擁有主場優勢的東方大國，肯定是要一鳴驚人的，所以，第一個上場的，怎麼着也應該是85坦克，不過，就在秦振華帶着衆人前往觀摩區的時候，又一名法國人湊了過來。
如果不是姆巴佩過來了，對方一定是不會知道秦振華就在這裡的，所以現在，跑的上氣不接下氣的格羅茲，追上了秦振華之後，幾乎是沒有任何的寒暄，就直入主題了：“秦先生，這次能不能讓我們的AMX-56坦克第一個上場表演？貴方作爲展覽會的主辦方，應該讓最先進的坦克首先上場纔對。”
對方偷樑換柱，搞了個AMX-56坦克的編號來申報，等到過來一看，發現就是上次的勒克萊爾坦克，當得到這個消息的時候，展覽會的工作人員，都是有些腹誹的，這些法國人就知道耍歪門邪道的小手段。
他們的坦克，當然也安排了上場表演，不過卻是排在了第二天了，今天，第一個上場的，肯定是85坦克了，現在，對方乾脆單刀直入，直接找秦振華過來，要求第一個上場表演了。
那是打算要先聲奪人了，他們這次有充足的信心，讓這款坦克成爲這次國際防務展最亮眼的了，不過，這樣的要求，當然是過分了一點，所以，東方大國這邊能否答應，那就不知道了。
看到了秦振華的臉上的表情，姆巴佩在那裡開始煽風點火了：“沒錯，我們的坦克是最先進的，就該第一個上場，東方大國是有涵養有氣度的，不知道現在是想要搞一個國際防務展，還是打算搞一個自己國家的展覽會的，要是這次打壓我們太厲害的話，那以後，我們可不來了，就讓東方大國自己主辦自己的好了。”
聽到了姆巴佩的話，秦振華的心中暗自偷着樂，就知道你們沉不住氣，哼，這可是你們主動要求先上場的，所以，一會兒可別又說是我們耍賴皮。
“嗯，既然這樣的話，就讓你們的勒克萊爾坦克先上場。不過，只有一次的機會，你們確定？”秦振華沒有說AMX-56坦克的編號，直接就說了勒克萊爾坦克的這個綽號，顯然也是意味深長的，別以爲我們什麼都不知道，只是不和你們一般見識而已，你們可別以爲我們好糊弄。
“當然確定，那我們的坦克先去準備了。”格羅茲沒有想到對方居然就這樣同意了，心中驕傲，這次，終於可以一雪前恥了。
“喂，你們的坦克發動機，不會起火吧？”就在這時，秦振華又問出來了一句，這句話頓時就讓格羅茲臉色一變，起火？你是用這句話來羞辱我們的吧？我們的坦克發動機，怎麼會起火？
就等待我們的精彩表現吧！
姆巴佩也開始向卡迪蘇克等人介紹起來了：“我們法國的國防軍事工業，那可是在全世界一流的，我們的各種技術，都是世界上最先進的，就比如我們的坦克，使用的發動機，那可是綜合了現在這個時代的所有的坦克發動機的優點打造的。”
正說着，那邊就傳來了渦輪機的嘯叫，聲音尖銳，不少人都捂住了耳朵。
姆巴佩興奮起來了：“我們的坦克發動機啓動了，怎麼樣？是不是很霸氣？”
估計只有法國人自己感覺霸氣，這可是絕對的噪音污染，不少人都捂住了自己的耳朵，同時也望過去了噪音來源的地方。
法國人的心理，估計是和開着那些炸街的摩托車，然後故意吸引旁人的目光的小青年一樣，以爲投來的是羨慕嫉妒的目光，其實就是鄙夷而已。
法國人一向都是自我感覺良好的，這次也一樣。
說到底，現在還是試驗樣車，爲了在這次的展覽會上一鳴驚人，他們特意噴塗了專門的綠色迷彩塗裝，當它開動起來的時候，單單看外觀，還是比較唬人的。
無數的記者舉起來了照相機，對着那輛坦克，瘋狂地按動了快門，說這是一輛跨時代的坦克，也真沒有說錯。
它採用了六對負重輪的結構，戰鬥全重只有53噸，遠遠低於豹-2和M1坦克，其中最大的秘訣就在於車體的長度短，而車體的長度短，又取決於尾部的動力艙的結構緊湊，法國人對此是最引以爲傲的。
同樣的一千五百馬力的動力，驅動這輛53噸全重，而現在只有48噸的坦克，那動力就是相當強悍的了，已經超過了30馬力每噸的標準，所以，坦克的提速，無比迅猛。
勒克萊爾坦克出現在了所有人的前面，它的車體均衡，它的多面體的炮塔看起來充滿了現代感，它的炮管，更是充滿了力量感，就在西方主力採用105毫米炮管，只有豹-2才用了120毫米的炮管，而且還是44倍徑的短炮管的時代裡，法國人的坦克，已經開始採用了52倍口徑的120毫米炮管了。
高昂的炮管，看起來更加的充滿了力量感，炮管的中部沒有抽菸器，感覺上面光禿禿的，顯得很另類，此時，這輛造型古怪的坦克，第一次展示了它的機動性。
加速，加速，加速！
彷彿是爲了給兩年前不能上臺的遺憾發泄一番一般，這輛坦克兇猛地衝了上來，那尖銳的渦輪機的嘯叫，響徹在全場，剎那間，這輛坦克就成爲了這次國際防務展上最驚豔的一款武器了。
所有人的眼球都被吸引住了。只用五秒鐘的時間，這輛坦克就飈到了32千米每小時的速度，這個加速度，從未在主戰坦克上出現過！
而且，它還在加速，很快就加速到了五十千米每小時，速度還在進一步增加！這個越野極速能力，也從未有任何一款坦克達到過！
並不僅僅是它的提速，而是在整個奔跑過程中的穩定性，它的懸掛系統，也和普通的坦克不同！
這個時代，坦克主要的懸掛方式是扭杆，哪怕是德國人的豹-2和美國人的M1坦克也不例外，高大上的液氣懸掛容易壞，但是，法國人卻敢用！他們採用了TRW航天系統公司研製的SAMM液氣懸掛系統，每個負重輪各有一個SHB-3雙缸液壓避震器，採用氮氣填充，這種高大上的液氣懸掛讓它具備極佳的避震與吸震的功能，行程也達到了三百毫米。
負重輪在上下顛簸，但是坦克的車體卻是穩如泰山，內行的人看到，不免要爲之喝彩了！