跑在最前面的安德烈少校聽到了後面的槍聲，他加快了奔跑的速度，他飛快的跨進了米格19的駕駛艙“哈，啊，哈，啊，哈，啊”大口的喘着粗氣，他急忙打開了自己編號爲Д?3211號座機的引擎，隨後打開了機艙內的通訊設備，“哈，啊，塔臺，哈，啊，我們收到情報，哈，啊，機場上有，有中國軍隊，請求緊急起飛，緊急起飛！”
“Д?3211，我是基米挪夫斯基少校，怎麼回事？請你說明情報來源，以便我們覈實。”
“情況緊急，來不及了，我要強行起飛了。”安德烈少校管不了那麼多了，此時他聽到了塔臺裡傳來的雜亂的聲音。
兩架米格19殲擊機的引擎發出了巨大的轟鳴，開始向前移動
一直站在機場3號貴賓室窗前的高守青放下手中的紅外線望遠鏡說：“把那兩架蠢蠢欲動的飛機給我敲掉！”
坐在兩挺51式14，5毫米高平兩用機槍後面的機槍射手，早已把這兩架飛機的駕駛艙套在了自己高平合一的紅外瞄準鏡的座標之中，就等着射擊命令呢。聽到高守青的命令後，在第一時間就按動了機槍的發射扳機，“嗵，嗵，嗵，嗵，嗵”數十發14.5毫米穿甲爆炸燃燒彈?，鑽進了這兩架米格19的駕駛艙，這種依靠彈丸與目標的直接碰撞引燃燃管中燃燒劑和引爆周邊敏感的炸藥,爆炸後能產生有效破片20多片,破片的能量仍能穿透1.2毫米厚硬鋼板，同時鎢合金硬質彈芯又賦予了14，5毫米彈丸以強大的穿甲能力。夜色中的這兩架飛機上閃爍着數十團紅光。
在編號爲Д?3211號米格19殲擊機的座艙裡，再也找不到這個曾在二戰中參加過對柏林大轟炸的安德烈少校了，座艙內只剩下一堆支離破碎大大小小血肉模糊的肢體碎片和被打得七零八落的儀表和機械零件
他的僚機飛行員莫斯基洛夫中尉，這個臉上長着雀斑十分活潑的俄羅斯小夥子，再也無法知道安德烈少校，在那幽靜的晚上和他的心上人發生了什麼故事了。因爲他和安德烈少校一樣也化作了數十塊碎片。
他們到死也沒有搞清楚，自己爲什麼跑出來，自己起飛爲了什麼。自己只是在認真的執行着蘇軍空軍的《戰鬥條例》。
傍晚時分，月兒剛剛升起，在呼和浩特機場，20架“空中列車”在機場輔助跑道上一字排開，在朦朦朧朧的月光的照耀下，灰藍色的機身閃爍着金屬的光澤?。空降第一師師長耿直經西里古裡的血戰，今天他又一次率隊出征。他所帶領空降第一師第一批近1800多名空降兵，一隊隊緊張有序的登上了一架架待命起飛的“空中列車”。20時30分，遠東工委書記，中國人民解放軍遠東兵團司令員鄧峰下達了起飛的命令。“10秒，5秒，3秒，1秒，起飛！”一架架“空中列車”大型運輸機，呼嘯的衝向茫茫的夜空。
在包頭機場上，遠東兵團殲擊機師師長張天放跨進了自己心愛的J10戰機。他率領4架J10戰機和12架“獵鷹”殲1型殲擊機，爲空降一師的空降兵護航。接到起飛命令後，20架戰鷹分10組。雙機編隊，輕盈躍起，如同離弦之箭，呼嘯刺蒼穹，縱橫掠長空。護送共和國精銳之師，實施千里突襲。
從兩個機場起飛的戰機在內蒙古達爾罕上空完成了大機羣編隊，龐大的機羣飛越了蒙古高原一座座山峰，沿預定航線向烏蘭巴托空域飛去。
此時，烏蘭巴托指揮塔臺上一片繁忙。高強依據3架D1WS200小型無人機實時傳來的信息，不斷下達指令。“空中列車”的飛行員們密切配合，精心操作，準確的在烏蘭巴托機場降落，當第一架“空中列車”停穩後，70多名空降一師空降兵和一輛55式輪式傘兵步戰車，衝出機艙和機場上的飛豹突擊隊會合，加強機場的防守厚度。25分鐘後，20架“空中列車”全部按全的降落在烏蘭巴托的機場上。這些“空中列車”完成運送任務後，隨即返回呼和浩特機場，然後再運載下個批次的人員和物資。落地後的空降第一師第一批近1800多名空降兵，在飛豹突擊隊的4輛蘇軍嘎斯69軍用越野吉普車的引領下，全面的接管了蘇軍機場周圍的防地。1小時後，第二批30架“空中列車”再次的降落在烏蘭巴托機場，除了空降第一師第二批近1000多名空降兵外，還運來了大批的裝備和彈藥。在烏蘭巴托市衛戍區獨立一團副團長扎勒哈格瓦的引領下，第二批1000多名空降兵開進了烏蘭巴托市區，接管重要的防務要地。
在烏蘭巴托機場燈火輝煌一片繁忙之時，遠東兵團殲擊機師師長張天放率領4架J10戰機和12架“獵鷹”殲1型殲擊機，分4組，每組都有一架J10殲擊機做爲指揮機，因爲J10殲擊機上有機載脈衝多普勒火控雷達,搜索範圍可爲150公里,能及時的發現運動目標，所以作爲各組的空中巡邏隊的預警機和指揮機。這4組空中巡邏隊在烏蘭巴托以北100公里的地區上空盤旋往復，來回穿梭，對蘇聯紅旗遠東軍區空軍的伊爾庫茨克，烏蘭烏德，赤塔空軍基地實施警戒，氣氛顯得格外緊張。突然，張天放發現在他座機的多功能單色液晶顯示器上顯現出，從蘇聯的烏蘭烏德方向有一組由6架飛機組成的編隊，已進入我外蒙邊界,他馬上把這一情況通知給了烏蘭巴托機場指揮部和自己所帶領的空中巡邏編隊,他立即命令機組立即由巡邏編隊轉爲攻擊編隊，作好了戰鬥準備，然後迅速駕機向蘇軍空軍編隊靠近。
他把電臺切換到蘇軍的通訊頻道上，對蘇軍的這個編隊用英語發出了警告:“蘇軍飛行員請注意，我們是中國人民解放軍空軍。你們已經入侵了我國外蒙地區領空的縱深，我代表中國政府對於你們的侵略行爲提出強烈的抗議！並命令你們馬上停止這種侵略行爲,退出我國的外蒙古領空。否則，由此而產生的一切後果你們要負完全責任。我再重複一遍，蘇軍飛行員請注意”
張天放對蘇軍入侵飛機發出警告後，很快的向自己的攻擊編隊分配了任務。“調整最佳射程範圍，打開雷達鎖定各自目標。”張天放再次下達命令。
由於和外蒙烏蘭巴托失去了聯繫，蘇聯遠東軍區陷入了一片緊張之中。雖然上面已經傳達了中國可能會對蒙古人民共和國採取行動，但究竟中國會採取什麼行動並沒有說明，更沒有具體的對應措施。這對一個戰區的領導機構是很難處理的，是打還是不打，這不光牽扯到中蘇兩黨和兩國的關係，還牽扯到整個世界的局勢，責任重大。如此重大的責任，就不是紅旗遠東軍區司令佩尼克達斯基這個上將所能承擔得起的，他也只能做出：“靜觀其變，加強防守，有限自衛”這個很模糊的命令。
“靜觀其變”也得知道其變是怎麼變的呀。面對和烏蘭巴托市失去聯繫這種從來沒發生過的情況，紅旗遠東軍區空軍命令，離烏蘭巴托最近的烏蘭烏德空軍基地對烏蘭巴托地區進行空中偵查，然後就駐紮在烏蘭巴托機場，以便加強烏蘭巴托的空中防務力量。
帕斯偌夫斯基中校剛剛進入蒙古邊界不久，就聽到張天放發出的警告，可是他並沒有發現向他們發出警告的中國空軍飛機。他命令自己所率領的飛機按戰鬥隊形展開，做好戰鬥準備，打開雷達進行搜索，如果對方再進行挑釁，就給予堅決的回擊。帕斯偌夫斯基中校的這個決定無疑是正確的，做爲任何一名稍有點責任感的軍人都不會在沒有發現對手，只聽到對手的警告就被嚇唬回去，那是無論如何也交代不過去的。更不是強悍的俄羅斯民族所固有的性格。
張天放看着對面的蘇聯飛機，並沒有因爲自己的警告而退卻，反而組成了戰鬥隊形。他知道和蘇軍空軍的較量已不可避免了。
他絲毫不擔心較量的結果，對於戰勝蘇聯空軍他是有絕對把握的。他對蘇軍米格19是有相當深入瞭解的，自己在上航校初級訓練時，就曾多次的駕駛過這種“殲6”飛機。就是自己當初駕駛的那種殲6也要比現在蘇聯的米格19要先進一些。米格19是最後一種傳統後掠翼佈局的戰鬥機，也是世界上第一種進入批量生產的超音速戰鬥機。它爬升快，加速性和機動性好，火力強，能全天候作戰，最大平飛時速1440公里，飛行高度18.5公里，最大航程2160公里。機載主要設備有通信電臺、高度表、測距機、敵我識別器和雷達等。機上武器裝備有2門30毫米機炮，配彈140發，掛帶4枚由莫斯科第293廠設計生產的PC-1Y也就是被西方稱爲AA-1，用來攔截敵方轟炸機的第一種雷達型空對空短程導彈。或裝有8枚S-5無制導火箭彈的火箭發射巢。火箭發射巢的火箭彈或者是S-5M?是空對空火箭或者是S-5K?是對地攻擊火箭。如果不是基地來到這個時代，給中國軍隊裝備帶來了質的變化，這種米格19飛機無疑是強大無比的。但現在就不行了，米格19不管是空對空導彈還是空對空火箭射程都不超過10公里，這種攻擊能力是不無法和中國超視距進攻的導彈相抗衡的。米格19也裝有雷達可是搜索範圍也只是在20公里。遠遠的低於“獵鷹”殲1型殲擊機50公里的搜索範圍。這種信息上的不對稱，就是想不贏都難。
帕斯偌夫斯基中校正在用他那鷹隼般的眼睛全神貫注的搜索着目標，這時聽到了自己的僚機亞歷山大的驚呼：“發現目標——4架飛機！”幾乎同時，帕斯偌夫斯基中校也在雷達信號的顯示屏上發現了那幾個亮點正在向自己這邊衝來，他急忙將機頭拉起，準備搶先佔領攻擊陣位。
張天放早已透過頭盔瞄準具把帕斯偌夫斯基中校所駕駛的這架米格19鎖定，隨着張天放頭部的轉動,機載火控系統也隨之工作，連續把獲得的目標相對於飛機位置的座標數據，傳輸給機上電子計算機.計算機將這些數據快速處理之後輸出方向，俯仰角瞄準指令，並通過自動控制系統修正飛行姿態，控制機載武器系統瞄準目標。張天放看到目標指示燈自動熄滅了，他按下PL-9C空對空導彈的發射按鈕，一枚近3米長，具有優異的全向攻擊能力的多元紅外導引頭的PL-9C空對空導彈，脫離了J10的機身，扯着漂亮的尾焰衝了出去，飛向了15公里的目標,準確的鑽進了帕斯偌夫斯基中校所駕駛的米格19左側的渦噴發動機中。PL-9C空對空導彈的10公斤高爆戰鬥部的爆炸，把這架正在拔高的米格19欄腰截斷，形成一個巨大的火團，從火團中飛濺出大小不等的鋁質蒙皮碎片，象一個巨大的煙花照亮了荒涼草原的茫茫夜空。
張天放發射完第一顆導彈的瞬間，又把眼睛盯上了帕斯偌夫斯基中校的僚機亞歷山大，他的眼睛和右手的大拇指幾乎是在同步完成導彈發射任務。PL-9C空對空導彈是第三代紅外空對空導彈，目標一旦被導引頭鎖定，別說現在這種破飛機，就是後世的第3代第4代的戰機，無論採取何種對抗措施，都難以逃脫被擊落擊傷的命運。
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