第二天，雖然公告沒有出來，但內部已經是開始調動。
有的部長沒有改動，有的從正變爲副，有的直接打包走人。
新官上任三把火，從這看出，這個新接手的關老闆，已經開始燒第一把火。
我所在出貨部長，就被關老闆來了個直接打包的結局。
這個出貨部長工作不認真，對送貨員態度惡劣，而且手腳也不乾淨，經常與一個司機合作偷賣廠裡產品，給查知後當然的被炒了魷魚。
這是我後來才知道的。
出貨部長一走，獨眼龍被調到倉庫部，我自然的接手了部長工作。
出貨部長的職責，主要是負責安排車輛，管理出貨員與送貨員。
從辦公室領到出貨任務後，詳細的計算好所需貨品空間，然後安排好需要發出的貨到各部車，確定好送貨人員跟車。
對於這些，我自是熟門熟路，安排得醒醒有條，絲毫不亂。
而且我平易近人，絲毫沒有部長的架子，大家都是打工仔，將心比心，送貨員都很配合他的工作。
第三天，厂部貼出人事調動任職公告，我這個出貨部部長，算是出師有名正式上任了。
下午，廠車全部出廠送貨，我也沒有什麼事做，正在車間與程建閒聊，高佬就走了過來。
“楊爽，我們出去一下。”高佬拍了一下我肩膀，說道。
“好，去那裡？”我問道。
廠車最快要等到吃飯才能回來，而且晚上只有一部車有貨，只要吩咐一下出貨員，就沒有什麼事了。
何況是高佬出聲，我更沒有什麼值得顧慮的。
“到精美廠的貨的點問題，過去處理一下。”高佬說道。
“高佬，你怎麼不買部小車開？”路上，我問道。
高佬開的是摩托，這讓我有點納悶，按高佬的的經濟能力，買部小車是沒有什麼問題的。
“傻！小車那有摩托車舒服，你說是不是？小車一點點就堵車，摩托那裡有堵車的，開着又爽。”高佬大聲說道。
我給他的歪理逗樂了，說道：“小車不怕日曬雨淋哦，你不怕突然間變成落湯雞？”
“下雨我不出來啊，笨！”高佬給了個更荒謬的理由，說道。
“……”
“呵，開玩笑的，有那個不想開小車……盧老闆那小氣鬼，就叫過我買部小車，但又不捨得出點錢，只負責油錢，你說有那個買車做公車那麼傻……我懶得理他。”高佬解釋道。
“哦。”我恍然。
“楊爽，做了部長感覺怎樣？”過了會，高佬問道。
“很好，很好，謝謝高佬提拔。”我感激地說道。
我這個部長就是高佬向關老闆推薦的，獨眼龍也爭着做部長，但給高佬一口否決，這是程建後來告訴我的。
坐上部長這職位，沒有像送貨那麼累，工作也輕鬆，而且有時間與曾麗芳花前月下，我覺得很滿意。
“別說
那客氣話，聽着不舒服……哈哈，要是想感激，有空就請我吃飯。”高佬大笑道。
“沒問題，只要你有空，什麼時候都行。”我馬上答應。
“傻！我開玩笑的，我是看你小子不錯，又是程建那傢伙同學，才向新老闆提提，要是其他人，我才懶得說。”高佬拒絕道。
“高佬，你開玩笑是你的事，我是認真的。”我說道，於情於理，這個客他得請。
“我就知道你是個重情義的人……好吧，等我有時間再說。”高佬說道。
當然，這是婉轉的拒絕，但我沒有給他拒絕的機會。
精美廠就在厚街，以高佬的車速，二十多分鐘就到了。
這是一間印刷廠，金城給他們送的貨出了問題：有部分坑紙膠坑。
坑紙脫坑，就是坑紙生產的時候，由於膠水粘度不夠或者是不到位的原因，我也見識到高佬的辦事能力。
先是認真的查看了坑紙，並仔細詢問受損情況，以我判斷，這樣的情況通常會退貨。
但我小看了高佬。
高佬誠懇的與精美廠採購生產主管討論一番，再次承諾管理好生產質量後，精美廠採取了高佬建議的用手工方法塗粘的補救方法，高佬當場向裱糊工人做了示範後，問題也就解決了。
高佬那直爽而有技巧的交談，讓精美廠信服，也讓我佩服。
原來問題可以這樣解決的。
回來的路上，高佬對我的讚歎是嗤之以鼻，風輕雲淡的歸納到實踐出真知的理論上去，這種淡然的態度，讓我更加佩服得五體投地。
回到金城就快到吃飯時間，在我的死纏軟磨下，高佬答應了我的請客，將車開到馬路邊的大排檔。
“高佬，我不是說到酒樓嗎？你怎麼開到這裡？”我不滿的問道。
雖然口袋沒有多少錢，但到酒樓吃飯的錢我還是有的。
“走！什麼酒樓，又貴環境又不好，亂哄哄的，吵得很，還是在這裡吃起來舒服。”
“這……”
“喲！你不會是想叫麗芳給錢你用吧？”高佬說完，走進大排檔。
我一愣，馬上屁顫屁顫的跟着走了進去。
這高佬，一句話就揭穿了我的虛僞。
我就是想，吃完口袋的錢，就向曾麗芳借點撐到發工資。
高佬與我碰了幾杯酒，聊了一會後，問道：“楊爽，你對出貨部有什麼看法？或者是發現什麼管理問題？”
我沉默了下，說道：“出貨部缺乏一種動力。”
這事我向關老闆提起過的，估計高佬早就知道，也沒有什麼隱蔽的。
“那你找到原因沒有？”高佬接着問。
我望了眼高佬，在他鼓勵地目光下，不好意思的說道：“我想了一下，應該是廠規問題。”
“哦？”高佬挺正坐着的身體，饒有興趣的打量着我，“說說看。”
我遲疑了一下，認真的說道：“出貨部是按廠規定的，按
照工人上班時間來計算工資，這樣就很容易出現一個問題，工人都抱着混時間的心態來工作，效率也就相對的慢。送貨員方面，裝貨時慢吞吞的，到客戶處卸貨有拖拉現象。司機方面，就更加隨便，反正是過一天算一天，就出現在客戶逗留時間長，或者是中途停車偷懶的情況。”
“我就沒有看錯人，頭腦靈活，這麼快想到問題關鍵。”高佬點頭讚歎，夾了塊雞肉給我，“來，先吃菜。”
待我吃完，高佬問道：“你發現了問題，有沒有想到解決方法？”
“有，不知道老闆會不會答應。”我說道。
這段時間，自己苦思冥想，倒是想到一個方案，從各方面仔細推敲，覺得這方案切實可行，但牽涉到財務方面，就是不知道老闆會不會同意？
高佬放下手中的筷子，說道，“不要管老闆，他就是一個有錢打工仔而已，跟我們沒什麼區別。就是想賺多點錢，如果適合他利益，肯定會同意，說說看。”
我詫異的想想，高佬說的也有道理。
我清了清嗓子，說道：“其實也不是什麼好方法，我想改一下出貨部的管理方式，將司機和送貨員的結算工資方式，從計時變成計貨款提成，也就是通俗的計件。”
“如果按計貨款提成結算工資，送貨員就會主動的多裝多送，無形中速度就加快了。而司機也不會拖時間偷懶。畢竟大家都是出來賺錢的，跑多一車就多一車的工資，何樂而不爲。”
“這樣送貨員裝車輛空間裝滿，避免出現裡面留隙情況，車輛趟數也會增加，可以減少請車的費用，同時服務方面也會有所改善。”
說完，以徵詢的眼光看着高佬，等待他發表意見。
“嗯。這方法不錯。”高佬應了一聲，眉頭緊皺，似在思索我的話。
過了半響，高佬說道：“那個領導想自己手下是個庸才，你回去將這方法寫成方案，我親自和新老闆談，如果他不願意……我就滾蛋。”
事在人爲，成功與失敗，最主要的是靠人。
一個人初涉職場，有兩件事情格外重要，第一是入對行，第二件是跟對人。
現代的行業中職業分工已經很細，我們基本上只能在一個行業裡成爲專家，不可能在多個行業裡成爲專家，到了那天，我們已經走到自己規劃的那個高度，不會讓自己後悔哀嘆虛渡青春年華。
一個有着積累了豐富經驗，而且有寬廣的心胸，願意從下屬的角度來思考問題，敢於承擔責任的願意言傳身教好領導好老師，這對我們剛進社會的人來說，這纔是非常重要的事情。
“好，我回去就馬上寫，一定不會讓你失望。”我爽快的舉杯，“高佬，謝謝提拔，我敬你。”
隨後，高佬給了我一些建議，這些建議，是我沒有考慮到的。
滿懷信心的我，第二天就將寫好的方案交給了高佬，高佬對這個方案是讚歎不已，說等老闆回來就馬上送上去，還鼓勵了一番，讓我心裡很是興奮。
（本章完）