呂東帶領着考察組訪問了東星集團，他仔仔細細的視察了東星直屬的各家工廠，尤其是對汽車生產和半導體生產線做了全方面瞭解。
甚至，呂東還參觀了一些東星旗下的汽車零部件生產商，瞭解到整個東星的汽車零部件體系，年生產零配件已經超過了70萬套以上，主要供應濱汽、哈汽兩家汽車企業，以及廣汽、成飛汽車公司，還有邢臺大宇、亞汽兩家汽車公司等企業。
“明年我們還要增加汽車零配件的生產規模，打算再提高一倍的產量，爭取再兩年後建成個年產二百萬套的汽車零配件供應體系，滿足國內汽車產業需要！據我所知，國內今年已經成立了數家微型汽車企業，像長安、天.津大發，我們也將同這樣的企業展開合作！”林強生介紹說道。
在參觀了一圈，尤其是見到了東星集團先進的發動機生產線之後，呂東肯定的說道：“我認爲你們這裡的汽車生產體系，已經走在了全國的前列，建立了較完備的零配件供應商制度，你們從無到有的建立了汽車產業，這是一件非常了不起的事情！”
林強生謙虛的微微笑道：“十年磨一劍，我們以國外汽車企業爲目標，大投資大建設，雖然只發展了短短五年時間，但是也正是因爲有中國這個需求旺盛的龐大市場，纔會這麼順利，天時地利人和，這些都給了東星機會！”
呂東點了點頭，他向林強生說道：“上汽普桑正在尋求零配件合作企業，他們已經向國內不少單位發出了邀請和倡議，召集有實力的企業共同攻克桑塔納轎車的零配件生產問題，你們也可以去試一試嘛，普桑還是很需要你們幫助的，相信有東星這樣的實力，普桑的國產化會加速完成！”
林強生遲疑了一下，他當然知道普桑是怎麼回事，上汽在江浙地區召開汽車零配件國產化倡議，其實主要還是面向上.海企業，有不少單位去了上.海。
中國以前的汽車產業，可以說就是卡車產業，沒有轎車什麼事，上.海原來作爲中國唯一一個大規模生產轎車的地區，年產也不過5000輛左右。
上汽的這個倡議，在始終向卡車廠提供零配件的各家大企，沒有引起什麼反響。這些企業大多都是大型國有企業，再不就是軍工企業，他們集中國家最精銳的一批生產力，先進設備和高技術的研發力量，這些背景深厚的國有企業反應遲鈍，本身就沒有多少意願，看到德國人的圖紙要求難麼嚴格，參與的性質就更少了。
而一些中小企業又沒有技術和設備，他們去了上汽，到了國產化辦公室，拿到了德國人的圖紙之後，看到德國人的標準，一個個都傻了眼，紛紛大搖其頭，按照德國人的要求，這些中小企業根本就生產不了，而且德國人還是出了名的嚴格，拿着放大鏡挑毛病，這些小企業自然有自知之明，一個個都空手而回。
上汽幹了兩年多，到了87年國產化率才2.7%，連喇叭都經常不過關，可見普桑國產化的複雜程度。除了合作企業達不到要求之外，林強生甚至覺得上汽本身就是有問題的，俗話說，態度決定一切。
再說了，濱汽和哈汽多多少少和上汽普桑這樣的國字號企業存在競爭關係，幫助競爭對手的事情還是三思後行纔是，上汽方面大概也知道這一點，而且也沒有求到他林強生頭上，何必熱臉去貼冷屁股呢！
其實，在中國發展轎車的歷史中，還有個有意思的現象，幾乎每個與國外合作的汽車項目，像北汽的切諾基、上汽的普桑、廣汽的標誌，他們都是相對獨立的，就好像大家誰也看不到誰，根本沒有聯合起來一起合作的想法。不知道這是外資規定的，怕技術泄露給競爭對手，還是什麼！
林強生笑着對呂東點了點頭，敷衍的說道：“我們會和上汽加強合作的，但是您知道德國人的要求非常嚴格，建立普桑的零配件體系就得另外遵循德國人的標準，和我們的體系大不一樣！”
呂東點頭：“這個我知道，其實可以一點一點的幹起。上汽的普桑畢竟是中央和國.務院都關注的項目，而且進口一部車的零配件要花費1萬美元，普桑的合同規定的指標一共是8.9萬臺桑塔納，總額達到8.9億美元，這是國內不能承受的，我們必須要提前完成國產化，儘量給國家節約寶貴的外匯！”
“區區汽車零配件，竟然要這麼多錢！”
見林強生還是有些不以爲然，呂東笑着問道：“你是不是嫌棄普桑的生產量上不來，賺不到錢啊？”
他接着對林強生殷切的說道：“這樣的想法可不好，大家都是發展中國的轎車產業，要搞好團結合作，共同把這個市場做好！”
見呂東都這樣說了，林強生於是乾脆的說道：“我曉得了，下一步我們將組織零配件生產企業，到上汽去做實地考察，希望呂主任幫忙引薦一下！”
他低聲的說道：“您知道，仇克廠長心高氣傲，不一定能找我們幫忙！”
呂東笑着點了點頭，說道：“這個我去做他的工作，唉，上汽是第一個和國外談判的汽車企業，卻是比你們建廠還晚，仇克他們確實鑽牛尖了！”
林強生笑了笑，這事放在誰的身上都不好受啊，原來自己老哥獨大，猛然間冒出個對手，尤其是看着它日漸成長起來，自己反倒被趕超了，誰都會犯嘀咕的。
走在大型的車間裡，呂東主任心曠神怡，這會他已經把前些天調查國有企業查出來的種種現象，被搞得煩悶的心情一掃而空。
他漸漸的覺得，東星集團是一家朝氣蓬勃的企業，或許由他們參與到國有企業的改制之中是一個可以進行嘗試的選擇。
在國企改革中，引進外資是一個有益的嘗試，實際上汽車產業的引進合作項目也是國企改制，也是一種嘗試。
中國關於這方面的嘗試早就開始了，汽車產業關乎國家命脈，既然這個產業都可以，那麼其他的項目也應該可以。
如果合資項目成功了，國有企業得到了發展，中國引進了技術，不成功也失去不了什麼，頂多是外資撤離，企業還在那裡，外商的投資是帶不走的，這就是上層的考慮，可以犧牲一些市場，把外資引進來。
這兩年引進技術、開放市場的聲音，不絕於耳。雖然呂東不是這種理論的鼓吹者，但是像東星集團這樣誠心誠意，幫助國內發展的外資企業，上層還是需要大力支持的！
呂東對林強生說道：“將近兩週來，我們對濱城汽輪機廠、電機廠、鍋爐廠進行了全方面的調研審視，發現了基層有很多的問題啊，已經到了非常嚴重的地步！”
他嚴肅的說道：“國有企業不改革，難以適應市場經濟的需要，企業包袱沉重，且目前國家資金有限，一時間難以照顧全面。中國需要外資進來，來幫助改變現在的這種狀況，獲得你們的資金、技術、設備上的支持！”
呂東看着林強生，問道：“小林同志，你是土生土長的濱城人，中央的許多位領導對你的印象都非常好！那麼，我想問問你，假如你收購了三大廠，將怎麼發展這幾家企業，你會採取哪些措施？”
終於談到三大廠的問題了，林強生也有些興奮，他按照自己早已想好的答案，說道：“首先，我將組建電氣公司，爭取同德國的西門子、通用電氣、西屋電氣這樣的世界級企業合作，引進他們的設備和技術。這一點我相信不難，資金的問題我來解決！
另外，新集團將建立自己的銷售團隊，把銷售維護這一塊做起來，我發現國內各省份地方都在積極的發展火電、水電項目。而且，地方上的原有火電、水電、電網急需擴大容量和產能，這一塊被很多企業忽視了，其實改造舊有設備的市場潛力非常巨大，這也是地方上最現實的需要！”
“說得非常對！”這一點呂東也非常同意，他高興的聽着林強生的方案。
林強生繼續道：“我們將組建電力投資公司，主動的參與到這些地方工程的建設中，把銷售人員撒出去，不再像以前一樣坐等上門。無論是控股也好，合資合作也好，可以多種模式發展。幫助地方建立中小型火電、水電項目、擴大電網容量，同時也爲我們的產品打開局面，佔據市場有利地位，形成品牌效應，爲了中國需要發展，市場擴張迅速，我相信集團的盈利能力！”
另外他還說道：“而在技術方面，同國外大型電氣公司合作，引進先進設備工藝，尤其是國外已經發展成熟的電力自動化系統。此外，我們還要在大型的輸變電站技術、超高壓直流輸電技術上進行研發投入，在三家企業的技術基礎上，更進一步取得優勢。”
林強生對呂東說道：“三大廠原本就在國內的電力行業處於領頭羊地位，參加過多項國家重點電力工程，今後也要在國家的電力事業上，取得更大的發展！”
“好！”呂東對林強生的計劃十分滿意，說道：“濱城汽輪機廠、電機廠、鍋爐廠，是在全國的重要工業中排在前列的企業，中央乃至全國都在看着我們！現在，我們正處在風口浪尖！一旦三家企業和東星集團展開合作，那勢必會引發全國工業企業的巨震！”
見林強生鄭重了起來，呂東說道：“但是，不能因爲這個緣故我們就退縮不前，這是一項有益於企業發展的事情，我們就要毫不猶豫的堅持走下去！”
林強生直接了當的問道：“呂主任，我們什麼時候看展談判呢，我們已經做好了準備！”
呂東揮了下手，很有氣勢的說道：“馬上就可以開始了，三家企業的廠長和黨委會，已經基本同意了與東星集團的合作！”(。)