當大明海軍陸戰隊登陸馬六甲的時候，這場戰鬥就已經很簡單了。
在這個時代，還沒有哪座城門需要像聚寶門一樣，得使用重火箭炮持續轟擊，實際上別說城門了，就法摩薩城那二點五米厚的城牆都承受不住八十斤火藥的爆炸，六具重火箭發射車在城外一字排開，緊接着六枚重火箭拖着熾烈的尾焰飛出，轉眼間對面的城牆在驚天動地的爆炸聲中片片倒塌。
“上刺刀，衝！”
海軍陸戰隊第一旅旅長軍刀一指吼道。
不過城破後纔是真正戰鬥的開始。
就在一隊隊明軍士兵端着上刺刀的步槍，從一道道缺口涌入法摩薩城的同時，殘餘的東印度公司守軍和武裝起來的荷蘭僑民，立刻端着同樣上了刺刀的步槍兇悍地迎擊。
這些荷蘭人可不是康麻子的八旗精兵或者一觸即潰的綠營，但凡跑來東方淘金的，那都是些真正的亡命徒，這座城堡裡也是有一萬多人口的，而且絕大多數都是青壯年，隨時都能拿起武器參加戰鬥，雖然被炮擊轟死不少，但仍舊有超過四千人蔘加了對明軍的戰鬥，在狹窄的城堡內雙方武器的差距被大幅削弱，殘酷的肉搏戰真正展開。
這也是明軍遭遇的第一次真正血戰。
來自西方的殖民者和來自東方古老帝國的戰士們，吶喊着撞擊在一起，兇狠地將刺刀刺向對手的胸前，在血光飛濺中決定着誰纔是這片土地的主宰者，子彈的呼嘯聲，手榴彈的爆炸聲中，死屍不停在狹窄的街道上倒下，鮮血在石板的道路上流淌。
這是血戰，這是勇氣與意志的較量。
不過很快結果就已經失去了懸念。
因爲在法摩薩城外，和絕大多數南洋城市一樣也居住着大量的華人，甚至還有那些馬來人，他們也不會錯過這種打落水狗的機會，荷蘭人騎在他們頭上已經六十多年了，雙方怎麼可能沒有仇恨，就在明軍殺進法摩薩城堡的時候，大批手持各種武器的華人和馬來人也從各地涌出，潮水般涌入這座城堡，加入到了殘酷的巷戰行列中。
“不錯！”
就在明軍血戰法摩薩城堡的時候，他們遙遠的家鄉，楊王爺正站在昌國造船廠的碼頭上，看着遠處一艘試航的新船。
這座造船廠經過了這些年不斷的發展，規模已經很可觀了，雖然還沒有涉足軍艦建造，但由這裡建造的商船，早就已經航行在各條航線上，去年甚至建造了一艘排水量超過千噸的大型遠洋商船。不過因爲國內木材的問題，這裡建造的大型船隻依舊需要從南洋進口木材，所以成本要比較高一些，真正受歡迎的還是那些小型的內河以及近海商船，而現在試航的，正是一艘這樣的商船。
當然一艘普通商船的試航是不會引來楊王爺，另外還有十幾萬圍觀者的，因爲這艘商船和其它的不一樣。
這是一艘十幾丈長的雙桅帆船，和絕大多數近海船一樣，配備的是中式硬帆，這種船帆遠比歐式的軟帆更適合中國沿海多變的風向，而且遠比歐式軟帆更廉價，昌國造船廠建造的民船絕大多數都是硬帆。但和其它帆船不同的是，這艘船沒有中間的桅杆，取而代之的是一根冒着滾滾濃煙的高聳煙囪，而在煙囪的兩側，各有一個水車一樣的東西正不停地轉動，在這兩個水車的帶動下，降了帆的木船居然在海面上跑得堪比順風時候，這一幕引得岸邊一片驚歎。
“十二里，就算不用船帆每小時也能跑十二里，如果加上船帆順風的話，估計可以跑到十五甚至二十里，而且完全不用再考慮風向問題，就算是正逆風也不需要慢吞吞跑之字航線。如果使用這種船的話，估計用不了六天就能從昌國輕鬆跑到大沽口，無論什麼風向都可以，而且還可以在長江上逆流跑，如果咱們的運礦石船和運煤船全換成這個，那麼運輸量至少得增加三成。”
邵廷采掐着懷錶說道。
“那就多造。”
楊王爺很大氣地一揮手說道。
“但這樣的話煤炭就又緊張了。”
邵廷采說道。
“不用擔心，魯南還有大煤礦，而且是真正的大煤礦，另外徐州一帶也有，煤炭的問題不用擔心，咱們大明就不缺煤，馬上這運河就要被打通了，到時候你要多少煤就有多少煤。對了，你們還得再造一種運河上專用的火輪船，這種船本身不用太大了，也不用考慮什麼抗風浪，但蒸汽機一定要大，後面可以拖着一串老式的沙船，就像拉車的馬一樣拉着沙船跑。”
楊豐說道。
“這個東西好，咱們在長江上也能用。”
邵廷采驚喜地說。
“另外還有，咱們國內缺乏適合造遠洋船的木材，就算以後咱們打下南洋，這種木船也沒有什麼前途了，木料需要的陰乾時間太長，而且木料的砍伐也必須深入森林，這樣造成了成本高昂，那麼爲什麼不用鋼鐵呢？”
楊豐說道。
“鋼鐵船？”
邵廷采驚叫道。
“對，用鋼鐵造船，馬上唐山鋼鐵廠也要投產，接下來鋼鐵產量會劇增，新的軋鋼機也在研製中，未來鋼板的製造問題會解決，那麼爲什麼不用鋼板造船呢？這個你們可以先研究一下，不妨造一艘小船試驗一下。”
楊豐說道。
“好了，我們再去看看另一個”
緊接着他說道。
他的另一個是火車頭。
從昌國東部現代舟山市區位置一直到西部的軍港，橫亙着一條數十里長的鐵路，這裡依然是楊豐現在最重要的軍港和高科技中心，擁有目前可以說亞洲最大的海軍基地。另外還有華威鋼鐵的第一座鋼鐵廠，只不過現在主要生產高級鋼材，還有大明最大的一座兵工廠，儘管南京等地的新工廠都在建設中，但這裡至少在目前講仍舊是最大的。另外這裡還是大明最大的外貿港，每天國內國外船隻不斷停靠，運輸量大得驚人，爲了解決馬車運輸力量不足，鐵路也早已經在這裡鋪設。
當然，同樣是馬拉的鐵路。
但今天，一頭噴吐着滾滾濃煙的鋼鐵怪獸，正拖着後面八個平板的拖車，在這條鐵路上以不輸於駿馬的速度狂奔着。
“老何，你腿怎麼發抖啊！”
楊王爺站在平板上，扶着面前的欄杆，笑着對他身旁一名手下說道。
就在這時候，前面的車頭猛然鳴響了汽笛，那名手下腿一軟差點坐下去，其它手下也都一個個神情緊張，雖然他們可以騎着馬以同樣速度狂奔，但站在更加平穩的火車上，卻被嚇得臉色蒼白，儘管現在的時速只不過才每小時六十里。
楊豐造火車，當然不可能製造那些初級的東西，這輛被稱爲火箭號的火車，實際上已經是一款真正實用的產品，可以拖着上百噸貨物，在鐵路上以超過二十公里的速度行駛。而他們現在不過是才站了一火車人而已，可以跑到接近四十公里，在這個時代完全可以稱得上風馳電掣了，畢竟戰馬衝鋒時候一般也就這個速度了，但戰馬維持不了幾分鐘，這列火車卻可以一直不停地這樣跑下去。
“這個在南方用途倒不算大，而且南方多河流，這麼重的東西普通橋也受不了，修鐵路的話就得大量修橋，從成本上講不如小火輪船的內河航運，但要是在秦皇島和北京之間修這樣一條鐵路配上火車的話，咱們就不需要再擔心運河封凍的問題了。”
邵廷采說道。
不過他的話很快被風吹散，直到又重複了一邊，楊王爺才聽清楚。
“僅僅是這麼簡單嗎？”
楊豐在火車的隆隆聲中喊道。
“王爺的意思是？”
邵廷采說道。
“咱們這一車拉了多少人？”
楊豐說道。
“四五百吧？”
邵廷采說。
“如果是四五百名士兵呢？”
楊豐說道。
邵廷采一激靈，一輛火車拉了四五百名士兵，十輛火車就一個旅了，而且還是帶着足夠武器彈藥甚至重炮的旅，六十里的時速不停前進，理論上一晝夜時間就可以奔襲一千多裡，這是什麼樣的機動作戰能力？蒙古人西征的那點機動性和這比起來那簡直就是渣，也就是說只要是有鐵路的地方原本制約明軍的一切都不復存在，換句話說只要鐵路修到的地方明軍想怎麼打就怎麼打！
“接下來本王要修三條鐵路。”
楊豐一臉豪情地說道：“一條從山海關到北京，一條從北京出居庸關到張垣，至於第三條，我要從洛陽修過崤山，修過函谷關，修過潼關，一直修到西安，然後再在海州建港口從港口一直修到洛陽，把江南，中原和關中徹底連接起來。再繼續向西不停地修，修到隴右，修到河西，修到西域，修到中亞，一直向前不停地修，修到荷蘭的鹿特丹。一年不行十年，十年不行二十年三十年，本王要在活着的時候，乘坐着火車站在北海邊，本王的火車經過的每一寸土地，都將插上我大明的旗幟，讓大明的天空中太陽永遠不會落下！”