好幾處有燈光,但在高空中很難斷定哪一處是礦場,哪一處是居民區。正當蒙特心急如焚,舉棋不定的時候,忽然在下方的一處山頭上有一道紅紅的火光映入了蒙特的眼中,顯然是有人在山上燃起了一大堆篝火。正當蒙特以爲找到了目標的時候,下方的山區中又先後點燃了兩堆篝火。

按約定應該是點燃一堆篝火啊,怎麼現在是三堆呢?蒙特的腦中冒出了個巨大的問號,急速地思索判斷着這三堆篝火的意思。這些篝火無論從點燃的時間和點燃的數量來說,都同原地計劃有出入。看來是特工在行動中遇到了麻煩,臨時改變了標識目標的方法。想到這蒙特再次向下觀察這三堆篝火的情況,果然這三堆篝火所在的位置構成了一個等邊三角形,雖然不太規則,但略懂幾何的人都能看出來。難到目標就在這三角形的範圍之內?蒙特馬上再對下方的有燈光的地方仔細觀察,果然在三堆篝火構成的三角形的中間位置,燈光要比其它地方的數量要多一些,這應該就是目標所在。

“惡魔呼叫夜鷹,第一、二、三小隊按順序,成一路縱隊,跟隨我的飛機下降至1000米高度投彈。”爲了避免被德軍發現,“夜鷹”轟炸機中隊在長途飛行中一直保持着無線電靜默,直到發出進攻命令時,蒙特纔打破了沉默。(無論是在電報和電臺的監聽上,德軍都比日軍要完善得多。)

蒙特駕駛着的B-17重型轟炸機,並沒有採取俯衝下降的方法,而是盤旋而下,逐漸降低高度。蒙特的座機裝載的全部都是汽油燃燒彈,蒙特很清楚自己這次投彈的重要意義,並不是要如何殺傷敵人,也不是要摧毀敵人的地面建築,而是要爲後續飛機指示出正確的轟炸目標和轟炸範圍。

蒙特一邊控制飛機盤旋下降,一邊還用望遠鏡仔細觀察山區中的哪些燈光所在地。得益於夜色的掩護,盤旋而下的飛機並沒有被敵人發覺,凜冽的寒風也掩蓋了飛機發動機發出的大部分響聲。蒙特也在緩慢的盤旋下降中觀察清楚了地面的情況。倉庫、冶煉廠、人員宿舍、礦坑入口,礦山,雖然在黑夜但依稀可以分辯出來。

首選打擊的對象是冶煉廠和礦坑入口。看準目標後,蒙特控制B-17重型轟炸機,向礦區外圍飛去。當飛機下降到1000米高空時,蒙特便採取了水平式飛行,順着冶煉廠至礦坑入口兩點一線的航線飛行,在進入礦區後便下令座機的投彈手逐一投擲汽油燃燒彈。這種還處於試驗階段的汽油燃燒彈,說白了只是個帶有爆炸裝置的裝滿汽油的大鐵罐,但是如果你輕視它的殺傷力,你將死得很難看,變成一具焦屍甚至屍骨無存將是你的下場。

“轟轟轟轟”震動大地的爆炸聲連串響起,更爲恐怖的是那沖天而起的火焰,瞬間便吞沒一切能燃燒的人和物。燃燒彈是一種簡單的戰術型大範圍殺傷武器,大量的汽油瞬間爆炸產生高爆高溫和抽真空的現象,處在爆炸範圍內的人畜難以逃生,爆炸產生的烈火還可以波及更廣的範圍,難怪被後人戲稱爲廉價可靠的小核彈。

隨着蒙特駕駛B-17重型轟炸機進行水平飛行,投彈手不斷投擲汽油燃燒彈,礦區地面上留下了一條火焰長蛇。飛越礦坑入口後,蒙特又駕駛飛機折返礦區,這次卻是以原來的投彈航線呈九十度直角飛行,交匯點剛好是礦坑入口處,接着再次折返,不過交匯處卻是冶煉廠。在蒙特的刻意投彈下,在整個礦區的地面上,用汽油燃燒彈炸出了個就算在幾千米高空中都能清楚看見的雙十字標記,映紅天際的大火魔鬼一樣在鉬礦區上張牙舞爪。這樣一來,後續的轟炸機便能輕鬆容易地知道需要轟炸的重點目標在那裡。

“惡魔呼叫夜鷹,第一小隊重點轟炸冶煉廠,第二、第三小隊重點轟炸礦坑入口。”投彈完畢後,蒙特一邊拉昇一邊向“夜鷹”轟炸機中隊下達指令。在睡夢中驚醒過來的礦區德國守軍,連忙組織對空火力攻擊,但還沒等他們有效的組織起來,一架又一架的B-17重型轟炸機已經如夜鷹一樣飛撲而來,炸彈呼嘯着從空墮下,守軍只得四處躲避,再也談不上組織反擊火力。

重點轟炸冶煉廠的第一小隊的B-17重型轟炸機,其彈藥裝備是燃燒彈和普通重磅炸彈,而重點轟炸礦坑入口的第二、第三小隊的彈藥裝備是重磅炸地彈和普通炸彈。實戰證明混合彈藥的搭配使用,所取得的破壞效果要比單純的普通炸彈的使用效果要好得多。冶煉廠被汽油燃燒彈產生的高溫烈焰完全吞沒,再加上重磅炸彈的爆炸衝擊,工廠設施面目全非,工廠人員能逃生者寥寥無幾。而在重磅炸地彈的作用下,礦坑入口不僅僅倒塌,還出現了一定程度的地表下陷,影響了礦坑的結構,從山體上炸落的石頭又把礦坑堵塞住。這樣一來,德軍想在焦土上重建這個鉬礦,難度將十分困難,沒有一年以上的時間將很難恢復生產。

看着下方熊熊燃燒的烈火煉獄,大火甚至引燃了附近的山林,大火有越燒越烈的趨勢,那個雙十字的標記正是這烈火煉獄中的點睛之作,這樣的畫面有多少個畫家能繪畫出來呢?轟炸也是一種藝術啊。

蒙特聳了聳鼻子,對此並沒欣賞之意,反而有些索然,今天自己又大開殺戒,不知到有多少個靈魂被自己送下了地獄,自己這個惡魔的稱號越來越名副其實了。世界就是這樣不可理喻,你在平時殺一兩個人的時候,你是罪犯兇手,你殺十個人的時候你是魔鬼,但你在戰場上殺了一百個人的時候,你卻成了英雄,像自己這種殺了成千上萬人的又該是什麼呢?惡魔還是上帝?看來一切只得留待後人評說。

“惡魔呼叫夜鷹,爬升至4000米高空,從新整隊成密集隊形返航。”每次轟炸時間都是短暫的,前後不到十五分鐘,“夜鷹”轟炸機中隊的B-17重型轟炸機都傾瀉完彈藥。無有什麼可值得留戀的,蒙特立即下令“夜鷹”轟炸機中隊撤退返航,全身而退纔是現在應該關注的問題。

收束了機羣隊形後,蒙特便率領“夜鷹”中隊向北海方向飛去,只要飛越了挪威海岸防線進入北海,這次轟炸任務就算順利完成。

“獨角獸呼叫惡魔,九點鐘方向發現敵機接近,請指示。”正當美突襲機羣返航途中,準備穿越挪威海岸防線的時候,在側翼飛行的蒂貝茨少校,向蒙特發來了緊急呼叫。在深夜要想發現敵機,在這時確實有一定難度,但這次參戰的美方飛機都安裝了單機夜戰雷達,再加上飛行員有着豐富的夜戰經驗,所以還是先一步發現了德國前來攔截的戰鬥機。

“惡魔收到,惡魔收到。全中隊雙機聯隊,扇形散開,保持航向全速突防,各機機槍手作好射擊準備。”本來以爲又能神不知鬼不覺地穿越挪威海岸防線,但看來這次有些麻煩了。蒙特雖然覺得有些可惜,但既來之則安之。現在是深夜,己方能發現對方,但並不代表對方能發行己方。在這個時候更加不能改變航線和降低高度,下面的海岸對空炮火可不是用來擺設的。最佳的選擇是繼續全速前進,就算是被對方發現了,對方也只能追尾趕來。估計對方能發現己方機羣的飛機不會太多,先一步散開隊形,就算被他們追上了,對己方的威脅衝擊也不會太大。B-17轟炸機在機頭和機尾都裝了機槍,30架飛機的集體火力也不會太弱。蒙特迅速在心裡盤算後,下達了繼續前進的命令。

“媽的,德國的戰鬥機也太囂張了吧。”繼續帶領機羣全速前進的蒙特,不時向身後的方向看去,發現後方的空中有五個亮點,若隱若現地在空中追來。德國的戰鬥機竟然把航燈打開了,在夜晚打開航燈,有利於友機之間的相互識別,避免在發生夜戰時誤傷自己人,但這也更容易暴露自己。顯然德軍戰鬥機沒有把美軍的轟炸機放在眼裡,名目張膽地追了過來。

當然這不是鬥氣的時候,蒙特也不會傻到命令轟炸機羣返身和德軍戰鬥機大幹一場,不過心裡已經種下遲早要給德軍飛機些顏色看看的想法。

德軍的戰鬥機畢竟起飛遲了點,當接近“夜鷹”轟炸機中隊時,美機羣已經從高空中穿越了挪威海岸防線,進入了北海海域。

“惡魔呼叫夜鷹,全中隊齊射,向空中敵機無差別攻擊。”眼看五架德國戰鬥機越追越近,蒙特已經能從其航燈排列的模樣,朦朦朧朧地認出是德制BF-109戰鬥機。這不能不讓蒙特謹慎了起來,德國BF-109戰鬥機的兇名遠在日本的零式戰鬥機之上,這是一種適合採用“打了就跑”戰術的高速戰鬥機。和它們糾纏絕對不明智,最好的辦法就是讓它們沒有近身的機會,能拖多久就拖多久。德國BF-109戰鬥機的最大弱點就是它的航程相對比較短,在英倫大空戰時,因燃料耗盡而墜海的就不下200架。

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