“呵……”
即便曹沫這麼解釋，顧蕃也還是一頭霧水，而周健都禁不住冷嘲熱諷的笑起來，跟顧蕃說道：
“我說啊，你忽悠人家拿三五百萬接手車匠就夠了，你這麼玩，就不怕把人家家長給惹出來，最後收不了場？”
顧蕃開改裝廠，周健有一段相當長的時間鞍前馬後當馬仔，也很清楚改裝廠接觸很多玩跑車的富二代。
在他看來曹沫也好，沈濟也好，都是家財巨億的富豪子弟，被顧蕃那一套忽悠住了，突然間迸發出一些莫名其妙的“雄心壯志”，決心投資顧蕃的改裝廠。
這點完全不奇怪。
新海有太多富二代享受上一輩辛苦攢下的財富揮霍人生，玩跑車名錶、出入紙醉金迷、燈紅酒綠之地；也有很多富二代拿着幾百萬上千萬的資金去“玩投資”，家裡對此甚至還持贊同態度，成功也罷、失敗也罷，家裡都不會太在意，只要能從中學到經驗，爲接班做準備就夠了。
在周健看來，曹沫、沈濟就是這類富二代，也覺得顧蕃忽悠他們花三五百萬接手車匠，人家家長知道了，也不會當回事。
就當玩唄，富豪子弟玩一輛跑車，不得玩三五百萬？
問題是，新海有幾個超級富豪，能毫不在意拿兩三億資金出來，給下一代“玩投資”的？
周健覺得顧蕃往小裡忽悠這兩個“富二代”沒問題，忽悠大了，將人家家長驚動出來，收不了場，不僅顧蕃吃不了兜着走，連他可能也會受牽累。
誰叫他是顧蕃的“妹婿”？
曹沫看向周健，將他的心思看得一清二楚，也不想看他繼續賴在包廂妨礙他們談事，說道：“周總可能對我們的身份跟實力有所誤解，又或許是覺得我們都太年輕，是拿長輩積攢下來的財富肆無忌憚的揮霍——可惜我沒有隨身帶名片的習慣，要是周總比較關注證券市場，接下來幾天應該有機會能聽到我旗下一家公司的信息，畢竟我旗下這家公司，除了收購顧總的車匠改裝廠外，還將收購華宸工業的一些資產。所以，周總完全不用擔心顧總會搞砸這件事，以致最後牽連到你。”
“……”
周健有些犯傻的站在那裡，琢磨不透曹沫的話是真是假、
關鍵他剛纔都將顧蕃現在什麼處境都說了，眼前這人都不殺一價，竟然還傻乎乎拿遠超過他們所想象的代價去收購車匠？
腦子有毛病？
“顧總現在的處境可能有點難，我當然可以拿更低的代價拿下車匠，並要求顧總繼續負責車匠的運營，但車匠最核心的價值不是一堆二手設備，也不是那幾樣不成體系的零碎專利，而在顧總、許工。這也決定着我接下來往車匠注入的兩億資金是不是真打水漂，還是能造出一輛車來，”曹沫風輕雲淡的笑道，“當然，我這麼說，周總都不一定能理解，周總當我錢多任性、就樂意拿兩三億燒着玩也行——現在是不是可以不留在這裡妨礙我們談事情了？”
周健愣怔了一會兒才省得曹沫是請他麻利的滾開，頓時就覺得受到侮辱，臉漲得通紅，但他摸不清楚對方是什麼來頭，酒勁上頭也沒敢發作。
顧蕃卻是在桌下抓住妻子趙芝的手，不至於令自己顯得太激動。
“我在天悅工業持多少股，車匠這邊也要照比例跟投的，你別想落下我，”沈濟也不再多看周健一眼，笑着跟曹沫說道，“玩虧了，我損失也不大；押對注，也能跟着喝湯吃肉，我可比你想的精明……”
在卡奈姆，楊德山、謝思鵬，甚至沈濟早期都覺得曹沫對別人有一種超乎尋常的信任跟信心，但事實證明曹沫重用跟倚重的人，都沒有叫他們失望過。
車匠跟東盛地產除了體量不能比，同時很多本質的東西也都不一樣。
東盛地產離開他舅舅，離開徐志等高層，在債務重組之後，換一個新的管理團隊，即便發展跟業績的勢力沒有之前那麼猛，但想作死崩盤也難。
所以照正常的商業邏輯，對東盛地產“趁火打劫”，是完全可以的，並且應該的。
而車匠能不能成功或者說其價值所在，完全不在以前的資產跟技術積累，車在現在甚至都談不上有什麼團隊，更多的價值就在顧蕃一人身上。
沈濟也很清楚，他們當然可以“趁火打劫”，以五百萬甚至更低的價值拿下車匠，然後以看似不錯的年薪，讓顧蕃繼續留在車匠，但他們真能奢望顧蕃還將繼續以過去十年如一日的激情，去搞那輛原型車的技術開發嗎？
而倘若有朝一天，顧蕃的價值被其他投資人看重，然後以數倍的高薪或股權將顧蕃挖走，他們到時候再怨天尤人，痛斥顧蕃忘恩負義？
在沈濟這個局外人的眼裡，車匠那輛原型車的完成度很低，但不是沒有完成的可能。
他們現在投入資金，並給予必要的資源支撐，但後續組建正式、實力更強的開發團隊，都只能指望顧蕃發揮靈魂核心作用的。
車匠是沒有什麼值錢的資產，但同樣車匠可挖掘的潛力以及未來的可能性卻不容忽視，而這纔是曹沫真正看重的地方。
車匠可以視爲一個純粹的風險投資項目，而風險投資就一定不能盯着現有的資產價值，就一定不能忽視或低估創始人及創始團隊的作用、價值。
曹沫、沈濟不再理會周健。
而周建身後跟着跑過來看熱鬧的兩個人，意識到顧蕃這次可能真傍上了不得的大人物，要鹹魚翻身了，當即也不再敢有看熱鬧的心思。
他們扯着周健的袖子，半拉半勸的將周健狼狽不堪的拖出包廂。
“我要跟你道歉，”看到周健等人離開，許愛華拿起酒杯，激動的跟曹沫說道，“一來我以爲你們純粹將車匠當成用過僅棄的備胎，甚至僅僅是當成向華宸施壓的一個小籌碼，二來我以爲你們急功近利，誤以爲汽車行業是撈錢的暴利行業，所以今天有些話說得不實不盡……”
老頭許愛華還是比較純粹，曹沫哈哈一笑，碰過杯一飲而盡，說道：“原本沒打算這麼快做決定；既然做了決定，我得跟徐濱他們說一聲……”
曹沫就拿出手機，撥通徐濱的電話：“你們跟周啓智見到面沒有？”
“我們剛趕到津鴻會，但周啓智他們被堵在路上了，大概還要過二十分鐘才能趕到酒店……”徐濱在電話那頭說道。
新海市區將晚六點鐘左右的交通很難指望路上會通暢如流，宴請方或赴宴方遲到半個小時、一個小時都是在正常不過的事情。
周啓智願意見面，誰請客完全不重要，錢文瀚覺得津鴻會在用餐方便，就將見面的地點安排到津鴻會。
“還沒有趕到正好，有件事我要跟你們，還有錢總提前溝通一下，”曹沫說道，“我決定以個人名義收購車匠，將其在天悅工業之外，作爲一個獨立實驗室發展，接下來也會加大對車匠的投入，繼續完成顧蕃那輛原型車的開發……”
車匠的投資風險太高，曹沫決定他自己承擔這個風險，與天悅工業分開來發展，以免將來開發原型車失敗，對天悅工業造成不可彌補的損害——這個損害並不是資金上的損失，對人力及技術資源等方面的分配也會有直接的影響。
而不管怎麼說，收購車匠對天悅工業的發展，都會有一定的技術支撐，所以曹沫要及時跟徐濱、錢文瀚說一聲，以便他們調整跟華宸談判的策略跟預期。
“啊，”徐濱在電話那邊頗爲驚訝的說道，“曹先生決定開發原型車？這個我跟黃憶江以及徐立錚是有些想法的，只是沒有想到會這麼快走到這一步，之前也就沒有怎麼提——我們見周啓智應該不會太晚，你晚上有沒有時間再見一面，又或者明天邀請顧蕃一起會到中心去？”
徐濱他們之前對原型車的開發就有想法，就意味着他們或多或少也想介入車匠的發展，也就是說更具體的合作細節，還要諮詢一下他們的意見。
“我們在這邊吃飯也不是多開心，我們現在直接回田子坊，你們跟錢總見過周啓智後，也直接去田子坊跟我們會合吧——等你們到了再詳聊。”曹沫乾脆利落的說道。
錢文瀚、徐濱他們在津鴻會見周啓智，避免意外撞見尷尬，曹沫覺得不能圖省事再跑去津鴻會，還是到田子坊找家地方，等錢文瀚、徐濱他們趕過去談話爲事。
曹沫掛掉手機，跟顧蕃說道：“對原型車的開發，徐濱他們也有一些想法，只是沒想到會這麼快走到這一步，所以跟我溝通不是太多——不過，既然我已經將這事推進到這一步，而且必然要啓動去做，集思廣益還是有必要的。我們現在就直接去田子坊，等他們見過周啓智後，再一起詳聊，怎麼樣？”
“好！”
跟徐濱、黃憶江他們在一起談，顧蕃都覺得能更踏實一些，當即也就毫不猶豫的讓趙芝先去買單，他們直接趕去市區；留下來吃什麼也會沒滋沒味，他們也不在乎浪費這一桌酒菜。
“你們怎麼就走了？我剛應酬過幾桌老客，正準備要去再找你們喝幾杯呢！”肖長民站在收銀臺後正跟趙芝拉拉扯扯，看樣子是他要請這頓飯，不讓趙芝買單，看到曹沫、顧蕃他們下樓，趕忙走過來要挽留他們。
肖長民擔憂顧蕃日子難熬，會向他開口借錢，所以態度變得冷淡，這也是人之常情，曹沫不覺得他有什麼不對的地方，但同時他也覺得肖長民這人沒有顧蕃有意思，不願意搭理，那也是他的自由。
曹沫這麼想着，就跟沈濟先出去，讓顧蕃、趙芝留在店裡跟肖長民拉拉扯扯，解決買單的事……
…………
…………
新海晚高峰的交通確實堵得叫人絕望，曹沫他們六點從田灣村工業園出發，花了不到半小時不到駛上中環高架，但花了一個半小時走完最後六七公里的路趕回到田子坊。
時間都這麼晚了，錢文瀚、徐濱他們隨時會結束趕過來。
曹沫他們就沒有再找中餐館，正而八經的點一桌子菜，而是找了一家提供商務簡餐的咖啡館坐下來。
曹沫他們各自點了一份簡餐吃完，剛換上茶水，錢文瀚、徐濱、黃憶江、葛軍就趕了過來。
“你小子又想撇開我搞什麼大動作啊？”錢文瀚坐下來笑哈哈的問道。
“我想做點什麼事，哪敢撇開你啊？”曹沫說道，“車匠的不確定性很大，直接納入天悅工業，葛總那邊會有些卡，所以我琢磨了小半天，就覺得在天悅工業之外，將車匠作爲獨立實驗室發展，可能會更合適一些。當然，獨立實驗室要怎麼發展，還是要大家來集思廣益。”
“東江證券的產業投資基金，是需要更穩健些，原則上不參與風險投資，這個原則不是不可以突破，但會相當的麻煩。”葛軍直截了當的說道。
也就是說，車匠能獨立發展，不跟天悅工業捆綁，東江證券可以投天悅工業的可轉債，葛軍也有把握說服投委會的其他成員，但要是牽涉到一起，事情就麻煩了。
葛軍對國內外的產業發展也很瞭解，曹沫想要在車匠實驗室的平臺上開發原型車，兩億隻夠前期試水，壓根不需要指望兩億就能拿一套成熟的技術出來。
這種投入及風險，都不是東江證券的產業投資基金所能承擔的。
而錢文瀚的新鴻投資，是私有資本，盈虧自負，錢文瀚又對新鴻投資絕對控股——他想參與車匠及原型車的開發，他覺得風險與預期的收益潛力是對等的，他自己就可以拍板做出決定。
“我就知道天悅工業是個大坑，不能輕易答應你的，”錢文瀚看咖啡廳裡有人抽菸服務員也不制止，就讓司機到車裡拿出雪茄分給大家，說道，“現在也只能硬着頭皮陪你玩心跳啊……”
“曹先生是決定收購車匠，還要在車匠這個平臺上繼續開發原型車？”徐濱坐下來，鄭重其事的問道。
曹沫點點頭，說道：“你們有什麼想法，藏着掖着沒跟我說？”
“也不是我們有什麼想法，”徐濱說道，“被新海大學聘請過去負責國家汽車動力工程實驗室的鄭潺原，我們跟曹先生提出，老顧、鄭工跟他都是認識的——要是曹先生決定要在車匠的基礎上，發展一個獨立的實驗室，我覺得可以跟鄭潺原見一見。”
“行啊，可以見面，但到底怎麼回事，你們也不要跟我打啞謎。”曹沫說道。
這個鄭潺原，徐濱跟他提了不知道多少遍，早年也進華宸工作了兩年，之後考出國留學，留在德國一家汽車實驗所工作，然後作爲國家重點青年科學家引進回國，在新海大學任教，並主持新海大學所屬的一座國家級汽車動力工程實驗室。
黃憶江還是鄭潺原在德國時留學、工作的同學、同事，徐濱是經鄭潺原介紹，邀請黃憶江到天悅工業主持產品研發及測試中心的。
很可惜曹沫幾次回國，日程都安排得很滿，還沒有機會跟鄭潺原見上一面。
而這次天悅工業下定決心要上新的項目，不管起步規模大小，曹沫都要抽時間跟國內汽車動力工程領域的新銳人物見上一面的。
“老顧拼裝的這部車，因爲關係都比較熟，我、立錚很早就有跟着，鄭潺原回到國內，以及憶江加入天悅工業，我們也都拉着多次跟老顧吃過飯，討論過另外一條技術路線。當然了，老顧做這個比較早，也做出一定的基礎，而我們誰都是窮光蛋，拿不出錢來，即便推測另一條路線有可能更合理，但現實也是限制老顧只能照老路子走下去……”徐濱說道。
曹沫說道：“我投資車匠後，你們希望車匠能實踐另外一條技術路線？”
“不知道你對新能源汽車有沒有了解？”徐濱問了一句，卻也沒有考較曹沫的意思，他直接簡單介紹起來，“新能源汽車也非新世紀所獨有，事實上早在燃油汽車出現之前，純電動汽車就早開始應用。據統計，1900年，也就是將近一百一十年前，歐美當年售出的四千多輛汽車裡，百分之四十是蒸汽機車，百分三十八是鉛酸電池電動汽車，剩下的百分之二十二纔是燃油汽車。當時的燃油車還是外燃機，噪音大、還冒着黑煙，很不受歡迎，直到發動機技術發展成熟，燃油車才佔據絕對優勢，純電汽車則徹底退出市場。而到上世紀六十年代，石油危機爆發，同時歐美國家又開始重視環境問題，純電動汽車發展又重新受到重視。之後十多年時間裡，電動汽車的驅動技術有了極大的發動，一些小型電動汽車開始佔據固定的市場，比如高爾夫球場的代步車等等。不過，受限於電池技術的發展，電動汽車製造商到九十年代，開始研發混合動力汽車，以克服電池和續般里程短的問題，同時燃料電池、氫發動機等技術也陸續冒頭，但進入二十一世紀之後，電池密度快速提升，電動汽車的續航水平以及電機的動力表現，已經強過一般的低排量燃油車了，又重新成爲這一領域的主流技術……目前國內還沒有哪座城市正式試點推廣新能源汽車技術，但新汽、長安、北汽等大廠都已經着手發展、儲備一些新能源汽車技術……”