王進力迫不及待的回了客房，張宏金都沒讓進來。他又握了握煙盒，沒按動，裡邊絕對不是煙！
“裡邊裝的什麼東西？”他小心的打開煙盒蓋，眼睛一下子亮了起來，賊亮賊亮的！
“這是！”王進力確定自己看見的是錢，綠色的，他連忙把錢摳出了煙盒。
“嘿，美元！”王進力哈哈的笑了，他竟掏出了一沓對摺的美金。
王進力連忙又打開另一個煙盒，果然還是美金，兩沓美金讓他數了又數。
“兩千美金！這姓林的可真是大方啊！”王進力纔不會認爲是林強生給他的錢呢，他把這錢算到了林向榮的身上。
“不知道林向榮看上我什麼了，會給我這麼多錢！”王進力還是第一次收到這樣的硬貨，這讓他都有了一種扎手的感覺。
兩千美金在這年代可是值大錢了，如果在黑市上高價兌換出去，甚至能換來萬八千人民幣！
不要以爲改革開放前的“人”樸實，實際上這年代你買塊肉都輪不到最好的，有錢有票你也買不到。在肉店，大師傅總會把最好的肉留下來，這些留下的好肉都是給特殊羣體的。
之所以給王進力這麼多錢，當然是林強生看上了BJ市內的出租車市場，要和王進力搭上關係。
在21世紀，BJ出租車公司最多記錄時有出租車企業277家，出租車6.6萬輛，從業人員近10萬人，每年營業額超過60億元。按照這一數據計算，BJ出租車單車年運營收入超過9萬元，而新車成本不過8萬元左右，出租車行業儼然已經成爲暴利行業。
可以說，這些出租車公司的老闆纔是分分鐘幾十萬上下的人，這些人活得纔是真瀟灑！
王進力收到了錢後果然積極了很多，原本要跟濱城汽車公司討價還價一番。在每輛車上砍下來幾千元，這回王進力也沒砍價了。
林向榮倒是看在BJ出租車公司的地位，也確實影響重大，他特意報請了總公司的李剛總經理。李剛又召集公司的領導開了一番會。才決定每輛車便宜3000元再抹去零頭，以9000元的單價報給了王進力。
王進力當然高興，雙方就這樣達成了合作。
這邊汽車廠接到了訂單，調配漆色，25輛白色、25輛橘黃。帶着綠色條紋的出租車不到半天就被生產了出來。
汽車廠擁有自己的鐵路運輸線，與火車站相連。林向榮跟着這批轎車到了火車站，直到裝載轎車的車廂掛上了車頭他才放心。
“林總經理，多謝您了！沒想到你們公司生產速度這麼快，僅過了兩天就把我們要的車生產出來了！”王進力握着林向榮的手笑着說道，他也確實有些感慨，SH牌轎車年產5000輛就是了不得的成就了，如今一看濱城汽車廠的速度和規模，簡直不敢讓人相信這是一家中國的汽車企業。
林向榮笑道：“這還是在調漆上花了時間，否則我們的生產速度會更快！”
繼而。他又說道：“王總經理，要是你們公司這批車用得好的話，希望能夠繼續在我們濱城汽車廠採購車輛啊！”
王進力笑着說道：“一定一定！”同時想到，你給我這麼多錢我當然要辦事。正好公司還有采購一批高檔進口車的打算，要不要往下壓一壓進口數量？
林強生提留着兩個大袋子遞給張宏金，笑着對王進力說道：“來一趟濱城怎麼能不買些土特產帶回去，這是兩件貂皮，您和張宏金隊長就收下吧！”
“哎呦，客氣客氣！”王進力哈哈的笑道，說是客氣但他也沒有讓張宏金拒接。
這趟出差本也有來濱城買貂的打算。但是轉了一圈發現並沒有過季商品銷售，沒想到林強生給他們送來了。
張宏金接了過來，臉上帶笑的看着林家父子，沒想到這次自己也有土特產了啊！
兩件貂皮都是黑色長款大衣。毛色滑順品質好，在濱城這樣的貂皮大衣都要有票外加三四百元才能買到手。兩人收到了這樣的高檔禮物非常高興，表示感謝之後就大方的笑納了。
林家父子把二人送上了火車回到轎車裡，林向榮瞪了一眼兒子說道：“平白無故的送那麼貴重的禮物幹什麼，這是要犯錯誤地！”
林強生開着車笑道：“當然不是平白無故的，下一步我就打算去BJ開出租車公司。認識了他們好辦事不是？”
林向榮搖了搖頭否定的說道：“這怎麼可能，出租車公司是公家的單位，怎麼能讓個人開？”
林強生說道：“爸你還不知道？羊城已經辦起了民用出租車公司，1979年原籍羊城的港商劉耀柱投資引進300臺小轎車，創建了白雲小汽車出租公司。我和王進力他們聊過後才知道的，原來人家早就辦起公司來了！”
林向榮驚訝的問道：“300臺小轎車？這家出租車公司用的是什麼車？”
“都是進口的日本車，皇冠、公爵、尼桑之類的！”林強生說道。
“唉，都是進口車啊！浪費外匯啊！”林向榮搖了搖頭可惜的說道。
林強生笑道：“這也是人家港商的錢，愛怎麼花怎麼花唄。倒是以後一定要讓總公司注意這方面的消息，李總工跟上面主管汽車的饒斌部長熟悉，你讓他跟饒部長說一說，下回可不能批准進口外國車做出租了！咱們既然能生產轎車，還要大規模進口外國車幹什麼？”
林向榮知道兒子說的李總工就是總公司的李剛總經理，實際上李剛確實像總工多過總經理，他在公司就自動自覺的抓起了發動機廠的管理。
作爲一汽曾經的發動機廠廠長，50年代在蘇聯留過學，在一汽從事過多個職位。對汽車製造有豐富經驗的李剛管理下，發動機工廠確實有了很大的進步和發展。
李剛先後制定了上百種汽車發動機材料的生產工藝標準，目前還在完善制定中。以前國內的汽車材料在製造工藝上落後，性能要求我們能做到，但是想要保質保量的大規模生產，國內沒有那樣的工藝也不知道怎麼實現。
林強生買來了Avenger車型的成套技術工藝後，工藝這塊算是補上了，但還是需要廠子消化吸收。有了李剛這批一汽支援來的幹部，確實使汽車廠的技術和管理水平有了較大提高。
現在濱城汽車公司正是處在消化吸收國外技術的關鍵階段，把加工工藝制定下來，嚴格按照生產標準進行生產，讓中國的汽車製造業趕上國外80年代初的水平。
“這個可以！看來我真要和領導說說，這要是幾百臺的成批買，那咱們國家有多少外匯也不能這麼花啊！”林向榮左思右想覺得國家賺外匯這麼艱難，況且我們已經有能力製造轎車，那就應該停止進口。
“直接去總公司，我今天就去找領導談！”林向榮拍了下腿說道。
林強生點了點頭道：“好嘞！您可得讓李總工好好跟上面說道說道，不就是做個出租車嘛，又不是接待外賓要啥進口啊！”
林向榮點着頭，雖然兒子的話糙了點，但是說的也在理啊！這好日子剛過沒兩年就開始這麼糟害錢啦！我們底下掙點外匯這麼艱難，爲什麼上面花出去一點不心疼！
林強生把父親送回了汽車廠，自己開着車直接回了工業新區。
自從BJ出租車公司來人之後，林強生就計劃着進入出租車行業。他覺得想要把這個事幹起來，除了有車之外還要有人！
現在買到轎車不是難事，但是這個司機卻是嚴重的缺口。現在的司機可不同於以後滿大街都是，現在的司機是稀缺職業，而且大部分都是包分配的。再說他們的工資在這個年代也是很高的，據林強生的瞭解，很多司機的工資都比科級幹部的工資高，各種補助補貼一年也有個幾百塊錢，這麼高的工資這麼好的待遇，哪個司機願意開出租車啊！
不過萬事開頭難，事情總是人做出來的，本來沒有路走的人多了也就成了路！
林強生在工業新區屬於黑科公司的一塊空地上，辦起了汽車駕駛員學習班，開始招收學員。
“飛翔汽車駕駛學校，就是這了吧？”四五個青年騎着自行車趕到了工業新區，新裡還是很大的到處都是工地，他們走了幾條冤枉路終於在一個道邊上看到了這樣的牌子。
“看，那有五輛捷達小轎車，就是這了！你們看那還有標杆。”一個青年指着場地上的轎車說道。
他們是看了省報上的招生廣告才找到這裡來的，廣告雖然只有一小條，但是上面寫着汽車駕駛包教包會，擇優分配等詞語。衝着汽車駕駛，衝着分配，這些青年紛紛尋找了過來。
“同志，是在這學習駕駛汽車吧？”幾個青年把自行車放到一堆車子旁，走到一幫人聚集的地方打聽道。
被問到的人也是個男青年，他熱情的說道：“是啊，這裡就是學車的地方！”
“同志，這裡是怎麼個學法啊？交錢嗎？”青年驚喜的問道。
熱情的男青年搖了搖頭，指着站在五輛轎車附近的古明說道：“我也不知道，你看那個長得瘦高個的人，他在等老闆，等這裡的老闆來了再跟咱們說！”
青年驚異的道：“老闆？！”這個稱呼雖然字面上能夠理解，但他還是平生第一次聽到有人說到這個詞語。(。)