在工作燈下，掛滿了各類彈藥的1616號殲-16給人的感覺超級震撼，厚重而有力，膀大腰圓的軀體加上十二噸重的彈藥，像極了古代的重甲騎兵。
輕輕推動油門杆，猶如剛剛經歷了洞房花燭夜的新郎官再一次披掛齊整哼唧哼唧的滑到起飛線，塔臺指令下來，隨即開始加速滑跑了，足足一千米才拉起來。
駕駛員是韓紅軍，他頭一次擔當如此重要的實戰試飛任務，因此操作非常的謹慎。後艙是武器操作員的位置，殲-16是戰鬥轟炸機，側重的是對地打擊，後艙飛行員不但要具備嫺熟的飛行技術，還有具備嫺熟的對地攻擊能力，是多面手。
雙噴口的尾焰逐漸遠去的時候，在塔臺指揮的聶劍鋒微微鬆了口氣。能飛起來就成功了一半，畢竟這是逼近了包線的最大掛載量起飛。副指揮員是方成功，這位新旅長事事親力親爲正在努力建立自己的形象和威望。前任留下的影響力太大，他的壓力很大。
“幺六幺六，上高度六千，日出了，完畢。”各個崗位上的值班員不時的回報過來各種信息數據，爲指揮員提供指揮依據，聶劍鋒看到最新的氣象信息，馬上給戰機下達了最新指令。
能見度是個很大的問題，到了海拔六千米有陽光，更有利於試飛。
韓紅軍聽令繼續爬升高度，說，“爬升率很低啊，估計比轟六快不了多少。”
李戰說，“轟六的最新型號也就帶十五噸彈，現在的爬升率比轟六高很多的。開慣了輕載戰機，你一下子不習慣而已。”
“對抗演練的時候要是這個狀態那就是活靶子啊。”韓紅軍笑道。
當時和成達格鬥的時候殲-16的燃油已經消耗了一半了，整個重量不過二十噸出頭，在兩具十三噸級別的太行改發動機的推動下擁有極佳的格鬥性能。可惜遇上的是能隨便玩落葉飄的矢量殲-10B。全向矢量發動機的加持下，殲-10B甚至能夠作一些直升機才能完成的機動。
單就近距格鬥來說，恐怕除了四代機之外，適量版殲-10B是沒有對手的。
李戰說，“每個機型有各自側重的任務方向，不能簡單的對比。看到北庫山脈了嗎，油門深點加速過去。”
“明白。”
“塔臺，看看那邊的最新氣象，戰機應該是沒有動力冗餘量了，我得看情況進行下一個項目，完畢。”李戰呼叫塔臺。
飛行員倒過來指揮地面的現象又出現了，不過101旅的官兵們早都習慣了。只要李大隊長在天上，真正的指揮員就是他。
聶劍鋒迅速查閱了最新的北庫山脈的氣象報告，回答，“幺六幺六，北庫山脈氣象無明顯變化，注意山區低雲層和大霧，完畢。”
“幺六幺六明白，注意低雲層和大霧，完畢。”
既然最大載彈量了，自然是要進行山區低空突防試飛，這對戰鬥轟炸機來說是重中之重的技能了，是靠這個技能吃飯的，否則和殲-10、殲-11有什麼區別？
後艙的視野非常好，位置較高的情況下比前艙擁有更開闊的視界。李戰甚至能夠看到雷達罩的尖錐。殲-16的大氣數據系統完全融入了航電系統裡面，各類感知儀器分佈在機身各個位置，傳統的空速管因此沒有了存在的必要。
（小時候以爲殲-7的武器是那根長長的空速管專扎美國佬屁股）
李戰首先看到了遠處北庫高聳入雲的北庫主峰，隨即韓紅軍也確認看到了那個最明顯的地標，道，“我八百過去行吧？”
“油門到底開加力拉到一千，我計算加速時間。”李戰拿出了秒錶。
當前空速是五百，拉到一千的話接近音速了。李戰想要看看最大起飛重量以及最大掛載重量的情況下殲-16從慢速拉到亞音速需要多長時間。
韓紅軍立馬打開加力把油門杆推到底，兩臺太行改發動機頓時發出沉重而有力的轟鳴聲，尾部噴口張開到最大，噴出強大的氣流，擾動了身後的雲層，形成了肉眼不可見的氣流漩渦。
如滿載重卡的戰機猛地往前衝，推背感之強讓李戰大感意外，不過隨後就不覺奇怪了，開着加力呢，要是沒有什麼改變只能說明發動機不行。
右翼內側第二個掛點用的是複合掛架，掛載了四枚二百五十公斤級的模擬訓練航彈。驟然劇烈起來的運動中，機身的顫抖使得那顆少擰了半圈的螺絲出現了鬆動的跡象。
空速達到了每小時一千公里的時候韓紅軍關掉了加力收了油門，在音障前徘徊，受到影響戰機的空速很快落到了九百多。李戰看了看最終時間感到十分的滿意，最大掛載的狀態下能達到這個水平非常的不錯。
“塔臺，我要下高度進行低空突防了，完畢。”李戰看了眼顯示屏上的三維地圖，代表着座機的藍色小點已經逼近了北庫山脈的東側山口。
這是鷹隼們閉着眼睛都會開的低空突防路線——自山脈東側山口進入，自東北向西南低空突防三百多公里，從山脈西側山口出來。
那就是101旅的“武裝五公里越野路線”。
韓紅軍也有信心了，俯衝的速度很快角度很大。李戰並沒有說什麼，換成他恐怕動作會更加劇烈。不這麼來怎樣把戰機的極限作戰能力飛出來？實戰試飛也是試飛，本身就充滿了更多的危險。
本來穩穩重重的中年男搖身一變成了許久沒幹過那事的氣血方剛的小夥子看見個大波浪小皮裙黑絲腿的女人一樣，猛的就往下撲了下去。
“嗯，有點意思了。”李戰看着大地在向他洶涌地撲過來，終於找到了一些飛行的激情。
韓紅軍彷彿收到了鼓勵，稍稍推了推油門，俯衝的速度更快了，笑着說，“不知道咱們自己弄的複合掛架能不能撐住？”
“做過測試了，沒問題。”李戰說。
聶劍鋒插話說道，“複合掛架經過了嚴格的測試，不存在強度問題。”
“明白。”韓紅軍咧嘴說着，猛然拉桿恢復平飛，高度恰好在一千二百米海高。
這已經是三百多米的地高了。
劇烈的恢復平飛動作下，右翼的複合掛架的那顆少擰了半圈的螺絲又出現了一些鬆動，在震動的作用下鬆了兩圈露出了一節螺紋來。
“幺六幺六準備進入山口，重複，幺六幺六準備進入山口進入超低空突防試飛，完畢。”李戰呼叫塔臺。
進入北庫山脈峽谷超低空突防後，有大部分航段是地面雷達無法探測的，因此塔臺沒有辦法掌握戰機的具體位置。不過現在這個情況得到了一定的改變，在北斗衛星過境的時候，通過北庫戰術情報交互系統的定位能夠精確地獲知戰機的具體位置，甚至形成三維空間地圖顯示出來。
最大掛載量超低空突防選在今天這個時間是有原因的，必須得在北斗衛星過境的時候北庫戰術情報交互系統才能發揮作用。
“幺六幺六，戰術情報系統看到你了，可以按計劃進行超低空突防試飛，完畢。”聶劍鋒確認戰術情報交互系統已經識別鎖定了1616號殲-16後，立即給予了回覆。
“幺六幺六明白，下高度進山，完畢。”李戰說完，韓紅軍就繼續推杆下高度，三十多噸戰機要下降高度那是非常利索的！
又是驟然的恢復平飛，猛然的動作變化使得戰機出現了一些吱吱吱的聲音，這是很正常的聲音，沒有聲音那才叫奇怪。可是，那顆螺絲再一次出現了鬆動，在壓迫力的作用下有一半跑到了外面。
複合掛架沒有受到影響，掛着一噸重的模擬訓練航彈穩穩當當的。
1616號殲-16一頭扎進了北庫山脈的東側山口，片刻之間就進入了狹長且很窄的著名北庫峽谷。韓紅軍的技術沒得說，雖不及成達的那麼老道，但是在鷹隼大隊裡是能排到前列的。
他對殲-11B的使用非常的熟悉，改裝飛殲-16十分的輕鬆，很快的就掌握了駕駛技能並且脫穎而出。
此時他一個急促轉彎避開了前方的山峰進入了第一個“L型”彎，掛載的模擬彈藥看上去似乎都要擦上山上的樹稍了，驚險萬分。北庫峽谷長達三百多公里有大大小小八十一個拐彎，被飛行員們稱爲八十一難。每一名飛行員都能飛完全程，但是能夠按照優秀標準飛完的只是一小部分。
韓紅軍就是那一小部分的飛行員之一。
挑戰北庫峽谷八十一難早成了101旅的最高難度科目了，紀錄的保持者是李戰無疑，優秀標準是他飛出來了，按照他飛出來的標準下降百分之二十來確定優秀的標準。
他不是一般的牛逼。
大過載機動下那顆螺絲更鬆了，似乎只有點點在勾連着，將要脫落未脫落的樣子。
全然不知道的韓紅軍恢復平飛後果斷地打開了加力把速度拉起來，前方是一段十幾個公里的大直道是加速突防的好機會。
十幾公里之後又是一個大直道，韓紅軍嫺熟操着戰機向左急速轉彎，就在這個猛然左轉的時候，那顆螺絲終於掙脫了最後一點受力飛了出來，毫無懸念地擊中了右側發動機艙，強大的推力之下穿透了蒙皮扎到了裡面去。
李戰敏銳地感覺到一些不同尋常的震動，微微皺了皺眉頭。他迅速啓動了自動檢查系統，“有些不對勁，啓動自檢系統。”
韓紅軍已經看到自檢系統開始工作，皺着眉頭說，“沒有發現異常啊。”
“查一查放心一些。”李戰說。
他坐在後艙的情況下就有如同教員一般的超越前艙的絕對操控能力，不需要徵得前艙飛行員的同意隨時可以直接接管對戰機的控制權。正常情況下武器操作員是沒有這個權限的。
戰機先進的好處就體現了，自檢系統可以在很短的時間內完成各個系統的檢查，主要是飛行安全方面。殲-7也好殲-11A也罷，都是沒有這麼先進的玩意兒的，Su-27更不用說。
看到所有系統都處於正常狀態，韓紅軍鬆了口氣，說，“各個系統正常。”
“嗯。”李戰卻是不太踏實。
方纔的確是出現了一絲不太一樣的震動，儘管非常的輕微，輕微到韓紅軍完全感受不到，但是李戰對戰機在各種姿態下的反應太熟悉了，就好比一個看了很久的場景突然的進來一個陌生的事物，哪怕很不起眼也依然會引起注意。
可是自檢系統的結果是綠色的，完全正常。
他不會放過任何一絲可疑之處。
“你注意開，我再檢查檢查。”李戰沉聲說。
韓紅軍有些不以爲意，道，“明白。”
李戰摘下飛行頭盔凝神側耳傾聽着，隱隱約約有一些非常輕微的奇怪的聲音從後方傳來，再仔細一聽，似乎是通過機身傳過來的。他都快成神了，在這種情況下居然能聽見一顆小小的螺絲在發動機隔層裡微微的晃動。
可是自檢系統的第二次檢查結果還是顯示正常，而且飛機的狀態也很正常。
眼看着已經超低空突防了數十公里，李戰心裡的不安越來越強烈了。
他果斷呼叫塔臺，“塔臺，我感覺飛機不太對勁，請求返航。”
中止任務？
塔臺所有人面面相覷，這是什麼情況？
聶劍鋒甚至懷疑自己聽錯了，下意識地詢問，“幺六幺六，請重複。”
李戰心裡更加不安了，果斷地說道，“塔臺，我要返航了。”
“你是說中止任務返航？幺六幺六，請說明情況，完畢。”聶劍鋒詫異地用徵詢的眼神投向方成河。
準備了那麼長時間用了那麼多資源的試飛任務這麼說中止就中止，問題是狀態正常的情況下突然要這麼做是很難讓人理解的。儘管大家都知道李戰不會隨意做出這樣的決定，但是至少有一個充分的理由啊！
李戰可是遇到很大困難也堅決完成任務的典型，當初飛機沒了一邊翅膀都沒有放棄冒着巨大的風險進行迫降，今天這是怎麼了？
“幺六幺六，到底發生了什麼事？”方成河接過送話器詢問。
李戰回答，“我感覺飛機不太對勁，我得返航了，請批准，完畢。”
感覺不太對勁？
這話說得就讓人難以信服了，感覺有用的話要航電系統幹什麼？
“幺六幺六，飛機狀態一切正常，你是否發現了其他問題？”方成河再一次確認通過戰術情報交互系統連接飛機感知系統的戰機實時狀態終端上的數據一切正常，再次詢問道。
心中的不安越發強烈了，李戰不管了，說，“小韓，我接手飛機，塔臺，感覺很不安，我返航了，完畢。”
他行使了機長絕對控制權，地面也不能強行要求他繼續執行試飛任務了。
衆人面面相覷，李大隊長今天是怎麼了，這完全不是他的風格啊，難道神話破滅了？
連韓紅軍都懵了，反覆查看自檢系統的數據，正常得不能再正常了。
然而，李戰操縱戰機的第一件事就是把所有的掛載全部扔了，然後一振翅膀取直線返航北庫戰訓基地……