林強生也想把新型軍用越野車弄得好看些，比如東風猛士，但是他覺得像悍馬那類車型在平原上或許會更好開，體型大、車體重、耗油大，是它的缺點，現在並不適合推廣。
而勇士這批越野車是爲了應付南疆戰場需要的，車體要窄、輕、便，以適應熱帶地形和氣候，它在北汽212的基礎上改進，降低了製造難度和使用成本。
時隔兩天，北汽吉普車公司第五次董事會議召開，這次則邀請了林強生出席。
原本會議氣氛很好，環境也不錯，而且北汽方面還準備了慶祝節目，但是雙方坐下不久就在一些問題上出現了分歧。
克萊布斯對吳忠良董事長和其他中方董事說道：“吳先生，各位，由於本人年齡大了，精力不濟，我申請退下總經理職務，amc總部已經批准，馬上我就會返回美國，而我的工作將由聖皮爾助理接任！”
吳忠良和趙乃林等人交換了下意見，說道：“我們反對聖皮爾接任總經理職務，你們前兩任總經理做的就不成功，聖皮爾接任我們怎麼知道他行不行，我提議先進行3個月的試用期，合格之後他才能正式接任！”
聖皮爾就坐在克萊布斯的另一邊，聽完了翻譯的話，他的臉色極其難看，這是對他能力的否定啊！
克萊布斯剛要反駁，林強生說道：“克萊，把其他的事情統一說完，然後我們再討論！”
“好的，先生！”克萊布斯點了下頭，他還特意轉過頭來以示對林強生的尊重。
中方董事們驚詫的看到，往日高高在上的美方經理們一個個俯首聽命，完全依從於這個年輕人，雖然形容得有些誇張，但的確讓他們很震驚！
克萊布斯接着說道：“第二項議題，我們認爲專家費用過高了，特別是房費太高，在中國的花銷太貴了。我們的人本來是幫助合資公司提升技術水平纔來到中國的，這筆費用理應由合資公司負責！”
“不行，這個事情已經簽訂了合同，那麼就要按照合同規定辦，超出限額的房費由amc支付！”吳忠良堅決的反對更改合同，決不能慣着這些美國人。
聖皮爾滿臉氣憤的說道：“我們認爲這項規定不合理，需要更改，原本amc沒有預料到，到了中國之後會這麼困難，導致我們的專家組現在還沒有完成任務，滯留在中國。我們的人是給你們幹活，怎麼還讓我們付房錢！”
吳忠良搖頭說道：“怎麼會是給我們幹活，合資公司也是有你們一份，你們也是爲了自己賺錢！”
“可是，bjc現在明顯是你們做主，我們就像是給你們打工，在企業當中完全沒有地位，我們抗議，多出來的房費必須由你方承擔！”聖皮爾道...
“不能這麼說啊，美國同志！我們大家都是爲了合資企業好才聚在一塊的，根本沒有誰說了算，誰說了不算這一說！”...趙乃林等人也加入了爭論，雙方立刻吵了起來。
林強生狠狠的皺了下眉，他掏了掏耳朵，看了看身邊的伊貝卡，一臉的無奈。
伊貝卡也沒料到是這種情況，早知道雙方會爭吵，她也許就不會跟來了，這純粹就是合資商之間無謂的爭執！
她湊到林強生的耳邊，問道：“他們就這樣吵下去？”
林強生無奈的說道：“是啊，沒有辦法，這是雙方利益和觀念的衝突！”
伊貝卡搖了搖頭，嘟囔的說了一句****之類的，林強生笑了笑，他敲了敲桌子，衆人都停了下來，望着他。
林強生向克萊布斯問道：“目前amc在中國有多少人，住在哪裡？”
克萊布斯說道：“總共有14名成員，其中有9名專家技術人員，我們都住在友誼賓館，都是來提升對方技術的，進行制度改進技術培訓工作，而他們竟然還要讓amc付房費，簡直不可理喻！”
難怪這麼貴，接待外賓的酒店一個比一個宰人，那真是下手沒商量，真把老外當豪豬了。大概賬目傳回美國，amc總部已經略有微詞了吧。
林強生又轉向吳忠良等人問道：“北汽有沒有可能騰出一些房子租給我們，招待所什麼的就行，這樣比住友誼賓館便宜多了，你們也可以掙一筆外快！”
吳忠良和趙乃林等人商量了一下，結論是給北汽掙外匯和給國家掙外匯不都一樣嗎，反正都是要上交國家的，一旦讓美國人住了自己的房子，就有可能讓國家少掙了外匯，外國人這麼有錢，可不能幹損壞公家利益的事，再說外國人住哪他們說的也不算！
於是吳忠良還是搖了搖頭，對林強生說道：“不行，沒有這麼幹的啊，我們私下租給你們房子，如果上級怪罪下來我們沒法交代！”
這就是觀念問題，改開之後的宣傳，尤其是各種媒體的報道，都把外國人捧上天了。中國人就以爲老外都有錢，尤其是美國人一個個都是富翁，也確實有錢，美元比人民幣值錢多了，一美元當十元人民幣，這麼一換算老百姓就覺得外國人一個個都是大款。
吳忠良等人就是這麼認爲的，他們覺得這點房錢amc出得起，所以很不理解美方的斤斤計較。
看這個要求中方也不同意，林強生直接轉頭對克萊布斯說道：“那就減少人數，現在14個人，壓縮到5個人，只留下3名管理人員和3名專家，其他人全部撤走，我會和總部溝通的，讓回去的人有個好安排！”
克萊布斯毫不猶豫的點頭說道：“我回去就起草傳真，確定駐留人員！”
“什麼？要撤人！”中方聽完了翻譯，董事們都不幹了，他們立刻阻攔，吳忠良對林強生很氣憤的道：“你憑什麼叫amc的人撤走？”
林強生攤了攤手，無奈的道：“房費問題不解決，在中國的花費過高，他們就只能回國，這不是錢不錢的問題，這是原則問題，amc正在節流各項開支，所以抱歉了！”這話他是用普通話說的，中方也都聽懂了。
“你，你這是胡鬧，不講道理！”吳忠良氣急的說道。
陳須林起身，指責林強生說道：“你有這個資格嗎！”
克萊布斯不得不起身，他要維護林強生的地位，他向北汽的董事們介紹道：“在座的各位，請容許本人介紹，這位林強生先生是amc公司的boss，他的地位要比現任公司主席薩摩瑞納和董事長戴德瓦代的地位，還要高!林先生的決定，就完全可以代表amc！”他一連豎了幾次食指，加重自己的語氣。
林強生笑着站起身，向中方人員點了點頭，說道：“不好意思各位，我知道這個決定可能讓你們爲難，但這是amc公司的決策，我就是就是我！”
北汽的董事們面面相覷，竟然還有這樣的事情，簡直超出他們的理解範圍，什麼時候一個華人可以代表美國人說的算了！
林強生笑了笑，緩和了一下氣氛說道：“其實北汽現在已經掌握了切諾基組裝的基本要求，留下那麼多的工程師也沒有用處，3個人完全可以指導你們了！”
“可是，我們接下來還要國產化，還要開發第二代越野車，你們只留下3個專家，這怎麼夠用！”總經理趙乃林說道。
林強生道：“話不能這麼說，中國的原子彈專家只那麼幾個人，不是照樣造出來了嘛，三個專家完全夠用，我給你們留下的都是精通汽車方面的全才，這還不行嘛！”
趙乃林說道：“林先生，汽車雖然沒有原子彈那麼重要，但也是個大工程，需要懂得各個方面的汽車專家才能造出一輛好車。汽車包括方方面面，比如結構、發動機、變速器、承載系統，電子系統等，需要很多方面的學問，絕不是兩三個人就能夠解決的啊！”
林強生笑着點了點頭，說道：“這就是我下面要說的，你們不是要國產化嘛，要開發二代車型。其實在我看來，你不能還沒學會走就要跑啊，那會跌跤的！
這麼多專家留在北.京，無非是要幫助你們進行這兩個項目，但我認爲眼下以公司的情況，在四五年之內能完成這兩項任務就算是成功，可是我們的人在中國是不可能呆四五年這麼長時間的！”
他說的儘量客氣了，但是北汽的董事長卻十分生氣，吳忠良拍了拍桌子，說道：“當初這些可都是白紙黑字簽了合同的，容不得你們反悔！”
其他的北汽董事也都很氣憤，他們的計劃就是讓美國人幫助自己完成國產化和二代車。現在美國人撕毀合同，他們就完不任務，一定不能讓他們這麼幹，這個小年輕真是胡攪蠻纏，簡直是個禍害，不少人都開始有了這樣的想法。
這時中方的另一個董事說道：“我們要求提高職工待遇，由原來營業額的4%提高到10%！”
美方說道：“我們要求職工待遇和專家待遇捆綁到一起來談！”
趙乃林又拿出了一份方案：“對於合資公司的建設投資，我們算出來一個計劃，3年需要投資2.2億元人民幣，我們董事會研究3年的經營計劃是1.74億元，還缺4600萬元，這些錢需要amc來出！”
聖皮爾：“我們要求籤訂備忘錄，必須在保證切諾基產量的前提下投資纔有效，也就是說你們要保證繼續生產，你們下一步的ckd散件進口數量是多少？如果未來產量出現較大變化，你們的投資方案就會失去效果！”
“我們現在保證不了，政府一輛車都沒批准！”
“那就是沒有進口許可證，保證不了生產數量，繼續談什麼意義都沒有！...”
9月29日，正好是八月十五中秋節，本來要開慶祝會的，節目都準備好了，但董事會就是散不了，雙方始終吵來吵去達不成任何協議。
當然，林強生是不參與這種爭吵的，他倒是徹底瞭解了一把中方管理人員“有禮有節”的爭論風格。
吳忠良很生氣，唱起了黑臉，說道：“達不成協議，乾脆就算了！”
林強生倒是笑着說道：“各位先冷靜一下，我們好好談嘛，沒有必要爲了一些事情爭吵！”
吳忠良氣得笑了，他敲了敲桌子，重重的說道：“林先生，你到底知不知道我們爭論的焦點是什麼！”
林強生真的問道：“焦點，是什麼？”
“嗨！”吳忠良大聲嘆了口氣，對這個年輕人又氣又惱。
趙乃林說道：“林先生，我們合資公司成立的目的，第一齣口、第二創匯、第三國產化、第四開發二代軍車！”
林強生不解的問道：“出口你們就出啊，這個還用談？只要出口了不就有外匯了嘛！”
他也不解的向克萊布斯看去，後者攤了攤手，對中方人員的想法十分無奈。
吳忠良大聲的質問道：“我們也想出口，可是當初簽訂合同的時候amc答應過，合資公司生產的切諾基返銷美國，現在你們說話不算數！”
林強生向克萊布斯問道：“合同上寫了返銷了嗎？”
“呃！”
克萊布斯搖了搖頭，說道：“並沒有落到紙面上，但我們確實口頭答應了中方的要求。可是，先生，現在美國的汽車進口政策有了很大變化，已經不同於以前了，返銷美國不現實！”
“你們怎麼能這樣不講道理！”吳忠良等人立刻又羣情激動了起來。
趙乃林也激動的問道：“你們當初不是說好的，幫我們返銷的嗎！”這還是頭一次聽美國人說不能返銷，這次他們終於說了實話，所以中方人員非常震驚。
林強生攤了攤手，說道：“吳先生，在座的各位，激動也沒有用。現在的美國汽車進口關稅和各項規定確實都嚴格了很多，這不是我們amc的問題，現在和四五年前你們掌握的情況已經不一樣了，時移世易！
日本車嚴重打壓美國車企，通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司在美國政府和民間具有很大影響，美國政府不能看着美國的支柱—汽車產業淪落。80年代以來，美國已經加強了進口車的管理力度，現在確實不是四五年前可比了，你們不能用老眼光看待現在的問題。據我所知，今年中國政府不是也下達了限制進口車的政策了嗎，美國也一樣！”
“怎麼能這樣，你們這是不按合同辦事！”北汽一方人員非常震驚，陳須林說道：“可是你們當初簽訂合同時，說的可不是這樣啊！”
林強生轉頭看着他，說道：“但你們簽訂合同的時候，說請amc來幫助北汽，引進技術，幫你們改進車型，怎麼現在感覺像是完全靠上了amc。
憑什麼讓出市場給合資車，世上哪有這樣的好事，你告訴我，你相信嗎！”
“啪~！”吳忠良重重的拍了桌子，臉色發黑的站起身，說道：“既然談不攏，那就這麼算了！”
馮獻堂是外經貿部派來的，負責記錄，看談判破裂，他趕緊勸解道：“各位不要着急嘛，我們再想想辦法！”
他拉住吳忠良的胳膊，使了個眼色不讓他走，其他人看走也不是個事，於是又都無奈的坐了下來。
林強生心中冷哼了一聲，但還是說道：“其實除了北美市場，你們可以在非洲和南美想想辦法，amc可以在這兩個市場讓出一些份額，怎麼樣？”
吳忠良冷冷的說道：“那有什麼用，不能把車賣到美國去還有必要談嘛！”實際上他是想說這是政治需要，作爲第一家合資車企，而且坐落在北.京，北汽就要爭做這個表率，可是不能這麼直接啊。
克萊布斯說道：“我們最重要的還是確定ckd散件的數量，這個確定不下來談什麼都沒有意義，第一批車生產出來後就得停工，公司就要破產、倒閉、死亡！”
北汽人最討厭美國人動不動嘴上就“倒閉”啊、“破產”啊、“死亡”啊之類的，在中國人看來企業哪有倒閉的，再說這是合資汽車公司，就在北.京，他們可承擔不了這個責任！
“ckd散件數量，你們不用着急，政府批准進口多少我們才能進口多少，但首先一點是要先有外匯，不能出口就沒有外匯！”吳忠良乾巴巴的說道。
“合同當初不是這麼說的，我們預計第二年要生產4000輛！”聖皮爾道。
趙乃林：“政府批准多少，我們才能進口多少，上級給我們多少許可證，我們才能生產，你們的問題超出了我們董事會的職權範圍，我們不能替政府決定！”
“在我們國家政府幹預企業，是非常罕見的事情，而且當初合同上也寫了董事會負責企業的一切經營！”克萊布斯敲了桌子說道。
“是寫了，但是企業只能在自己的職權範圍內，進口多少ckd散件是要政府批准的，你不能要求我們超出自己職權之外！”吳忠良理直氣壯的說道。
克萊布斯等人非常無奈，林強生也有些撓頭，這純粹是耍無賴嘛，把皮球踢給了amc，意思就是讓amc來掏錢，然後還要把車賣到美國去，那這就不叫合資了，而是叫獨資經營，北汽只是一家組裝廠。
北汽的這些人既說的不算又做不了主，跟他們談一點意義都沒有，純粹是浪費時間。
第五次董事會就這樣不歡而散，這也讓林強生了解了北汽的做事風格，給後來雙方的合作增添了一抹不愉快的灰色！(。)