第六百八十九章 321底盤的設計問題

“這個設計,有很大的問題啊!”一機廠內,一衆人坐在會議室內,正在對着一張張的圖紙進行研究。

一輛坦克的圖紙,究竟有多少?得幾節火車皮來裝,如果是這樣的話,那一機廠確實也不可能得到這麼多的圖紙。

大家現在拿到的,只不過是321底盤的整體設計圖紙,這些設計圖紙,用一個大箱子就可以裝下了,二機廠那邊付出了一定的努力,就從冰城廠拿到了這些,現在,二機廠的謝惠民等人,也在這裡跟着一起研究和琢磨。

“有什麼問題?”畢竟是造炮的,對製造整車不是很清楚,所以,謝惠民現在問出來,那也是相當的驚訝的。

外行看熱鬧,內行看門道啊,人家只是看了一眼,就知道是否有問題。

“首先,發動機的散熱,就是一個很大的問題。”烏瑞華開口說道。

一機廠主要是造坦克的,坦克的發動機,是部署在後面的,因爲是在後面,所以裝甲不用太厚,這樣,把頂蓋翻開,拆裝發動機,也不會特別地浪費力氣,同時,坦克發動機的熱量很大,必須要將這部分的熱量散發出去才行,所以,坦克發動機,很多時候都是把散熱水箱放在最上面,然後在坦克的後面的頂部裝甲上開散熱孔,現在的1224坦克,就是這樣,專門研製了環形散熱器,在坦克頂部開了兩個圓形的散熱孔,看起來就像是兩隻大眼睛一般。

這同時也就成爲了坦克最薄弱的地方,哪怕是一枚最不濟的RPG-2打到了這裡,也可以把散熱窗打壞,然後把坦克發動機給打壞,坦克就不動彈了!

不過,由於是在後面,所以問題不大,城市作戰的時候,還可以在後面部署步兵保護,這些都讓坦克更加的安全起來。

而眼前的321底盤呢?

這種底盤,都是需要前置發動機的,同樣的12150L坦克發動機,被放在了車體的右側,左側剩餘的空間,成爲了駕駛艙,而在前面,則是全部都被擋住的,那裡是傳動軸的位置。

發動機部署在了前方,散熱就成爲了一個大問題!

這種發動機的熱量有多高,大傢伙都是心知肚明的,而現在,冰城廠的做法,就是直接弄了個發動機蓋板,把發動機塞裡面去了。

這樣一來,在冰城試車,或許沒問題,但是,要是到南方去,發動機是妥妥的過熱,要是出口出去,到了沙漠地區,根本就不能開動起來。

駕駛員守着發動機,冬天肯定暖和,夏天的話,那滋味,爽的很啊!

“這是個大問題,是設計方面的失誤,相關部門的研究人員,並沒有注意到這個問題。”秦振華說道:“就讓我們把它解決掉好了。”

謝惠民在一邊眼睛閃亮,向着秦振華問道:“怎麼解決?”

“首先,它必須要有散熱格柵。”秦振華說道:“這個散熱格柵,我們就開在變速箱的上方好了。”

散熱格柵,不是開在發動機上方的,而是開在變速箱上方的,這讓人簡直難以置信,所有人都對這個提議露出了不解的目光來,這是打算幹什麼?

接着,秦振華繼續說道:“首先,這個地方是傾斜的,只有這樣,當前進的時候,才能吹進風來,加強散熱效果。”

就像是汽車的散熱器,部署在車子的最前面一樣,就是爲了在開動起來之後,讓更多的風吹進來,現在,車體前面傾斜的區域,部署的是變速箱,自然要在上面開格柵了。

“其次,我們的變速箱,可以增加一層額外的裝甲防護,從外面看,是薄弱的格柵,其實,在內部,防護力反而更強,這樣,就能和其他部位有相同的防護力了,甚至是更強。”

秦振華這樣介紹着。

如果在發動機上方開散熱窗,那就沒法增加額外的裝甲了,不能擋住發動機散熱啊,而現在,在變速箱上開散熱窗,這就是一個創舉啊!這樣做,強度不會少。

發動機有很多薄弱的地方,一打就壞,但是變速箱就不同了,變速箱的外殼,就是鑄鋼打造的,再加上額外的一層防護,對一款裝甲車來說,只要能防個機槍子彈射擊就行,它是絕對沒問題的。

“最後,我們在這裡,增加一個額外的冷卻風扇。”秦振華指着邊緣的地方說道:“從這裡,進入的空氣,然後用大功率的風扇,鼓到我們的發動機艙裡面去,這樣就能增強散熱了!對,直接從變速箱這裡開口,接出一個輸出軸來,正合適!”

一般來說,散熱窗下面就是發動機,所以,要是被敵人看到了,肯定會瞄準這裡來打,但是,這裡其實根本就不是發動機,只是變速箱而已!

變速箱和發動機之間有隔板,變速箱又增加了裝甲防護,至於發動機的散熱,通過強制冷卻的方式來進行!

這就是老道的工程師,總是能夠想到簡單有效的方案來解決問題,很多時候,是另闢蹊徑,但是,卻能夠達到滿意的效果,他說的這些方案,既照顧了防護,又照顧了散熱,可以說,是絕對沒問題的!

“負重輪的設計,也有問題。”說完了這件事,跟着,王二柱又提出來了新的問題:“這種自行底盤的車體比較長,使用的又是中等直徑的負重輪,所以,它的負重輪就拉開了,不過,爲了照顧重量分佈,負重輪主要集中在中部,前後兩個負重輪,間距比較遠,這種情況下,只使用扭杆懸掛,怕是強度不夠。”

王二柱現在已經開始兩頭跑了,煤省柴油機廠那邊的發動機測試要參加,這邊的汽車分廠的建設,也要參加,忙的不可開交。不過,渾身精力充沛的王二柱,乾的更加賣力。而且,逐漸展示出來了獨當一面的能力來了。

聽到了這話,謝惠民眼睛睜得大大的,一機廠的人,簡直就是神了,僅僅根據設計,就能推斷出來這麼多的問題!

在拿圖紙的時候,冰城廠那邊,也把最近試車遇到的問題,說了一通,其中就有這個要命的負重輪的懸掛問題,扭杆已經斷了兩根,特殊強化了也不行!

他們是在試驗中發現的,而一機廠這邊,僅僅根據圖紙,就能推測出來可能發生的問題,這就是專家啊!

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