精鑄工藝能夠大大提高加工效率，爲了降低成本儘量減少加工環節，歐美髮達國家企業都在研究如何提高精鑄的工藝水平，做到精鑄件少切削甚至零切削加工。
姜不居教授和她的學生們參觀了公司的精密鑄造廠，其技術先進程度讓姜不居教授等人很是側目。
林強生建立的精密鑄造廠採用了先進的後燃燒室焙燒爐，煙塵可以達到零排放。整個生產區的環境非常乾淨，一點也不像想象當中的鑄造廠。說老實話，這裡竟然比姜不居教授實驗的清華學堂鑄造工坊還要乾淨，姜教授本人都有點不知所措了。
這座車間爲了節能採用多路輸出的中頻電源，用了新型脫蠟焙燒爐，而且廠子還會對舊蠟、廢殼進行重新回收利用。
車間內看上去幹乾淨淨的，明亮的燈光照明寬敞通暢的工作環境，跟國內的鑄造廠髒亂差甚至簡陋的生產環境相比有着天壤之別！
“這裡的工人太幸福了！”姜不居教授喃喃的自言自語道。
林強生暗自得意，他不會說這個車間甚至比濱汽的設備還要好一些，更是加了很多環保設備。
濱城汽車公司正式成立後，鑄造車間發生了天翻地覆的變化，再不是幾百個蝦兵蟹將了。濱汽方面請了哈工大的鑄造專業來廠裡做指導，哈工大鑄造專業是國內獨一無二的培養高級鑄造人才的搖籃。有了哈工大的專家幫助濱汽的鑄造水平得到了大幅度的加強。
林強生這裡則受到了人才方面的一些掣肘，哈工大的鑄造專業任務很重！他們要支持濱城的工業部門，一些央企和軍工部門。人力有限兩頭兼顧做不到。而只是在林強生這裡做了一些培訓，雙方的合作關係還沒有建立起來。
“姜教授，您看到我這裡的情況了，歡迎你們到我公司做研發工作。這位是李鬱歌，平時你們有什麼問題就可以直接聯繫她，她會馬上向公司反映的！”林強生指了指身邊跟着的李鬱歌說道。
李鬱歌穿着一身合體的藍色工裝梳着馬尾辮，姑娘已經22歲了。算得上是位大姑娘了。
李鬱歌笑着和姜不居教授說道：“姜教授，以後你們有什麼要求儘管向我提。我一定努力配合你們的工作！”
姜不居教授點着頭，笑着向林強生和李鬱歌問道：“你們這裡的生產條件不錯，我能否先了解一下你們的工藝水平？”
林強生答應着，叫車間主管和李鬱歌一起陪着姜不居教授參觀。目前他們廠採用國內較爲成熟的水玻璃型殼進行熔模鑄造。現在廠子就需要像姜不居這樣的大師來研究如何讓生產的鑄造件質量更高，以及對鑄造工藝、物料進行改進，以提高鑄造效率提高鑄件精度。
“鬱歌，姜教授他們的生活工作一定要照顧好！咱們公司就需要這樣的專家級人物，以後能不能吸引來更多的人才就看這個頭開得好不好了！”林強生向李鬱歌囑咐着說道。
李鬱歌認真的點頭說道：“我明白的，林總！”
林強生笑着摸了摸李鬱歌的頭說道：“可別叫我林總，叫強生就行，像以前一樣！”
“哎呀！你幹什麼呀，好多人看着呢！”李鬱歌往旁邊一躲。看了看周圍還好大部分人都在埋頭工作。
林強生笑了笑，看着走在前邊的姜不居教授仔細的觀察着車間的鑄造工藝，此時她的表情已經完全變了。隨着參觀和主管對一些設備的講解。姜不居教授已經進入到了工作狀態之中。
第二天，林強生告別家人和自己的女朋友陳瑤，帶着一個小旅行包坐上了飛往京城的客機，經過了五個小時的飛行客機降落到了首都機場。
陳瑤已經在濱汽銷售公司轉正了，成爲了一名正式的員工。她的工資馬上就提到了120元，相當於一個在濱汽工作了三年的普工。小姑娘正開心的幻想着拿到人生第一筆工資的情景。不允許任何人打擾她的工作。林強生告訴她自己要去京城的時候，陳瑤竟然不像以前那麼粘人了。有了工作後的女孩就是不一樣了。
林強生走出通道正看見齊近平高大的身影，他站在接機的人羣中鶴立雞羣，林強生緊走幾步笑着和齊近平握手說道：“多謝齊大，麻煩您過來接我！”
齊近平也笑着對林強生說道：“沒想到你這麼快就能過來，正好我的上級領導也想見你，咱們馬上走吧！”
林強生點點頭隨着齊近平出了首都機場，這次他們乘坐的則是一輛日本皇冠轎車。林強生知道79年國家進口了一批豐田皇冠6代轎車，這批車不到百輛，都是作爲政府用車。
日本豐田造了二十多年的皇冠，這種高級公務車已經被他們打造到了爐火純青的地步了。如果光論舒適度，林強生覺得老皇冠要比21世紀的新皇冠好得多，甚至比此時的奔馳寶馬要好，空間寬敞用料也考究，底盤的舒適程度很高！
齊近平看着林強生打量轎車的內飾，笑着說道：“你們的捷達雖然造得好，但是要想發展到這樣的程度還要繼續努力！”
林強生笑着點點頭，感嘆的說道：“其實中國和日本就發展汽車來說，並不比他們晚多少年！可以說大家的水平長期處於同一個檔次，但是我們現在卻是跟在人家的屁股後邊追趕人家！怎麼會這樣？國外的工業製造水平五年就有一次升級，十年就有一次大變革，可惜中國在幾次工業變革當中都沒有跟上世界潮流啊！”
齊近平點了點頭說道：“你們發展的不錯，汽車製造水平和發達國家差不多了，相信照這個發展下去很快就會趕上來的！”
林強生搖了搖頭說道：“這還不夠！看看韓國發展轎車產業的決心，他們已經通過國家法律限制國外轎車進口了！我覺得國內做得還很不夠，不光我們企業要努力，政府也要出臺政策保護！”
林強生看着齊近平驚訝的表情繼續說道：“我覺得我國也有必要向隔壁的鄰居韓國學習！”
“韓國？是南朝鮮？”齊近平疑惑的問道。
“對，就是南朝鮮！他們的轎車產業發展得很快，我覺得他們就是我國轎車產業的重要競爭對手！”林強生重重的說道。
今天談到這裡了，林強生就想着和齊近平透露透露自己的想法，他覺得如今國家對待轎車產業發展還不夠重視，可以說總是三心二意，發展一段時間就有人往外尋摸，想着讓外國的公司進來參與，幻想着外國人能夠幫助中國！同時中國對走*私的打擊力度不夠，高層有人幻想着讓一部分人先富起來帶動後富。
“其實韓國和中國發展汽車工業的時間差不多，但是他們在汽車工業發展之初就制定了汽車工業保護法，對本國進口轎車進行了嚴厲的限制。這是第一階段，韓國政府於1962年制定《汽車工業保護法》，他們剛開始只是來件組裝。第二階段，69年他們制定了汽車工業發展計劃，韓國計劃要到72年實現轎車國產化，非常有野心但他們真的做到了，73年韓國汽車就實現了國產化。75年他們設計了自主牌福尼轎車76年實現了出口上千輛。到79年韓國生產的汽車總量已經突破了20萬輛，出口也達到了3萬多輛！而且，韓國的轎車在美國以低價和服務優質著稱，他們的競爭力很強，對國外的那套競爭體系也很熟悉！我國的出口轎車和韓國人的轎車處於同一個檔次，正好形成了競爭關係！”林強生向齊近平介紹道。
林強生繼續說道：“中國和韓國差不多同時期建立汽車工業，我們的一汽是1953年奠基興建56年建設投產，可以說我們的汽車工業剛開始發展的規模和速度比韓國還要大還要快，無論投入的資金和物力人力還有技術韓國都比不過咱們，可是時到如今爲什麼中國會這樣呢！”
齊近平吃驚的聽着林強生的介紹，這些信息是他以前所不知道的，沒想到小小的南朝鮮現在已經制造了20萬輛汽車了，這個數量竟然和新中國的製造汽車數量差不了多少，並且南朝鮮還已經出口了3萬多輛汽車！
南朝鮮的汽車工業竟然發展的這樣快！
“看來，我們需要對南朝鮮的經濟進行仔細研究，沒想到這個小國家發展得如此迅速！”齊近平深思了片刻後說道。
林強生點點頭，他希望國內重視韓國這個國家，因爲80年代就是韓國鑄就漢江奇蹟的時期，正是這10年韓國的經濟才超乎想象的崛起了。這個國家的很多工業產業都在將來和中國的產業形成了競爭關係！()