如今已是秋季，各地的谷慄差不多也收的差不多了。
只不過，李陽唯一不確定的是，戶部有沒有這麼快將今年的收成統計出來。
紀偕是戶部尚書，所以錢糧之事，自然歸他管。
見李陽問話，紀偕趕緊回道：“回大人，目前江蘇、廣東、浙江、福建、江西等南方各行省的秋收奏表還未到，但是關中其餘各省到是將秋收數據呈送過來了。值得高興的是，這些省份今年的收成，幾乎都達到了往年的三倍！屬下認爲，江南各省亦八九不離十了。”
“哦？真的增長了三倍之收成！”李陽一聽這話，頓時大喜。
糧食增長三倍，那就等於是說，大秦的溫飽問題就完全得到解決了。
大秦不用再擔心糧食溫飽問題，自然就可以放開手腳發展手工業，以及經濟建設了。
想到這裡，李陽心中無比的高興。
紀偕道：“目前關中各地，確實如此。我大秦十數年來，就還沒有過如此大的收成，這可真是大秦之幸，百姓之幸啊。當然，這一切也全因大人之功勞，一是發明改良了犁，同時將東胡和匈奴的牛馬運往中原，使得耕種效率提高數倍，加上大人推廣的玉米、紅薯、土豆產量驚人，又能於旱地種植，如此方纔有了這巨大的曾產。要不然，單靠谷慄，亦是不可能讓收成增長三倍。”
衆人紛紛點頭，贊同紀偕的分析，一同道：“此次我大秦喜獲豐收，大人居功至偉。”
李陽擺擺手，笑道：“若要論功勞，其實這首功，當屬徐福是也！如果不是它跨越萬里海洋，從少昊洲將這些新農作物運回來，又豈會有今日的收穫，我等應當爲他記上這一大功。”
“大人所言極是，徐尚書功勞甚大！”衆人連連點頭。
對於徐福居首功，大家還是沒有任何異意的。
而且，李陽確實很同情徐福，這麼老了，還兩次遠渡美洲，這種差事一般人可受不了。
第一次，是去運玉米、土豆等農作物的種子。這前腳剛回來，人都還未歇息幾日，便又跟着嬴政返回美洲去了。
說實話，李陽都有些心疼這老傢伙了。
只不過，徐福身爲外交部的尚書，而且航海經驗豐富，兩次遠渡美洲，除了他，李陽也實在找不到其他的人選可以替他去。也就只能苦着他了。
這勞苦李陽無法找人替他，但是這功勞，李陽還是必須替他記下的，大秦唯一能回報他的東西，就是這份榮譽了。
所以，當下李陽便道：“教育部必須將徐福的事蹟，寫進教科書中，讓世人皆知其豐功偉績，同時也讓我大秦百姓，學習他那爲國，爲民謀福的高尚精神。”
蕭何等人連忙應喏，對徐福亦是充滿了敬意。
扶蘇也十分贊同的點點頭，道：“徐尚書功在社稷，利在萬民，待父皇回來後，孤必會爲他請功。”
說到這裡，他似乎突然想到了什麼，又道：“對了，太傅此次南下視察，可有收穫否？”
衆人聽聞此話，皆好奇的望向李陽。
李陽點點頭：“收穫自然有。這最大的收穫，便是在琅琊發現了公輸冊這位人才！其在機械、製造方面，可謂是世之奇才。有此人執掌工程製造署，主導海船的打造，臣相信大秦的海船，乃至整個製造業，都將得到快速發展。”
“哦？我大秦竟有此等奇才！”
扶蘇不由感到驚訝。
李斯等人，亦是一臉驚歎之色，顯然都對公輸冊此人感到好奇，不由道：“看來，有機會定要見一見大人口中的這位天才不可。”
衆人紛紛點頭，就連扶蘇都一眼想見一見的表情。
在他們眼裡，李陽就已經算得上是身懷曠世絕學，智慧卓絕，精通百家學問的絕頂天才了，而這位公輸冊卻能讓李陽還連口誇讚，那這個人就絕對不簡單了。
李陽笑了笑：“日後自是有機會見面的。”
衆人點點頭。
這時，扶蘇又道：“太傅，還有何奇人趣事？”
李陽笑了笑：“奇人世上本就難尋，趣事倒有不少，不過今日臣倒不想提趣事，因爲此次臣南下視察，其實除了奇人趣事，亦發現了大秦眼下的一大困局。”
“困局？”
一聽這個詞，衆人皆是神情一緊，紛紛凝重了起來。
“是何困局？”扶蘇也怔住了，趕忙問道。
李陽道：“物流運輸的困局！”
“物流運輸？”
衆人一臉懵逼，很顯然，物流一詞，此時還未有人聽過。
李陽看出了他們的不解，於是道：“物流，就是指物貨的流通。物流交通是指以交通運輸的方式將貨物流通。此次我出咸陽，經山東，南下江蘇、廣東，然後經由江西、湖南、湖北、巴蜀，返回咸陽，這一路由南至北走來發現，因爲運輸的不便利，我大秦南北之間的許多貨物皆不流通，這對大秦來說，可是一個非常嚴重的困局。”
這一回，衆人總算是聽明白了，於是大家微微點了點頭，露出了思慮的表情。
李斯道：“南北之間的貨物，其運輸確實是一困局，，相距千里，路途遙遠，許多貨物來不及運送到目的地，便已變質。而一些不會變質的貨物，這千里運送過去，成本亦是十分之高昂，這也是造成南北之間貨物不流通的一大障礙。”
蕭何也道：“是啊，運輸成本太高了，南北之間的貨物自然也就很少流通。”
張蒼道：“這南北之間，相距千里，要想改變，恐怕也是不可能的。”
衆人紛紛點頭，十分贊同這句話。
確實，如今的大秦一統六國，疆域實在是太廣了，要想大秦各地區的貨物能得到暢通，談何容易。
扶蘇道：“其實，父皇也曾爲了此事費了不少心血，所以才舉全國之力，修了馳道和直道。”
秦馳道主要用交通，方便皇帝出巡，可以說，這是中國歷史上最早的正式的“國道”。而秦直道用途主要是軍事作用，可以作爲運兵通道。
秦馳道，以咸陽爲中心，可通往全國各地。而直道，則只有一條，通往九原郡，全長700餘千米。
其實，秦始皇修的馳道和直道，已經是中國歷史上，交流道路上的一大創舉了。
李陽道：“雖說陛下修了馳道，但對南北之間的貨物運輸來說，依舊尚難，還需另想它法來解決這一困局。”
“難道……太傅有辦法？”扶蘇好奇道。
衆人一聽，也紛紛好奇的望向李陽。